Beruntung saya beli jazz rs at 2018, dulu beli thn sgtu sama disc 242jt skrg setelah mau 5 thn turun nya dikit sekali, sangat sangat value for money, menurut say kekurangan jazz hanya 1, perlu pasang peredam supaya suara bising roda atau hujan tidak masuk, yg lain semuanya oke 👍👍
Klo menurut sy kabin berisikny jazz gak masalah, jd ada sensasi balapnya sepadan dgn performa yg baik. Hujan juga jd terasa diguyur. Yaa karena saya sering nyetir sendiri. Ini bukan sarkas, krn jujur aneh rasanya klo naik mobil yg hening.
@@leomahendra1322 terwakili bgt bro, thanks dan manfaat lainnya bikin kita g ngantuk d jalan dan shock nya yg keras juga gw suka krna lebih stabil kecepatan tinggi, honda pasti bikin karakter begitu dad mksd dan tujuan nya dan itu justru kelebihan dgn orng yg tertentu pula
@@leomahendra1322iya ya, gw justru suka banget malah suara roda berputar, apalagi pas masuk di aspal kasar, beuh satisfying gitu ditelinga, gasuka ban yang hening wkwk gd sensasinya, pendapat pribadi ya no offense ✌️
Honda jazz sudah bersamaku sejak 2018, tipenya sangat mirip dengan ini. Benar mobil ini cocoknya buat self driving. Saya suka dengan kehalusan CVTnya di putaran bawah tp tetap responsif di putaran menengah atas khas honda karena untuk di dalam kota gak terlalu sruntul kek transmisi konvensional. Bising2 dr luar dan ban memang luar biasa terdengar, sampe suara musik kalah, jadi memang saya membiasakan aja, toh biar semakin sadar akan lalu lintas sekitar. Yg paling nyebelin itu ACnya, speed fan 1 kurang kuat mendinginkan kabin, gak kayak mobil lainnya yg dingin banget sejak speed fan 1, cuman bagi orang yg tinggal di area yg relatif adem di Indonesia dan alergi dingin, ini masih bisa diterima. Terlepas dari segala hujatan jaman dulu mengenai Honda Jazz, masih ada yg masih bisa menerima segala kekurangan yg berlebih, mengingat ini masih fun to drive.
Penyakit Honda gak jauh dari kaki² yg gelodakan, minim peredam serta ACnya yg emang tipikalnya kurang dingin sih😂 kebetulan saya sendiri sudah bosen pelihara Honda
Enak kemana2 ac yg fan1 nya kecil atuh karena kekecilan bisa digedein, SAMA SEKALI NO BIG DEAL!. Apalagi misal di cuaca dingin misal hujan or larut malam, jadi mudah sesuai. Daripada extrim nya kaya grandlivina, ga bisa dikecilin lagi dari posisi ke1 nya.
@@djhrjeiwhri Enak yg FAN 1nya pas om alias pas dinginnya gak kedinginan pula, kalo kurang dingin malah gaenak. Khasnya Honda ACnya Fan 1 masih gak begitu keras kadang harus sampe 3. Kalo panther malah dinginnya kebangetan 😂 Kalo hujan cocoknya di Heater aja om kalo kedinginan xixixii saya pake Peugeot aja yg notabanenya mobil Eropa kok Fan 1nya udah dingin banget kaya di kutub
@@dimasfariss4552 ini konteksnya mobil rata2 CKD indo yg entry ke mid level yaa, yg dimana suhu maks itu cuman 28, itu rasanya cuman kurang dingin aja gak ada heater, alias suhunya hanya gimmick aja. Rata2 mobil CKD pasti ACnya hanya untuk mendinginkan kabin aja, cuman utk pekerja di ibukota dan kota2 besar lainnya yg sering kepanasan, trus disunat beberapa fitur pengaturan AC. Tp syukurlah jazz ini masih pengaturannya lengkap tp emang betuh agak aneh karakternya klo mau dingin harus naikin fan speed sampe 3-4 padahal suhu paling rendah. Klo yg suhunya bisa sampe 32 baru itu ada heaternya, jadi pas banget buat pengendara yg sudah kedinginan nyetir lama2, alergi dingin, musim hujan, atau nyetir di area yg relatif adem seperti di pedesaan, tp tetep bisa cepet adem di suhu rendah dan speed fan 1 kalo cuaca panas, dan karakter AC inilah yg ditetapkan semua pabrikan mobil yg pasarnya gemuk di Indonesia.
