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ホンダ ステップワゴン スパーダ 【公道試乗】静粛性は圧倒的な進化!! でも気になるのは振動と操縦性!? HONDA STEPWGN 2022 E-CarLife with 五味やすたか
27:51
MUGEN仕様のステップワゴンに 乗ってみた! HONDA STEP WGN Ver MUGEN 内外装からまずチェック E-CarLife with YASUTAKA GOMI 五味やすたか
10:29
😍😍 #adamari #fashion #fashionabledress #fashiontrends #outfit #adamariuz
00:12
А вам что больше запомнилось? (Трек: POLI - Котик)
00:10
這就是爸爸,小可差點氣暈了。 #家庭日常#監控下的一幕
00:14
Бебуришвили, Джарахов, Иванченко, Позов, Lixx, Стогниенко, VooDoosh, OBLADAET | WMP - Столы Фрибетов
6:25:50
Honda STEPWGN 2020年1月にマイナーチェンジを実施した最新の ステップワゴン をチェックしてきました♫ 気になる実用性・走りを検証です!! E-CarLife with 五味やすたか
E-CarLife with 五味やすたか
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5 окт 2024
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Комментарии :
219
@sysea7276
4 года назад
ステップは最後席の収納が神すぎるよな! 走りはもちろんいいしギラギラしすぎてなくて好き
@勇波-w4l
3 года назад
ミニバンなら、ホンダ一択。
@agec5186
4 года назад
ワクワクゲートは本当に使える
@-pyoshi8796
4 года назад
e:HEVは撥水シート→撥水撥油シートになりました❗ハンバーガーソースやマヨネーズなどでも汚れないのは魅力ですね👍ただ、AC100Vが欲しくて本革シートにしました。本革シートとAC100Vがセットオプションになる意味がわからん😭
@ts-vb1qf
3 года назад
ほんとそれ トヨタだったら1500Wコンセント単体のオプションで選べるのに ステップワゴンは本革シートと抱き合わせなのはクソすぎ
@gta9625
4 года назад
なかなかミニバンに触れる機会がないけれど、いざ見てみると使い勝手はえげつないね
@双子座-q1w
3 года назад
実際運転してみるとスパーダしかなくなる。燃費いいし走り出しも良いしスピード乗ってからの安定感も良い。3列目の収納楽だし座ってみるとわかるけど外見より中が広いんだよね。他のミニバンより荷物も積めて使い勝手最高なので次もスパーダにします。
@nktnysk7906
3 года назад
この動画を参考にe-hev G-EX購入しました。パフォーマンスダンパーに期待。楽しみです!
@tabou4749
4 года назад
アバルト乗ってる人間からすると死ぬほど乗り心地良かった。てかなんでも乗り心地良く感じる。
@乳酸菌ゼリー9
3 года назад
ここ最近のホンダ覚醒してる。外観もかっこ良くなってきてるし。
@eruguran1
4 года назад
ヴェゼルRSもパフォーマンスダンパーが付いていますね!効果絶大です!
