Hoy me tope con una en la ruta, realmente en persona, mirarla y montarla es otra experiencia que las fotos y videos les falta por mostrar, es una moto única y genial, saludos.
Por ignorancia, pregunto, para rutas esta moto cómo la veis? Sería mi primera moto y me encantan las custom, pero veo que al coger curva en el video los reposapies rozan cogiendo curvas relativamente leves. Eso pasa en todas las custom? Es decir, a Asturias a ver sus pueblitos en montaña sería un poco complicado no?
Con mis 1,83 m he subido en una d estas... no la veo pequeña pero si q las piernas las llevo demasiado flexionadas y no resulta cómoda. Debería estar disponible opción mandos avanzados.
Genial prueba!!,la Indian Scout ,moto de 350kg.tiene el asiento exactamente a igual altura 69cm...las estriberas están mas atrasadas,en la Rebel ,pero para los altos hay un'' KIT de Conversión de Estriberas",de fácil montaje sin taller, que las adelanta unos 20cm ,evitando llevar las piernas flexionadas.
Miren el KIT de Estriberas GIVI en Amazon ,italiano de calidad y montaje sin taller,adelanta las estriberas unos 20cm ,llevaran las piernas mas estiradas. Eso si cuesta unos 400€
Una gran moto, conservando un aspecto custom no tiene los inconvenientes habituales de ese tipo de motos (peso, consumo y poca maniobrabilidad). Se nota que es una moto para ir tranquilo, a poco que tumba casi rozan el suelo las estriberas.
Sólo dos preguntas, porque las marcas japonesas ya no tienen en catálogo motos cruiser en España ? Y si tenéis noticias de que vayan a regresar? Gracias. Un saludo.
Simple. El mercado europeo no consume ya motos de estilo custom americanas y se cargaron hasta las más pequeñas. Ahora el mercado demanda naked's y por ahí tienes todas las opciones que quieras. ¿Modas? Quizás sí, pero una pena. Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Alumbra bien, con una peculiaridad: hace un "arco iris" extraño cuando ilumina algo de cerca. No llega a distraer ni a molestar, con lo que no hice incapié...
Excelente video, espero poderla conseguir para Costa Rica, ya que es un lujo de moto. Apenas para darse el gusto. En un par de lugares leí que se pegan las estriberas en las curvas. Eso si se toman a velocidad más baja se puede evitar?
Fua me encanta la burra pero el inicio del video ma molado y me reído no con maldad me encanta el piloto su humor y honestidad muy buen fichage a ido a puño roscado así da gusto empezar la semana un enorme literal abrazo para el piloto y un abrazo enorme a todos motos.net seguir así con la pasión de probar motos
No me han dado fecha. Me dijeron que quizás 2 meses... Entonces espero que como mucho a mediados de noviembre este. Aún así es un poco frustrante no saber fecha, mal por Honda...
Excelente vídeo. Estoy buscando para comprarme mi primera moto A2 y me ha gustado bastante la rebel 500. El problema es que mido 1.88 y a lo mejor me queda un poco pequeña. Me recomendarias cogermela o elegir otra custom que tenga el asiento algo más alto? Muchas gracias!!
Lo más fácil es probarla, súbete a una y mírate, yo ahora mismo llevo una cb 250 two fifty y mido 1'83 y no puedo ir más cómodo a pesar de que es una moto para gente más baja, así que me imagino que ocurrirá lo mismo con la rebel
buen vídeo, me gustaría que pudierais probar la mitt 440 mb. es una rival de la rebel y vuestra neutra opinión sería de gran importancia para los jóvenes que nos gusta el mundo custom. muchas gracias por vuestros reportajes
Hola paisano... Motor loncin... probado, como los que hacen para bmw... Pero me parece un poco cara para ser una “china” con pegatinas Japonesas. Yo entiendo que Honda haya tenido que pasar por loncin para estar en un mercado cada vez más competitivo... pero a mi no me convencen. Un abrazo desde Barcelona!