Kalau sekarang Rival Utama Toyota Yaris GR Sport itu Honda City Hatchback RS, coba Duo Mike dan Fikri Saling serang soal dua mobil baru ini, di video ini pendahulunya City adalah Jazz maka Aku pilih Jazz RS karena Sangat Enak Dikendarai
pake jazz 2009, akhir taun kemarin dipake road trip ke bali masih aman & nyaman. kekurangannya cuma transmisi yg saya kebetulan manual, nyetir di kota kalo macet udah mulai males 😂 tp sisanya ga ada komplen
Saya ada satu GK5, pakcik ada Yaris .. Honda jazz laju, aircond sejuk, bentuk cantik, kerusi boleh lipat.. yaris menang pada security .. soal durable , yaris menang...Saya tetap suka drive jazz berbanding yaris.. yaris lambat sedikit pickup
Yaris yg lele joknya juga kyk gt , skrg yg terbarupun joknya kyk gt . Kalau honda jazz memang shocknya keras , tp kalau lari di tol stabil. Kalau Yaris terbaru memang Shocknya enak empuk , tp yg dikorbankan adlh tenaga jadi lemot
Pilih Yaris sih. Mmg lemot tpi 7 Airbags ABS EBD BA HSA VSC smua tipe termasuk manual jg dpt. Trus tipe TRD udh rear disc brake. Dpt tutup bagasi ga kyk Honda yg pelit tutup bagasi. Lalu ambient lighting kyk Yaris ini, ada di Jazz GE. Di Jazz GK ilang
Baru beli jazz 2021 satu bulan yl dan ini jazz saya yg ke 3 x nya. Rindu banged bisa nyetir jazz lagi sejak terkahir jual jazz thn 2016. Love its exterior design yg ganteng dan timeless, melekat di hati spacious interior, kabin lega, dashboard rata dan pendek, suara audio kerennn, bagasi rata lantai dan kursi lipatnya very smart... mesinnya bertenaga dan lincah.. dan jazz buatan rhm 2020 inu suspensinya empuk... I love jazz 😊
Buat tambahan gan, saya pengguna jazz gk5 cek kolong mobil ada rembesan gak seal kruk belakang dan bamper depan itu mudah patah di antara sambungan bamper-fender.
Honda jazz GK5 enakan performance sedangkan Toyota Yaris TRD Sportivo suspensi nyaman , saran pilih mana dong mau dimodifikasi transmisi wajib manual 2019
Sebagai user yaris, ane saranin jazz kalo mau diotak atik, enginenya enak buat mainan, kalo yaris rada susah cari printilanya, tapi kalo mau mesin badak jarang rusak ya pilih yaris
sempet make yaris yg ini, cuma setaun doang, beli bekas + sekarang dah dituker sama yg lain. Masalah utamanya tu radius putar (gatau kok yaris ama sienta kacau banget di aspek ini wkwk), sama kalo duduk belakang kerasa "tenggelem" gitu, posisi kaca kayak tinggi banget & kacanya juga sempit. Enaknya kayak mobil toyota lainnya, kap depan lumayan keliatan
Mungkin badan anda yg kurang tinggi .... jadi kesannya tenggelam .... 😁😁... Kalau yg duduk disitu adalah aku ... malah mentoq .... soalnya tinggi 185 cm ..... 😊
makin kesini jazz kuning yang itu deket 300 juta, sampe city hatchback 2022 yang udah honda sensing bekasnya lebih murah, kocak bener.. apalagi ada jazz last edition taun 2021 dijual 320 juta, wkwkwk
Sampai skrg ane belum paham. Knp seri produk legend yg laris manis bisa discontinue dan diubah jd seri lain. Kalo produk discontinue karena peminat nya sepi , banyak cacat nya , banyak masalah , penjualan terus menurun dll itu wajar. Lah ini , produk legend yg peminat nya sangat banyak ky Honda Jazz dr gen 1-3 harus discontinue dan ganti seri dan nama jd produk lain. Apa bosen cuan terus ya..Wkwkwkwk
Afaik discontinue cuma di beberapa negara. Klo di negara asalnya dan negara lain jazz/fit masih lanjut terus. Setahu ane disini discontinue karena model generasi barunya kurg cocok untk pasar sini.
jazz punya dunia tersendiri bree masalah cuan jazz itu di ganti dengn elcegecenya brio dan terbukti jadi mobil sejuta umat ,,,dan posisi harga jazz dpasar tetap aman krna uda dicontinue tpi peminat nya masih rame
I always love the looks of the yaris, but sadly Toyota PH already discontinued that model in the Philippines and replaced it with the much expensive Yaris Cross.
Interior Jazz dari dulu gitu2 aja, Honda yg lain juga mirip agak ngebosenin. Jauh lebih keren Yaris sih. Tapi pas liat puteran Yaris kok aneh bgt ya 😂 jadi bingung pilih yg mana. Nunggu duitnya cukup dulu dah baru milih 🤣
Ane gk5 owner stdnya aja ini mobil bs buat ngebalap fortuner, venturer smp pajero sport yg notabene rajanya tol. Akselerasi awalnya juara, suka ngagetin istri n temen yg lagi bareng abis lepas gate tol... mesin irit pulak.. dibawa road trip smp sby malang, jogja yg ditol 140kph mulu, after 2500 km di midnya 12.5 km/liter.. yg ga enaknya brisik kabinnya sama kaki2.. baru 4 th udh ganti link stabil sm minta jajan racksteer yg kletek2 kek gerobak..
Min komparasi grandmax 1.5 pickup, all new carry pickup,dfsk 1.5, wuling formo pickup dong (secara kapasitas muatan,tenaga,konsumsi bbm,ketebalan sasis,beban berat saat stop n go tanjakan dll)
Sama 1 lg tuh yg ke lupaan kayaanya, Yaris trd cakramnye 4 roda, jazz malah d down great malah jd cuma dpn doang Entah ape alesan nya itu, knp d ilangin cakram belakang nya,, d ganti dg cruise control si memang, yg mgkin seperti nya kurang kepake d perkotaan ap lg jakarta 😅
moladiners coba komprasi mobil bekas ondah jzz vs datsun keross dong semoga moladiners sehat selalu dan di beri pahala ama di beri subcribe 100 rb amin 🙏🙏🙏😊😊😊😇😇😇
