Hola Pablo!!! Vamos progresando ya falta poco para armar ese motor !!!! Te digo una cosa creo que la regulación de valvulas de la tornado es lo más tedioso pero te cuento algo que me pasó acá en Córdoba.. mande a realizar un servicio general de la tornado a un taller que por Instagram son los más carteludos..eso fue el año pasado... pero los vagos desarmaron y me pasaron fotos para que yo vea que desarmaron pero como estaba casi aceptable la dejaron así.. ni las tocaron no la regularon nada es más me quedo andando mal la moto y se lo tuve que llevar a otro para que me haga otra vez el mismo trabajo y ahí quedó bien.... a partir de ahí trato en lo posible de hacer todo yo así como vos sin ser mecánico pero usando el sentido común manual de taller herramientas indispensables y videos de Pablo vinci jajaja. Muy bueno el video me hubiera gustado planos más de cerca a la tapa y los empujadores siempre salen con iman pescador stanley jeje te estoy jodiendo en esa posición no afecta que la agarres con la pico loro . Una recomendación siempre es mejor que si hiciste la tapa completa darle un toque más de luz de valvulas porque cuando se hacientan tiende a bajar un pelito..bueno buen trabajo Pablito esperemos el video ya en funcionamiento de la máquina y ponele unas gotitas de aceite en los primeros kilómetros a la nafta .
Gracias Sergio por tu larga explicación... mi respuesta será más breve ja ja... si.. le dejé un poquito mas de luz y a los 1000 voy a volver a sondear... abrazo y gracias por estar siempre...
Hola, buenas tardes. Un humilde aporte. Como decís en el video lo ideal es cambiar las pastillas y no rebajarlas. El motivo es que estas pastillas tienen un tratamiento térmico que les da una dureza especifica. Por lo tanto, al desbastarla, se ven alteradas las condiciones del acero o de la aleación con la que estén echas. Tener en cuenta que el desbaste que se suele hacer en los talleres es utilizar una placa plana y rebajar con un papel de lija al agua de grano muy fino. Acción que no garantiza que el desgaste se haga parejo. Saludos cordiales
Exelente explicación! Te hago una consulta, lleve a regular válvulas a mi tornado y ahora le cuesta mucho arrancar a la mañana. Siempre q hace frio. Puede ser q le halla dejado poca luz no? Muchas gracias x el vide!
Hola Pablo,exelente video,gracias por compartir tus conocimientos. Te consulto siento muy ruidoso el motor,revisando veo q el árbol de levas de admisión tiene un pequeño juego de atrás hacia delante y bisebersa sabes a q se debe? Es normal? Sera q la bancada (el puente ) está desgastado?
Hola Alejandro el árbol de leva tiene que tener un juego muy mínimo menos de 0,5 mm entre el árbol de leva y la bancadas normalmente con la mano no podés recrearlo al juego porque es muy poco. Ahora bien si puedes mover el árbol de levas dentro de la bancada y sientes que tiene juego eso ya no sería tan normal y puede tener desgaste. Fíjate en el video desarme completo motor Honda Tornado donde tengo el link al manual de taller en donde puedes bajarlo y ahí buscar la tolerancia que puede tener así te aseguras de que el ruido no provenga de ahí
Hola Pablo excelente explicación. Tengo una twister 2009 que me esta haciendo ruido en la tapa. Se cambio tensor, cadena de distribución, valvulas, pastillas, etc y sigue ese ruido. Segun en mecánico dice que pueden ser los botadores que se gastaron o donde van alojados. Podria ser? Y si es eso la solución segun él es comprar una tapa nueva. Que sale una fortuna dicho sea de paso.
Hola Aníbal en esos casos hay que medir muy bien todas las tolerancias que figuran el manual de taller para detectar cuál puede ser el problema. También pueden ser los árboles de levas o las bancadas de los árboles de levas con desgaste y ese juego te genera ruido también en la tapa. Lo de los botadores me parece un poco extraño porque nunca escuché al menos en este tipo de motores que tomen juego ahí y generen ruido.