@kjny86
4 года назад
釣り好きの友達はステップワゴン乗り継いでて、時々乗せて貰う度に自分もステップワゴン欲しくなります。
@ぼさぼさ-b1j
4 года назад
フロントマスクが若干ノアに似てるけど、スパーダはホントほしい車だわ
@シロチビ-h3p
3 года назад
似てる → 似ている
@白ちゃん白ちゃん
4 года назад
ステップワゴンのモデューロも紹介して欲しい‼️
@nakamuu778
4 года назад
こないだレンタカーで乗ったけど感動だった。すごいこの車。欲しい
@シロチビ-h3p
3 года назад
こないだ → この間
@tmrio317
2 года назад
@@シロチビ-h3p すっごい偏見だけど、友達少なそう。
@Zaburincho
7 месяцев назад
@@tmrio317すっごい→すごい
@-pyoshi8796
4 года назад
MUGEN仕様のステップワゴン試乗がすでにアップされていたのにまさかのG EX登場。ありがとうございます。2月末に契約し、現在納車待ちです。コロナの影響で遅れるそうだけど、待ち遠しいな~。
@にひひ-p6m
4 года назад
ホンダの最近の黒っぽいグリルかっこいいと思うの自分だけ?笑笑
@えななん-y2g
4 года назад
5:26 ステップワゴンは、センタータンクレイアウトではないので、それは燃料タンクじゃなくてリチウムイオンバッテリーの盛りあがりです
@Official-uu5cu
4 года назад
おたえちゃん 盛大に間違えてて草 専門雑誌の連載持ってる人とは思えない
@mpmpmppp
4 года назад
五味さん結構間違え多いのよね。フィーリングの言語化はうまいんだけど数字間違えたりはよくある。 右脳派のかたなのかな?と。
@seed2zero
3 года назад
各社のミニバンを乗り比べたことがありますが、ハンドリング、乗り味、エンジンフィーリング、ボディ剛性感など、走ってみて質感が図抜けてよかったのがステップワゴンでした。 もし自分で買うなら、間違いなくこれにします。
@善灮
3 года назад
売れてないけど最速ミニバン 欲しいなぁ…
@シロチビ-h3p
3 года назад
売れてない → 売れていない
@しいたけまいたけ
3 года назад
@@シロチビ-h3p 日本語に厳しくて草
@ねるたっちゃん-m1s
3 года назад
燃費エアコン使わないで公道制限速度で走ればリッター22いくけどね。要は乗り方次第
@自然水-b8c
4 года назад
前期ガソリン乗りですが五味さんが言ってる通りダンパーをオプションかつ後付けで欲しいですわ…
@simonspants
4 года назад
ゼロヨンは86GRより早い(BC記事より)。なんと15秒台。
@たかちゃん05
Год назад
おんなじ型乗ってます😄
@kaydaiji4925
4 года назад
ステップワゴン、このクラスではケタ違いに速いですよね!もしご都合良ければレジェンドのレビューを是非お願いします!
@tagskygaming
4 года назад
KC2前期型に乗っている私からもお願いします!
@Askas-Montana
3 года назад
Красивая машина, молодцы товарищи японцы!!
@user-ju6if9rk2z
4 года назад
いや、すげぇな、、 確かに便利そう こらミニバンが売れるわけだ
@pixelpro-xv9lx
4 года назад
ミニバンほんとええよな。 ステーションワゴンに乗ってると、走破性と積載性は完璧だけど家族を乗せる後席の使い勝手に不満が出る。 やはりステップワゴンかノアヴォクに買い替えたいね…(^^)
@alen8734
4 года назад
五味さん是非フリード乗ってi-dcdの解説もしてくださーい。
@わくりん零
4 года назад
システム最高出力215ps モーター最大トルク315Nm 動力性能と燃費を高次元で両立しているところがi-MMD車の魅力です。
@ikazuki1153
4 года назад
レジェンドハイブリッド、紹介して下さい。
@shunya22807
4 года назад
ワクワクゲート非搭載のグレードは左右対称デザインにして欲しいな
@REIOU-
4 года назад
HONDA シャトルハイブリッドのレビューもみたいです。
@鬼滅-z9g
4 года назад
ステップワゴン スパーダプラスが欲しいです!
@フランク-b6m
3 года назад
購入しました。今月納車です。楽しみ♬
@mahiro4079
2 года назад
リクエストです! 初代ステップワゴンをレビューしてほしいです!
@bigsai6679
4 года назад
ハイブリッドはマジで速い。セレナのeパワーはこれ乗った後だとガッカリだったなー
@-pyoshi8796
4 года назад
今日ディーラーから連絡があり、納車は7月頃になりそう😭2月に契約して7月...コロナの影響恐るべし❗❗ 他にも納車延びている方っていますか?
@hiroakik3547
4 года назад
はじめまして。わが家は3月7日契約で、先週ようやく、7月中旬頃納車予定との連絡がありました。
@-pyoshi8796
4 года назад
@@hiroakik3547 6月初めのHONDAに対するサイバーテロの影響でさらに納車が遅れないか心配です。 でも、じっくり待ちます❗コロナのおかげで我慢強くなりました(笑)
@ぽん-r8f8z
4 года назад
うちは2月末契約してやっと明日来ます😭
@yoshiki1983
3 года назад
2列目シートのスライド幅がライバル車に比べて少ないのが残念!
