Sziasztok. Érdekelne, hogy kb. mennyire jön ki (forintban) egy kWh ezzel a kütyüvel. Azért kérdezem, mert - tippem szerint - azért az árért már fizetős 230-as (netán autós töltő) áram is elérhető lenne. És így együtt nem lett volna-e jobb üzlet ezt a pénzt egy jó és nagy teljesítményű akkuba tenni? Köszi, további jó utat nektek! Gábor
3 года назад
225w teljesítmény mellett eszik meg 1.23 l-ert 4 óra alatt, ez ha 400 ft/l el számolsz durván 500ft/kwh. Az akkupakk téma nem ilyen fekete fehér ugyanis még mindig ott a kérdés hogy mivan ha nem süt a nap (ha süt akkor a jelenlegi rendszerrel sincs gond) és nincs mivel feltölteni? Ugyanakkor minden akkupakknak megvannak a korlátai. Nemtudom milyen autós töltőkre gondolsz ugye elektromos autótöltők felejtősek ilyen célra, de a lakóautóknak való töltők sincsenek minden sarkon, sokban nem is működik már a 230 as rész arról meg ne is beszéljünk hogy 2 euróért ad 1 óra áramot ami egy 15 Ah töltővel kb. 0.19 kwht tesz az akksidba és még ebből lejön a veszteség. Az akksik nehezek és nagyok, a lithium drága spec töltők kellenek hozzá. Életszerűtlen is hogy mindig eljárjak egy töltőre és ott órákat töltsek rádugva. A generátor mindig ottvan ha kell, relatíve kicsi, és kis helye viszonylag sok energiát tudsz magaddal vinni benzin formájában. Szóval a válasz a kérdésedre: NEM 😁
@ Lehet félreértem, de ha csak 15Ah töltővel tudod tölteni az akkudat a 220-ról, akkor a generátorról sem tudod gyorsabban. Tehát 1 óra alatt ott is csak 0.19 kWh megy bele, és erre ráment bő 1 l benzin. Ha a generátort közvetlenül használod fogyasztóval akkor más a helyzet persze. Azt értem, hogy nincs elég töltési hely, ezzel nem vagyok tisztában. Kempingekben valszeg van, de feltételezem, hogy csak áramért nem lehet besorakozni. "225w teljesítmény mellett eszik meg 1.23 l ez ha 400 ft/l el számolsz durván 500ft/kwh." Ezt a számítást nem értem (gondolom óránként érted), szerintem ez csak 0,225 kWh. Tévedek? "2 euróért ad 1 óra áramot " nem tudom hány amperrel adja ezt (5-öt azért feltételezek), de itt jön be, hogy ha nagyobb akkupakkod lenne, akkor nyilván ennek nagy részét bele is tudnád tölteni, és az ára továbbra is 2EUR lenne.
3 года назад
@@martongabor4791 Ja bocsi azt elfelejtettem írni hogy 4 óra alatt eszik meg ennyit így jön ki az adat. Nyilván ez sem hasznosulni teljesen akkutölrésre, csak ha laptopot is használom 230 ról. Nyilván 230v nál általában 6A tudnál használni, ez 12V on 100 A körül van de az egyenáramból nem lesz váltóáram csak úgy, ahhoz hatalmas töltő kell, illetve az akku felvételének is vannak korlátai (litium persze többet tud felvenni, az is horror ár meg nagy töltő ahhoz is kell) De az a baj hogy ez nem tud így működni hogy hopp megállok aztán töltök valahol, egyrészt töltőhelyek kempingek nagyon drágán adják az áramot(2euro/óra szervízponton, kemping 5-6 euro naponta az áram plusz kempindíj 15-30 euro naponta) Nem úgy kell számolni hogy te a házadban 50 ft ért veszel egy Kwh át generátorral meg 500 ft/kwh), 3 éve lakóautózunk, hidd el sajnos ez így életszerűtlen!
Ez a bemutató még számomra is érthető izgalmas volt, köszönöm szépen ❗ 🎀 🌞 💖
3 года назад
Köszönjük szépen! Ezt a videót már nagyon vártuk, és rá is beszéltetek. :) Előbb-utóbb szükségünk lesz erre ilyen életvitel mellett, és akkor inkább most vesszük meg, mint később. :)
Nagyon jok a videok es hasznossak is! Rengeteget lehet tanulni beloluk. Gratulalok nektek hozza, soha ne hagyjatok abba! Mi meg relativ kezdok vagyunk, de remelem 1x lakoval ossze is futhatunk majd! Udv. Attila
Nagyon jó kis videó volt. Látszik a hozzáértés és a gépek szeretete. Egy apró megjegyzés, ha nyáron hosszabb ideig nem használod utoljára azért nem E 10 tennék bele. Amúgy sok koppintása van a Hondának ,de hosszú távon egy sem versenyképes vele.
