Когда-то спросил у Отца, -Па я ничего не понимаю в автомобилях ( мотор и т.д) как мне понимать что что-то поламалась и что-то надо чинить, Отец сказал -сына купиш хонду и забьеш на все вопросы вы поняли что, и это до сих пор действует ;)
Сначала кажется, что автомобиль "безликий" но когда ты его посмотрел в живую, а потом еще и покатался, то все "но" сразу отпадают. Это не кирпич предыдущий модели, а современный и техничный автомобиль. А расход 92 бензина просто радует глаз и семейный бюджет. Отличный обзор и кстати по поводу подвески. Думал будет хоже, но на самом деле очень достойно справляется со всеми тягостями наших дорог, а шум от задней подвески не шумнее любой другой независимой подвески.
Этот автомобиль для тех кто ворует,а те кто работает и получает зп до 50тр,себе его позволить не могут,ТК у многих даже на квартиру пару лямов нет,а на машину 3,5 лимона они только мечтают. Вот и весь хуй до копейки...
@@ART_YA А кто же будет руками работать?! Вы хотите чтобы весь рабочий класс был в России с лицом приезжих?! Я лично не хочу видеть такую ситуацию и более того постройку дома не доверил таким людям и его строили исключительно люди славянской внешности.
@@2hpcomua Привет , хочу чтобы Вы сделали полный тест драйв Туарег 2012, Mitsubishi Pajero Sport 2017, Вольво ХС 90, Тойота Прадо , Audi Q8 , а также новый компьютерный туарег 2018 года , мне и поклонником этих машин будет интересен кто хорош. Спасибо
Отличный автомобиль. Дизайн уродлив только для тех, кто смотрит на него через монитор)) Хороший разгон для такого формата, при этом хорошо слушается руль и не сильно большой расход (на обкатке сейчас 12л показывает). Есть небольшие вопросы к подвеске, но опять же учитывая формат авто это приемлемо. Из минусов отметил бы работу штатной мультимедиа - периодически подвисает. Огромный плюс - посадка за рулём. Если правильно все настроить руки ложатся на подлокотники. 3 часа за рулём и ни капельки усталости. Отец покупкой доволен и мне авто нравится. Обо всем остальном в принципе Рауль рассказал, как всегда отличный обзор! P.s. изначально рассматривали террамонт, но к его подвеске ещё больше вопросов, она очень шумная как на Тигуане и при этом ее жесткость от валкости не спасает. 2л движок смотрится просто нелепо, достаточно открыть капот и смех не удержать, а старший двигатель уже по налогу в Рашке не выгодный. Ещё смотрели Кадиак и наверное взяли бы его не будь ожидания до января месяца и кстати у него в отличии от вагов подвеска лучше настроена и вообще не шумит.
Обзор чёткий, Авто супер заказал из США 3.5 валит 6 сек до 100 не ожидал, магнитола отстой всё, салон и вправду так себе, остальное супер. Помимо этой ещё владею Honda Odyssey ещё больше, ещё комфортнее. Всем желаю.
Дякую за огляд. Тепер я точно визначився з наступним авто - це Honda PILOT. Мені дуже подобається економічність по паливу, мені подобається місце водія та особливо 3й ряд сидінь. А не підкажете яка назва максимальної комплектації на ринку США?
Машина отличная! Но не для нашего покупателя - мало понтов и роскоши а для бюджета дороговато. Не кайенн и не Логан короче. Модель уходящая , дилер попросил помочь распродать склад наверное. Отдельный лайк за обьективность по третьему ряду.
Alexander Savkin в сша цена на 500 долларов выше, этого же жду от нашего импортера. Насчёт изменений Вы не правы - коробка 9 ступеней zf, Honda safety shield, беспроводная зарядка, открытие взмахом двери багажника и т д .
Хороший автомобиль. Смотрел американский тест на английском ,там его сравнивали с субару ассент новым, и сказали что субару намного лучше ,интересно было бы посмотреть обзор на такую субару у нас
Кстати если у вас есть дети их не будет абсолютно волновать бмв у вас или ауди, будет волновать что у хонде или акуре можно подключить пс4 и играть во время путешествия, и будет абсолютно пофиг что дерево и мягкий пластик когда невозможно подключить пс4 инфа 100
Авто для практичности а не для пафоса. Ещё проще говоря про дизайн завышенный микроавтобус Honda Odyssey. Прежде всего надо помнить что он создавался в Америке и для неё, где любят размер и комфорт. Рассматриваю Pilot как следующий вариант как простора, надёжности, комфорта для семьи.
