Honda Steed Springer - САМЫЙ Надежный Мотоцикл? 

Мастерская Workshop 81: instagram.com/workshop_81/ / Фили, ЗАО, Москва /

Написать по существу, что ли....😁 Владею Стидом 7ой год, пробег на текущий момент 105т.км(брал с Японии с пробегом 23), за это время сломалось: 1) мембраны превратились в решето на третий год; 2) самая большая поломка, ИМХО: один датчик положения коленвала периодически; отваливался, т.е. можно было приехать и не уехать, бывало долго с бубном тонцевал, скинешь крышку, повертишь в руках - работает... поставил новые 3) свечные колпачки и провода поменял; 4) разъем выхода с генератора - боль стидоводов, у меня уже с Японии провода на скрутках были; 5) Подрамник с Японии уже треснутый был в районе крепления номера, ну и демпфера подрамника рвутся быстро, особенно после гпунтовок... подходят опоры стеклоподъёмников ваз)) 6) прогнил бак, это происходит из-за того, что конструктивно краник не в нижней точке и шушуть бенза с водой никогда не сливается. Вроде всё вспомнил))) А вообще большинство всех проблем из-за возраста, 25 лет- это не шутки, резинки многие дубеют...

Рыжая футболка и Honda это символы успешного видео. P.S. Ну и жопогарь владельцев Hond продвинет его в топ.

Только комп хотел выключить а тут ХОП! Новый кинофильм от Серго. Смотрим))).

Посмотрел. Я владелец шадика 750 аэро. Я не ранимый! На вкус и цвет все фломастеры разные. И... плохих мотоциклов не бывает, есть бестолковые мотоциклизды. Лайкнул.

Спасибо, за столь лестный обзор на мой VLS мопЭд. Езжу немного, но с удовольствием.

Классный видос получился👍Хоть и было обидно, когда ты намекнул что все владельцы нищеброды и купили этот мот на последние деньги... Даже в монитор плюнуть хотелось. Ну а потом подумав понял. Монитор мне оттирать придется, да и правда это да и хрен с ним что я нищеброд. Зато у меня есть моя хондочка😁😁😁 Не все могут на харлее катать😁

Отзывных компаний нет, потому что владельцы ничего не говорят дилеру и успешно моделируется на форумах.

У меня VLS (пробег 37800) 1998. Проблем с запчастями не будет, на него подходит уйма деталей от Shadow/весь пластик и крылья идентичен VT600CD /Slasher/Spirit серии, СВ ранних, задний стоп вообще от CBR1100XX первого поколения, самая редкая деталь далеко не спрингер, а бак. Можно поставить любой другой, но эта капелька самая красивая + датчик остатка полезная штука. Проблемы: рассохшиеся резиновые патрубки, заржавевшие/прикипевшие винтики, болтики, реле регулятор менялся прошлым хозяином, + косяки по внешности, где-то хром полез, потертости царапинки. Бак маленький - 9 литров - по городу чуть меньше 5 литров, замерял запас хода максимум до полного высыхания, с парами, остатками в поплавковых камерах 205 км был))) По трассе можно без проблем и 300 проехать если не топить выше 120. Спрингер топ вилка просто влюблен до глубины души) Задний аморт менялся, так как с Японии пришел спиленный, заниженный (смотрится красиво, но по нашим дорогам под жопу бил знатно). Мот привлекает внимание...харлей?Харлей? Не рассчитывайте, что к вам девки будут цепляться, в основном мужики подходят Х)))) Тем кому не хватает 400, можно купить мотор от Shadow VT600 (европейка/американка) он абсолютно такой же по габаритам и креплениям, в отличие от японской 600ки 39 лошадок против 32. В этом случае комфортный крейсер будет 140-150, минус - 4 ступенчатая коробка. Самый "свежий" движок 2007 года с пробегом до 20000 стоит баксов 600-800 + доставка, если задаться целью все возможно. Такой доступный спрингер больше нигде не найдете, дальше только Харлеи )