Sziasztok Nekem egy eu20i-m van több mint 5 éve és még mindig kiválóan működik olaj cserén kívül nem volt egyéb szerviz rajta! (Közbe még hegesztő invertert is használok vele) Sok szerencsét hozzá és használjátok egészséggel ;)
Sziasztok! -Az érdekelne, hogy milyen menet van a kipufogó nyíláson? -Milyen hangtompítót lehetne még rá "barkácsolni" ? -Köszi a jó videókat! 🚌👌👏
Год назад
Nincs rajta menet gyárilag. Biztos lehet csinálni de extra kipofogót, de nem nagyon lesz halkabb, próbáltam gumicsővel belevezetni ideiglenesen egy vödör vízbe, de úgy sem lett halkabb.
Sziasztok, Nagyon jól nyomjátok, így tovább! Szerintem sok embert érdekelne a motorotokrol egy video. Miért ezt választottátok, hogyan szállítjatok, előnyök, karbantartás stb.
15 eve megvan nekem is, olajcsere gyakran es benzin,enyi kell, Neha kimegyek megnezni hogy megy e ,olyan csendes,legjobb vasarlas Amit tehettetek, 8 ora minimum 1 tank benzin El,
Sziasztok! Zoli, megint nagyon szakszerű és közérthető voltál! Jó kis videó lett. Gratulálok a géphez! Remélem így már tökéletesen megoldódtak a töltési problémák.
Sziasztok, az üzemanyaggal azért vigyázatok, főleg ha nem napi szinten használjátok, az E10-el hiába kompatibilis a motor, simán elintézi a befecskendezést...én egy új YAMAHA motorral jártam így, szervizbe visszavittem mert állandóan lefulladt, előszőr az alapjárat kezdett dadogni aztán már el sem indult. KI kellett mosatni a teljes befecskendezést, ált bent a trutyi...2 hónapos volt, ott azt mondták hiába írja a gyártó rá hogy kompatibilis, ami igaz is ha napi szinten használod, akkor kis eséllyel rakodik le, más esetben csak E5, azóta nincs problémám vele.
Nekünk eggyel nagyobb van és már második telét éli nálunk. Ebben már benne van az, hogy a benzincsap külön van az elektromos megszakítótól (ami ugye azonnal leállítja a generátort). Ez azért van, mert az üzemanyag ha áll a rendszerben, akkor lerakódás alakul ki, azaz ha úgy állítod a generátort, hogy a rendszerben áll a benzin, akkor szét fognak oldódni a tömítések és komoly lerakódás alakul ki az üzemanyag vezetékben. Javaslom, hogy tegyetek bele egy külön elektromos megszakítot (kikötve a mostanit) és a benzincsapot csak benzincsapként használjátok benne. Ily módon minden leállításnál ki tudjátok járatni belőle a benzint és sokkal tartósabb lesz a generátorotok.
@@adamkorbuly E5 benzinnel még kijáratni sem kell a rendszert lefulladásig a benzincsap elzárása után, legalábbis én ezt tapasztaltam...(több hónap állás után is indul könnyedén), E10-el viszont mindig érdemes elzárni az üzemanyag csapot és úgy lefullasztani... De mint írtam ez nekem egy Yamaha injektoros motornál volt probléma.
Nagyon jó és részletes bemutató volt! Ezen a teljesítmény szinten most a Heron DGI-10SP a nyerő, ami 30 dB-lel halkabb is
3 года назад
Többféle mérési módszer létezik a generátorok hangjának mérésére a Heron is 87 db +-3. A Honda is 87 dB, tehát jóesetben ugyanannyi a hangja, de heron árából kiindulva nemhiszem hogy tudná ugyanazt, mert ugye a 3 dB tűréshatár is ott van.(1-2 dB is sokat számít) 30 dB az rengeteg különbség lenne amúgy! 😄
Sziasztok utazó Lelkecskék😊 Ha jól látom, már egy bő hónapja használjátok a kis Honda áramfejlesztőt. Magam is beruháznék egy pont ilyenre, ezért érdeklődöm, hogy továbbra is minden szempontból kifogástalan? Elégedettek vagytok vele? GurulóJurta Karesz
3 года назад
Jah. Pöc röff. Mondjuk szép is lenne egy hondánál ha már egy hónap múlva lenne valami gond 🙂. De nyugodt szívvel ajánljuk!
Egyszer láttam egy piacon akinek egy teherautó sárvádő volt rárakva, oldalt is beborítva lemezzel. Az nagyobb fajta aggregát volt. A kipufogóra nem emlékszem, hogy volt, de csendes volt az egész. Lehet esetleg játszani.
Zoli szerintem konyít a műszaki dolgokhoz, van tapasztalata. Jó lessz a generátor, a Honda jó márka. Nekem kapálógépbe van Hondám és 14 éves, de még motorikussan nem volt gond. Nagyon finoman indul alig kell berántani.
Üdv én totál kezdő vagyok a témában. Mennyibe kerül egy ilyen? Illetve el lehet-evezetni a kipufogó gázt? És ami a legfontosabb egy 2000 w-os hősugárzom van akkor ahhoz ennél 2x erősebb aggregátor kell? BUÉK köszi.
2 года назад
Google a barátod, de ha végignézd a videót sok minden benne van az ára is.
Sziasztok! Ha napelem és aggregátor között kéne választani, de csak az egyik lehetne, melyiket választanátok, és miért?
