HOT oder SCHROTT? ❓ FAZIT nach 5 JAHREN! ⚠️ Hyundai I30N PERFORMANCE! 💥 

Das ist doch geil! Ist einfach ein tolles Fahrzeug! ✌️ - Flow

Laut bedeutet nicht, dass der Klang auch schön ist. Das werdet ihr auch noch irgendwann verstehen :D

@@Alex.M.. Eventuell haben wir das auch schon verstanden, 4 Zylinder bleibt 4 Zylinder 😅 - Flow

Mega! Dann auf jeden Fall allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit dem Fahrzeug! 🤙 Danke fürs kommentieren! 🙏 - Flow

Das hört man doch gerne ✌ Danke fürs kommentieren! - Flow

Dem stimme ich zu! Klar, man hat ein lautes Fahrzeug und tritt auch mal aufs Gas, auch mal innerorts, macht jeder mal. Verstehe aber voll und ganz was du meinst. Danke fürs kommentieren! 😉 - Flow

Vielen Danke fürs kommentieren! Ne Ölkühler hat der keinen, da hast du recht ✌ Ja mit dem Tank gebe ich dir recht, aber getankt ist das Teil ja schnell, von daher alles gut 😉 - Flow

Super! Danke fürs Feedback! Ist einfach wie schon so oft gesagt, ein tolles Fahrzeug! ✌ - Flow

😁😁😁 - Flow

Sehe ich genau so. Gibt allerdings genug Menschen auf der Welt, die sich ein bestimmtes Fahrzeug kaufen, um damit anzugeben oder ähnliches 😑 - Flow

Das ist doch Top! Gibt es nichts zu meckern! ✌️ Der Sound war tatsächlich damals auch der Kaufgrund gewesen. Und natürlich das Preis- Leistungsverhältnis! Allzeit gute Fahrt! ✌️ - Flow

@@nicomidas775 Ist einfach ein tolles Fahrzeug ✌️ - Flow

@@dergelenkspreizer5272 hey, den Punkt habe wir ins Video aufgenommen aber so gesehen machen wir uns über den "Ruf" garkeine Gedanken. Die N-Sparte von Hyundai ist sehr cool und solange das eigene Auto Spaß am Fahren bietet sollte der Hersteller sowieso egal sein! Bei deinen weiteren Punkten sind wir einer Meinung 👍 Grüße ✌️ - Whip

@@muggubuggu da bin ich überwiegend deiner Meinung! - Whip

Guter comment 👍 Viel Spaß und allzeit gute Fahrt! - Whip

Geile Story, fühl ich. Das war auch einer der Gründe, den hinteren Teil des Fahrzeugs komplett leer zu räumen. Verstärkt den Sound um ein vielfaches ✌ - Flow

Hyundai hat eben echt einen guten Spagat zwischen Alltagstauglich und sportlichem fahren hinbekommen 😉 - Flow