Hola Pablo excelentes tus videos. Mira me he cansado de investigar y preguntar en talleres, a ver si vos me sabes responder. Tengo una tornado 2022 con sólo 2500km, le hice el segundo service y por las dudas le saqué tapa de válvulas para sondear... Puede ser que de fabrica las de admisión no vengan con la misma luz? La de admisión del lado izquierdo tiene un poco más luz que la de admisión del lado derecho... Lo mismo con las de escape... Digamos, las dos válvulas del lado derecho de la moto (del lado de la distribución) están un poco más cerradas que las del lado izquierdo... Será a propósito que los ingenieros que hicieron el motor le dieron unas centésimas menos a las del lado derecho? Algunos mecánicos me dijeron que con ese kilómetraje no hace falta que regule válvulas, otros me dijeron que puede ser que todavía se está asentando el motor (pero entonces las del lado derecho tardan más en asentarse que las del lado izquierdo? jeje)... Ojalá puedas iluminarme y darme un motivo por el cual de fabrica vienen un poco más cerradas las del lado derecho.. abrazo!
Hola yo creo que sí todos son de haríamos cómo vienen de fábrica nunca van a dar exactamente como dice el manual. Calcula que eso tiene una tolerancia entonces ellos arman también en relación a esa tolerancia el operario qué arma la tapa muy raro se ponga a calibrar y dejar exactamente y perfectamente las 4 válvulas y entonces aprovechan ese margen de tolerancia para dejarlas como corresponde aunque las 4 nunca van a estar perfectamente iguales a salida de fábrica. Mientras esté dentro de los parámetros es algo que no es nada grave.
Muchas gracias por tu video! Por una situación de logística y distancias voy a tener que interiorizarme mas por la parte compleja que venia llevando a hacer. Si tendrás el manual de taller y me lo podes facilitar, así tengo los datos de torque y etc. te lo agradecería! (No se si varia de un año a otro por las dudas la mía es 2017)
Hola... en algún video.mio de la tornado alguien había dejado el link en algún comentario... ahora.no lo encuentro pero podes buscar o googlear para descargarlo... saludos...
Otro gran aporte de tu parte Pablo...... si mi moto esta ruidosa, significa que tiene mucha luz de valvulas??? cada cuanto se controlan las valvulas???
Amigo Pablo gracias la moto arrancó como dijiste abia una válvula abierta tengo una pregunta que número es la pastilla original de admisión y escape de la cbx 250 gracias
Hola Aníbal la pastilla depende de cómo se armó específicamente cada moto y cada tapa eso lo ven en fábrica cuando arman las motos y le ponen la pastilla correcta No hay un número exacto que te pueda decir todas vienen con alguna pastilla diferente.
Pablo. consulta. se podra rectiricar el asiento de bancadas de la tapa de ese motor. Tengo una 2005. Pero se desgasto del lado de la tapa de cilindros...
Hola sí yo sé que las reparan las rellenan las vuelven a rectificar hay mucha gente que se dedica a hacer buenos trabajos sobre estas tapas. Pero sí está muy dañada yo prefiero comprar alguna usada que esté en buen estado y te vas a ahorrar dolores de cabeza y problemas.
Hola. Seguro te cambiaron asiento de válvulas. Y guías si estaban con juego. Válvulas si no están picadas yo dejaría las originales. Retenes de válvulas si o si se cambian al desarmar
Hola Pablo como va ? consulta yo desarme para Sondear y tenía entre 16 y 19 En escape tengo sonda (mm )de 5 en 5. y ADMÍSION TENGO UNA EN 14 MAS O MENOS Y LA OTRA TAMBIEN ENTRE 16 Y 19 LA DE 20 NO PASA EN LAS MISMA DICHAS.. CONSULTA ES ALGO PARA PREOCUPARSE? YA QUE ESTOY PODRIA EMPROLIJAR NO? ESTA 293 CON ESCAPE Y CARBU
Hola... Nada preocupante... El problema es cuando están cerradas... Estan un poco más abiertas de lo normal las 4... Tené en cuenta que con el kit conviene dejarle 0.02 mm más a cada una.. así que estás casi normal en todas.. salvo esas 2 de mayor Luz.. saludos...
