KrAZ - Historia Marki 

Przyznaję, trochę mi zeszło.. 😂

@@WedrowkiZMaszynami warto było poczekać Co do podsumowania odcinka to nie będę pisał gdyż nie jestem w tym dobry 😉

przyjemnść? Masochista 😂

@jozef1232 Mam inną ocenę. Na budowie huty Katowice jeździły trzy typy ciężkich wywrotek Kraz,Tatra i Steyr. W ciężkich warunkach terenowych, w błocie po osie tylko ,,prymitywny gniotsa nie łamiotsa" Kraz ,,dymiąc" z odkręconego korka chłodnicy dawał radę! Silniki Tatry chłodzone powietrzem przegrzewały się i zacierały, a Steyry były zbyt delikatne na tak ciężkie warunki pracy i ulegały częstym drobnym awariom.

U nas tylko te starsze były 😂😂😂

Zazdroszczę przeżyć! :D

Dziękuję!

To zabawki tylko dla bogatych ludzi. Co chwula awaria i spalanie 50-100 litrow na 100km…

Niebiesko czerwone? Teraz stoją pod Poznaniem

@@buggy478 wszystkie były zielone. Przynajmniej znacza większość

@@kkzkkzp z jakiegoś powodu nie używano do tej roboty nowoczesnych wywrotek, bo te stały również ale bliżej wyjazdu z budowy i woziły piach normalną drogą. Więc czy nie dawały rady w trudnym terenie czy po prostu je oszczędzano? Trudno powiedzieć. Najwyraźniej komuś się to bardziej opłaca.

@@PawkoZielarz w terenie zwykle ciezarowki nowoczesne słabo sobie radzą, te maszyny wojskowo rolnicze odnajdują się świetnie w takich zadaniach, to fakt. Po prostu są nieekonomiczne a widocznie firma za biedna na profesjonalny sprzęt np od cat’a czy manitou… pamietam te same przypadki w zakładach przemysłu ciężkiego jak zabudowane zwyżki nie mogły wjechać do większości miejsc a zabudowa na poczciwym starcioku sawala radę wjechać wszędzie.

Pierogi stały się ukraińskie, bo mało kto wiedział że przymiotnik "ruskie" odnosi się do Rusi na obecnym zachodzie Ukrainy, a nie do Rosji, i ludzie niepotrzebnie je bojkotowali. Przypomina to historię chińskich robotników w USA którzy po ataku na Pearl Harbor nosili na plecach kartki z napisem "NIE JESTEM JAPOŃCZYKIEM" żeby nie dostać łomotu za niewinność.

Poprawność polityczna, otwierasz lodówkę a tam flagi ukraińskie.

To tak jak z tą fasolką..."po bretońsku" 😂😂😂 , no ale polak wie lepiej ( najumniejsza rasa na globie ) 😂😂😂

zachód też kopiował od ruskich

To samo nadal robią chińczycy w produkcji zbrojeniowej

​​@@Grzegorz-nz3rd Zgadza się, zwłaszcza jeśli chodzi o przemysł kosmiczny i budowę rakiet. We wczesnej fazie rozwoju ruscy byli lata do przodu przed amerykańcami.

@@W.S.Zw kwestii kto gdzie byl do przodu to byly to szwaby. A ruscy i amerykance bili soe o niemieckich zbrodniarzy pracujacych przy technologiach by byc do przodu. Usa bylo szybsze i przejeli ludzi od v2… ale i tak ruscy wygrali. Tymczasem nas rozkradano i rozpijano. Ruscy wypijali z nas krew jak wampiry a plan marszala ominal nas szerokim lukiem. A dzis tusek i inne dziady demoluja to co zostalo.

@@Grzegorz-nz3rd co niby? Kałasznikowa którego rzekomo opracował prosty kowal?

Tak wyglądają oficjalne dane techniczne, ale tak jak powiedziałem w materiale "użytkownicy będą wiedzieć najlepiej" 😉.

Podobnie było z Kamazami. Za małolata ojciec posiadał koparki i jak trzeba było to pomagałem i ładowałem Kamazy żwirem czy ziemią pod budowę dróg. Mieli po dospawywane burty około 40 cm i przeładowanie o 50 czy 70% ładowności było normą. Jak była mokra ziemia to podejrzewam że przeładowanie było 100%. Narzekali chłopaki tylko na hamulce bo były za słabe. Trzeba było ciśnienie w układzie podkręcić ale nie można było przesadzać bo rozrywało bębny hamulcowe. Z większych gór hamować trzeba było silnikiem, który na taki ładunek jednak był za słaby.

Ogólnie do zamiany koła zakłada się dwóch facetów z niezłą krzepą. Uchwyt jest wyposażony w swego rodzaju wciągarkę, ale pomaga ona raczej bardziej psychologicznie 😂. Jeżeli ktoś wymieniał je samodzielnie, to wielki szacunek!

Robili, ale wymyślili to Ruski

Na papierze Ukraińska, w rzeczywistości - wiadomo. 😉

Ukraina powstała w 91 co oznacza że większość omawianych ciężarówek nie ma nic wspólnego z ukrainą :)

To prawda, chociaż głównie amerykańskie, bo wykorzystywanie technologii państw które przegrały wojnę, nie spinało się z sowiecką narracją.

Prywatyzacja przez oligarchów