Pure Emotion! ✌ - Flow

@@adlerdivision6742 geil, weiterhin viel Spaß und allzeit gute Fahrt! - Whip

@@klauswiese9924 Gut gesagt ✌️ Leben und leben lassen 🙃 - Flow

Das Faceliftmodell liegt bei knapp 34k ohne Sonderausstattung. Das Performance Modell bei 38k ohne Sonderausstattung. Preis/Leistungssieger vielleicht, aber man betrachtet in diesem Sinne nicht das große & ganze. Hyundai baut tolle Autos, keine Frage. Aber die Qualität widerspiegelt sich im Preis. Die N Modelle haben mächtig Sound, genau das richtige für Adrenalinjunkies und junge Leute die gerne am Gas spielen. Und dennoch sind es "nur" 2 Liter T-GDIs mit Klappenauspuffanlage und einem künstlichem Sound im Innenraum. Mein VR6 R32 hingegen ist ein 3.2 Liter Sauger, der den Hyundai i30N mühelos übertönen kann. Frauen kann man in beiden Kisten abschleppen, ein Freund von mir hat einen i30N Performance 2023 und konnte damit schon die ein oder andere Flachlegen. Aber es klappt natürlich nicht immer. Mein Golf 7 GTI TCR mit 290PS in der Basis, hat nun schlappe 376PS laut Prüfstand, eine HG Ansaugung und eine leichte Softwareoptimierung. Geiles Gefährt kann ich dir sagen, gekauft für 24k und inzwischen nochmal so um die 3.5k für allen möglichen Schnick Schnack investiert. Nichts gegen Hyundai, aber der Innenraum hat bei mir verschissen. Ich fahre ihn hin und wieder mal vom Freund und muss ehrlich gestehen, im Golf fühle ich mich wohler. Das billige Plastik, die Türverkleidung, es knarzt an jeder Ecke wo man sich nur anlehnt. Er hat das Soundsystem Deluxe von PIONEER drin und keine Verkleidung ist dagegen gedämmt. In meinem Golf habe ich die 420 Watt DYNAUDIO Soundanlage verbaut, da ballert nichts, die Verkleidungen sind allesamt gedämmt.

@@phillipboss5220 Wie gesagt, es bleibt halt immer nur ein Hyundai mit 4 Zylindern, 2L Hubraum und Klappenauspuff, der denn man es ernst nimmt, nicht ein mal gut klingt 😉 4 Zylinder bleibt eben 4 Zylinder ✌ - Flow

Vielen lieben Dank für deinen Kommentar! ✌ - Flow

Warum wird hier der 8erR preislich mit dem i30n verglichen? Warum nicht der GTI oder der Clubsport? Der Clubsport startet bei um die 48.000€ und der fährt dann Kreise um den i30n und hat auch nicht mit zu hohen Öltemperaturen zu kämpfen ;-)

😊Geht mir genauso.. fahre seid März i20n performance und freue mich auf jede Fahrt und über jeden Gruß von Gleichgesinnten 😎🏁✌️

Ja die Community ist echt super! Stimme ich dir vollkommen zu! 🤙 - Flow

Dem ist nichts hinzuzufügen! 😉 Danke für deinen Kommentar! ✌ - Flow

@@ecoge5479 genau unsere Meinung 😁👍 - Whip

@@michealbart4240 gut gesagt 👌😄 kommt mir genauso vor - Whip

Hyundai hat da einfach ein super Fahrzeug zusammengeschustert! Danke für deinen Kommentar! ✌️- Flow

Mit Allrad wäre das Fahrzeug schon der Hammer, würde sich allerdings im Preis dann widerspiegeln. Schwer zu sagen was die Mehrkosten wären, aber geil wäre das schon! ✌ - Flow

Hey also, das Fahrwerk leistet einen super Spagat zwischen Komfort und Sportlichkeit. Die weicheste Stufe der Dämpfung hat man auf 'eco' oder 'normal', weicher lassen sich die Dämpfer nicht einstellen. Wenn dir das bereits zu hart ist liegt es wahrscheinlich am deutlich weicheren Fahrwerk welches du gewohnt bist täglich zu fahren. Die Eibach-Federn mit 15mm sind super und reichen aus für eine schickere Tiefe aber bedenke dass das Fahrzeug dadurch weniger dämpft und noch fester wird. Das Problem mit dem Hängearsch kenne ich von anderen Fahrzeugen, der i30N neigt nicht dazu, von daher keine Sorge diesbezüglich. Die Einstellung Rev-Match (Drehzahlanpassung) ist eine super Funktion um den Schaltruck zu minimieren. Kurz vor jedem Gangwechsel gibt das Fahrzeug automatisch Zwischengas um die Drehzahl an den nächsten Gang anzugleichen. Dadurch ist bei sportlicher Fahrweise ein deutlich schnellerer Gangwechsel möglich. Das Auto macht extrem viel Spaß und ist zudem alltagstauglich (sofern nicht stark umgebaut wie bei uns). Ich könnte es jedem empfehlen, man macht nichts falsch. Grüße ✌️ - Whip