Hola....para hacer un buen trabajo se cambian... Porque rebajandolas no da la misma medida en toda la superficie. Salvo en una rectificadora que lo.hagan conservando el plano... Igualmente anda.. pero no es lo ideal... Saludos...
Hola tengo una 2023 y cuando se calienta el motor hace un ruido a válvulas, es como un “tiki tiki tiki” yo supuse que son las válvulas , tiene 1900km todavía no tiene el primer servis
Hola. Muy poco deben tener ...tiene una ranura la tapa donde calza un saliente del árbol de levas ... Para que no tengan juego lateral.... Pero algo tienen que tener.... Debe ser 1mm estimo...
Hola Pablo, estoy por regularle las válvulas a mi tornado me podrias decir que torque lleva los bulones de las bancadas de las levas? Estuve buscando en internet pero no encontré ese dato
Hola fíjate en el video de desarme completo motor anda Tornado que en la descripción dejé el manual de taller para que lo descarguen y tengan los torques de todo.
Hola Pablo, repare mi moto deje el reglaje de válvulas 0.10 ADM y 0.13 Ext pero la moto se me quedó ahogando en bajas es decir en 1, 2 y 3 marcha, no sé si eso tenga que ver, tal vez has manejado reglajes muchos más bajos que los del manual como te ha funcionado la moto... Gracias
Hola yo buscaría algún problema por otro lado porque si tiene esa luz de válvulas no te tendría que hacer esa falla porque las válvulas con esa medición no están cerradas como para que la moto te falle.
@@pablovincimotos gracias hermano si estoy loco ya le bajado el carburador le tengo todo original tanto en el carburador como en el motor y ya no se qué más hacerle, inclusive le he probado otro carburador, bobina de alta, CDI y sigue igual
Hola pablo, haber si me puedes ayudar. Cambie cadena distribucion, puso en el punto la moto pero al girar motor manualmente veo q se tenza la cadena, todo esro sin el tensor. Sabrias q pasa ?
Hola estás seguro que compraste y colocaste la misma cantidad de eslabones de cadena de distribución Porque si es diferente te puede estar pasando eso. Lo ideal es que le cuentes exactamente los eslabones a la que sacaste y también compares con la nueva que estás colocando.
Si Carlos, tiene los mismos las enfrente y son iguales.solo se tenza en una parte del giro no todo el tiempo grabaré video. Como t lo podría enviártelo?
Hola.. este sistema hace menos ruido el motor y extiende el plazo de sondear valvulas... Cómo contra solo que hay que desarmar bastante para calibrar.. luego son todas ventajas te diría...
Hola Pablo Exelente videos como siempre !!! Una consulta, mi Twister arranca bien, el tema es cuando voy andando.. y dejo de acelerar de golpe.. se me apaga... podría ser valvulas cerrdadas? O es Carburador sucio? (Servis echos y bujia nueva )
Hola Pablo tengo una pregunta tengo mi Honda tornado 2014 que mande a cambiar la válvulas y de paso me las reguló y bueno me la entregaron en frio arranca de 10 ningún ruido ni nada pero en caliente empieza a golpear las válvulas tipo un ruido a un varillero hace! ¿Que puede ser ? Dejo muy abierto las válvulas o que?
Hola... En manual ya creo que a los 6 mil te dice de sondear.. yo en la mayoría sondee a los 12 mil.kms y estaban perfectas.... Pero a partir de esos 12 o 15 mil ya si o si sondearia...
Hola Pablo tengo problemas con los cambios de mi tornado son muy duros y cuando la embrago ejemplo en primera se sigue moviendo despacio como si no embragara será que ahí que hacerle embrague o es solo ajustar el cable?