Рауль,Вы, вроде как, собирались делать обзор црв 1,5 турбо. Можете ли, если материал не сформирован, узнать у дилера и озвучить, решена ли проблема этого двигателя для Европы, та, которая была выявлена в США, по попаданию бенза в масло? Сенкс ,если чо.
@@stabilizator82, хочу так думать,потому как думаю о покупке.Но по мере эксплуатации автомобилей в США, инфы становится больше, а не меньше. Кроме того,владельцы жалуются на отписки дилеров.
Егор Дятлов ни разу нет. Это если не вникать. Автомат тут классический и работает он лучше вариатора. Клиренс 20. Мультики. 3 ряд и т д . Разница значительная
Первые 30 секунд видео, и уже на*издел! «как МИНИМУМ 8 пассажиров» 🤦🏻♂️🤣🤣🤣 (Наличие ремней не означает наличие полноценных посадочных мест для пассажиров, это маркетинг. Третий человек на третьем ряду дольше 15 минут ехать не сможет, это очень неудобно.) и почему минимум? Может максимум???
Жаль, обзор неинформативен. Кроме инфы о 249 лс. 3 л движка более о том, что заставляет машину ехать (о двигателе) ни слова. Можно было бы и приподнять машинку на подъемнике, чтобы посмотреть, как там снизу дела. А увидев, забыть о каком угодно бездорожье и шарахаться от каждого камушка на трассе - картер, выпускной коллектор, КПП, поддон - без защиты и защите не подлежат. Ни слова не сказано о заправочном объеме в 4 литра для 3-литрового движка. А масло он не кушает? А каковы последствия такого маленького заправочного объема для такого большого движка? Машина хорошая, хочу купить, но вот эти совсем даже и не нюансы останавливают.
@@salesindentistry Надежность естественно, ниссану до нее далеко и салон у хонды намного практичней. Полный привод опять же лучше, хотя не знаю где он актуален если ездить по городу.
Это разочарование только для неженатых клубно-тусовочных детей. Для семейный взрослых людей с большими семьями и любящими активный отдых это лучшее из того, что сейчас предлагает рынок.
@@kumomuk Лучшее, что предлагает рынок для взрослых людей с большими семьями - это б.у. Q7 (или похожие). Этот Пилот - лапки кверху от Хонды. Помните, как копеечные функции были только в Пилоте лет 10 назад? Тогда Хонда еще пыталась сделать вид, что делает премиум. Но мы-то после смерти Легенды знаем, что Хонде пох на премиум сегмент. У них с Акуры маржа и так большая была. Ну, вот теперь "нихт шлиссен". Есть ЦРВ и есть большая ЦРВ. Привет, домохозяйки и огромные домохозяйки!
Кстати, если говорить о серьезности, то по-настоящему серьезные люди держат в гараже что-то человеческое и недорогого бегемота для тех не частых случаев, когда нужно вывезти всю семью. Пилот, начинающийся с 60к - это слишком дорого для выезда раз в неделю. А самому на таком ездить на работу или отправлять жену в магазин - это извращение полное. За 60к можно две пятилетние Q7 взять. На которых и в офис и на дачу - для всего подходит
Интересно, как в 7-ми местный автомобиль можно посадить 8 пассажиров? Давайте считать: 1 спереди, 3 посередине, 2 сзади. Итого 6. Еще двоих в багажник?
@@-travel8892 Возможно. Только ТАКАЯ машина за эти деньги нахрен никому не нужна. Это подтверждают цифры продаж и полное отсутствие этой модели на дорогах.
@@u2beuser Вы за всех не решайте, нужна она кому-то или нет. На дорогах ее достаточно, по крайней мере в СПб, для того чтобы судить о машине, надо на ней поездить, солярисов на дороге много, но это не говорит о том, что машина хорошая. В США Пилот очень популярен, а янки умеют считать деньги
Ездил на нем неделю. Пластик дешевый который издает массу звуков по всему салону. Приборка с калькуляторными цифрами. Мультимедиа с таким большим экраном абсолютно не функциональная и без интеграции со смартфонами. Автомат очень подтупливает. Из хорошего это место и хорошая обзорность.
Полная интеграция смартфона. Через блютуз музыка, плейлист, телефонная книга, голосовой набор. Через usb кабель apple car со всеми вытекающими. Пластик дубовый. Но он очень редко издаёт какие-то звуки. Если только в мороз на шершавом асфальте можно услышать.