@@whipandflow Hallo und danke schonmal für die Antworten. Was mir noch eingefallen ist, kann man evtl die Härte vom Fahrwerk übers codieren vll nocheinstellen? Das wäre natürlich super. Ich bin Fast 10 Jahre Airride gefahren mit allen möglichen Rad Reifen Kombinationen. Dann hats den Geist aufgegeben und hatte dann keine Lust mehr. Fahre jetzt seit gut nem Jahr wieder Originalfahrwerk was natürlich total schwammig ist aber daran hab ich mich gewöhnt. jetzt natürlich auf einmal in so nem Fahrwerk zu sitzen war für mich ein unterschied wie tag und Nacht.

@@av-so8xn Muss gestehen dass ich garnicht mehr weiß wie sich das i30N Serienfahrwerk anfühlt, seit Jahren nicht mehr gefahren 😄 weiß aber noch dass es eher fester ist im Vergleich zu anderen Fahrzeugen, aber muss ja auch auf der Nordschleife performen können. Es gibt in deinem Fall wohl nicht viele Möglichkeiten. Entweder du kaufst einen und versuchst dich mit der Zeit zu gewöhnen oder du machst noch ein paar Probefahrten und stellst fest dass es nichts für dich ist. Von der Codierung des Fahrwerks hab ich noch nie was gehört und bin der Meinung dass es so nicht gehen wird. - Whip

@@JuliaGrimm312 Dem kann ich nur zustimmen ✌️ Die Community rund um das Fahrzeug ist echt super 🤗 - Flow

Da kann man echt nicht meckern! Echt sparsam 😉 - Flow

@@michaelandres4552 gratuliere zum Kauf und allzeit gute Fahrt! 😁👍 Der Facelift ist sogar noch ne Nummer spritziger. Schau gerne bei uns in das Folier-Video rein, dort sind wir den Facelift gefahren und haben ihn teilfoliert ✌️ - Whip

Das ist mehr als nur ärgerlich.. 😖 Richtiger abf*ck um genauer zu sein..

sehe ich auch so.nirgends bekommt man für das geld ein cooleres auto 👍👍👍

Schön gesagt! 🙏 - Flow

@@stevo6561 Das ist einfach so, am Limit gebaut 🤣 - Flow

@@Nostos_Gaming Ja das ist ect schade... Aber einen gebrauchten i30N wirst du auch locker finden können ✌️ - Flow

@@whipandflow Ja schon, aber ich weiß wie die Leute mit ihren Autos umgehen, deshalb kommt der nur Neu infrage für mich

@@Nostos_Gaming Gut, kann ich verstehen, aber nicht jeder verheizt den Karren. Da kann man sich nie sicher sein. Vll. mal nach nem Jahreswagen schauen, oder einer der nur Tageszulassung hatte ✌️ - Flow

@@Nostos_Gaming Nur weil du einmal eine schlechte Erfahrung gemacht hast kaufst du nie wieder Gebrauchtwagen? Damit schränkst du dich echt unnötig selber ein. Hol dir halt einen 2023/2024er mit guter Historie und wenig Kilometer, oder halt vom Autohaus. Gibt genug Optionen wo du lange mit Freude haben würdest

Das nenn ich dann mal wohl einen Vielfahrer, spricht für das Fahrzeug ✌ Unser N läuft wenn es hoch kommt ca. 3000km im Jahr 😂 - Flow

@@whipandflow und das sind zu 90% Spaß Fahrten zu Treffen oder Ausfahrten hab Homeoffice und der Wagen steht den größten Teil in der Woche am Wochenende geht’s dann los 🤣✌🏻 und ich liebe immer noch jede einzelne Fahrt einfach ein Traum das Auto ❤️

Bin ganz deiner Meinung! Gibt leider solche und solche Mädels. 😉 Beste Grüße! - Flow

