Тёмный
No video :(

Honda CRF 250 Rally (2023)- Kullanıcı Deneyimi - Detaylı Sohbet 

AEGEAN ADVENTURE
Подписаться 485
Просмотров 1 тыс.
50% 1

İki motorlu senaryomun ikinci motoru olarak tercih ettiğim Honda CRF 250 Rally için kullanıcı deneyimi videosu çekmiştim. Aylarca yayınlamak için vakit bulamadım. Sonunda bir fırsat yaratıp paylaştım videoyu. Beğenilerinizi ve aboneliklerinizi bekliyorum. Instagram’dan da takip ederseniz sevinirim.
00:00 Ön Giriş
1:28 Giriş
2:25 Genel Bilgiler
4:40 Teknik Bilgiler
7:14 Dış Görünüş
11:08 Artçılı Kullanım
12:30 Saklama Haznesi
12:52 Kask Kilidi
13:50 Yakıt Tüketimi
14:57 Bakım
15:25 Rally Bar
15:50 Rüzgar Konusu
16:20 Sürüş Pozisyonu
19:50 Beğendiğim Yönleri
20:09 Beğenmediğim Yönleri
22:25 Sesi
23:23 Kime Öneririm / Kime Önermem
23:55 Alternatifleriyle Kıyaslama
25:30 Neden Rally?
28:35 Kapanış

Опубликовано:

 

14 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 15   
@suleymancesur9389
@suleymancesur9389 Месяц назад
Bakim 12000 km de bir. Veya yılda bir. 2023 model ve üstü için
@bayraktarltdsti
@bayraktarltdsti Месяц назад
2023 CRF 250 Rally modelleri için 12.000km'de bir doğru diyorsunuz.10.000km'de yapılsa en makulu olur diye düşünüyorum.Eski CRF 250 Rally modellerde 6.000km'de birdi bakım aralığı bu yönden güzel olmuş Avrupa'daki gibi olması iyi.
@aegeanadventure
@aegeanadventure Месяц назад
Teşekkürler, sabitledim.
@das7101
@das7101 26 дней назад
Eski CRF lere mahsus bir durummuydu ? Yoksa Honda’nın genel politikasımıydı ?
@MelihKerman
@MelihKerman Месяц назад
Emeğine sağlık Deren çok faydalı bir video olmuş. 👍
@aegeanadventure
@aegeanadventure Месяц назад
Çok teşekkürler Melih 🙏🏼
@ogurtankisi6679
@ogurtankisi6679 22 дня назад
Millet büyük motoru satıp bu tarz motorlar alıyorlar şimdi tet rotaları için biçilmiş crf ler. Bende crf 250 l var Marmaris’te yaşıyorum tam bu yollar için…
@oelmas
@oelmas 29 дней назад
Basarili bir video olmus hocam. Bende muhtemelen seneye bu modele gececem aklima takilan tek bir soru var. Uzerine binince suspansiyonlari cok cokuyor biliyorum. Bu 2023 den sonraki modellerde en sert ayara alindiginda suspansiyonlari kurtariyor diyorlar. Sizin deneyiminiz nedir bu konuda
@aegeanadventure
@aegeanadventure 29 дней назад
@@oelmas Teşekkür ederim. Çok çöküyor doğru, ama tek kişi kullanılan ve ortalama kullanıcı için tasarlanan bi motosiklet olduğu için ben sorun hissetmedim. Boyum 172, çökmesi işime de yaradı. CRF L’nin bi parça daha sert olduğu söyleniyor.
@calakask5485
@calakask5485 Месяц назад
Eksisi artısından fazla bence ama artıları baskın. Görünüş heybet ve algısı çokiyi Süspansiyon konforu şahane Şasi ve dengesi şahane Blok karakteri berbat Dişli oranı berbat Titreşim bu ccye göre çokfazla Kafa stabilitesi zayıf Yakıt çok fazla 4lt yüksek Yedek parça fiyatları çok yüksek(grenaj,amortisör,debriyaj vsvs.) Fiyatı çok yüksek nerdeyse 400cc ye yaklaşan fiyatlandırma.
@BerkanKahyaoglu
@BerkanKahyaoglu Месяц назад
🤘
@aegeanadventure
@aegeanadventure Месяц назад
🙌🏼
@G.grR-iq3ni
@G.grR-iq3ni 24 дня назад
Kwski klx 250 ve yamaha wr250 r ikinci elde onerirmisiniz.??crfnin yerini tutarmı? Tskur ederim!!!
@aegeanadventure
@aegeanadventure 24 дня назад
Kullanmadım ikisini de, net konuşamam. Ama onların sevenleri de ayrı. Burada biraz yeni model olmasını önemserdim ben.
@aegeanadventure
@aegeanadventure 24 дня назад
Kullanmadım ikisini de, net konuşamam. Ama onların sevenleri de ayrı. Burada biraz yeni model olmasını önemserdim ben.
Далее
HONDA CRF RALLY MODELİNE İHTİYAÇ OLAN AKSESUARLAR
17:56