paps palage akong nanunood sa mga video mo... reset ko na ang rs 125 ko... lakeng 2lung po.. salamat ka rs.. DAMAD CHANEl.. Salodo po ako sayo...... shout out po pala.. from cebu...
My yamaha axis Z has different cable colors (red, black, and turquoise). Only three.. how to reset in this condition which one should I connect please help 😕
Pag ba nag reset ng TPS idodown paba yung throttle tulad ng pag rereset ng ECU or wala nang gagalawin hintayin nalang mag blink ng 5sec at 3sec. tulad ng nasa video
Bakit yung iba nag rereset di na sila nag jujumper sa OET. Sa DLC lang sila nag jumper tapos may pa full rev tapos 7 blink. And 3 blinks pasagot po. D ko alam kung saan ako maniniwala hehehe
delete error code? tps reset ? at ecu reset? ganyan ba dapat pagka sunod niya idol??saakin kasi hindi nag success ang pag reset ko sa tps..hindi gumana sa akin ang 5 seconds at 3 seconds..palagi nlang nka steady ang indicator lights niya..pag mag ecu reset ako..
Ganun din ba kung kakalinis ng throttle body at fi nya, kasi nagiba timing baba taas idle nya sabi ng mekaniko pa reset pa ecu, namamatay din pagka start
Sir. Sana masagot. Nag throtle body cleaning ako ng rs125fi ko. Nung kinabit na ning binuhay biglang nataas ang menor. Need b i reset ang tps nun paps sana masagot paps.
Pull out IACV,start engine magwawa wild motor mo kasi napakaraming hangin Ang papasok.(that's my hint) ✓ you can try if you want. Heto gagawin mo Pull out mo iacv mo pero Hindi yung socket nya. Di gumagalaw valve sa loob ng IACV.,that's why hard to start. Spray WD-40 sa valve, wipe off excess WD-40, switch on off ignition switch, dapat gumagalaw Ang valve sa loob ng IACV. Otherwise palit ka Ng IACV
Master? Xrm 125 fi ko pag nag full throttle ako ng takbo parang kumakadyot kadyot na ang takbo ung tipong prang my pumipigil. Nagpa throttle body cleaning nako at tune up sabay reset ecu ganun pa rn. Posible bang sa tps iyon?
IACV Ang problem mo.di bumabalik ang plastic valve nya sa loon ng IACV sa original position na semi close.so maraming hangin ang papasok sa daanan ng hangin sa IACV. Yan Ang reason why mataas ang idle ng motor. Palti ka original na IACV, or spray mo ng WD-40 mo yung valve sa loon ng IACV. Pull out mo ang IACV at spray mo ang gumagalaw na valve. On mo at off Ang ignition switch para maka penetrate Ang WD-40 sa valve. Wipe off excess na WD-40.kung may air spray ka mas ok para labas excess na WD-40. Your supra"s idle will be ok. Dapat pag switch on mo, Ang valve will open then babalik sa position na semi close.
im not sure lang sir(di po talaga ako mekaniko)pero sa mga naabsorb kong knowledge much better naka TPS reset ka muna bago mode setting...kasi sa mode setting air to fuel ratio ang inaaral ng ecu which is TPS ang responsible...so posible pag nag tps reset ka apektado ang mode mo...stay put ka na lng muna sa mode mo ngaun sir...w8 mo na lng next tutorial ko about mode setting kung makapaghintay ka,hehe,my ieexplain ako dun...
Haluan mo 150ml na carb cleaner your yung halftank na Gasolina mo tas ipa halos empty mo pag gamit para malinis yung injector. Once mo lang gawin. Xrm fi 2017 owner.
Boss normal lng ba pag sa umaga hndi aandar kaagad ung makina.pag pinaandar ko namamatay din bigla.kelangan kopa painitin para aandar xa ng dritso.thnks lods
pwede nman paps...pero still factory set pa yan paps...learning pa yan ecu mo...pag ni reset mo mag rerelearn ulit ecu mo...pakiramdaman mo lng mna paps...pag my dinaramdam na xa pwede na
ask lan baii na mode 2 ko na ung motor ko kagaya sa video mo nakaraang araw, kapag mgreset TPS ba aq mawawala ba ung mode 2 ,babalik ba sa dati ?" kasi parang delay ung throtle ko sa lakas eh.
tps lng mareset sir...pero kng ang concern mo delay throtle due to mode setting normal po yan...nagrerelearn pa c ecu,mejo long process kya mahabang pxencia din...
@@damadchannel3522 delay talaga xa baii, bisag wala pa ni na mode 1-2 inig kumot ulahi iyaha arangkada . kun mgreset ko TPS mubalik na guro ni kna dili na delay?
Paps tanong kulang po Ano problima sa throttle ko hndi ako makapag full throttle kasi bigla humina makina at lakas ulit Hndi ako maka full sagad kasi bigla humina makina sana masagot
Patulong naman po ako boss simula nong nireset namin ung ecu ng rs125fi ko nawawala na ang lakas nya minsan dih sya nakakaakyat kahit mababa . Sana mapansin po
walang ilaw ung engine light ko paps tas hindi gumagana ung restart ko tas hindi rin gumagana ung kick nya paps,pero naka ilaw naman ung neutral .sana mapansin mo ito paps
Naka taikom pipe Kasi ako tapos ng reset ecu ako una may silencer ayos takbo niya pero nung tinanggal ko silencer parang ng soshort siya sahangin pumupugak minsan
@@damadchannel3522 last paps. Tuwing mg lilinis ba ng TB ginagamit Yung tps reset? At pano pag nka mode set na taz kailangan mag reset ecu uulitin na nmn ba Yung mode set?
Muntik di makuha di mo kasi pinakita yung sa battery kung ibabalik bah bago i turn on ang ignation.pero syempre para samin may alam at common sense ibabalik talaga muna ang battery bago i on ignation di yan aandar kong walang battery😅
"rule of thumb"...hehe... EOT(Engine Oil Temperature)sensor in absence ng ECT(Engine Coolant Temperature)sensor tulad ng sa 4 wheels ang EOT sensor(sa motorcycle) main responsibility nya ay nagsesend ng signal sa ecu ng temperature ng makina and then si ecu magtatransmit ng calculation kai TPS para sa air to fuel ratio............TPS=Air, Fuel injector=fuel or gas....my difference(or my minimaintain) kasi sa idle pag malamig at mainit na ang makina(IDLE trabaho ni TPS yan kasama niya c FI).....interconnected kasi ang wirings ng mga sensor na yan....di naman kasi pwedeng ung TPS socket tatangalin at un ijujumped kasi nga un mismong TP sensor ang nirereset...di marereset ung sensor pag walang connection sa mismong sensor...sana naipaliwanag ko mabuti...hehe...
