I marzy o niej każdy hondziarz. Wyprawa na IG: motobieda Promocja z keszbekiem 100 zł : mubi.pl/bonus-m... Film powstał we współpracy z Mubi.pl Program przeznaczony dla widzów powyżej 16. roku życia
Ciezko mi uwierzyc ze jestes z Warszawy. Najpierw wyzywasz ludzi od dli, pozniej mowisz ze ten samochod radzil sobie z naprawa slupow telegraficznych, nastepnie przechodzisz do tego ze auto mozna bylo sobie kupic, ale raczej w europie zachodniej, po czym padaja slowa ze ten model pochodzi z polskiego salonu 😂 Nie mam pojecia co lykasz na sniadanie, ale nie mam ochoty tego dalej ogladac, bo jestes jeszcze mniej spojny w swoich wypowiedziach niz wyglad tego auta z przodu i z boku. Paranoja
@@JamesBlond-nh6jy sprawdź lata produkcji, kiedy powstał Polkomtel i może, MOŻE zrozumiesz. Wiemy że myślenie boli, abstrakcyjne to już koszmar, podobnie jak czytanie i słuchanie ze zrozumieniem, ale ty Jamesie, zrobiłeś mi dzień. Dziękuję, spier…
Znowu myślałem, że widziałem już wszystko i się myliłem. Nie spodziewałem się Josepha Seeda z Far Cry 5 z rozpuszczonymi włosami opowiadającego po polsku o Syfiku śmietniku 4-ce LOL
@@motow208O jakich rozwiązaniach Ty mówisz chłopie, jak 4motion to tylko nazwa informująca Ciebie o napędzie na 4 koła, a nie w jaki sposób ten napęd jest rozwiązany. 4motion to Volkswagenowska nazwa dla napędu Quattro z Audi. Ale tak samo jak i 4motion, jak i Quattro nie informuje Ciebie, czy tak jest haldex, czy torsen.
Ciezko mi uwierzyc ze jestes z Warszawy. Najpierw wyzywasz ludzi od debili, pozniej mowisz ze ten samochod radzil sobie z naprawa slupow telegraficznych, nastepnie przechodzisz do tego ze auto mozna bylo sobie kupic, ale raczej w europie zachodniej, po czym padaja slowa ze ten model pochodzi z polskiego salonu 😂 Nie mam pojecia co lykasz na sniadanie, ale nie mam ochoty tego dalej ogladac, bo jestes jeszcze mniej spojny w swoich wypowiedziach niz wyglad tego auta z przodu i z boku. Paranoja
Ciezko mi uwierzyc ze jestes z Warszawy. Najpierw wyzywasz ludzi od dli, pozniej mowisz ze ten samochod radzil sobie z naprawa slupow telegraficznych, nastepnie przechodzisz do tego ze auto mozna bylo sobie kupic, ale raczej w europie zachodniej, po czym padaja slowa ze ten model pochodzi z polskiego salonu 😂 Nie mam pojecia co lykasz na sniadanie, ale nie mam ochoty tego dalej ogladac, bo jestes jeszcze mniej spojny w swoich wypowiedziach niz wyglad tego auta z przodu i z boku. Paranoja
Civic 4gen to był prawdziwy gokart... 160-170 koni czyniło z niego dosłownie pocisk. Prawdziwe 6.5s do setki pozwalało doić dresów w BMW spod świateł. Na trasie do 200km/h gubiłeś tym nawet 3.0V6 Peugeota Coupe itp. A to wszystko przy spalaniu 6L na trasie. Kurtyna :) Żałuję, że sprzedałem.
@@lukaszkramarski278 Ja miałem zmodyfikowane, mocno doprężone D16A9 131km na zmodyfikowanej skrzyni biegów z lekkim zamachem, tłokami nadwymiarowymi, doprężającymi, tytanowymi talerzykami, wzmocnionymi sprężynami zaworów itp. Darło dobrze :)
@@p7hyte pozostaje pytanie czy miałeś też zmodyfikowany responsywny układ kierowniczy i zmodyfikowany dynamiczny układ wydechowy. Można było też zamówić aktywne klapy w pompie ciśnienia oleju, gdzie wtedy układ smarujący uzyskiwał przeszło 5 barów ciśnienia oleju i można było przez kilkadziesiąt sekund osiągać przeszło 10000obr/min!
@@Ciongle_Mao Części zamontowane w silniku realnie pozwalałyby zakręcić do 10-11tys, ale właśnie pytanie co z pompą wtedy... No i raczej wałek by musiał być inny wtedy.
VW Transporter był wcześniej ze swoim 4WD o 10 lub więcej lat. Tyle, że tam było to na oporowym sprzęgle hydraulicznym. Im większa była różnica prędkości pomiędzy obrotami głównej osi napędzającej a wspomaganej, tym mocniej był przekazywany napęd na oś wspomagającą. Świetnie się to sprawdzało zimą na śniegu i lodzie, czy po zakopaniu się w błocie.
@@whitetea8600 dokładnie jedno i to samo. polega to na tym że w środku są dwa zestawy płytek połączone z wejściem i wyjściem ze sprzęgła i gdy jest różnica prędkości między nimi to olej w którym są zanurzone, który ma swoją lepkość, je ze sobą "klei" aż nie wyrówna się ta różnica. Im większa różnica tym mocniej klei, do pewnego punktu który zależy od konkretnego sprzęgła, więc taki "haldex" ma uślizg gdzie "torsen" (połączenie mechaniczne) spina na stałe aż coś się nie urwie. Mniejsza szansa coś uszkodzić ale pod dużym obciążeniem sprawia to że de facto nie mamy napędu na jedną oś bo wiskoza się ślizga...
