Honda Civic Type-R (FN2) - Só O Som.. Já Dá VONTADE De Ter Um!! - JM REVIEWS 2021 

Tenho atualmente um type r fn2 e conduzo todos os dias com ele. Faço 1700km por mês com ele para ser mais exato. A minha opinião é que o carro é brilhante. Tem tudo o que eu poderia querer. Espaço de mala, espaço para levar familia/amigos (não é facil de entrar ou sair mas uma vez que entra está confortável), tem consumos acessiveis para quem adora estes carros e tem uma segurança brutal. Adoro-o porque quando quero posso me divertir, acelerar ou simplesmente apreciar o estilo de condução desportiva, mas também quando se trata de viajar, passear, conduzir diariamente, acho-o super confortável e amiguinho nos consumos. Obviamente que quem quer um carro mais economico vai conseguir sem duvida, mas isto é um carro para entusiastas como eu. Aspetos negativos, para quem usa este carro todos os dias, é um carro com muito pouca visibilidade. Os angulos mortos são um pesadelo. É muito perigoso neste aspeto e devia ter sido retificado na marca porque quando tenho de mudar de faixa à direita, às vezes não consigo ver nem 1 centimetro do carro em angulo morto, e tento com maximo esforço olhar rodando a cabeça e um pouco do corpo para trás. Já apanhei 2 sustos. 1 deles foi com 1 BMW M4 e se tivesse batido não iria ser nada agradável. Não tem bluetooth, o que é normal naquela época, mas faz mesmo falta lá... na minha opinião... e o pior de tudo... a qualidade do material... acho que a honda podia ter sido mais modesto na qualidade dos assentos e podia ter investido um pouco mais em qualidade material, tanto interior como exterior. O body kit estraga-se com muita facilidade. Já tive problemas caros com isto porque às vezes o body kit simplesmente desencaixa-se. Não faz sentido. O interior quase todo em plástico frágil e muito barulhento... deixa muito a desejar e não faz desde topo de gama da época, ser o que devia ser, um bom type r. Mecanica não há nada a dizer, MAS há que apontar que o carro com o tempo faz barulhos muito estranhos... chapas a bater... plasticos a bater... é muito decepcionante nesse aspeto. Mesmo o fk8 tem sido visto muito assim, muito show, bancos bons, mas plasticos e material um pouco barato. Para coincluir, apesar destes defeitos, o carro tem uma das maiores personalidades do mundo. Tem uma reputação um pouco decepcionada porque não conseguiu chegar aos calcanhares do EP3, mas todos esses comentários terminam quando as pessoas tem a oportunidade de o experimentar, e de facto é mesmo gratificante. Espero que tenham gostado da minha opinião, partilho convosco a minha experiencia genuina com este fantástico automovel.

Excelente carro sem dúvida 💪💪👍🏎️🏎️ adoro o design tanto interior como exterior 🤩🤩 e o motor uiii k20 diz tudo 👌👌

Teste com objetividade e impressões interessantes de quem não conhecia bem o carro, parabéns 👏. Pesquisem pelo Civic Type R FD2 que também saiu em 2007 mas no Japão,para perceberem as restrições que o FN2 teve na Europa na altura em que saiu 😉. Tenho uma versão especial deste carro, Civic Type R FN2 White Championship Edition de 2010. É um pouquinho diferente 🙂

eu tive o type s desse modelo, super satisfeito em todos aspetos, espero em breve poder ter esse modelo, a nível de condução, o melhor mesmo.

Bom teres videos e não é preciso pagar para ver os teus vídeos, super mega top

Tive um type s igual ao type r a nível de estética o motor tinha menos cavalos mas já dava para brincar, na rua havia sempre alguém que confundia com o type r. Que saudades....

Ai se o fk8 tivesse assim um som.... Era o perfeito 😃. Boa review Jorge 👌 e boas recordações que trouxeste. Abraço

Grande video e Grande maquina. Keep Up

Pessoalmente ja andei e gostei. muitos falam “mal” Mas o carro em si é mais mais solido que o ep3. Motor mais pujante e caixa mais rapida. Tudo em relaçao ao motor ganhou. Ganhou peso,claro assim como todos os os modelos. Isso reflete se em prestações puras Mudar de motor estava fora de questão para a marca. Agora apesar de ser eixo torção o carro era mais composto em curvas rápidas. Tem mais aderência que o anterior Os tempos oficiais em Nürburgring sao bom exemplo. Esteticamente acho o fascinante

Olá Jorge, grande vídeo. Um bom carro, já com o pesar dos anos, mas sempre agradável de se conduzir. Grande abraço.

Muito boa review likee 👍

Não sou fã de Hondas , mas reconheço que são grandes motores... são carros que nunca mais acabam .. Um abraço

Máquina ...ponto .

