Hondeiros de plantão afiados atentos nessas novidades, tudo pelo App hein, que topzera, 20 a 25Km/L, não é PHEV (maravilha, sem preocupação), sem câmbio, pisca farol e buzina remota, localização em tempo real, gestão total do carro, insano. Está explicado o valor do carro, ninguém tem isso na concorrência, nenhum outro que eu saiba. E se tiver deve ser importado e uma paulada de preço mais elevada ainda. Parece que o Accord 2025 é nesse padrão também. Sensacional pra resumir.
E digo mais: já é possível encontrar seminovo desse carro por 200mil reais. Claro, ainda não é barato, mas é quase preço de T Cross Highline e Corolla Híbrido.. e por tudo que você descreveu acima, eu iria de civic fácil fácil
@@danielxavierdearaujo6093 Não jovem, o Civic é diferenciado, é muito acima do Corolla Altis Hybrid, o Civic sequer tem câmbio, tem modo EV puro de direção com regeneração pela combustão e não só por frenagem como nos demais. É outro padrão sim. E por isso é caro também, se fosse feito aqui seria caro também, talvez um tanto menos. Toyota é top sempre foi, mas não lidera tecnologia, ainda mantém aquele freio de mão de alavanca inclusive.
Carro bom, diferente dos anteriores. Porém o que deu errado foi a forma da importação não ter sido via México. Agora ele afunda de vez com a vinda do BYD King pois quem quer híbrido vai nele e esportividade GLi. Parabéns pelo apresentação
Não digo que não concordo mas com este pensamento a montadora deita e rola com preços exorbitantes para o consumidor brasileiro. Por isto o novo civic está custando 260K fora documentação, emplacamento e IPVA.
Sinceramente? Quem não compra carro pra mostrar pros outros, quer conforto e dirigibilidade, esse carro é fenomenal. A economia que você terá em dor de cabeça, manutenção e principalmente consumo de combustível acaba por compensar o preço completamente fora da faixa de seus concorrentes. Não vou defender o preço, mas ainda sim, Honda é Honda.
O Civic é um carro bom demais, pra quem tem dinheiro sobrando pra arriscar é uma boa escolha... Eu teria se não pensasse no dinheiro, custo benefício, revenda, e etc.
Show seu vídeo Jorge Augusto.... porém a Honda acha que aqui no BR, não vende carros com a nossa realidade, esse Civic é um Show à parte, porém para o bolso de pouquíssimos brasileiros. Tenho um CIVIC G10 21, um ótimo carro, pergunto, porque não trazer ou fabricar aqui versões mais de acordo com a nossa realidade, pois lí que em outros países tem o 2.0 gasolina, assim como o ZRV de entrada que aqui não tem... Outras marcas estão agradecendo. Eu nunca vi esse Civic rodando, deve ser raridade.
Já vi rodando alguns e aqui na zona leste (leste mesmo). O ZR-V custando 215K, preferiria por mais 50K e pegar esse Civic ou se a pessoa tiver um pouco ainda mais, pegaria o novo Accord, nessa spec de tecnologia do Civic G11. Eu tenho o G9 há 10 anos, não troco e não vendo por enquanto, é perfeito pra mim. Eu gostaria do HR-V 2025 1.5 turbo, mas tudo que passa de 200K precisa ter o dobro de atenção na avaliação de compra.
Também tenho o g10 2021. Já tive 2 g8 e 1 g9. Não sou cliente para esse g11, ainda. Na minha opinião, tinha que ter uma bateria um pouco maior, um tanque um pouco maior e ser flex. E ser fabricado aqui. O João Anacleto, do canal A Roda, testou o Accord, que tem o mesmo sistema, e demonstrou que se demandar muito o motor, a bateria acaba logo e carro fica sem força, nesse vídeo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Pl-aZByLU4Q.html
Esse Civic é a evolução do Jetta GLI: é muito forte, espaçoso, muito econômico e ainda consegue ser confortável. O preço é puxado, mas ele entrega mais que os concorrentes.
@@tsigooo7783 nem se compara mesmo, anda bem próximo os dois, sendo o CIVIC com acabamento interno muito superior, muito mais tecnológico, seguro mais barato, 8 anos de garantia, incentivo de IPVA e fazendo metade do consumo do GLI. Se andar nos dois, compra o Civic.
265mil? Não vende devido ao preço incompatível com o valor que o consumidor da a marca. Acontece o mesmo com o CR-V. Com Tiggo7 a 135mil, Compass Longitude e Taos Confortline na faixa dos 170mil, em breve veremos o HR-V despencar nas vendas. Futuro difícil tem a Honda pela frente. Já fui cliente da marca e hoje nem a levo em consideração qdo troco de carro.
