Salut, J'aime ces point of view drive videos parce qu'on peut imaginer comment la moto va conduire après on l'a acheté. Si on ne sait pas vraiment quelle moto est la mieue on peut regarder videos de youtube et on sait peut être aussi quelle moto ne va jamais être satisfaisant. Merci pour ça. Je suis sûre que la "Rebel" est une bonne choix!
Si tu as des questions, j'ai fais un petit article sur la rebel que je possède depuis quelques années www.newscritiques.com/honda-125-rebel-quand-tout-un-monde-soffre-a-nous/ V amis motards !
Bonjour Jean Daniel, en voulant refaire démarrer une Honda Rebel 125 avec des pinces sur la batterie, une pince a touché le pot d'échappement et a créé un arc/étincelle et depuis même avec batterie neuve il n'y a rien qui s'allume même pas le témoin d'allumage, j'ai vérifié les fusibles ils sont bons ou il y a un autre fusible de cacher quelques parts ? Est-ce qu'un faisceau a grillé ? circuit électrique ? merci à vous
Salut ! J'ai eu une CM125 même moteur ! J'adore leur bruit et leur réaction surtout quand elles sont encore froides quand elle broutent ^^si tu peux faire d'autres vidéos ce serait cool ! Belle vidéo !
Desolé de vous contredire, mais soit vous avez une version bridé de la virago, soit elle a un soucis mecanique. La virago est beaucoup plus coupleuse. 4seconde de moins que la rebel du 0 à 100....
@@jeandaniel7845 Je ne parle pas de couple mais de qualité de conduite. Là où la virago aura une conduite plus orientée sportive avec une gueule de custom, le parallel twin aura un comportement de custom sans la patate. J'ai une Iron et j'ai eu une Indian, je ne peux que vous confirmer mes dires.
@@misterwell7734 oui dans ce sens oui. La rebel est un vrai vélo facile a conduire. La virago va demander de rentrer un peu plus dedans. Mais les deux sont excellente. J'ai juste toujours reproché le manque de couplé a la rebel. Dans vouloir grimper aux arbre, si elle avait le même couple que la virago ça serait une des meilleures 125.
@@jeandaniel7845 Nous sommes d'accord. Après, une fois modifié en Brat/Cafra, l'on peut considérer la Honda CM comme étant un bon custom à mi-chemin entre la Rebel et la Virago avec ses 13.6cv, son poids plume (une fois transformée). Un agrément de conduite au top. Le plus c'est de monter un disque à l'avant dans un ensemble fourche/etrier/roue mais, au vu des performances de la machine, c'est plus sur-sécurisant et esthétique qu'autre chose.
Hi! I am looking into getting the license and buy a beginners cruiser. Is this something that I should buy? I really like the Honda Rebel 2020, but I think it would be wiser to buy this model.
I would test drive it, i mean even a Honda Monkey is not "too small" for a 175 cm guy like me. You actually sit pretty well on those tiny bikes. I can't imagine that this one is not a good idea 😂
@@cycnus_amori no. The top speed is 110km/h. 90 is a normal speed. Si vous ne pouvez pas dépasser le 95 alors il y a un soucis sur la vôtre. En duo avec ma femme sur autoroute on monte a 105 max......
I dont know why all people say top speed is round about 100-110 kmh. My Honda Rebel from 1994 is unmodified and has a top speed of 123 kmh, and it could go faster but I am afraid of an engine damage or something else 👍
@@freedomfighters8802 my previous rebel 99" did max 90km/h I do weight 100kilo.. Now got a new rebel 97" that is under construction but I think it will be the same because I didn't Change 🙄
