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Honda fit ex era opcional farol de milha e no exp era de série, o fit Twist por fora tinha alguma exclusividade no exterior mas era muito mais simples internamente em relação ao fit ex e exl, não tinha ar digital, controle de som e cruzeiro no volante, além de trocas seuqencias através de borboletas, o fit Twist entrou no lugar da lxl ou seja era uma versão intermediária
Tenho do mesmo ano 2013 Com 264 mil KM está zero Sempre usei óleo 5w30 sintético idmitsu Me ajuda muito no dia dia E motor para mais de 500 mil Diferente dos carros nacionais que eu já tive Um abraço 🙂👍
Tenho um automático 2013 tbm. Peguei zero. Hoje está com 206mil km. Carro deu apenas manutenção de uso. Troca de suspensão fiz com 200mil pq eu uso o carro pra trabalhar. Já coloquei algumas vezes 700 kg dentro dele. O carro é ótimo.
Pow irmão só uma dica ,isso que vc fez com os botões do comando do ar condicionado vc pose acabar danificando, estou falando com propriedade no assunto por conhecimento de causa
Gostei muito dessa sua avaliação sobre a montadora Honda! Já tive três carros dessa marca e adorei todos! Obrigada Enzo pela sua excelente avaliação sobre o carro. Concordo plenamente...
Tenho um fit twist 2013 manual. Esse carro é muito legal! Gosto muito dele! Já estou com o 2° honda fit. O outro que tinha era um honda fit LX automático 1.4 2010.
Quem compra o Fit e gosta dele, não quer mais sair desse modelo, muito confiável, sem dores de cabeça a longo prazo, só alegria! esse automático deveria ser bem econômico, porque esse motor 1.4, na verdade, por conta do formato do motor do Fit, tem 1,35 litros, mas é comercializado no Brasil como 1.4 para não complicar as coisas
Me habilitei em 2018, mas somente agora pude ter um carro e minha pesquisa era para dois carros (Honda Fit primeira geração ou Suzuki SX4 ambos manual), consegui um Fit LX 1.4 2006/2007 e estou apaixonada!!!!
Ainda bem que você foi para Honda! a Suzuki também é uma ótima marca, porém a disponibilidade de peças é baixa no Brasil, pois não temos fábricas dela aqui. Este seu modelo é mais econômico que o do vídeo, simplesmente muito bom mesmo Parabéns pela compra e obrigado pelo seu comentário!
olá, tudo bem? muito bom seu conteúdo, vc sabe se tem como colcoar ou trocar o volante para o volante do EX ou EXL, e tb se tem como colcoar cambio borboleta, e qt custa +- ? abss
Manutenção muito barata tem gol, Palio e uno. Esse não é um absurdo, mas não barata.
Год назад
Na verdade o nome Fit é usado no próprio Japão e em todas as Américas, ou seja, os estadounidenses também conhecem ele por Honda Fit. (Também é Fit no Sri Lanka, na China e Taiwan, de acordo com a conferida que eu dei agora na Wikipedia em inglês)
Bom dia meu irmão eu tenho um 2010 o carro é Guerreiro ponto negativo só uma coisa muito baixo mas também sabemos que é um carro fabricado em um país de primeiro mundo não pra esse país que moramos que os quebra-mola pareça mais um muro de contenção etc..... mais o carro é top
Concordo, deveria ser um pouquinho mais alto A Honda preferiu não alterar a suspensão do Fit para não correr o risco de retirar a boa dirigibilidade do carro, então modificou apenas a aparência do Twist. Mas, como você disse, ele é muito baixo e, para um carro que vem para o brasil, deveria ganhar pelo menos uns 3 cm de altura Boa observação!
@@garagemmt deixava ele desenvolver conforme a estrada, coloca 100 km, 110. Já fiz esse teste de marca painel e abastecer após 200 km todos dois nao bateram as médias.
Pior é pagar o valor de apartamento em um modelo zero e viver na oficina ou ter q acionar a justiça como os da Jeep. Vc compra um hondinha desse e se cuidar raramente vai na oficina, agora isso vale um preço.
Entendo, é muito dinheiro mesmo, mas tente conhecer um de perto e faça as comparações. Durabilidade, acabamento, confiança, enfim, na ponta do lápis, carro caro são os outros.
@@juliooliveira8188 sim é ótimo carro, já conheci ,já andei,já comprei carros da Honda quando morava no Japão. Qualidade Honda e Toyota não tem igual, porém pagar 50 mil em carros de 10 anos é que não esta certo. Não vale! Esses carros duram muito ,mas sabemos que depois dos 10 anos sempre vai aparecer uma coisinha aqui e outra ali, tanto é que no Japão e em países onde as pessoas não compram as coisas para ostentar,esses carros já não vale mas nada, é valor de 4,5 dias de trampo . E é triste ver a galera ainda pagar 50 k num carro desses ,que eles muitos vezes manda amassar de tanto que não tem valor comercial. Eu mesmo no começo comprei meu primeiro carro da Toyota por 1,500 reias, mas é carro mesmo ,com direção,automático,muito melhor que esses ônix da vida e depois tive que pagar pra jogar fora e dar baixa no documento.Então não é que não seja um carro bacana ,o preço que não que esta nas alturas. E esse pensamento de nós brasileiros que o produto é caro mas é muito bom, que as industrias adoram. E inflacionam o preço.