Лайк от стидовода. У меня 600 VLX 1992 года практически не заколхоженный предыдущим владельцем - японским самураем, закладывавшим на нём так, что подножки об асфальт сточены. ))) Из "тюнинга" только покраска "хамелеон" под толстенным слоем неаккуратно налитого лака. Из ремонтов - пока только сальнички в вилке. Старые за 28 лет подрастрескались. А! Да! Есть ещё тюнинг маде ин жапан - накладочка "кустом" на реле-регуляторе. В общем - будешь в Черниковке - дай знать - дам прокатиться на этой чёртовой кочерге ))) ПыСы. Зря ты так про Хондоводов, заходи к нам в группу ВКонтактике, там тебе душевно обо всех болячках расскажут. Ты всё по каким-то левым форумам ходишь. Есть главный Стидовский - hondasteed.org.ru и vk.com/hondasteed

Являюсь Стидоводом) Согласен с автором во всем) Про форумы Стидоводов это 10 из 10ти) Честно, любовь Стидоводов можно сравнить с любовью учителя в школе к своему предмету. Мой предмет самый главный) Причем, среди драговодов я пока такое не встречал) Более лояльные они что ли. Но я никогда не понимал этого мерения письками) Лучший мотоцикл это твой мотоцикл, хоть ты на Альфе китайской катайся. И надо уважать выбор каждого. Особенно, если он на Стиде)))

Продал мот STEED смотрю на него обзор)))))классный мот но мало кубатуры оооочень мало, даже красота ему не поможет у меня VSE был

Опана, про МОЙ второй канал не забывайте. Тут завтра-послезавтра выйдет блог из путешествия на АвТоМоБиЛе!

Ееееее👍👍👍 у меня vse 1997г с 11литровым баком.

Отличный кинофильм! Жду продолжения, но только теперь про Yamaha XVZ/Royal 1300! Очень интересно твоë мнение! Продолжай в том же духе!!

У меня был 600 vlx при 180см роста удобно,мот хорош, но на дальняк и с пассажиром. Очень не удобно, не хватает мощи. А для города,ты прав он идиален

Лукас однозначно от владельца стида!

Купил 2 недели назад такой. Очень даже доволен.

Здравия! Посмотрел тут вчерась после стрима metall family. Прикольный сериал. Так там в 8 серии Болта показали и чужого. Клевое Камео на мой взгляд. А еще гава и ланкару. Причем, как надо- в футболке ктм. Но это так, к слову. Кинофильм, как всегда, шикарен. Оскара и вишневый пирожок режиссеру)))

"Владельцы хонд пытаются поддерживать легенду о невероятно надежном моторе, который никогда не умирает, и ни за что не признаются в косяках, которые в нем есть". Где-то я уже это слышал... так это ж тойотоводы так делают! 1в1.

С спрингером смотрится вообще улётно! Кстати,частенько затариваюсь в магазине,от которого ты отъезжал. Встречу-обязательно пожму тебе руку! Ровных дорог!

Ура! Про нас видео сняли и наши комментарии показали! 🤣

Хонды не ломаются)) ты сам сломал

Был ТА600 '97 года. 6 сезонов. Достался из Германии с пробегом около 50.Продавал с пробегом 80 тык. Моих около 35. И, он НЕ ломался. Всё, что чинилось, было связано с возрастом: РР, перебраны карбы, обслужена вилка, заменены все подшипники в ходовой и руле, заменена сцепа. И это всё, Карл, всё. Сейчас езжу на Триумф Тайгер 800. Это хороший мотоцикл. НО, он требует несоизмеримо больше внимания. Породистая английская кошка болеет породистых болезнями. Вот так. Вспоминаю Трансальп с теплом.

Спасибо за кинофильм! Когда вся истерия этого года закончится, надо будет приобрести себе такой в качестве мотоцикла выходного дня и изредка тихонечко булькать на нём по городу под настроение.

Мот неплохой, но покупать я его, конечно же, не буду

Привет Серёга, спасибо друг, всем добра.

Про хондаводов вообще четко рассказал! Лайк! ЗЫ: у меня VRX)))

У меня первый мот был стид, просто бомба. Идеал для новичка👍

Них@се, тот самый обзор - который Я ждал. Благодарю тебя, Серёга Иисус - молодца !!!

Спасибо за видео.

