Honda CL500 | Prueba y Opinión 

Gran vídeo, aunque la moto parece más bien un ejercicio de marketing, en el que Honda ha querido crear una moto "de tendencia" o Trendy, aprovechando el fondo de armario (chasis y faro frontal de Cmx Rebel 500, escape de la Cmx 1100, suspensión delantera de la anterior Cb500x, además de las llantas, motor CB ya más que amortizado, etc.). Pero el precio, en relación al equipamiento, está claramente hinchado. Un ejemplo, dentro de la misma marca y con el mismo motor, es la Cb500f, una naked muy lógica. Cuesta 50 euros más que esta CL, pero equipa horquilla delantera Showa BP SFF y doble disco delantero. ¿No se podría haber bajado el precio de esta CL otros 300 euros? Perfectamente. No se hace por diferenciar la imagen de la marca de los precios de los productos chinos, muchas veces mejor equipados y no tan espartanos. Es cierto también que el prestigio de "Honda es Honda" da, aún hoy, una imagen a su propietario que no dan otras marcas. ¿Cuesta eso tanto dinero como nos piden por esta CL? Eso ya lo decidirá cada cual. Saludos y Vs.

Visto 2 minutos de vídeo pauso para comentar: En hora buena por cómo explicáis y detalláis, simplemente por ser subjetivos y claros, no hacer copia y pegas de folletos para prensa. En español no sois los primeros en esta review y se agradece el toque personal y no como otros que básicamente repiten lo mismo todo el tiempo. Tras acabar el vídeo: Gracias por no decir “es una moto fácil” o “moto escuela”, es triste como otros no tienen léxico y repiten lo mismo constantemente. Un vídeo fresco, con gran subjetividad y opinión, cosa que se agradece, en general destaca la calidad y el cariño en el vídeo. Resumen: Me la voy a comprar. Pack travel + Pack adventure + asiento marrón y careta de faro.

Imperdonable que no ofrezca honda la posibilidad de llantas de radios. Muy mal.

BUEN VIDEO PERO SINCERAMENTE LA MOTO PARECE HECHA CON REMANENTES, UNA MEZCLA DE REBEL, Y UNA CB500X. EL ESCAPE DESPROPORCIONADO, LA MASCARA DESENTONA CON LA OPTICA Y ASI TODO. NO TIENE IDENTIDAD EN ABSOLUTO. LO UNICO BUENO, LA CALIDAD HONDA Y UN MOTOR INTERMINABLE. SUS VIDEOS BUENOS COMO SIEMPRE.

Me ha gustado mucho y cuando iba a adquirirla se me ocurrio subir detras, un potro de tortura para el acompañante, asi me explico como conscientes a posteriori del gran fallo den la opción de un asiento con 3 ctm mas de altura pero vamos es la que yo probé, lástima que la he tenido que desecharla.

Se le echan en falta algunos extras, no vienen ni en catálogo, el baul trasero, la pantalla delantera semiahumada más larga.

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Imperdonable que todos, absolutamente todos los reportajes de esta moto empiezan con el cuento de que Honda ha inventado el concepto Scrambler. Todos sabemos que los japoneses no han inventado nada, a parte del Sushi, y si eso. Scrambler, término que aún hay un montón de gente que le cuesta pronunciar, se inventó en los USA. Como concepto Scrambler moderno fue Triumph quien sacó la Scrambler 900 en 2006, de eso hace ya 17 años. Ducati intentó copiar el concepto mucho más tarde y después todas las marcas se han subido al carro. A Honda le ha costado 17 años y al final no es más que una Rebel con el escape por arriba. ¡Venga hombre!

Que chaqueta estás utilizando? Buen video!

Eeeh, eeeeh, eeeeh. Aparte de eso, bien el video, y la moto me gusta muy mucho. Está mejor de precio que la Royal Enfield Guarrilla.

Con ese precio ya le hubiesen puesto de serie el mini carenado y la parrilla trasera , Encima si los compras oficiales te arrean un garrotazo.😂

Yo me la pillaba si tuviese dinero jajajaj. Pero me quedo con la mía

Excelente video😊

La tendencia de llamar scrambler a cualquier moto de carretera con un par de cambios estéticos... Para ser una buena scrambler debería venir con ruedas mixtas por lo menos, tener más altura, un cubre carter, mejor suspensión... Encima pesa 190kg en seco. Al menos le han cambiado el tubo por uno alto, pero es bastante feo. Una decepción de parte de Honda

Ahora llaman scrambler a cualquier cosa es una moto bajita amortiguadores blandos si parece una Rebel.