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Honda Z50J2 Monkey 1982 Vergaser-Einstellung: es geht weiter am Minibike namens Hubert! Dax-Tobi 080 

Dax-Tobi
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Dieses Wochenende habe ich mal wieder ein wenig an der Einstellung vom Vergaser meines Minibikes namens "Hubert" alias der 1982er Honda Z50J2 Monkey herumgespielt. Ob mir das gelungen ist? Seht selbst in diesem Video. Viel Spaß beim Ansehen und lasst ein Abo oder konstruktive Kritik da!

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Опубликовано:

 

12 сен 2024

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Комментарии : 12   
@dax-tobi
@dax-tobi 4 года назад
hat Dir das Video gefallen? Dann abonniere doch meinen Kanal, weil Du dann hautnah dabei sein kannst, wie es mit diesem Projekt weiter geht!
@juergenherrmann2430
@juergenherrmann2430 4 года назад
Servus Tobi! Ich hab das Problem das meine Honda Dax AB23 Bj. 1988 irgendwie viel zu fett läuft. Original ist eine 60er Düse verbaut. Damit dreht sie garnicht hoch und läuft schlecht damit nur ca. 35 lt Tacho. Zündkerze rabenschwarz. Hab dann mal eine 60er Bing Düse verbaut welche ja auch passen. Minimal besser. Zündkerze rabenschwarz. Hab dann mal ne Bing 58 Düse verbaut. Läuft schon etwas besser kommt aber noch nicht auf die normalen 50kmh damit. Läuft so 45 lt. Tacho. Zündkerzenbild rabenschwarz. Jetzt würde ich vielleicht noch versuchen ne kleinere Düse verwenden. Nur kann man die Dax soweit runterdüsen bis das Zündkerzenbild passt ohne das ich mir Gedanken machen muss? Vielleicht hast du da Erfahrung damit? Es ist übrigens der originale 12er Keihin Vergaser verbaut und die Luftfiltermatte ist neu. Zündkerze NGK Cr6hs auch neu. Würde mich über deine Meinung und Rat sehr freuen! Gruß Jürgen Herrmann
@dax-tobi
@dax-tobi 4 года назад
Hallo Jürgen, vielen Dank für Deinen Kommentar. Wie ich bereits im Video gesagt habe, kann ich kein Patent-Rezept für die Vergasereinstellung geben. Da hilft in der Tat wirklich nur ausprobieren und das Kerzenbild beobachten...
@juergenherrmann2430
@juergenherrmann2430 4 года назад
@@dax-tobi Hallo Dax-Tobi! Die Dax konnte nicht gescheit laufen. Lag am Luftfilter. Der war aus welchen Gründen auch immer mit einer Verengung am Lufteinlass und einem runden Blech vor dem Luftfiltereinsatz am Gitter gedrosselt. Lief dann natürlich viel zu fett. Scheint aber alles original so verbaut gewesen zu sein. Beide Sachen entfernt 60er Düse rein und läuft jetzt wie es soll. Zündkerzenbild passt auch. Ob das jetzt ne Mofa-Drossel ist keinen Plan!?
@dax-tobi
@dax-tobi 4 года назад
@@juergenherrmann2430 Hallo Jürgen, danke für die Rückmeldung. Freut mich, dass Deine Maschine nun richtig läuft! Wünsche Dir allzeit gute Fahrt!
@34Realist
@34Realist 5 месяцев назад
Hi, meine St 50 läuft nicht richtig, was würdest du empfehlen, neuer vergaser oder den alten sanieren?
@dax-tobi
@dax-tobi 5 месяцев назад
Hallo, danke für Deinen Kommentar. Erst mal versuchen, den alten wieder hinzukriegen - wenn Du viel, viel Zeit hast und eine hohe Frustrations-Grenze. Wenn es schneller gehen soll: neuen Vergaser drauf und hoffen, dass der Fehler nicht woanders lag...
@34Realist
@34Realist 5 месяцев назад
@@dax-tobi kannst du mir einen Vergaser konkret empfehlen?
@dax-tobi
@dax-tobi 5 месяцев назад
ne, leider nicht. Auch ich könnte da nur einen "blind" kaufen und dann zu experimentieren anfangen. Ist leider alles nicht so einfach.
@davidwilliamson9162
@davidwilliamson9162 3 года назад
So your 108 is kitaco se ultra top end? I’m running the same top end ready to fit a long stroke crank to give 106cc
@dax-tobi
@dax-tobi 3 года назад
yes, top end is an ultra se.
@davidwilliamson9162
@davidwilliamson9162 3 года назад
This is very good I need an email address to swap photos!👍
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