Сереж, косячок по мотору. сначала этот мотор ставился в трансальпы и бросы с середины 80-х, а только потом в стиды. но это распостраненное заблуждение. ничего )

Ляяя какая красота, я и не думал что такие с завода выходят, теперь буду искать именно такой)

Ля, мою влажную мечту обозрел, хочу брать vlx

Канал просто очень нравицца!уровень реально в рост!🤟

катаюсь на VLX600 91 года рождения! зачетный мот! АК-47 среди мотов!

Сережа, будет очень радостно, если снимешь обзор на Suzuki Boulevard C50/Volussia.

Владею стидом 1995 года в стоке только 4 месяца, накатал уже 3 тыс., доволен мотоциклом. Из несущественных минусов: с пассажиром 70+ уже не едет. Для одного идеальный аппарат для души. Советую.

Вот точно все про "легендарность" и это в автомире так же. Тойота легендарно не ломается. Но хуже всего, что эти предрассудки формируют рынок.

Лучший обзор Steedа!👍

Купил, такой ещё не ездил но уже доволен!

Здравствуй дружочек-пирожочек , сними пожалуйста обзор на сузуки интрудер м800 инжекторный VZ800 или VL800 , мы твои пирожки будем тебе очень признательны .

Я в этом году участвовал в мотопробеги Балтик Ралли на своем Honda Steed 400 (97 года выпуска). От Новосибирска до Выборга и обратно. 9 500 км пробег. Не каких поломок! Кроме проколотого колеса и сломанной свечи. Благо, все было для ремонта. Свеча была заменена, а колесо было жгутом заклеено. Мотоцикл очень надежный и выносливый.

Теперь возник вопрос, чья секта более упорота, адептов Хонды, или адептов Харли?)

Паходу Motonexus должен бы по праву принадлежать тебе Серега, ну хотя бы за 50/50 дохода. Ты же держишь тот же стиль, и трудишься как негр.

Владелец волосатиком) класный мотик. А про форум стидоводов - все верно сказано. Бывает заходишь и удивляешься тому как людей ссаными тряпками забрасывают🤦‍♂️, а у меня похожая ситуация, ну думаю воспользуюсь поиском, а хер там, что найдёшь и ссылку никто не кидает(. Так и приходится мануал скачивать и переводить) Вираговоды молодцы! Душево беседуют и с новичками тоже, подскажут ВЕЖЛИВО, если вопросы возникают.

Красава! У меня брос на 400 88года и не ломается :)

Браво!!!

Я вечером прихожу с работы включаю фильм и кайф ваще

Имел опыт с 400 стыдом: - сдох бензонасос - пробивало жутко заднюю подвеску. - странно расположен расширительный бачок - свечи менять не оч удобно, но это доёбка. В остальном могу рекомендовать, особенно для города. 600 лучше, ибо тяга повеселее. С нажопницей вообще не представляю как на нем ездить.

Если вам бака на 100 км хватает, прокатитесь по маршруту Пенза - Тамбов. Правда сейчас там стоит Роснефть по середине, а вот лет 10-15 назад её не было, и перегон 470 км был без заправок :)

Ездил на нелегальном Стиде в Нанкине (японский ввоз через Гуанчжоу, невозможно поставить на учёт, нет документов). Отличный мотоцикл, по большому городу - самое то. С удовольствием продолжил бы им владеть, но полиция начала ловить нелегальных мотоциклистов, пришлось продать. Владел им с 2012 по 2017 год. До момента покупки стоял 3 года просто на открытом воздухе, предыдущий владелец на нём упал и боялся ездить. При покупке поменял цепь, жидкости, колодки, свечи, воздушный фильтр. Обслужил вилку. Промыл карбюратор. За всё время владения сгорело реле-регулятор. Всё, больше проблем с ним не было. По возвращении домой с удовольствием бы купил себе максимально стоковый такой.

Оттоно чего, Стид родненький, правда у меня не спрингер, а обычный vlx400 в стоке на 95%. ))) Лайк не глядя за внимание этому моту. Про форум хондастидорг поржал в голос - жиза ваще)))) Да и про последние бабки в мот))) в группе нет нет выскакивают купившие мот и сразу, а подойдет с алиэкспресс то и это?)))

Сделай пожалуйста обзор на Harley Davidson FatBob

Привет, мот классный, сам являюсь владельцем шадика 600.