@-pyoshi8796
4 года назад
なんでリア非対称は不人気なんだろう?セレナ、ノア、ヴォク、街中で見かけても一瞬見分け付かない。ステップワゴンはどの角度から見ても一目瞭然!個性的で好きだなぁ。まぁ、「あばたもえくぼ」ってやつかな?
@Hiro-jh2ht
4 года назад
真ん中で左右均等に分かれていれば真ん中に支柱があっても気にならないと思うのですが 不均等なのが違和感になるんですかね
@user-gw3oc2zk4u
4 года назад
オーナーです。リアデザインは賛否ありますが、使い勝手は最高です。個人的には左右非対称な事より、パネルの凹凸とかダミーダクトがイマイチだなぁと思っています。 後方確認する際に、二輪車を発見し易い様に、支柱の位置を決めたそうです。(ファクトブックより)
@中山友貴-s9h
3 года назад
初めまして いつも拝見させて頂いています デリカとステップワゴンの購入で迷っています、カートップのバックナンバーを参考にさせて頂きたいのですがネットで検索しても出てきません 、当該車種が何月号に記載されているか教えて頂けますでしょうか??
@sigezou6831
4 года назад
パフォーマンスダンパー凄いんですね!
@sigezou6831
4 года назад
このG-EXをベースで作ったモデューロ-Xですが、パフォーマンスダンパーをわざわざ外して操縦安定性と乗り心地を向上させたのですか?意味が分かりません! 五味さん、モデューロ-Xを試乗して教えて下さい。よろしくお願いします。
@Ryo-ub5oc
4 года назад
アドバンスドルームミラーなら後ろのフレームなりは気にならないですよね! 距離感等が掴めないなどの個人差はあると思いますが…
@-pyoshi8796
4 года назад
確かに!ちょっと高いけどオプション入れました。
@nkkou1015
4 года назад
HONDA SHUTTLE のレビューをやってください!
@okahiro0826
4 года назад
シビックタイプRありましたが、シビックセダンやって欲しいです。
@シモン84ー
4 года назад
100ボルト電源はG.EXでもオプションです 100ボルト電源付けると本革シートが付いてきます ナビ下の収納はナビが大きくなると収納無くなります。 これアラウンドビューモニター付いてますね パフォーマンスダンパーは比較しないと分からなかったです! 乗り心地はいいと思いますが 特別仕様はクロームメッキになり、ホイールもブラックになります。
@Hiro130-t8u
4 года назад
e-HEVの読み方ですけど、『イーヘブ』ではなく『イーエイチイーブイ』ですよ。 ホンダ側が、そう言ってます。
@ヒロ-d1l
4 года назад
@@applewalker0039 ホンダ側がそう言ってんだからそうなんだろ
@sxxx-j7u
4 года назад
略して言ってるだけだと思いますよ
@kincholl
4 года назад
ディーラーでもイーヘブと言います 工場でもイーヘブと言います
@packirish3256
4 года назад
イーベブのが言いやすいし、格好いいですけどね! イーエイチイーブイってw言いつら
@濱人-d6u
4 года назад
Pack Irish イーベブ?
@ヒロ-z3b
4 года назад
新型タイプRもやって下さいね!
@sxxx-j7u
4 года назад
初めて観ました、説明のテンポ良くて とても聞きやすいです ありがとうございました。 色々な車のアップ楽しみにしております*ᴗˬᴗ)⁾⁾⁾
@ざきおん
4 года назад
めっちゃ為になります!いっぱい見ます
@manbou1228
4 года назад
ずっと懐疑的だったけどパフォーマンスダンパーが凄い気になってきた…
@中村嘉孝-g2j
4 года назад
ホンダ ステップワゴンパフォーマンスダンパー
@TheA9817020
4 года назад
ステップワゴンは見積もりとると買うきなくなるんだよな。
@tsrn76
3 года назад
スパーダの一番安いので見積もったら良い感じでした。
@はれるや-p6m
2 года назад
ノアとヴォクシーより、ステップワゴンの方が燃費良くないの?
@mixa8898
3 года назад
Тачка заряженный фарш! Моя мечта!
