Интересно, тут на 2 горшка 1 карб, на моем БМВ 650 на один горшок 2 карба😂 Карбы микуни Про высоту поплавков не указали, тоже важный показатель Про мембрану, если ее силиконом смазать, она в пазах своих будет держаться сама
мот vtx1300C, на улице +3, не запускается, крутится бодро не схватывает, из трубы светлосизый дым. свечи залиты по левой стороне, по правой просто черные, мот на подножке. в теплом боксе запустился с пол-оборота. Куда смотреть ? не ставить же вебасто ). З.Ы кататься не собираюсь, холодно, а вот провести предсезонную подготовку надо.
@@Мотолаборатория23-13 очень ждем второе видео о доработке системы Honda VTX 1300. как говорится, я слышал звон да не понял где он, касается прямотока и экологии, что бы не стрелял глушитель, глушат экологию, дожиг топлива. как это делается и где, может я что то не так понял.
Ну народ это сильно сказано =) На 1300 нет декомпресора а в чем проблема заключаеться ? www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/honda/vtx1300-1168/vtx1300-2227/vtx1300c-a-789111/raspredval-klapan-13735022 вот клапаная группа www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/honda/vtx1300-1168/vtx1300-2227/vtx1300c-a-789111/front-cylinder-head-intake-manifold-13735834 и вот головка блока
@@Мотолаборатория23-13 Добрый вечер. Спасибо за ответ. Я правильно понимаю, что если нет декомпрессора и туго крутит стартер, то надо копать в его сторону тогда,? Заводится просто через раз. Ну и карбюратор чистить
@@DenSyao Добра не совсем у них есть 1 момент. Выкрутите по свече с каждого цилиндра и прокрутите. Если все резво крутиться то едем дальше. Мерим сопротивление на стартере. 3 меняем акб это основные причины. Двиготель большой степень сжатия тоже если акб - 20 % то он не заведет проверено. Если что набирайте постараюсь помочь. Номер под видео.
