Honda X-ADV | Test ride, pregi e difetti 

Grazie! Continueremo a migliorare sempre di più la qualità del nostro lavoro.

Grazie Luciano, cerchiamo di fare sempre il meglio!

Grazie. Le critiche ci aiutano a crescere. Contiamo di realizzare le nostre prove in maniera sempre più rapida e accurata. L'importante è proporre, ai nostri lettori e agli interessati, un lavoro di qualità. Grazie ancora.

fai. presto altrimenti non lo trovi

Grazie per il complimento!

Grazie Andry! Ci trovavamo nella zona della Costa Smeralda

Grazie! Lavoriamo per fare sempre meglio.

Stesso mio problema, uno e 70, e mi spaventa il fatto di non riuscire bene coi piedi, e poi beh è parecchio che non vado in moto, ma questa mi ha stregato.

Ciao Gianluca, piegando molto si gratta il cavalletto centrale, come è abbastanza normale. Ricordiamoci che pur avendo caratteristiche da moto, resta impostato come scooter. Ciao!

Ciao e grazie per i complimenti! La chiave eletrronica è nativa, motivo per il quale non è prevista quella tradizionale

Il nuovo Honda X-ADV sarebbe già disponibile presso le concessionarie, secondo quanto anticipato.

uobosc sono interessato anche io all'acquisto di questo bel mezzo....da 0 a 10 la versatilità dammi un voto....del prezzo non me ne frega nulla,ho lasciato da poco la moto stradale supersportiva sia da strada che da pista dopo 20 anni proprio per avere un mezzo versatile per ogni occasione...vale la pena??grazie in anticipo

Andrea Felicetti ciao Andrea,8 il voto perché ,si è simile ad una moto come ciclistica,ma non può essere considerata tale,ha poco motore ,ma va bene per la categoria che ricopre città e qualche giro fuori porta ,ha buoni bassi e medi, allungo inesistente si blocca a 160 e poi sale dolcemente fino 180 + dipende dal vento ecc.,consumi e dct sono i suoi punti di forza io faccio di media 24 ,forse tu che scendi da una super sportiva,ti consiglio un Tracer 900gt che costa praticamente uguale,che almeno hai motore all occorrente,ed è moto,no che mi lamenti perché se devi piegare lei piega ma tocca subito il cavalletto,hai un sotto sella da un casco integrale, ed è comoda anche in due,come lo è il Tracer ,io prima avevo sh300,quindi è stato un salto di categoria,però quando avevo gsxr750 k8 e ho acquistato questo scooter x lavoro è stato drammatico,comunque in conclusione sono contento del xadv mi piace ,basterebbe come dicono tanti quei 20cv+ e sarebbe perfetto,prima dell acquisto ti conviene provarlo in concessionario

uobosc grazie di tutto...sei stato super....andrò a provarlo a breve

Come ti trovi uobosc

Il giudizio è soggettivo Walter, l'unico confronto realmente azzardabile è con il Tmax, che costa ben di più, a dire il vero. Restano cifre importanti, su questo non c'è il minimo dubbio

perchè l unico confronto azzardabile con il tmax?? ok sono della stessa categoria. Non capisco perchè costa piu di una NC750x. Il prezzo è esageratamente alto solo perchè è la categoria che va di moda, ma se ci pensi a quel prezzo ti porti una 4 ruote a casa.

ian moone Solo per il reparto ciclistico e la tecnologia che offre la NC è una bicicletta a confronto.

@@ianmoone470 ma chi l’ha detto che uno scooter debba costare meno di una moto???? Chi???? L’x adv ha una tecnologia avanzata ed è veramente divertente l’ho avuta per un mese in prestito da un mio amico e devo dire che è molto divertente e piega da far paura...... io sono un possessore di una panigale ma non faccio paragoni impropri... l’x adv è un gran mezzo e se la sai guidare lasci indietro tanta gente...

Come detto, il giudizio sul prezzo è piuttosto soggettivo, la cifra è importante, ma il mercato lo sta premiando. Sembrerebbe che, a non pochi, il prezzo vada bene così quindi

Il giudizio è soggettivo solo in proporzione alla ricchezza dell' individuo, ma oggettivamente il prezzo è alto. che non si dica il contrario, mi sentirei preso in giro.

A dire il vero però, caro Dario, il prezzo è più basso del nuovo Tmax, a cui comunque è solo parzialmente confrontabile, data l'unicità dell'X-ADV. Lo abbiamo nuovamente provato, a breve potrai leggere l'articolo sulle nostre pagine, trovandolo decisamente un prodotto interessante. Quanto alla base comune con la famiglia NC, è vero, ma l'X-ADV mette sul piatto tanto in più, estetica a parte, fari full LED, magnifici cerchi a raggi tubeless, il doppio disco freno anteriore e molto altro, visto che si vuole posizionare più in alto

della nc e integra a solo il motore e il telaio qui come ciclistica e tecnologia siamo su un altro livello.

Idem AHAHAHAH!!!

Pure io !:)

Pure io raga 😂

infatti sto cercando un 2017 dovrei trovarlo a 5000 € con un 20000km

Il servizio è bello ed invitante ,

Ciao Raffaele! Un abbraccio