@たけちゃんまん-o7j
4 года назад
クールスピリットの無限仕様で買いましたよー マフラーとホイールは社外ですけど
@8benishake997
4 года назад
ステップワゴンかっこいいなー なんか存在感ある イーヘブに表記にしてimmdとidcdとの差別化してたんか
@ts-vb1qf
3 года назад
1500wのコンセントが本革シートと抱き合わせ販売なのが腹立つ
@shirobusgogo
4 года назад
フリードのモデューロX 五味さんのお話し聞きたいです
@hisa8672
4 года назад
きたぁぁぁぁぁ!
@多様な世界の住民
4 года назад
ステップワゴンは同クラスミニバンの中で運転する分には一番楽しい ただ2列目や3列目の居住性が他ミニバンと比べて悪い シートの薄さやホールド感の無さに2列目シートベルトがピラーから出てるのが一番ありえない
@えぬも-j3k
4 года назад
3列目はセレナよりマシですよ。
@katsui4946
4 года назад
5:25 センタータンクレイアウト??ステップワゴンが?? ハイブリッドは盛り上がってるけどガソリンはフラットなんですが・・・
@袋太郎金たま
4 года назад
ハイブリットは速い
@Love-iy7tg
3 года назад
ガソリンのスパーダのってます。この車で買ってすぐ、雨と眼の前の街灯が眩しいのが影響して足元が見えずバンパーを凹ましたのですが、バンパーだし修理は5万もしないだろうと思ったら、まさかの25万オーバーでした。 理由はグリルに付いているコーポレートマークにあるミリ波レーダー機器を取り付けるステーが少し曲がったことで、その調整に費用がかかるため・・と言われました。 また、最近だと、飛び石でフロントガラスにヒビが入り交換となったのですが、これも費用は50万オーバー。 理由はガラスの接着もそうですが、やはり運転支援用のカメラの取付の問題で調整等が入るためです。 バンパー、フロントガラスは交換を前提としたぱーつのはずなのに、こんなに修理代がかかっては元も子もない。 おそらくホンダだけではないので、メーカーにはそのあたちに支障がないように、運転支援等のセンサー類は別体型にして対処する ようにしてもらいたいですね。
@egiajiseabass
4 года назад
イーヘブって言っても良いでしょ。別に。ステップは良い車です。
@tamakonukuizumi_sub
4 года назад
現行型フィットに乗りましたが、渋滞追従のクルーズが、ミリ波レーダーがないせいか、渋滞で停止中の車両のすぐ後ろに、唐突に止まる、て言うか、ぶつかる寸前で止まる感じでしたので、ミリ波レーダーのないホンダセンシングはあまり良くないのでは?と、思いました。 ステップワゴンのガソリンモデルは、30キロ以下はクルーズ解除になってしまいますが、ミリ波レーダーのあるホンダセンシングのほうが、人間の感覚に合ってる気がしました。 これからのホンダセンシングは、ミリ波レーダーなしになるのでしょうか?できれば、ミリ波レーダーも込みのホンダセンシングであって欲しいのですが・・・
@МаксимНиколаевич-у1щ
2 года назад
Крутая машина ,браво 👍👋👋👋👋👋👋
@さとうあずき-x6o
3 года назад
詳しい人教えて 見た目も他ミニバンと比べ遜色ないし、速いし値段も同じ位なのに どうして売れないの? 来年か再来年、現行セレナから 買い替えたいリストに アルファード ノア ステップワゴン とあるので参考にしたい。
@питстафф
4 года назад
Japan Honda Stepwgn моя мечта 👍
@キレネンコ-b9j
18 дней назад
やっぱりステップワゴンが流行らんの3列目もやな。 ワンボックスやのに3列目が応急用じゃなぁ…そのクセ2列目が社長椅子みたいに下がる事もない。 今の時代そこを重要視する人が多いんじゃない? でも逆に私はリビングじゃなくて車なんやし、3列目の使用頻度考えたらそれで良いと思う。それにトヨタや日産と違ってパワー不足を感じることの無いハイブリッドシステムが一番の魅力かな。
@ああ-f7j4j
4 года назад
一列目の下ってバッテリーじゃなかった?
