Ito dapat ang mekaniko na karapat dapat magkaroon ng milyun-milyong subscribers dahil sa linaw at galing niyang magpaliwanag. Very informative, educational at easy to follow lahat ng DIYs nya. Thank you sir. May God bless you more.
Ito ang mekaniko na legit na legit, parehas kung gumawa, ar sana dumami pa ang subscriber mo at client mo ang laki ng tiwala ko dito, honda click user din ako, someday dadalhin ko diyan si clicky ko, more power and god bless us all...
Totoo.... Nanginginig motor ko click v2. Ginaya ko video ni sir niluwagan ko konti ung Screw.. Ayun nawala vibration... Ung vibrate nlng nya is normal nlng
Galing mo tlaga idol isa ka alamat ng mga motor😁😁👍 ang galing mupa magturo detalyado at klaro,🫰🫰 sa mga kupal na mikaniko nagmarunong manuod kayo lagi dto sa channel para hind kayo lalo makasira ng motor ng customer nyo😁😁👍
Boss dapat tinignan mo muna ang butterfly sa ilalim baka hindi na i balik sa dati nyang posisyun. Kaya tumaas ang minor kasi naka daan kasi ang hangin papasok dahil hindi naka fully sarado yung baterfly . . Hindi kasi pwed baliktad pag balik ang butterfly . .tama nga naman nga nag adjust ka sa stopper nya piru mas mabuti check mo rin ang posisyun nang butterfly
Ayos Dami Kong natutunan sayo paps godbless and ty! Paps yong probs ng click125 v2 ko ay bumaba ng bumaba Ang average per kilometers niya di ko alam paano pa taasin stock po center spring at clutch spring ko 11g at 12g flyball ko pitsbike brand.
Kung sa idle air screw ang adjusan ng minor paanu kpg sumobra ng pihit eh di may pusibilidad na maglean or mag rich ang timpla or sunog ng spark plug kc may iba na gusto medyo mataas ang minor
Okay lang po ba mag linis ng trotel body kahit wala diagnostic tools .. baka me vdeo ka nung ikakabit na sya sa motor sir .pra masundan ko balak ko sana mag linis ngaun mahal na araw .. diy lang din
sir jmk, gud pm,,,, ibig ba sabihin kung ginalaw lang yung screw na ena adjust mo. yung nka screw lang ha para sa hangin nya yata yan...eh kailangan ba mag reset ng tpu?...
Boss pano naman yung. Pina tune up ko valve clearance ng click 125 ko, tapos okay naman after. Then after 13hrs e nag iba yung tuno at bumaba yung idle, at parang may hindi maganda yung tuno lalo kung nasa 10-20 kph .
Boss yung akin click125 pag na-reach na nya yung 80kph parang nabubulunan at wala ng hatak, nag-palit po ako ng Cams 5.6mm, TB 34mm, Finjector 140cc 8holes, ram air at naka pipe din X6 brand. Ano po gagawin dun boss? Thanks boss
Boss yung mottor ko bba taas ang minor, may time pa na kahit mabilis ang takbo ko, bumabagal 80kph, numababa, sa 20, ph hangang huminto, na kahit bombahin ko ng bombahin, ayaw humatak, nag semplang nanga kmi ni misis, ng biglang, dumamba, marami na akong pinag pagawaan, pero walang nk, pag patino,, sna matulumgan mo ko idol,
@@jmk17garage good day sir. Pansin ko lng din po sa clickGC ko, nag pa fi cleaning po ako, ok nmn po, kaso napansin ko lang after 2days parang magaspang takbo mejo mavibrate, tapos ung AVE. Gas consump. Hndi na bumalik sa dating 49km, naglalaro nlng sa 45km..tapos ung Idling stop minsan Di Nagana, pero Nakita ko nmn po SA diagnostic tool Ng mekaniko na NASA 1700rpm ang set, tingin ok po bumagsak minor agad, tapos minsan pag biglang birit din ako prang kinukulang SA power lalo na pag may angkas at paakyat, btw sir sinabay ko ndin Kasi magpalit Ng TPsensor na nabili ok long as shopee since wala stock sa honda, hndi po Kaya OEM lng ang nabili ko na TPS Kasi worth 700 lng sya? Salamat as response sir, gusto kodin bumisita SA shop mo para ipacorrect lhat SA throttle thanks po
