Тёмный

HONDA MSX125前後齒盤、鏈條更換,一併升級428 

Satoshi Lin
Подписаться 645
Просмотров 1,1 тыс.
50% 1

鏈條齒輪由原本420變更為428
前歯維持原本的15齒
後齒原34變更35齒
變更後鏈條為106目
前歯螺絲扭力12Nm
後齒螺絲扭力32Nm
後軸螺絲扭力59Nm
減速比計算方式為
被動後齒數÷主動前齒數
數字越大
則轉速高力量大車速度慢
數字越小
則轉速底力量小但速度快

Развлечения

Опубликовано:

 

29 сен 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 4   
@zxnstu9565
@zxnstu9565 8 месяцев назад
👍👍👍👍👍 鏈條有鬆緊是正常的 因為齒盤位置跟齒盤真圓等關係
@instronglin9671
@instronglin9671 8 месяцев назад
謝謝留言! 真的!一開始也在想是什麼品質啊?到底~,後來再仔細想想,主要應該是後齒盤連接座跟輪圈,並不是螺絲相互鎖緊固定的,他是直接放進去而已,並且相互的接觸面有橡膠所致,所以就算鏈條跟齒盤已經做到很精密,還是會有相同的情形產生。以上是個人的猜想
@pirriy3899
@pirriy3899 2 месяца назад
想問一下換鍊條跟齒盤有什麼好處嗎
@instronglin9671
@instronglin9671 2 месяца назад
鏈條跟齒盤都是耗材,時間到了就要更換 我這次從420升級428比較有感的是,換檔比較明確空檔也比較好找,另外鏈條磨損的速度也改善許多。
Далее
HONDA MSX 打檔穩定器安裝
11:17
Просмотров 639
Good job hero. #shorts #fyp
0:20
Просмотров 49 млн
НИЧЕГО СЛОЖНОГО
0:21
Просмотров 1,1 млн