@unabommer7200
4 года назад
ああ ホンダは燃料タンクをココに置いてます。なんで、3列目がフルフラットに出来ます。
@濱人-d6u
4 года назад
ステップはバッテリーですね!
@濱人-d6u
4 года назад
二階堂将行 知ったかはよくない
@ああ-f7j4j
4 года назад
濱人 ステップワゴンはセンタータンクではありません
@tokaraku5755
4 года назад
アコードもついていたと思います
@阿修如来
4 года назад
うーん不人気車ですが、ホンダレジェンドお願いします!
@歌い手界隈-f5w
4 года назад
うちの近所もステップワゴン乗ってるけど 前のステップワゴンよりフロント部分も変わったし、雰囲気も変わったね。
@dreamcreate1997
3 года назад
ゴルフキャディバックがいくつ入るかが知りたいです! 車を購入する基準なので(^.^)
@faf6947
4 года назад
BMW523dの動画出して欲しいです🙇♂️
@匿名-v2e5o
4 года назад
ステップワゴンの高感度上がれ! 新型コロナの軽傷者の搬送に使うらしい。
@torosmasa
4 года назад
オプション価格10万円が5年で半分以下10年で標準? ハイブリッドもあと10年経てば標準??
@akimotopei3842
4 года назад
エリシオンにホンダセンシング搭載させて復活してほしい。 私は車中泊とか興味ないしシートアレンジも要らないから、3列目も含めて肉厚の乗り心地に特化したシートがあると嬉しいんだけどな。 それは他社ミニバンにも言えるんだけどさ。
@あさあさ-f1u
4 года назад
vクラスがあるぞw
@tsrn76
3 года назад
@@あさあさ-f1u ドリンクホルダーが少ない、窓が開かないで利便性に難がありますね…
@11kazu98
4 года назад
こんなに沢山収納要らないからホンダ車はシートを良くして欲しい。
@fastech001
3 года назад
18:38 ここのパフォーマンスダンパーへのコメントを聞いてE-HEV G・EXを買いました たしかにお高く感じましたが、装着効果は絶大です。 「えっ?五味さん、それは言いすぎだろ?」なんてタカを括って聞いてましたが いざ、乗ってみると言いすぎじゃない。マジでした。
@鍵野敦司
4 года назад
ホンダの中でステップワゴンだけサイドミラーのウィンカーが違うのは何故?
@tsrn76
3 года назад
全方位モニターなし車にピタ駐ミラーがついてるからなのでは?
@リンクリ
2 года назад
@@tsrn76 登場年代の問題かと、フリード以降のサイドミラーのウィンカーの形状が変わっているので、ミラーの形はピタチュー関係ありますね。
@kururu300
4 года назад
アコードのレビューも見たいです!
@たろりゅ-z6f
4 года назад
字幕ONにしたらオープニングの自己紹介が たーーーーだもこんにちはモーターじゃないその後宮坂です
@kozikaShika
2 года назад
あれっ左前輪あたりを見れるミラー無くなった???
@Yoshikin334
Год назад
その変わりにカメラが付いてるので
@himajinfan8292
4 года назад
E:HEVの採用車種は3車種と言っているけど、元祖のアコードとオデッセイを忘れてもらっては困るよ!!
@えぬも-j3k
4 года назад
名前がi-MMDのままだからでしょ
@andreikhasanov2510
4 года назад
Люблю stepwgn👍
@m57m39
4 года назад
なぜ?調べて教えて頂きたいです。 G・EXをベースに更に乗り心地とハンドリングを高次元でUPするべく開発されたハイブリットのモデューロXですが、なぜ? ベースのG・EXにしか装備してなかったパフォマンスダンパーをわざわざ、外したのでしょうか??? なぜ? なぜ? なぜ? ぜひ、ハイブリットのモデューロXを試乗してパフォマンスダンパーをあえて外した理由を検証して欲しいです。
@-pyoshi8796
4 года назад
えっ、そうなんですか?モデューロXにも当然パフォーマンスダンパーは着いているのかと思ってました。そこは気になるなぁ。
@KamKam-nw2bt
4 года назад
パフォーマンスダンパーをモデューロXに付けると飛んでしまう(コーナー?)って土屋圭一氏か申してました。
@konsakura012
4 года назад
スピードメーター隠すのって 制限速度超えてんじゃねえか!っていう アンチを避けるため?