Que nosotros sepamos esta moto se fabrica en Tailandia donde Honda tiene una de las más modernas factorías de todas las que tiene repartidas por el mundo, así que sí, es Asia, pero no China y menos por Loncín. Se aprecia un tono despectivo por ese origen de fabricación cuando allí en China se fabrica componentes de una calidad altísima: en función de lo que pagues conseguirás calidad, de ahí que los iPhone sean de allí... En cuanto que no te convencen... mientras la calidad no se altere... Saludos y gracias por seguirnos.
motos. net gracias por contestarme! El motor de la Macbor XR5 y el de la Voge 500ds (entre otras marcas chinas) llevan el mismo motor. Cuando hagan la prueba de la recientemente importada Macbor xR5 (motos bordoy) ya me contarán jejejej Por cierto, esta última moto, copia abusiva de la R1200gs lc Un abrazo desde Barcelona
@@eb3bgm Sin duda. Las Voge y Macbor llevan motor Loncin, joint venture del pasado con Honda, donde su base es de las anteriores CB 500, pero en un motor hay innumerables piezas que se alteran por mejorar rendimiento, reducir consumos o simplemente pasar las nuevas normativas de la Euro. Lo recursos son vitales y los de Honda son gigantes tecnológicamente respecto a otras marcas, precisamente fabricantes que se han aprovechado de ese pasado de unión pero que no les da acceso a las novedades de hoy que sí aportan las grandes marcas... estamos deseosos de probar la XR5, pero el Covid-19 como tantas cosas, nos lo vetó de momento. Esperemos que en breve. Saludos
Comparar HONDA...con Vogue,Loncin,etc...es directamente no tener ni idea de motos ,ni de lo que se habla lololol...loncin clono un motor de Honda estéticamente,pero no es lo mismo por dentro lololol .Es como comprar zapatillas Adidas de 3 bandas,y las replicas de tiendas chinas que llevan 4.
Tenemos la tendencia de hablar de que por talla o potencia se quedará pequeña. Hemos de tener claro que el peso y tamaño es importante a la hora de dominar una moto, lo mismo que la potencia. Esta Rebel es una maravilla para aprender y para disfrutar de aquel qué sabe. ¿Ves la moto pequeña al probador? Gracias por tu comentario y por seguirnos.
a mi también me pasa lo mismo, ando en motos naked con el asiento de doble altura, y siempre me dicen que me queda muy pequeña la moto y apenas mido 1.80 mts
Estoy mirando en comprarla, pero me gusta tumbar un poco aunque sea y no sé si con ella podré hacerlo o fácilmente tocaré los estribos. Muy buen vídeo!
Podrás inclinar, cómo verás en el vídeo, pero no es una naked: toca antes al suelo. Dependerá de tu conducción. Gracias por tu comentario y por seguirnos.
No pienses en tu estatura, piensa en la cilindrada y potencia de la moto. Si eres principiante lo mejor es que te compres una motillo de segunda mano que sea "tranquila",tipo honda cb250. Cuando la domines, pasate a una moto con mayores prestaciones . Yo lo hice así y me ha ido bien
@@canalmotosnet lo que veo que siendo más cara (la marca es lo que tiene) da peores prestaciones en todo que la Leoncino. Podiais hacer comparativa de las 2 y la Brixton Crossfire, las 3 misma potencia y precio, 3 opciones para el A2
JOSÉ FCO. SÁNCHEZ GASTÉLUM hola José Fco. Aún a la mia no le he puesto el respaldo, por lo cual se hace un poco más incómodo ( tampoco es inviable) , con mi esposa hicimos un pequeño viaje por la isla de Tenerife y fuimos fenomenal 👍👍🇮🇨
No es molesto el motor con la pierna derecha que no se suele llevar igual que la izquierda simétrica? Quizás al ser tan alto no notas la diferencia pero para una persona de 1,60 le puede ser algo molesto. Buen reportaje
Con esta marca tenemos un problema: el importador no quiere que comparemos sus motos, así que de momento, las dejamos... Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Vaya. Yo estoy ahora en Brasil y casualmente el mismo problema con el importador aquí. De hecho, recurre a la bajeza de amenazar a patrocinadores de algún canal de RU-vid por dar su opinión sincera. En países como la India, están muy acostumbrados a ese tipo de prácticas mafiosas
@@pablowigotzky No Pablo. No mezclemos que aquí no estamos hablando de ese tipo de prácticas. El importador no lo quiere y nosotros lo respetamos. En en pasado con otras marcas que importó, hizo lo mismo... pero tampoco le probamos sus motos de forma individual... Gracias por tu comentario y por seguirnos.