3 года назад
Eddig csak napelem volt évekig, de ezt nem ilyen egyszerű kérdés, önmagában egyik sem fed le minden szituációt. De a napelem ára töredéke egy generátornak.
@ Szia tudnál ajánlani napelemet? Honnan, milyet? Nem biztos, hogy az autó tetejére raknám, mert akkor a napon kell állni, lehet, hogy inkább valami mobil inkább?
De van külön motorcsónakokba gyártott olaj. Az aggregátorba is kisgépbe való (pl. Fűnyíró) olajat javasolnak. Nem tudom mi a különbség egy ugyanilyen számú általános, pl. személyautóba való olaj között? 🤔 A motorkerékpárokhoz való olajban tudom hogy van egy adalék ami a kuplung kenését biztosítja, ezért abba nem jó másfajta.
Sziasztok! Megkérdezhetem, hogy miért nem gondolkodtak egy ilyenbe? eu.ecoflow.com/collections/bundle/products/river-600-max-1x-110w-solar-panel
3 года назад
Ez nem megoldás ha nincs nap, mert ez egy kb 50 Ah akkumlátor (beépített inverterrel ami nekünk amúgysem kell) amit egy 110 Wattos napelem tölt. Gyakorlatilag ugyanezt a rendszert használjuk 3 éve csak savas akksival. Ezzel semmivel nem vagyunk előrébb! Nembeszélve arról hogy majdnem 1000 EURO! 😯
a gyari akksi miert problemas nalatok❓ha jo karban van es az auto menetkozben ratolt ,az nem elegseges❓amugy klafa a kis honda, tecc😀
3 года назад
Hát röviden válaszolva: nem! De ezt az autó generátorával töltés témát már korábbi videókban és azok kommentjeiben kitárgyaltuk, ha gondolod nézd meg azokat a vidiket.
Azért az nem szép, hogy a franciák is elküldték 0 revizió nélkül. Ezeket a gépeket be kellene üzemelni, 0 reviziózni ami egy hivatalos szakboltban, mint nálunk díjmentes! Sajnos voltak már problémák ennek elmulasztása miatt. Jelenleg nálunk 350.000.- Ft. bruttó egy kis engedménnyel, de szinte mindenhol drágább. Tanácsolom, hogy aki ilyen készüléket szeretne mindenféleképpen szakboltot keressen és az árgépes oldalakat csak ellenőrzésre használja, ugyanis rengeteg ott a visszaélés.E10-el lehet üzemeltetni, de nagyon hamar "szétesik". Inkább ajánlunk adalékokat. Egyébként a 700 eurós ár engem is érdekelne. Sajnos idén ment fel az ára.
3 года назад
Mire gondolsz revízió alatt? Beüzemelés gyakorlarilag annyi hogy felöntöd olajjal ami már a berántókarra is rá van írva nagy betűkkel hogy NINCS BENE OLAJ! Persze tudom vannak olyon emberek akik ennyire sügerek hogy ennek ellenére benézik,(bár szerintem akkor is leáll olajhibával önvédelemből még a kínai is) na azok menjenek szakboltba 😄. Bár látom neked ez profilod, nyilván neked is meg kell élni, nem azt mondom, de én éreztem annyi kurázsit magamban hogy beüzemeljem. 🙂
@ valószínűleg nem nálad lesz a probléma, de én látom a másik oldalt is. Az tök jó, hogy valaki így ért hozzá, ezt szeretjük mi is. De pl. a garancia füzetben le van írva, hogy le kell 0 reviziózni, különben akár ugrik a gari. Ez máshol is így van, nem csak magyarban. Nem tudom, hogy megér-e ennyit pár ezer Ft.? Mi szak kereskedés vagyunk több tíz éve is akár ezzel foglalkozunk, csak azt szeretnénk elérni, hogy lehetőleg szakboltan vásároljanak ilyeneket és ne olyan átverős webshopokban ahol mégy egy nyomi szerviz sincs. Akár még gyári hibás is lehet vagy a beindítás után beragadt üzemanyaggal is lehet probléma és ilyenkor jön a nagy kérdés! Na ki a hunyó :-) ? Ezt szeretnénk megelőzni. De amúgy jó a videó, használjátok egészséggel és az olajcseréket nem elfelejteni!!
Год назад
@@bolugep Gondolom ha nem indul be a tizedik rántásra, mint minden épeszű ember, becsomagolja és visszaküldi a webshopnak. Kérdés meg nincs tizennégy napig, max. utána. Tudod Mosómagyaróvártól nyugatra nem vitatkoznak a kereskedők a vevővel, hanem kiszolgálják.
@ hát egy webshop (mint a nevében is benne van) nem is fog kiszolgálni. Ezért kellett volna szakkereskedésbe megvenni, ahol értenek hozzá, beüzemelik és nem vész el a garancia. Lehet, hogy be sem üzemelték vagy nem szakszerűen. Nekünk mint hivatalos szakkereskedés le kell 0 reviziózni a gépet. Ezért mi nem is vitatkozunk a vevőkkel, kiszolgáljuk.
