Honda Civic 2000 - Motor c/ Vazamento Complicado! (Recuperação de Rosca Procedimento Raiz) 

Esse trabalho do parafuso como bucha no cabeçote é coisa de outro mundo, dúvido um profissional competente e paciente para fazer isso. Sr está de parabéns!!!

Motor ressuscitou, parabéns.

Só quem conhece de usinagem consegue dimensionar a complexidade dessa rosca dentro do parafuso que o Sr fez!!! Impressionante, fora a responsabilidade sobre o bloco! Parabéns Josias… esse trabalho foi o top. Sobre a retifica pelo visto eles não nivelaram o cabeçote?!

simplesmente o mestre

Parabéns pelo trabalho diferenciado👏🏻👏🏻👏🏻

Boa tarde mestre josias mais uma aula de manutenção, parabéns!

Muito boa revisão.

Muito bom trabalho, fiz meu cabeçote em casa e ja revisei varia outras coisas que os mecânico não iriam fazer como distribuir PCV entupida, limpeza do atuador de marcha lenta Vtec que estava obstruida a passagem de óleo para a solenoide cheio de cola o eixo pesado limpei tudo ficou uma blza. a unica coisa que não troquei a guarnição foi da marcha lenta ai passpu líquido de arrefecimento arrefecimento pra TBI, ai fiz um by pass direto para o tudo da água. Recente falei com vc sobre a bobina de ignição troquei ficou a mesma coisa ai antes de desmontar o motor tirei várias fotos e percebi que o ponto estava atrasado adiantei um pouco ficou show, e o motor funcionando sereno um blza.Tenho que equalizar os bicos de ignição ele esta funcionando preto quando paro um tempo na lenta e acelero sai uma fumaça preta mas quando ando de boa .Valeu galerinha que curte o canal da @jotec tudo bom...

Parabéns Josias, Rapaz que trampo top esse do parafuso, coisa de outro mundo !! Acompanho o canal desde o início, fico triste em saber que não vou encontrar nenhum profissional nesse nível na minha região.

E Parabens josias por mais um trabalho de primeira nesse Hondinha ai, abraços

Parabens Josias pelo trabalho de primeira que fez nesse hondinha , 👏🏼👏🏼👏🏼

Muito bom esse vídeo

Salve Josias, mais um belo trabalho concluído. Sua fala sobre aditivo está certinha, no trabalho de retifica do meu G6 o aditivo ficou preto com menos de 3 meses, acredito que por ter misturado óleo na água e o mecânico não ter feito um bom trabalho de limpeza do bloco. Ainda bem que estou sempre conferindo os níveis. Parabéns pelas dicas, acredito que muitos se beneficiam com seus vídeo.

Olha pra recuperar uma rosca dessa maneira tem que ser mais do que mecânico, tem que ser luthier tbm. Que trampo!!!. Parabéns josias ...

Excelente Josias !! Se prepara que resolve !!!

Ainda estou na espectativa de levar meu carro até você para uma revisão completa. Quero muito deixar ele zerado e seguir para pintura. Pois é um ótimo carro e não gostaria de trocar ele por um popular... Recentemente fiz o cabeçote mas o problema de engasgos continua.

Grande abraço Josias , A dois anos um mecanico trocou um coxim frontal esquerdo do meu carro e o b.o é que esta fazendo barulho e o parafuso frouxo não da aperto e nem sai , um cara falou que tem que levar numa retifica .. ora refazer a risca acredito .

Um serviço geral desse fica por volta de 8 a 10 mil ?

QUE HOUVE JOSIAS ? POSITIVO E OPERANTE E BOM TRABALHO ! REPETECO !

Bom dia Josias Eu te mandei msg em agosto do ano passado Ainda estou no aguardo da sua agenda nao levei o carro em mecanico nenhum pq acompanho vc e tenho que nao vou ter dor de cabeça levando ate vc Forte abraco

Serviços de mestre mesmo em tem muito curioso que teria q fazer curso c você, qual junto senhor usou no cabeçote deste corro mestre?

Boa noite mestre Josias, tudo bem? Mas um excelente vídeo, recuperando mais um Hondinha G6. Parabéns pelo bom trabalho. Mestre ,qual a temperatura máxima de trabalho do G6 ? Tenho a Hondash,e as vezes a temperatura chega a 104 graus quando na subida. Muito obrigado pela atenção.

Qual a marca do radiador original desse Civic g6

Boa noite senhor Josias queria um opinião do senhor troquei o retentor do volante pois estava vazando por um takao infelizmente não resolveu ainda continua vazando qual marca o senhor me indica ? Ate pensei que fosse o carter mais tá sequinho sequinho

Amigo tenho um Honda Civic 2011 ele está sumindo líquido de arrefecimento observei que o reservatório de expressão fica cheio quando rodo com o carro e já vi fazendo por ele já foi feito todos os testes até do cabeçote já troquei a tampa do radiador só se ela veio nova com problema oque vc me fala

Qual junta seria correto pra colocar no cabeçote, vi aí no vídeo que vc usa de fibra aonde posso encontrar estou usando uma de ferro acho que não presta acho que está subindo a temperatura por causa da junta mesmo

Tô comprando um Civic que foi colocado junta de amianto tem perigo de dar problema? Carro com 200 mil

Meu carro está jogando agua pelo reservatório, e recentemente sai de uma retifica geral, tem dicas do que pode ser? já vi bastante vídeos seus e segui algumas coisas, como troca da tampa do radiador entre outras peças. OBS: meu carro não ferve.

Bom dia. Tudo bem? Como faço para agendar com o Sr?

Olá amigo bom dia manda pra mi seu contato por favor tenho um ronda Civic ano 1997 sou do estado da Bahia um mecânico condenou o cabeçote desse que tá com cabeçote baixo desse que tem que compra outro cabeçote ele andava com água normal aí trocou colocou aditivo com água esmeralda ai colocou subi têmpera troquei uma peça e não recoveu ele disse que era junta ai depois condenou cabeçote aí da pra vc mi falar quanto e um cabeçote do Honda Civic ano 97 1.6 passa seu zap

Tenho um civic 2002 Ex 1.7 16v precisando dar uma revisão geral tipo essa ae …como está sua agenda pra atendimento? Sou de Minas Gerais…mas pelo tempo que já acompanho seus vídeos de serviços…me sinto confortável em levar até vc pra os devidos reparos…. Você tem Instagram ou WhatsApp para contato?