Poprzednia crv robiona w Japonii, obecna w Chinach, poprzednia nie miała wentylowanych foteli i kamer 360 stopni, poprzednia miała silnik z pośrednim wytryskiem paliwa (do LPG ok), obecna ma bezpośredni wtrysk, poprzednia realnie ok 8 s 0-100, oraz prześwit 201 mm (4*4), to tyle 😜
@@MariuszKwiatkowski-op1gi mimo wszystko Japonia to nie Chiny. Dobrze znam sytuację kolowrotków wędkarskich Shimano które są produkowane w Japonii, a tychże innych (malezja, Chiny itp). Tylko topowe są z Japonii i są 2* droższe od kolejnego modelu, a i tak profesjonaliści kupują tylko te... a co dopiero mówić o samochodach i ich skomplikowaniu w stosunku do np kolowrotków.... Ja Dziękuję, dziś zamiast Honda crv china , brał bym Nissan x trial made in Japan 😉
Ładne auto. Zwróciło moją uwagę w salonie dzisiaj przy okazji oglądania motocykli. Ale na pewno nie za cenę 250k PLN. Cena musiałaby być bliżej 200k (210-220) . No i jak dla mnie trochę za słaby układ napędowy oparty w dodatku na stosunkowo małym silniku 2.0 (rav4 czy kuga mają silniki 2.5 za bazę) . Poniżej 200KM w takim klocku to na autostradzie tak jak było powiedziane będzie okupione wyższym zużyciem paliwa niż w konkurencji która tej mocy ma więcej. W Kudze (która jednak jest deczko mniejsza a ma też 185KM w wersji która mam) mam spalanie na autostradzie poniżej 8 litrów z tempomatem na 140km/h. A już tak fajnie się zapowiadała ta Honda (kończy mi się najem forda za rok więc zaczynam się rozglądać) bo jakość wnętrza dużo przyjemniejsza niż w fordzie . Większe wnętrze czego mi brakuje w fordzie dla rodziny 2+2. Nie jest to odczuwalne na co dzień ale na wyjazdach trochę brakuje bagażnika w fordzie . No ale auto musi też mieć silnik jako taki . Wszystko mi pasuje w tej Hondzie poza mocą silnika . Kwestia jeszcze jak to by wyglądało na jeździe testowej (jak inżynierowie hondy rozwiązali kulturę pracy tego układu , bo w fordzie moim zdaniem zrobili to lepiej niż w toyocie ( miałem wcześniej corollę hybrydową którą zrobiłem 100 tyś km w trzy lata). W fordzie fajnie zrobili symulację biegów co powoduje że odbiór układu jest przyjemniejszy niż w toyocie . Edit: To już wiem że to jest zupełnie inny układ napędowy niż w toyocie i w fordzie. Silnik pracuje bardziej jako generator prądu a tylko w skrajnych sytuacjach jest używany jako napęd. Także to kolejny minus dla mnie
Co Ty człowieku gadasz za głupoty, ciężko sprawdzić gdzie jest auto produkowane? W Chinach a nie w stanach! Poprzednia też w stanach nie była produkowana.
CR-V w Chinach jest produkowana na lokalny rynek chiński w fabryce Dongfenga. Pozostałe fabryki, w których wytwarzane jest CR-V to zlokalizowane w USA fabryki w Greensburgu i w Ohio. PS. mniej emocji więcej kultury ;)
