ukur listrik yg keluar dari kiproknya pakai volt meter digital dong biar lebih akurat berapa output voltase yg keluar dari kiprok soalnya banyak kiprok yg over voltase yg akhirnya aki gak bakal awet
Kalo Overcharger itu rusak darimana om,apakah kiprok apa spul,atau kedua”nya,soalnya saya coba pakai bohlam saya sambungin ke kabel pengisian ke aki pas saya gas dikit langsung putus lampu nya?
Klo untuk motor Supra batman masalahnya sama kaya gitu gimana ?, kalo kabel dari spul ke kiprok nya bisa di bolak balik ga?. Urutan kabelnya dari spul ada 2 saya bolak-balik sama aja, masa nya langsung ke aki, + nya langsung ke aki pake sekring, beban lampu ke soket kiprok lama
Bang saya juga sama di beat udah fullwave, kalo ga nyala mesin lampu terang tapi kalo nyala mesin malah suka kedip kadang redup kadang terang lagi, tapi di kick starter mau tanpa aki itu kenapa ya
Bang sy punya vixion old klw kiprok dingin pengisian normal nnti klw kiprok udah mulai panas klw dipegang panas banget itu pengisianya drop bang, sy tes pke avometer semakin digas semakin turun pengisiannya, kira2 apanya yah?
Motor saya gl max, udah rubah ke fullwave masalahnya kalo di pakai jalan indikator voltmeter selalu overcharge, tp klo stasioner normal 12,5 volt, itu masalahnya di mana.nya y Pak ? 🙏
Izin bertanya saya sudah rangkai kelistrikan fullwave. Saya tes lepas aki dan Kiprok sesuai dengan di vidio masih berfungsi tapi. Waktu saya lepas. + Aki saya ukur keluar tegangan hanya 6v Dc? Jadi kadang kadang aki suka tekot
Motor sy klo di lepas kabel 12 v warna merah itu langsung mati mas , padahal klo dlm keadaan terpasang di aki dan motor hidup, sy tes pake voltmeter digital tegangannya naik sampai di 14 volt , tp klo sy lepas kabelnya dan motor masih dlm keadaan hidup langsung mati mas , knpa ya bgitu ?
mohon di balas mas maaf mau tanya sepul megapro saya yang warna kuning itu kalau di kasih lampu sen yang satu redup yang 1 benter itu sepulya ap rusak yh mas di motor juga berat nyendat
Mas spul saya tiger tapi diambil pengisian sama pulsernya saja dibuat jadi dc pakek cdi shogun sudah berjalan lama, tapi sekarang tiba aki tekor saya cek kabel dari aki ke cdi putus setelah saya sambung dan ganti aki pas dinyalain saya cek kiproknya panas tapi pengisiannya bagus itu gimana bang? Ini tinggal spull yang belum dicek
Haloo om boleh saya tanyaa? Punya saya sudaha di rubah jalur pengisiannya seperty di vidio. Cuman ketika soket kiprok no. 2 dipasang tegangan pengisian ke aki menurun ke 5VDC dan tengangan dari spull menurun ke 6VAC .. Tapi ketika tidak dipasang kabel no 2 di kiprok tengangan dari spull ketika langsan normal di 12-14VAC. Cuman pengisian ke aki jadi besar melebihi batas.. Mohon pencerahan nya om 🙏
Kiprok Tiger kah? Kalo soket no 2 itu untuk monitoring, Jd klo dicolokin, tegangan bakal mengusahakan ke tegangan 13 14, gk bakal mlebihi 15 Coba ganti kiprok ORI AHM atau Kiprok Aspira , trs colokin ke pin no 2 Kemarin sempet cari info kiprok Tiger karna aki aing tekor trs, ternyata soket kedua di kiprok yang kupakai yaitu Fukuyama,itu gak berfungsi. Jd kendalinya tegangan gak karuan