@ヒロ-d1l
4 года назад
@GRシュン[リバティーズ] 正義の味方マンというか本音を言うとイタすぎる偽善者なんですよね。
@tsrn76
3 года назад
1キロでも超えてたら通報する迷惑な人間が居ますからね。
@仙台太郎-c9b
4 года назад
走り出しにパワーを感じる車って雪上や凍結路面でスリップしそう。 このステップワゴンはどうなんだろ?運転技術によるんでしょうけど。
@sysea7276
4 года назад
最近の車は電車制御あるから大丈夫でしょ
@gta9625
4 года назад
丁寧に踏めばなんの問題もないですよ!(あり得ないだろうけど)それもできない方は危なすぎるので運転してはいけません笑
@k.t1060
4 года назад
TCSを装備しているので滑りやすい路面ではアクセル踏んでもエンジンが吹け上がらずグリップを維持します。
@morik7709
4 года назад
室内幅があと10cm拡大されれば即決なんだけど。。。Lサイズバージョンを出して欲しい。。。
@-pyoshi8796
4 года назад
同感!スパーダは全長で3ナンバーになっているんだから、全幅を170cm以下に抑える必要はないよね。
@DaaaaS4
4 года назад
暖房つけると熱源用にエンジンかかる。
@ts-vb1qf
4 года назад
3列目のシートがペラペラでショボすぎるのが残念なんだよなぁ
@сссвв-р8ь
4 года назад
Степ вагон ото сонун жапан
@Scrimsonsmash
4 года назад
2L 2モーターはアコードもだと思いますよ。
@新堂-t4c
4 года назад
五味さんの動画、見てて純粋に楽しいしためになるんだけど… 毎回「本日は(車名)になりまーす」のなりますがめっちゃ気になる…です、でええやん
@ヒロ-d1l
4 года назад
細かいことばっか気にしてると禿げるぞ あと、そんな気になるなら見るな
@АндрейОсипов-д9к
4 года назад
Надо добавить подогрев руля и везти в Россию
@歌い手界隈-f5w
4 года назад
ステップワゴンは横に自動でスライドできるし、尚且つバックドアでは開けかたも変わったね。
@歌い手界隈-f5w
4 года назад
ニュースで見たけどこのステップワゴンはコロナウイルス感染防止に向けた支援活動として 感染者を搬送するために作られたらしいです。
@単細胞生物-f3r
4 года назад
このモデルはAWDは無いの?
@9cmParabellum
4 года назад
ガソリンは4駆設定あり。ハイブリッドは無し。
@たしぎ士郎
4 года назад
子供が乗るのを想定した時にワクワクゲートには施錠とかないのかな? 走行中に子供がイタズラで開けたらとか色々危惧してしまう笑
@user-gw3oc2zk4u
4 года назад
イグニッションONの時は、シフトがPレンジ以外の場合は、内側から開かないようになっています。チャイルドプルーフも着いています(前期型オーナーより)
@たしぎ士郎
4 года назад
@@user-gw3oc2zk4u そうなんですね!走行中など心配だったんですがよかったです!ありがとうございます!
@gemini7669
3 года назад
実際にディーラーで見て試乗した方がいいですよ
@boost-xl2fj
3 года назад
イーヘブと呼ぶのはこの人だけだな
@道原慎心
4 года назад
e-HEVの読み方へのツッコミ多いなw んな細けぇ事気にしてっと禿げっぞw ストレスなく乗るならステップ一択なんだけど 家庭持ちだと財布を握ってる人を納得させなきゃ 残念な結果になる。
@Free-pq5rt
4 года назад
e:HEV=「イー ヘブ 」ではなく「イー エイチ イー ブイ」です😅本当は。😔
@user-ju6if9rk2z
4 года назад
五味さんもわかってると思いますよ 業界人はイーヘブと呼ぶそうです
@Official-uu5cu
4 года назад
n a 馬鹿にして楽しいかい
@ヒロ-d1l
4 года назад
@n a サイテーだな
Далее
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