Очень красивый мот🔥

Взял в прошлом году Steed vlx 600 1988 года, с аукциона, отметка 5, из всего тюнинга лишь спинка и дуги Мопэд хоть и некруха, но за хлебушком так сказать сгонять вполне себе хватает, в силу возроста конечно есть косяки, куда ж без них, мопэду годов больше чем мне, за весь сезон было пару незначительных поломок, обрыв троса сцепления, окислы на клеммах фишки бензонасоса и ебучий топливный кран Но в целом для маленького города с населением в 20к народу, мота вполне хватает, да и я в целом доволен

У меня сейчас VLS в идеальчике в полном стоке, только синий) Очень приятный глазу пепелац) Ещё cl400 и ах-1) Все огонь) Прежде были спорты и эндурики)

5 лет юзал стидобушку. ну кароч, толком не ломалось ничего. ссала вилка, реле поворотов, свечколпаки с проводами менял и всё. из явных плюсов: оч красивый пепелац, очень мало есть бензин, в натуре не ломается, на прямотоке звучит невероятно красиво, ну и рулится изумительно, изобилие запчастей со вторичного рынка, если ты бомж, как я :) По минусам: цепь, и если тема зашла про трассу, ну тут всё плохо, больше 110 борьба с физикой начинается, можно с горочки и 15 разбежаться, но это уже насилие. в цлом оч класный мопед, продал его девочке знакомой, катается улыбается

Я хондавод, но поставил лайкос!

Я катался на Спрингере на Софтеиле КроссБонес, своеобразные ощущения ))) Не сказать, что восторгнулся, но прикольно было, хотя на стандартной вилке рулится и тормозит лучше.

Почему не было счётчика на слово "спрингер"???

Великолепное великолепие!

Интересненько👍

Счастливый владелец VSE. Хочу еще взять VLS. И да, Хонда ломается. Возраст берет своё. Но в целом все абсолютно верно - очень многое зависит от владельца. P.S. Я на форумах не сижу, но про крышечку на подножке сам недавно узнал))

Из всех хонды,только спрингер лайк

И да, VLS выпускался не один год, а 4, 1998-2001. С 1998 она появилась, была она только 400 кубов, как и VSE. 600 кубов были до 1996.

У стидов есть слабое место: сцепление. Кто покупает, готовьтесь менять диски иногда. Особенно если любите тормозить двигателем. 5 сезонов на стиде 1992 года, одна смена дисков в самом-самом начале.

Пару лет байкер уже, пробовал ездить на стыде, по мне не оч, чувствуется , что сделан для Японии... Так приснилось мне, что смотрел твой обзор на tdm900 )) с четверга на пятницу сон вещий... Не подвели !! Обнял

Всё мотики да мотики, снимай обзоры на тачки тоже, у тебя хорошо получается, например обзор на смарт)

Когда шадовка 750?) И будет ли вообще?...

Владел Стидом 5 лет. Автор не упомянул самую главную проблему мопеда - лопающийся подрамник и отваливающийся гос. номер. Из косяков было все: 1. Отвалился гос. номер - поставил новый подрамник и сделал переходную рамку-усилитель. 2. Потекли сальники вилки - поменял масло на более густое 15, так как стандартная вилка пробивает + новые сальники. 3. Ржавый бак 11 л. - почистил электролезом и залил эпоксидкой = 10.5 л. 4. Отваливающаяся крышка болта подножки - поставил на резьбовой герметик и забыл о проблеме. 5. Когда едешь с вторым номером - пробивает задний аморт - настройка жесткости не сильно спасает. 6. Сильные вибрации после 110 км/ч - решаются заливкой хорошей синтетики, порог вибраций смещается на после 130 км/ч. Мощности хватает впритык, в городе пойдет - по трассе сложновато с обгонами. И да, разгонял свой до 160 км/ч со спуска, с попутным ветром и просто орал в шлем, так как чувствовал себя как на ракете. В целом отличный мопед, поставил стойки и руль от американца, прямотоки иглы, лобаш, настроил карбы и получал удовольствие от езды 5 лет. Главный плюс - можно завести с толкача без каких либо проблем.

Назрел вопрос! Почему владельцы H-D могут с улыбкой говорить о ломучести их мотоциклов, а владельцы Honda нет!? Почему они ведут себя как Ябатьки?