Olá Jorge, parabéns por esta review!! Sou um feliz proprietário de um FN2 e como tu dizes cada Type R é diferente!! Cada versão tem as suas vantagens e "desvantagens" em relação às geração anterior. O EP3 é efetivamente mais "divertido" e este mais equilibrado como um todo e mais racional. Melhor insonorização e equipamento. Abraço

atualmente tenho um do ano 2009 o que eu acho estranho é acelerador e do ponto de embraiagem mas estou a gostar do carro

Parabéns, excelente carro, o meu favorito, o EP3 sim e mais rápido e mais bruto o problema e quem queira ainda arranjar um e um milagre encontrar original, a grande maioria já estão todos alterados e com grandes malhas em cima...esse modelo é do tipo mais burguês mas um verdadeiro carro de eleição para quem é fã da Honda...um dia se puderes traz ao canal a versão japonesa, o Sedan, existem alguns cá em Portugal...

my car ❤

M5 V10, tens de conseguir gravar uma lenda dessas! Com a tua qualidade de apresentação era um sucesso. Abraço e claro mais uma excelente apresentação!

Excelente análise! Um dos meus carros favoritos, tive um FN2 Plus vermelho e adorei! Atenção que esse barulho de escape não está original. Para fazeres o pleno ainda te falta o FK2, o FD2 (JDM) e o EK9 (JDM). Em PT existem exemplares dos 2 últimos modelos que falei. Abraço

Obrigado pelo review. Tive essa geração do Civic, mas 1.8 v-tec 140 CV gasolina. Não me importava nada de ter esse Type R. Nunca conduzi nenhum type R. Gosto do EP3 e do FN2. FN2 dizem que é mais seguro e estável que o EP3. O interior é espaçoso à frente. A mala é boa. No programa Fifth gear há uma bom review com outros concorrentes. É o patinho feio dos Type R, mas eu gosto. Um dia ainda vão valorizar mais...

Tenho um diesel 2.2 canhão :)

Boas Sr Jorge 😅 Antes de mais bom vídeo, e boa máquina… E relembro que ainda não tem um FK2 no canal, porque não quer 😅😅😅 Bem, boas festas e continuação de um bom trabalho 👍💪

E a geração antiga mas muito bom é só pena é a mala, é alguns interiores, bom mesmo é o motos a caixa não esquecendo que esse modelo nem foi dos modelos mais vendidos da Honda, em comparação com a geração atual e com a nova geração, mas acho que esse modelo foi o último 3 portas?

Vamos ver o carro em si é bom equilibrado gosto do design desta geração e o som é top e em termos de tecnologia a bordo foi uma evolução o problema é quando se compara com os outros Type R e alguns hatches da altura a Honda tinha armas para pelo menos lhe dar mais potência. Abraço Jorge!

Belas máquinas, motores do caraças com o lubrificante apropriado eram para sempre, este modelo quando saiu era uma coisa do outro mundo porque as linhas eram bastante inovadoras. Mais um produto Honda com a qualidade Japonesa mesmo sendo fabricada na Europa, com a idade dá alguns problemas no quadrante e nos retrovisores mas nada que se resolva, quem os têm não os vende porque será? Eu compraria um, mas no meu caso não é de estranhar. Bom trabalho.

Boas, achas o opel astra 2010 um bom carro de dia a dia?

A nível de qualidade de construção e materiais foi um salto enorme. Não deixa de ser um Type-R mas de todos é claramente o mais manso, no entanto havia o Mugen e esse ficou uma besta. Eu tive o Civic não type-r e troquei este ano, o interior tudo faz sentido e virado para o condutor, o exterior é como dizes vai crescendo. A versão normal também foge de frente em chuva com os Primacy HP, quando pus Yokohama o comportamento ficou bem melhor.

O modelo com lava farois tem xenon, é a versão GT. A versão GT só tem diferente os xenon, cruise control, ar condicionado automático dual zone, e opcional gps. A versão normal não inclui esses extras e é ligeiramente mais leve. Sou proprietário de um fn2 versão GT. Com mais um extra que de varios opcionais nesse carro que é o kit para-choques GP. Qualquer dúvida FN2 só perguntar. Abraço

Este é máquina. JM sabes que que se passa com o configurador da Ford que não dá pra encomendar fiestas nem focus com as colunas da bang? E lá fora da

O carro e fixe mas perto do ep3 e uma amostra

O interior é que não é fica muito bom

Eu acho que os kilometros que tem não são sinônimo de perca de potência, também depende do tratamento que le deram em relação à manutenção a tempo, na minha opinião eu penso que a diferença de tempo anunciado e o real nessa situação tem a ver com os pneus que ele tem

Honda é bida irmoum

Boa Tarde Jorge eu também não sou fã do FN2 já do FK8 é outra coisa ! já no novo Type R na minha sincera opinião a Honda voltou a fazer m..! (porcaria ) não gosto do dizane para mim é um civic de 1996 com um Type R FK8 não gosto !

Carro muito velho. O novo civic já tá aí.

Tive um Civic desse modelo mas o1.8 140cv! Motor continua excelente! O resto do carro envelheceu muito, descascou muito, grelha da frente baça com mt maus aspecto, montagem péssima com ruídos parasitas, pintura uma desgraça! Tive vários Hondas na familia este foi sem dúvida o pior em termos de qualidade geral.

Sendo realista é o pior type r de todos os tempos, tanto que é pior que o ep3 em todas as vertentes