Buenas amigo porfavor una consulta a cuanto exactamente se regula las valvulas , cuanto de luz tiene que tener la valvula de escape como de admision porfavor. Saludos desde BOLIVIA 🇧🇴
Hola genio tengo un twister 2011 el dia sabado pasado le cargue nafta a una estación que nunca fui porque siempre voy ala shell, fui a dar unas vueltas y ya me empezaba a fallar, como que se me queria apagar, llego a casa la apague y no me arranco mas como que se ahogaba y tiraba explociones, hasta el día de hoy no me quiere arranca le saque la nafta que tenía y le puse la de Shell que puede ser? saludos!!
Hola. Vacía la Cuba del carburador.... Seguro tiene agua y por eso no te arranca.. y si quedo alguna burbuja de agua en el chicler vas a tener que desarmar carburador.. pero arranque con cebador que si arranca el agua te la va a pasar....
hola Pablo tengo una tornado que se ahoga algunas veces al acelerar suave y aveces voy a 80 kilómetros y jalonea y sigue normal es sintoma de agua en el carburador o alguna basura?
Gracias voy hacer eso 👌🏻 también e estado viendo que donde doy gas apenitas tocado el gas y rápido es como q presenta un mini ahogamiento pero si le doy gas rápido normal es todo normal jjjj esque también lubrique el cable de gas y se siente más sensible y puedo notar eso con apenas tocar el gas, antes estaba duro y tenía que dar bastante gas xq estaba pegado jjj
Buenas amigo tengo una pregunta, mi tornado cuando la prendo de vez en cuando suena algo en el culatin pero ya con el tiempo o que se calienta se quita el ruido
Hola puede ser que no esté funcionando bien una válvula que lleva en la bomba de aceite y se descargue el aceite del circuito es lo único que se me ocurre decirte
Hola pablo como andas locura??? La lleve a un mecanico y me dijo que no se regula valvulas... por que tiene retenes o algo asi me dijo el mecanico de motos .:/ . Que decis pablo??
Hola cómo estás. Sí que se regulan las válvulas en la Honda Tornado hay que cambiar las pastillas para encontrar la regulación correcta. Pero en principio de las tienen que sondear porque a lo mejor la luz de válvulas es la correcta y no hace falta modificarla.
Hola pablo. Muchas gracias por contestar. Exacto me dijo pastillas y que no se regulan. Ahora te comento .Le compre un caño de escope power core 4. Hay que regularle valvulas o no? O solo carburarla ?
@@pablovincimotos muchisimas gracias . Entonces no. La moto esta original . Tendrias que hacer un video sobre estos temas. Ya que veo que muchos le colocamos estas cosas al tornado ,xtz ,etc
Hola pregunto a alguno que sepa . Si le tengo que hacer válvulas nuevas a mi tornado y nuca le cambiaron las pastillas está de fabrica la medida . Es necesario que me ajusten las pastillas ? O solo con poner las mismas ya andaría ? Pasa que me quieren cobrar 8 mil para regularme las válvulas . Medio mucho 😊
Hola si le hacen la tapa y le hacen válvulas seguramente las pastillas de válvulas hay que calibrarlas sí o sí porque nunca te van a quedar en la medida anterior que tenía la moto de fábrica. Así que seguramente sí vas a tener que hacer regular si o si las válvulas para hacer un buen trabajo.
Hola... Revisa o cambia filtro de aire. Algo es normal en vacío al acelerarla a tope... Lo ideal sería que saques la bujía y ver que esté color marrón claro...
Cada 3000 km según manual de usuario se verifica la luz de válvulas. Pero en general toca regular entre los 20 y 30 mil kilómetros es muy raro antes que se descalibran.
Vas a tener que hacerle un buen mantenimiento revisar bien carburador filtro de aire cambiar bujía en todo caso y yo le sondearia las válvulas Porque si las válvulas están cerradas puede ser que te cuesta arrancar la moto en frío