Микрофон - шуршащее шуршание. Где-то контакт отходит, либо экранирующий провод перетерся.

Shadow выпускался до 2007 года. У Шадоу было больше кобыл. 41 до 2004 года, после электро-клапан и 39 сил. С 1998 года 1 карбюратор вместо двух.

Попробуй покататься по второстепенным дорогам, где заправок не бывает. Очень не приятно осознавать что едеш на резерве(хоть в шэдоу он на 100км). Да и вообще ездить неделями не посещая АЗС очень круто

:) 19:33 - не быстрее потока...Ты самый быстрый !!! :)

Два раза передо мной эти красавцы падали и именно из-за этой шикарной красивой вилки... Сценарий одинаков - перетормаживание на среднего качества асфальте, следом расколбас и падение...

20:53 Тормоза можно отрегулировать под себя легко!!!Ну задний-это точно!!!

12 чувствительных хондаводов)

просто надо открутить и надеяться!!! Серёжа, скоро будут цитировать!

Черт да ты прав 😅 владел стидом 400 vlx 6 лет, за 6 лет меня по мимо расходников менял предохранители, и вилка ссалась и все за 6 лет поскольку это был мой первый мот я пытался его всячески убить но он сука жил 😂 а потом жена ипотека и пришлось продать ) зато сейчас bmw r1200r хотелось бы на него тоже посмотреть обзор )

Серёжа, ни разу не проговорил про vse с литым диском, у мну такой был, по мне интереснее)

Серёга, найди в Беларуси Honda CBF 1000A , обзоров практически нет. Ж Сам живу в Тверской области, поэтому хз как подогнать, да и сезон потихоньку закрывается

Какой Дружочек хиртый человек. Сейчас обозрит все на свете мотоциклы, выберет себе лучший и свалит в другую страну.

А разве не VFRы создавали Хонда имидж сверхнадежной марки? Стиды прицепом..

у меня на приоре шумел передний левый подшипник и не сломался. потом я просто поменял ступичные в круг вместе со стойками,пружинами и опорными. а вот пружины там ломаются. =)

Я 16 лет за рулем мотоцикла ни разу не видел нормально работающий Honda Africa Twin Honda Steed Honda Shadow лучше покупать абсолютно новый китайский мотоцикл чем 20-летний Honda которого нет гарантия когда умрёт как говорил Великий Ford хороший техника это новый техника

Отличный имиджевый мот, смотрится акуеть даже в 2020, ничего сложного в обслуживании нет. Если на 20-28 летнем моте что-то ломается - просто поменяй. Запчастей жопой жуй. Если нет денег обслужить мотоцикл, банально масло поменять и свечи - не покупай

Драга 400 будь любезен, или уже есть?

Заметил, что только в ру-комьюнити прняято кидаться какахами, писать какой ты нубас, убейся и т.д., вместо ответа на вопрос, т.е. на писанину в стиле лучей кровавого поноса время и силы есть, а написать ответ нет, сколько раз задавал вопросы на иностранных форумах сша/германия/франция отвечают без пробоем и дают кучу советов и помогают, у нас наоборот))

Пирожочек, хочу пересесть со стида на х4. Будет ли обзор на него в ближайшее время?

Интересно, почему его в каталоге мегазипа нету, давно заметил?! Неужели он на столько надёжен?!

Почему этот steed красный, покраснел от стыыда?

У меня на стиде девяти литровый бак, если заправляться на газпроме или Роснефти, через сто пятьдесят км, девять литров бензина помещается, на шеле шесть с половиной. Правда в московской области восемь литров при таком же раскладе. Хотел поиронизировать, походу не получилось.

Кстати, мне это площадка очень сильно напоминает площадку перед уфимской мегой.

Вставь лайк! Ибо хондоводы не дремлют) Бруклинский мост!!! Уииии!

У меня урал,и он не ломается!!!

ОБЗОР супер. Но я хочу бросить 400 глянуть. Аминь

На Стиде(vlx) езжу второй сезон. Накатал около 20к.все ни чего, но видимо из-за удлененной вилки и переточеной траверсы погиб подшипник в рулевой колонке. Бак на 11 литров.