Miałem taką Hondę w 1993 roku. Rocznik 87. Nie robiła wtedy wielkiego wrażenia ale był to bardzo udany samochód, komfortowy, duży w środku, mało palił. Dobrze go wspominam. W 1995 go sprzedałem i przesiadłem sie na Łade
jeżdżę autem, w którym fotel też jest jak taboret, idzie się przyzwyczaić. jak pojechałem w dwie trasy po 400 kilometrów to wracając już nic nie czułem
Do dziś małe pudełka Hondy na rynku japońskim można kupić z 4WD. Honda partner na przykład to kombi na bazie Jazza, sprzedawane z 4WD jako opcją. Fit Aria (City IV) tak samo sprzedawali. Do dziś tłuką Jazzy z 4WD. Stąd w tych autach są tunele pod wał napędowy, mimo że poza japonią go nie ma, za to prowadzą wtedy tędy wydech, co zwiększa realny prześwit.
14:18 Czy to rozwiązanie się nie przyjęło to bym polemizował, w Dusterach 4x4 i Pandach 4x4 rusza się z dwójki bo jedynka jest taką połową normalnej jedynki, po prostu Honda przyjęła inną numerację biegów
Wszystkie Hondy Civic którymi jeździłem bardzo pozytywnie mnie zaskoczyły. Siódemkę nawet chciałem kiedyś kupić, ale ceny powalały. Niby silniczek 1.4, a 190 km/h na autostradzie dawała radę. 😉😈😎
Miałem Civica 3 generacji. Byl lepiej dopracowany. Zwłaszcza wbętrze w cieplym brazie i welurowa tapicerką bylo jak z wyzszej klasy. Auto bylo ciche, stabilne i komfortowe przy niedozwolonych prędkosciach, a srednie zuzycie paliwa na drogach powiatowych przy prędkości ok 115 km/ h to 4.15 l/100 kn . Dopracowana aerodynamika . Tylna kanapa przesówna i dzięki temu mnustwo wygody na tylnym siedzeniu. Szukałem Civica 4 Shutle 4wd, ale nie przekonałem się ostatecznie .
Gdyby nie korozja te wszystkie stare Hondy nadal by jeździły po drogach. Silniki były rewelacyjnie dopracowane i poza zużyciem oleju przy katowaniu to nic im się nie działo. BMW się przegrzewały a Civic palił kapcia na dwójce, po czym robił sprint do 180 km/h i wskazówka od temperatury płynu ani drgnęła ponad normę.
Widać nawyki prawdziwego poloneziarza👌Żeby pokazać jak działa napęd 4wd wystarczyło skręcić na maksa kierownicą i zakręcić bączka na lużnej nawierzchni. Podobny napęd jest w CR-V.
W japońskich Honda Civic Shuttle nie ma problemów z wyborem biegów. Podejrzewam, że w Japonii w ogule nie manualnych skrzyni w tym modelu. Przynajmniej nie znalazłem, keidy chciałem kupić w latach 90-ch.
Polkomtel chyba bardzo lubił Hondy Civic. Miałem poliftowe ek3 "na wypasie" oczywiście białe,, którego 1 właścicielem był Polkomtel. Kilka sztuk też było na forach gdzie 1 właściciel to Polkomtel, wszystko białe oczywiście i na "wypasie"hehehe
A ten napęd to nie jest czasem stały jak w subaru? Sprzęgło wiskotyczne jedynie blokuje przód z tyłem jak jakaś oś ma uźlizg, ale napęd idzie ciągle na 4 koła czyli nie jest dołączany.
Mialem 1987 Civica nie dawno - kupilem ze zlomu za $800, po 18 miesiecy sprzedalem za $2500, a dwa lata temu w mojim nowym miescie moj syn go zobaczyl - pogadalem z kierowca, on go od tego faceta co ja sprzedalem kupil za... $4,500. Jakas patologia chyba?
Raczej po prostu honda robi auta solidne. Żeby zarżnąć hondę to serio trzeba być jaskiniowcem XD. Zarżnąć merca to nie jest duży problem :P . Wgl w niemieckich wozach wszystko żyje swoim życiem. Sam mam teraz opla i nigdy więcej tego badziewia. Jakbyś się nie starał i jakbyś nie naprawiał - zawsze działa jako tako. A honda, nawet rozwalona dojedzie o własnych siłach XD...
Fotel typu krzesełko- ławka..mam w Fordzie Transit Courier.. tam po 1000km.. wysiadam zrelaksowany i nic mnie nie boli.. Mam porównanie z grupą VAG... gdzie siedzi się nisko i człowiek po 1000km pleców nie czuje
Jak to człowiek zarobiony po sufit i nie ma czasu się przebrać po weselu. W garażu pewnie, ukryta narazie, nówka Audi RS 27 i 2/3 już stoi. Ciekawe kiedy coming out...
Z torsenem ma to tyle wspólnego co nasi politycy z bycia Polakami. To sprzęgło wiskotyczne, czyli nic nadzwyczajnego. Zwykły golf 2,3 syncro lub stare transportery 4wd miały to samo
