Honda HR-V 2022: directo a por el Toyota C-HR | Primera prueba | Diariomotor 

Amigo Disculpa tiene luces ambientales

La gente es muy pesada con los litros Solo se fijan en los numeritos de la ficha tecnica Influye mucho mas las formas y como has dicho, cada fabricante tiene su forma de medir El tesla model Y tiene 800 litros si, medidos hasta arriba, cuando la mayoria mide hasta la bandeja Otros fabricantes miden los huecos de la rueda de repuesto etc…

@@gvs9015 absolutamente de acuerdo

Buena prueba. Ahora que anuncian el cese de la producción del CX-3, este HRV es la única alternativa que me planteo ante el Toyota CH-R.

@@MarioLopez-ou4hb yo tengo un problema y es mi "enganche " a Honda. Me dijeron cuando compré el primero que la fidelización era casi segura y así es.

Serán cifras oficiales de Honda. De todos modos yo tuve un Astra que tenía 340L de maletero y se ve similar. Y si lo comparas con el anterior HRV que tenia 470L el nuevose ve pequeño

Espanha não é o mundo .... e este modelo não é o mesmo para a América do Norte !! e só quem pode comprar ..... compra ... Quem não pode comprar em Espanha compra um SEAT .... ou Cupra, a SEAT acabou ...

David Europa tiene cientos de estos lindos pueblos, espero los puedas conocer algún día, un saludo.

Es Alemania

Sí

@@quinippardo7409 Gracias Enrique

No se donde viste que el chr mas equipado cuesta como el hrv mas básico, a parte que el chr es feo feo.

@@lggc4952 No, para adelantar con seguridad y con carga en carretera de doble sentido. No todo es autovía ni siempre se va solo en el coche.

Eso pienso yo, tengo HR V SPORT de 182 CV, 183, reales, Gasolina, manual, xq soy de las que le gusta conducir y la mecánica pura, ( aún tengo Civic 1.6 V TEC, del 2001, marchas como coche de carreras, PURA MECÁNICA Y SEGURIDAD!!, Lo adoro!! ), ahora me tientan para cambiarlo x el nuevo y no sé qué hacer, pienso que sería mejor con más potencia, aunque me dicen que se aumenta x sus 2 motores eléctricos, Responde en 10'6 pero el mío en 7'4.

También mi hijo vá x el segundo CIVIC, cambiamos del año 2017 al del 2018, superado en Seguridad con creces al anterior, está feliz y a sus amigos también les gusta muchísimo, x Seguridad, prestaciones y consumo.

@@lggc4952 por lo que he visto en otros vídeos el problema es que a 120 no hay problemas…. hasta que llegas a un puerto… En ese momento tienes que darle pie a fondo y encima le cuesta.

@@lggc4952 el problema es que subiendo un puerto en autopista…. También le cuesta mantener los 120 Si eso lo veis normal ya no lo sé. Si lo usas para ciudad solo pues vale… pero como coche único… va a ser que no. Y no estamos hablando de subir un puerto de 3000 en 5 kms… estoy hablando de un puerto tipo fraga. Yo tengo un híbrido y que quieres que te diga… le da igual subir que bajar… no se entera. Que vale algo más, si… pero también es bastante pero bastante más grande. Y los consumos… quizá algo más pero en ciudad no pasa de 5,5 y en carretera de 6,5

Que ha pasado con el hilo? Que me perdi? Jaja Espero que tomaran medidas contra el No es normal siempre insultando y faltando al respeto a Sergio

@@gvs9015 O lo borro el o los de Diarimotor;ya cansa gente asi como el otro a reirse cuando le mencione que hubo incendios en Galicia por sobrecargas como si todo lo que ocurre aqui se supiera en España Y el tio a reirse porque no salio en La 1;yo es que lo flipo con esta gente;dicen que entran a ver videos y ponen en duda un video de Guille Alfonsin en fin

Exacto Aunque quitaria al chr y pondria al nuevo yaris cros El chr ya entra en siguiente segmento, aunque por habitabilidad no esta pa tirar cohetes 🤣

@@gvs9015 sí es curioso que el Yaris Cross tenga más maletero que el CHR y la seguridad de las plazas traseras es mayor en el Yaris que en el CHR quizás por sus formas.

