Será que o Civic Touring aguenta o Cruze 1.4 turbo manual? Vamos acelerar tudo, passar dos 200km/h e ver qual realmente anda mais SORTEIO DA BMW www.bmw300cv.com/ Torne-se um membro! / @petrolheadoficial
Até hoje não teve um comparativo do Cruze manual contra o automático pra gente ver a diferença. Esse Cruze manual quase não existe, precisamos ver de quanto ele ganha do automático, de preferência originais.
O "" Bug"" que o cara disse pra tirar esse monte de Jaba até que funciona 100% . Leve a bolinha vermelha da barra até o final e depois aperte o "" retorno"" no centro do vídeo e aí já era essa bagaceira sem fim de propagandas !
@@Francisco-nw9pk os abafadores são universais, tendo espaço no carro é só colocar! E no Cruze, vai de abafador do modelo Delta ou Delta X da linha Extreme que vai ficar top!
Dois carros topzeira, eu acho uma sacanagem limitar o Civic... Mas entre os dois vou d CRUZE. Eu tenho um CRUZE PREMIER 2020, o CRUZE tem mais tecnologia q seus concorrentes... Por isso a minha escolha foi o CRUZE.
@@zel962 bom dia, se faz não percebo, quando pego um estrada ruim tem um barulho muito baixo parece q e na porta, mas nem percebo. O carro é top, vai fundo.... abc.
@@B13-gamers poxa mano, nunca desista dos seus sonhos! Deus nunca decepciona seu filho e lembre-se, se um dia uma portar fechar, uma bem maior vai se abrir, pode ter certeza.
Eu tenho um Civic desse, mas 2020. Já vi nego falando que só de remapear o chip original ele chega a 230 cv. Duvido não. Parece que o carro tem muito mais potência do que aparece, tipo um nerf de fábrica.
@@adrianonl Infelizmente. Eu ando super tranquilo, tipo 100-110, mas quando a gente acelera só pra testar é osso ver o negócio travar pq a montadora não quer que a gente vá mais rápido, 🙄🙄
Civic tem 32 kilos de torque Cruze tem 24 kilos de torque Então ambos com chip o Civic levar longe mais o Cruze de Final espanca o Civic, no canal FALANDO DE CARRO ele mostra a diferença
Esse comentário do chip do cruze tá errado porque desliga sim, eu desligo o meu qdo vai correr com original. Os preços também estão errados, não são próximos não, são 35.000 De diferença. Mas o resultado é esse mesmo, touring é mais rápido, tem que gastar 3.500 pra ser mais rápido.
Cruze é bem limitado ao chips e remaps... devido a sua eletrônica que nao deixa mexer muito... já o civic surpreende o ganho com chip... muito mais fácil de alterar parâmetros.
O CVT podia ser ainda melhor, porque na realidade ele não muda de marcha, fica sempre na faixa de potência máxima, porém as fabricantes colocam essas trocas falsas pra quem não está acostumado não pensar que o câmbio está quebrado, quando faz essa falsa troca de marcha o motor sai da faixa ideial e perde aceleração.
Um acelero na estrada o Civic iria sumir do retrovisor, querendo ou não essas marchas longas do Cruze acaba afetando o desempenho na arrancada, mesmo assim o Cruze fez bonito
@@lucashenrique6398 kkkk jetta 211cv esta 60k filho , ta viajando e outra , estou dizendo civic chipado X jetta original , se colocar original X original , civic fica longe
@@caiquebatista5833 Mas não tem perigo em danificar o motor do carro? Ou o sistema dele com esse chip? Tenho um astra 140cv queria por será que sai muito caro e ganharia uma potência a mais
Fala Luan Petrolhead. Consegue tirar uma dúvida pra gente??? Eu tenho civic touring, sempre pensei fazer um remap, vi que desbravaram velocidade final e etc. Comparando com o chip, o ganho de potência no dinamometro pareceu igual. Manda aí a sua opinião que é bem legal. Grande abraço.
Cara se quiser resultado tem q por chip da ktuner... através da rev it up, falo por experiência própria já gastei muito $$ com Chips ruins , quer performance, ktuner !
Fala que o Civic é limitado, sim é original a 207km/h, porém quando “chipa” independente da marca, automaticamente o limitador é desbloqueado!! E o luan continua falando que o dele é limitado 🤔🤔
o ship do cruze tava ligado mano kkk, assiste o começo do video, o ship dele não da pra desligar, se fosse original x original o cruze nao via nem a cor