é bem caro mesmo, o único honda mais aceitável é o city a 140 mil, ele é completinho, acho que vale a pena, só é um pouco manco kkkkkk pelo preço não tem nada que chegue perto em tecnologia e qualidade, mas mesmo assim eu acho caro 😂
É um ótimo carro, só acho que não faz sentido no nosso mercado. Tanto que não vende nada. E depois de usado, como vai ser a disponibilidade de peças de um carro que vende menos que Porsche 911, com conjunto mecânico próprio e importado da Tailândia. Tem tudo pra dar errado.
Povo, 60% dos civics vendidos nos Estados Unidos (q possuem um poder aquisitivo melhor q o brasileiro) são 2.0 aspirado a gasolina e os outros 40% são civics SI e Híbrido. Aqui temos q comprar somente híbrido $$$$$$$$ pq temos q economizar gasolina. Prefiria pagar R$ 180.000 em um "possivel"civic aspirado e ter R$ 100.000 de troco para gasolina infinita.
Essa tecnologia híbrida está na vanguarda, não tem híbridos mais tecnológicos e eficiente que este Honda nem mesmo entre os alemães, o preço está sim acima da concorrencia principalmente chinesa, mas a tecnologia esta tb acima e no que diz respeito a construção não tem como comparar com nenhum chines !!!
@@tiagojunio_jda2909 Não é o que parece, o dolphin por exemplo tem quase tudo de bom frente aos concorrentes, ja a suspensão é quase a mesma usada no nosso Chevette la da decada de 80, o seal anda quase como como um taycan, agora vai fazer uma curva de alta em interlagos com os dois e se descobre a razão da diferença de preço entre eles, chines ainda maquiam mto, poe coisas bonita aparentemente superior mas de qualidade real ainda duvidosa !
Honda está de tiração. Na américa do norte temos o novo Civic com motorização a gasolina além da híbrida e poderiam ter trazido essa versão para o BR, assim como o Corolla que possui as duas versões. Estão de sacanagem!
O carro é show, mas o custo benefício não ajuda tendo em vista ter outros modelos que apesar de não serem tão eficientes quanto este Honda, tem melhor custo benefício.
Dificilmente você vai ver essa bomba na rua, pois a pessoa para comprar esse carro precisa de 2 pré requisitos: - Ter muito dinheiro (pois esse carro esta com preço de Accord). - A pessoa não está nem ai para o dinheiro dela, pois isso é praticamente um casamento atualmente kkkkkkk.
@@guilhermeviggiano7512 Você vê pouco porque a importação vem em lotes pequenos. Tudo que chega é vendido. É caro, mas entrega o que cobra. E é Honda, carrega a confiabilidade da marca. Por fim, Honda nunca será casamento, sempre terá uma excelente revenda. Casamento é comprar carro Xing ling.
O que eu nao entendi é por que foram trazer esse carro la da Tailândia? Bem pertinho e sem acordo comercial com o Brasil, cono o Mexico,o que deixa o carro carissimo. Honda em breve deixará o Brasil devido ao baixíssimo volume de vendas.
Quando a Honda veio com papinho que o Civic G11 viria “Importado da Tailandia e seria Híbrido e o caramba todo” eu já havia cantado a pedra que seria um carro de 250k. Carro fracassado, caro, cara de tiozão, pouca potencia. Porsche 911 vende melhor que esse carro, os concorrentes agradecem (E MUITO) a burrice da Honda em trazer essa bomba para cá, afinal ninguém quer um Civic de quase 300 mil reais não, palmas para os envolvidos.
A Honda fica gastando uma fortuna com propaganda desse carro em rede social , ao invés de usar essa grana no custo do carro e baixar o preço pois civic nem precisa de propaganda se venderia sozinho se tivesse preço que vale
Quem geralmente faz as propagandas são as concessionárias! E elas que estão pagando o pato, vendendo um veículo que não tem nenhum posicionamento no mercado, por mais que tenha tanto renome...
Não vi muita vantagem, e preferível um a combustão somente, pagar mais por uma economia de combustível pífia e ainda levar a manutenção de um carro totalmente elétrico, com inversores, bateria e um puta risco de morrer eletrocutado em caso de acidente.
Gosto é gosto. Mas esse carro na minha opinião é muito feio e com preço incompatível ao que custa. R$265 mil em um veiculo com aparência de carro 2009. O cara tem que ser fanboy da marca para pagar quase 300 mil em um carro desses, não tem como.