@@gvs9015 en realidad el HRV está entre dos "aguas", más grande que los de abajo y más pequeño que los de arriba. El problema es que utiliza la plataforma de Jazz y no la mucho más elaborada superior que llevan Civic, Accord y CRV, lo que por otro lado es lógico. Honda sigue siendo más cara que la competencia y eso hay que justificarlo. Antaño tenía más calidad y tenía mejor mecánica que la mayoría, pero ¿hoy? Mazda o Peugeot están mejor acabados y Honda es en sus interiores una más del montón. Su chasis y suspensiones son del montón. Su diseño y estética insustancial. Su mecánica es interesante pero presenta una gama única. Los rivales aprietan y Honda debería de saber ¿qué quiere ser de mayor?

@@altaica9483 tu lo has dicho, los rivales aprietan mucho Y es que honda ahora mismo se me hace dificil aconsejarla a un amigo El civic por ejemplo te vas a la web y el 1.5 lo han eliminado de un plumazo, solo esta el 1.0 de 129 cv , cuando el 1.5 es un motorazo!!! Y claro que el civic tiene un chasis brutal, pero es que el mazda3, peugeot, focus etc no se quedan cortos y ofrecen un diseño e interiores mas europeos Honda en coches lleva unos años algo perdida, y es una pena al menos aqui en España , pero bueno recuerda que venden muchas motos a nivel mundial, motores de todo tipo para herramientas etc y ahi sacan mucha pasta xd A er si llega el nuevo civic a nuestro mercado, los interiores son mucho mas bonitos la verdad, pero dudo que se venda con motores de cierta potencia

@@gvs9015 el nuevo Civic es, en esencia, el mismo que el saliente. Aunque tenga paneles, frontal y trasera diferente, es la misma plataforma y chasis. Aquí, en Europa, incluso será un modelo peor y más limitado, pues tendrá una gama mecánica aún más limitada. Interiormente parece que mejora un poco en calidad de materiales, ni por asomo en diseño pues hoy pareciese el salpicadero de cualquier Kia, Hyundai o Ford al uso. Y exteriormente verifica la deriva y la ausencia de rumbo estilístico y de imagen de marca de la casa nipona. Pasamos de un recargado, anguloso y casi tuning de la saliente generación o un modelo que parece vetusto, plano y del pasado. Honda no sabe a donde va en diseño, no encuentra su rumbo y su concepción de marca. Y lo dice quien solo compra Hondas desde hace décadas. Y los compro porque no son buenos, son buenísimos. Pero tengo que reconocer que la marca no encuentra su sitio en el arca. Hoy tengo un CRZ con 150.000 km y está como el primer día. Exactamente igual. Y un Civic Sedán que va de fábula. Honda, entre los conocedores, es una marca con caché y prestigio y su viaje próximo debería de priorizar una subida de calidad y el despido inmediato de todo el departamento de diseño y el fichaje de gente de valor.

Pienso igual, después del Civic 8 generación, nada de nada. Ahora tengo un cx30 de apenas unas semanas y el espacio interior es casi igual

Rav4 31.000? el q se ha fumado algo es otro

@@Jarm46 ¿Eres consciente de que estás respondiendo a un comentario sobre precios de hace 9 meses? El RAV4 no se encuentra por 31k AHORA, pero sí se encontraba ENTONCES. Se llama inflación y está disparada.

Han tenido que poner baterías debajo maletero, se supone que se puede considerar casi SUV C pero el Yaris Cross tiene 397 litros y es SUV B. El Honda tiene la parrilla delantera muy bonita y tiene mucho espacio rodillas plazas traseras.

@@anatorres8004 quizás yo le hubiera quitado unos 5 cm de espacio para la rodillas (porque va ahí sobrado) y se los hubiera metido al maletero, lo que aumentaría al menos unos 50 L

@@jesusro3875 sí yo también, pero igual así no quedaría bien lo de los Magic Seats o sería muy difícil cambiar la estructura. Es una pena, muchos coches híbridos tienen ese problema hasta el Ford Mondeo que tiene maletero pero al ser híbrido es estrecho. También le pasa al Captur que si es híbrido tienes 307 litros de maletero, a menos que quites espacio de las piernas traseras y muevas la banqueta. Otros eléctricos como el MG Marvel tiene un maletero de unos 340 litros y eso que es bastante largo. También es cierto que muchas marcas hacen trampa con el maletero , algunos lo calculan hasta el techo, algo que la DGT no debería permitir, otros hasta la bandeja, a veces Km 77 lo analiza y dice el cubicaje real. Lo mejor es en los vídeos tener una maleta mediana y varias de avión y meterlas para ver las diferencias, porque en algunos la maleta de avión entra en vertical y en otros no.

Con este modelo?