@@canalmotosnet En ningún momento quise decir que vosotros quisierais decir tal cosa, perdón si me expresé mal. Aquí en Brasil, sí está pasando con el importador. Una pena pues ellos mismos sentencian de muerte la marca aquí, que de por sí, ya nadie se fía. Excelente trabajo el vuestro. Un abrazo desde el Paraíso Natural de la Mata Atlántica de Domingos Martins Espirito Santo Brasil
Hola. Mido 1,77 y me queda genial. Después de 2 meses y 3.500 Kms, lo único que puedo decir malo es que el sillín me mata. En rutas largas, a los 100 Kms, ya tienes que ir parando pa reposar el culete. Será lo primero que cambie en cuanto pueda. De resto me encanta y en la autopista a 120 va súper suave. Un saludo.
No gastes dinero,pon bajo los pantalones unos shorts cortos de ciclismo del Decathlon,no hace falta ropa interior, y van reforzados con almohadilla en trasero y entrepierna,por 10€...
Yo tengo el mismo tamaño y creo que es complicado que una custom no parezca pequeña con nuestra talla, son motos bajitas y nos "sobran" piernas. Yo ahora llevo una trail.
Como comenta David Pérez, son motos bajas... Así que como no estires con estribos suplementarios hacia adelante las piernas...😉 Gracias por tu comentario y por seguirnos.
@@gusrubio2139 Quizás. Eso mejor que cada uno lo prueba en el concesionario. Nosotros ya hicimos el comparativo con esta Vulcan en la pasada versión de la Rebel y se iba más cómodo por espacio de piernas para tallas altas. Gracias por tu comentario y por seguirnos.
De acuerdo a lo que he investigado solo le agregan el asiento con costuras estilo diamante y el cubre faros frontal, si no me equivoco el tono de pintura.
A qué te refieres con moto "económica" ?a qué cualquiera puede pagarla? Perdón, no tengo idea de niveles de vida en España ni si 6800 euros son pagables por cualquiera, gracias
El salario mínimo interprofesional en España para el año 2020 es de 950€ al mes no pudiendo ser el mínimo anula menor a 13.500€ ... Haz tú la valoración con estos datos.
@@The_fucking_Fure tampoco conozco el resto de los precios para vivir en España, por eso preguntaba más concretamente... puede mejor dicho la mayor parte de la población en España comprar esta moto ? Se considera "barata"? Es accesible para la mayoría?
@@fuchsssz Sí, aunque no tengas mucho dinero. Las motos se pueden comprar financiadas dando una pequeña entrada, y a partir de ahí, pagarla en cuotas de muy pocos euros mensuales. Tú mismo puedes ver las cuotas si entras en el configurador de Honda España. Saludos.
I couldn't understand a thing, but I think I figured out, that you are 1,85m and 95kg. Let me tell you: I think you look great on that bike! I just don't get how many people think you or others are too tall for a bike like that. Seems like we all have to ride Adventure-Bikes. Sorry, im out. Going for that Rebel!
Por sacarle algún defecto, me horroriza que el cuentakilometros parezca un reloj Casio,de los que te regalaba tu tio cuando hacias la primera comunión, aun asi creo que me casaré con ella
El diseño de la moto en general está errado, en mí opinión. Por más que intenten poner a este modelo dentro del mundo Custom no encaja. Está bien acabada, con buenos componentes y la calidad de Honda de siempre, pero...
Pues qué ojo tienes: la custom más vendida en Europa el pasado año fue ésta... ;) Y en Honda están muy contentos con sus resultados porque además se ajusta al A2 perfectamente. Gracias por tu comentario y por seguirnos.
creo q el éxito que tiene es 1.- el acceso a usuarios de A2 a este tipo de motos 2.- que crea un estilo propio y no es una custom al uso, podría quedar en terreno de nadie pero en su lugar tiene una identidad propia q atrae a los riders.
