Con todo respeto, se puede mejorar mucho ese video, hasta se te corta la voz varias veces al cambiar de escena, falta mencionar el recorrido de la suspensión, 10mm adelante y 20mm atrás mas en la Scrambler, muy importante porque es lo que mas las "diferencia" de segmento, manillar mas ancho, mayor distancia entre ejes, 9 kilos mas.
Holaaaa, se la ve en carretera bastante sólida, y como comentáis en mi f850gs el cambioPRO, también se nota mogollón en velocidad baja.. Esperare a cambiarla cuando saquen una 1250 o 1300, pues la diferencia con mi BMW en💶es notable Gracias por tus comentarios
Tuve la FB Mondial HPS 125 y fue todo un fiasco. Los niveles de calidad de los materiales son muy bajos. A los 1.000 kilómetros ya empezó a dar problemas.
Buenas Jordi!!! Mil gracias por el video! Busco una moto que tenga poco peso que sea fácil d conducir ya que soy novel y que sea para A2 o limitada que luego se pueda poner A. Es importante para mi que la pareja este cómoda detrás cuando hagamos algún paseo (siempre hablamos de paseos cortos en plan 1h o como mucho lanzarnos a 3h o 4). Pensaba en estas 2 precisamente aunque las naked tambien me gustan (Honda CB500F o la MT07 por ejemplo) cual debería de enfocarme si busco poco peso, A2 al menos al inicio y que mi pareja no vaya quejándose? Le podría claro un respaldo detrás. Mil gracias!!!!!
Muy buen vídeo, yo habría metido en las naked la Suzuki GSX 800 y su hermana R en las deportivas, en las Custom habría metido la Kawasaki Vulcan 650, y la Honda Rebel CB 500 también muy buenas opciones dentro del precio indicado, y en las Trail la Suzuki VStrom 650 y la Kawasaki Versys 650 . ✌🏻✌🏻✊🏻Por cierto, la Yamaha Tracer 7 tiene 73CV creo recordar, y 68Nm de par, no 47,6CV, eso sería la versión limitada a 35KW
Os lo explico muy sencillo. Mi antigua xmax 300 a 120km/h 3.1 Mi Forza 750 a la misma velocidad 4.4 Vale la pena ? Con 12 € unos 300km para la xmax Con 12€ 180km para la forza Por lo tanto si, consume poco una 750 pero obviamente consume más
Fíjate que tengo la CF450 Sr que tiene el mismo motor del NK y por supuesto esa Piago. Y en estos 5 meses ha Sido una chulada y la disfruto bastante mucho mejor que la Kawa400 y se pega a las 600 sin problema
Hola! Es muy buena moto la S1000XR y más con los pequeños cambios que recibe en la edición 2024. No lo dudes! Muchas gracias tí por seguirnos! Saludos ✌🙌
si te soy sincero no creo que para el mercado español este, ya que la competencia con el mismo precio con mejores prestaciones y con mejor repredentacion de marca (honda, yamaha, etc) se queda corto. Kymco le iria bien en Colombia llevando esa scooter del ñado del charco, mucha gente usa la nmax en colombia y le dara mucha competencia porque es de tan solo 125 y no pagaria impuestos de rodamiento. Ademas que se ve de gama alta y esta perfecta para "chicanear"
En el año 90 los japoneses eran "los chinos", porque vinieron y empezaron hoy disfrutamos de sus productos, igual que pasa con las nuevas marcas chinas que están llegando, en China hay más de 1.000 fabricantes de motos sin embargo llegan muy pocas porque las que llegan tienen estandartes de calidad europeo y pienso que es menos arriesgado comprar hoy una de las que tenemos en el mercado que cuando mi hermano se compró la Kawa Kle en el año 90
honda tutta la vita...6 anni di garanzia ,il motore della macbor è un clone cinese di quello honda,la macboè una bella moto ma quando la rivendi ti danno 2 pesci in faccia....bel video complimenti
¿No les da vergüenza sugerir una moto "offroad" con una horquilla de 200mm? En fin solo con el inicio diciendo: marcas chinas de alta calidad... el tufo no es nada agradable.
Cuando en el año 91 mi hermano se compró la Kawa KLe500 el comentario era que estaba loco y que tenía que comprar una italiana o una alemana sin duda nadie duda hoy de kawa, pienso que las marcas que llegan a Europa desde China llegan con los estándares de calidad de aquí
@@jordiserracanturri2828 No digo que en el futuro desde China lleguen motos de calidad equiparable, pero aún les falta mucho llegar a nivel europeo o japonés. Tampoco me parece adecuado comparar el pueblo japonés con el pueblo chino a la hora de hacer las cosas por ser ambos países asiáticos... Ya lo veremos...
No entiendo que no lleve: Ajuste manetas embrague, intermitentes auto-cancelable y su limite de peso de carga total este un poco justa (193kg). Mi Tiger1050Sport 2016 los incluye (216Kg). Aun así para mi es la sustituta de mi Triumph.
