Veja nesse vídeo recuperação do motor do hondinha do Vladimir de Diadema. No final tem alguns sustos! kkk SE GOSTOU DEIXA UM LIKE E INSCREVA-SE NO CANAL! MUITO OBRIGADO!! OBS: SEM VAGAS PARA REVISÃO.
E aí meu amigo beeeleeezzaaa kkkk OBRIGADA por toda atenção ,Não me arrependi de ter aguardado este tempo todo , pois eu sei que em melhores mãos( meu pratiado) não estaria ... Ficou ótimo o seu trabalho,um ótimo profissional .E para aqueles que necessitam de um cuidado diferenciado, Procurem a jotec. ( Super indico)...! Josias mas uma vez obrigado a mecânica ficou do meu carro ficou zero ,e de quebra ganhei um amigo ..Vlw!!! Abc
Eu quem agradeço pela confiança no meu trabalho e pela paciência na espera. Espero que tenho atendido suas expectativas e que o hondinha lhe dê muitas alegrias. Um grande abraço e beeelezaaaaa!!
Olha quando olhei o café com leite no motor imaginei que esse motor iria para retifica....mas não precisou, este tipo de trabalho mostra a diferença de um verdadeiro profissional para os garotos trocadores de peça. Parabéns Josias por mais um trabalho toop.
O meu g7 tava dando pressão no sistema de arrefecimento , não esquenta nem nada , levei no meu mecânico solitário , e ele trocou apenas a junta do cabeçote , ficou show de novo , não precisou pleinar nada , cara manja muito , lembra o grande mestre aqui , trabalho show manja muito grande mestre vc ...
Bom exemplo! Tem muitos mecânicos que não confia no "taco" e condena o motor. Passando a responsabilidade para retífica...infelizmente acontece muito!!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo OS G85 SÃO ASSIM KKKKKKKKKKK ELES FALA QUEIMOU JUNTA E FAZER MOTOR OS FAMOSOS G85 KKKKKKKKKK ACHO QUE VC SABE JOSIAS DE QUEM ESTOU FALANDO
Ótima noite amigo Josias no meu Civic com 164 mil km 5w30 e no radiador só liquido de arrefecimento original Honda muito obrigado pela suas dicas e troco o óleo a cada 5 mil km junto com o filtro
Grande Josias. Obrigado por responder. Estou com o carro há 4 meses. Tem 134mil km e sou 4o dono. Quero fazer uma geral contigo pra ver econonia, e ter certeza que está com mecânica em dia. Tenho um mecânico de confiança e ja fiz trocas de buchas e amortecedores pois estavam bem ruins e ainda eram originais... Ansioso pra ter essa grande oportunidade de fazer a revisão contigo. Gde abs
Fala Josias, isso de quebrar vela é coisa das velas da NGK, o meu aconteceu a mesma coisa, e também foi no primeiro cilindro, tambem vela NGK, ate consegui tirar a rosca mas fiquei com medo da limalia que caiu no cilindro riscar a camisa, tirei o cabeçote pra fazer o serviço direito e coloquei junta de amianto, seguindo tua dica, um ano depois fiz o reaperto do cabeçote. Tudo tranquilo desde entao. Agora so uso vela da Bosh, a mesma do Fire, carro nao mudou em nada o consumo e força.
Falha de fabricação acontece com qualquer marca...nesse caso tive muita sorte pq não estava no aperto final, então saiu fácil "enroscando" uma chave de fenda no furo.
Joia, o QUE Legal e limpo Q ficou ese motor, um servicio desse coista cuanto?...a junta de amianto e fibra, chapa seria aço e cual e sua opinião da junta em cobre, vale a pena?
Ainda não utilizei junta de cobre...primeira retífica normalmente utilizo de aço e depois dependendo do estado do bloco e cabeçote utilizo de fibra. O valor depende do estado do motor, em geral por volta de 3 mil reais.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo , Bom dia Irmao estou com B.O. preciso o cabeçote e eixo do meu Honda Civic 2000 EX 1.6, o problema e que eu moro em Salvador-BA e EX ta dificil, sim vc tem como me ajudar agradeço
Viajando do Rio para Brasília a junta do cabeçote queimou na estrada. Quando vi a tumb do video lembrei na hora do meu e infelizmente tive que seguir viagem sem ele. Agora esperar ficar pronto pra ir buscar. 😢
Oi josias tudo bem? Meu honda espanou a rosca do cabecote de 3 buracos, o mecanico colocou bucha especial Deu certo porem depois de 3 anos agora ajunta queimou de novo 😢 Vc acha que vale a pena fazer o cabecote e talves colocar mais buchas nas roscas Ou vale a pena comorar um bloco de motor novo? Achei um d16y7 por 1200
Amigo, não sei o estado das roscas do bloco do seu motor. Então fica difícil avaliar! Mas como já foi recuperado três roscas, talvez seja melhor comprar outro bloco.
Boa noite, o meu civic é um ex 1998 manual, aparente o cabeçote que está no meu é o p2j-6, queria saber se posso utilizar o p2j-5 vtec nele, sabe me informar sobre?
Excelente vídeo parabéns, em Josias eu tenho um honda Civic 00 igual a esse aí tá com 225000 km troquei o óleo,coloquei 20w50 vc acha que tá certo? Fica com Deus.
Eu tenho um ano 2000 ex. As vezes quando pego subida longa que tenho que usar macha baixa ele sobe um pouco um pouco temperatura, será que é cabeçote queimado,
Minha relíquia queimou a junta quando eu estava inda trabalhar, fez uns barulhos que nunca tinha ouvido e depois que desliguei um cheiro forte de queimado, fui em um mecânico aqui da minha cidade e ele disse que: o motor do honda civic é de alumínio, e que quando esquenta e queima a junta, depois da retifica, na hora de dar o torque por ser de alumínio pode acontecer de espanar os parafusos? É verdade isso? Ou é o cuidado do mecânico. Me explica isso...
Fala mestre blz? Meu hondinha esses dias do nada inventou de trabalhar mais quente que o normal próximo aos 100 graus e quando cheguei no local fui manobrar bateu 113 dae desliguei ele na hora, porém esperei esfriar e fui testar o cebolão e ventoinha e tava acionando normal nos 97 graus e não passou mais do 100 acionou 3 vezes a ventoinha e caia pra 94, fluido sempre em dia será que foi um possível erro no sensor? Apontou painel e hondash essa temperatura elevada, usei ele no dia seguinte e permaneceu normal não entendi nada
@@jotec-oficinadoseucivicantigo fluido tá sempre em dia não utilizo água, sempre olho antes de sair e também raramente abaixa o nível, só dessa vez que ele resolveu me dar um susto não entendi o porque mas não abaixou o nível mesmo assim só subiu a temperatura
O meu carro o mecanico o fez parte de baixo e cima, mas fui ver o oleo e esta nisturando liquido! O que pode ser dentre as varias coisas. E ele esta esquentando.
Opa bom dia jovem Peguei um honda 96 E tava passando agua no oleo Ai levei no mecânico ele ratificou o cabeçote Ai peguei o carro ai nao andei nem 50 km Ta passando agua de novo cara Oque faço Eu msm vou abrir e fazer isso
Infelizmente o meu queimou a junta ! Tava normal rodei uns 700 km nele , mais de repente começou esquentar , troquei a tampa não resolveu! Quando ele chegar aquentava fazia um barulho estranho ! Infelizmente queimou a junta
@@jotec-oficinadoseucivicantigo bem provável mais eu rodei uns 700 km nele e não estava dando nada ! Dia que completei a água do radiador pra viajar ele começou a esquentar aí não parou mais foi até queimar
