Sir maraming salamat sa pag share ng inyong kaalaman,,,malaking tulong po Ito sa mga gustong matutu kagaya ko sir,, salamat uli at na way big yan kapo ng gd health always upang maka pag share kapa sa ibang mong talent God bless po at sa inyong familya,,,, by the way isa ako sa mga nag subaybay sa mga video mo sir,,,,salamat uli....
Brad lagi kng pinapanood video mo date din kng may motor kaya mahilig kng manood ng pag gagawa mo d2 nako sa italy kaya na benta na motor ko pa shout out naman sa family ko kay lynie aaron kenn asawa ko at anak yan salamat ingat boss
Okei yung paliwanag mo, sa timing Bro, kasi yon lng nman importante, kasi kahit gaano pa kalakas ang kuryente, hindi talaga aandar kung wla sa timing, maganda yong ginawa bro, kahit di mn kita nskita ng personal, masasabi kong mabuti ang kalooban mo bro tapat ka. God bless sa Bro. Mabuhay ka.😅
Oo timing chain kasi mahirap na young platino kaonti name lang ang nag tenda dito ng platino gusto ko IPA convert ng CDl paano back maipgawa salamat sir at happy new year magandang umaga din
IDOL ANG GALING MO .. WALA AKO SBI LEWAG PA SA ILOG INSTRUCTION .. LAM MO MYRON DIN HONDA TMX PLATINO OLD MODEL LAGI SUMASAKIT ULO SA MOTOR KO .. GUSTO KO SANA IPAGAWA SAU ANG PROBLEMA IDOL ANG LAYO MO SMIN .. CANDELARIA QUIZON " PASEG CITY MANILA ..DIBALI IPAKITA KO NLANG SA MIKANIKO UNG NAG SET UP SA motor ko idol INGAT ANGD GODBLESS ????
Ok yan paps malakas ang kuryente, pero mahirap lang sya start ,isang kick lang yan paps kung hindi mo ibody ground paps at baliktarin mo yung connection ng negative, negative ng coil cdi mo ikabit sa primary mo tapos yung positive cdi mo sa ground, kung baga pinagpalit mo lang sila suave yan paps
Talaga boss malakas yan pag malamig yun makita grave hatag. .pero pag uminit yung makina nya parang bakla kaagad mahina na siya...ganyan din aking motor ngayon
ok din yan. maganda din po convert nyo sir. pro kalaunan,bka lumihis ung magneto,mawawala sa timing. kami sa convert namin,may kunya po sya..pro wala platino at wala din cdi.ehe diretcho lang ung kuryente. pareho dn gamit natin na coil,pang x4 din.
Paps papaayos sayo yung Honda nmin na stock na tapos kinalikot ng kapatid yung makina ayon nasira na hindi na umandar hanggang sa nabulok na yung body nya at tangki.. papaayos ko sayo paps at the ryt time dalhin ko sayo kahit malayo ka. Camarines sur ang province nmin, may mga mikaniko nman samin kaso ang daming kaik-ikan mahirap na raw hanapan ng pyesa kasi old model na eh sa makikita ko po sayo paps parang pag hawak mo makina parang lahat posible sayo. Contakin kita paps at the ryt time pag may pera naq, yun kasi kauna unahang motor ng tatay ko sayang nman kung mabubulok nlang nanghihinayang ako. Godbless you paps dami mong naiishare na kaalaman at honest ka sa mga cnasabi mo.👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Galing idol, saan po kayo banda , need ko pmnta sayo , kung paano gagawen para nd ako sipaen ng kick ng 155 ko kapag pinapadyak gsto koniconvert sa tmx 125 ung sa kick para md manipa.
May ganyan ako motor. 1994 model still in good running condition. Magkano magastos ko kung ipa convert ko sa yo into CDI na gaya ng video mo na to? Thanks
hehe may ibang technik po yung x4 coil na ganyan sir .for soft performance. turo mu namn po sa amin .hehe tinatago pa po ninyo ang ibang paraan sa pagkabit nyan
pwede ata po yan kahit may konya safe pa ang ganun gawa sir .mas maganda ang may kunya 1 kick start agad at d papalya ..ivahin molang connection ng wire papuntang coil
Boss slamat sa tutorial ask ku lng yung iba pinagbabalittad yung sa coil may wire tapos pinagsama tas connect sa primary coil tas yung NASA coil na primary coil dapat nakalagay sa ground ..ok nmn boss..tapos yung primary coil nilalagyan ng waser sa ilalim kabilaan mga Lima bagu hgpitan OK lng ba yun boss malakas dw humatak... Pero masmaliwanag boss yung tutorial mo.. Sna boss masagot mo ako god bless you always take care.
Brod ano b ang tamang sprocket ng motor na my sidecar pwede sa patag at paahon ang motor na gamit ko ay suzuki ax4 150 sa ngayon ang gamit kong sprocket combination 13-51 sana masagot mo ang tanong ko GOD BLESS YOU
Sir ganyan din problema q sa tmx q hard starting platino rin sya, bumili pa aq bagong contact point kasu hnd q pa naipapakabit, sana kung malapit lang shop mo sayu q na papagawa tong motor q, tga tanza cavite po aq, slamat
May mga parts pa ba ngayon ang Suzuki x4 kasi may gusto ako ipa gawa motor gusto ko ipagawang caferacer or scrambler ang Suzuki x4 na motor may parts pa kaya yon lalo na yong parts ng carburator nya
Sir paturo naman po sa tmx 155 ko, yung dating light coil nya dalawa lang wire pero sira na. sabi ng mga motorparts dito samin c100 daw ang pwede sa motor ko. Pero yung c100 light coil na nabili ko, apat ang wires. dalawa na tig isa(mukhang pang ground a ata ang isa kasi katulad nung sa battery na may washer)at yung dalawa ay pares(magkadikit). pano ko po malalagay to Sir? Salamat po sa pagsagot!
Tanong Ku po idol ung nabili ko po platino pero CDI n po ngaun.maingay sya at ung Talbot nya hangang 60 nlng tapos po gomagalaw po ang cam lobe. Ilan pyesa po ba papalitan? Thank you sna po matulongan mo ako
Magandang araw po boss pa shout out po kami dito sa cagayan de oro po kong gawin kong 5 speed ang tmx 155 ko hinďi po bah masira ang ibang gear pag long ride po kasi savi ng ibang mikaniko masera daw ang 3gear oh tresira masusunog daw po
Sir Palapaan Junrey Totoo ba na kapag platino habang umiinit ang makina lalo lumalakas? Paano kung tinanggal na yung platino at convert nasa CDI hindi naba siya matatawag na habang umiinit lalo lumalakas? Yung mga CDI na TMX 155 habang umiinit ang makina nawawalan ba ng lakas?
Good eve sir. Ask ko lang magcconvert kase ako ng tmx contact point to cdi. Naka fix po kase advancer ng magneto ko. Pwede po kaya hnd na alisin ang advancer? Ty idol