Und immer ein lächeln im Gesicht! 😉 Danke fürs kommentieren! - Flow

Zumindest nicht als Neuwagen! ✌ Danke fürs kommentieren! - Flow

@@Klipi09 auch eine Möglichkeit das Problem zu lösen 😅👍 Den Fakesound braucht man eh nicht. - Whip

Das wird schwer, wir haben keinen Zugriff auf das Fahrzeug und nach ein mal fahren ist es etwas schwierig, ein Fazit zu ziehen ✌ - Flow

@@EinfachetwasAnderes du sagst es, das war unsere subjektive Meinung zu diesem Punkt! Jetzt am SO kommt eine Episode über sieben Punkte die wir richtig hassen an dem Fahrzeug. Da wird der Ton nochmals kritischer. - Whip

Das ist wahr, der i30N hat den GTI abgelöst. Woher weißt du das niemand diesen Vergleich macht? 🤔- Flow

Zum Beispiel? Produkte von Maxton, Tieferlegung Felgen Auspuff Folie. Ist ja Standard mach mt jeder. Jetzt kommst du mit optischen Änderungen die man von außen sieht die man machen kann. Los

@@SupZer0 ich glaube du hast dir selbst grad die Antwort gegeben.👍

@@maik5406 wie? Es gibt doch keinen der Maxton fährt und das Auto sonst Serie lässt? Hätte ich noch nie gesehen. Eher dass jeder sein Auto maximal heftig verändert und am ende noch maxton mit dazu kommt

@@SupZer0 worauf ich hinaus möchte, ist dass die i30 die ich auf Treffen seh das Selbe verbaut haben. Es gibt sehr viel für dieses Auto und das ist auch sehr gut. Aber für mich ist alles von einem Hersteller draufzuhauen und dann gleich wie alle aussehen ist für mich nicht Tuning. Und ich sprach da mehr über die Gruppe von den Fahrern, die oft negativ auffallen. Klappenabgasanlage stilllegen usw. Das ist einfach nervig. Ich rede da nicht von jeden.

@@SupZer0 "Maximal heftig verändert" 👍

@@patricksingh8295 Teile uns doch gerne deine schlechten Erfahrungen mit, könnte interessant sein ✌️ - Flow

​​@@whipandflow21 Probleme innerhalb 2 Jahren. Angefangen von: - Rost an der hinteren Seitenwand - Wasser im kofferraum - defektes Navi - kaputte Domlager nach nichtmal 30k km - kaputte Kupplung nach nichtmal 25k km (bei meinen anderen Autos war die Kupplung nach 250k km durch) - kaputte Endstufe - komplettes Auto Klappert von innen - Windgeräusche Schiebedach Waren jetzt mal so nen paar Probleme... Insgesamt war das Auto 5-6 Monate in der Werkstatt. Leihwagen wurden weder von Hyundai noch vom Autohaus übernommen, also ~1500€ Mietwagenkosten gehabt.

Welches Baujahr hattest du da ? Denn alten N Turbo? Das Vorface Lift ? Ich hab einen Hyundai i30n ohne Performance 2L Baujahr 2019 bin sehr glücklich 😁 vorne weg Seat Leon gehabt der hat mir nur Probleme gemacht 1.8Tsi

​​@@freshmaster2533 i30 als 1.4 tgdi und Automatik. Von VW mit Steuerketten sollte man sowieso Abstand nehmen 😁

@@obalaaa Das muss jeder für sich selber entscheiden, wir finden einen Verbrauch von unter 7 Litern völlig in Ordnung ✌️ - Flow

​@@whipandflow 7Liter!!! Fährst du ganz normal im Verkehr (Cruisen)? ich hab jetzt vor dem Kauf mit 9Liter Kalkuliert. Wenn ich mir einen Gtd Oder Octavia Rs Kaufen würde mit Tageszulassung, habe ich erst nach 7 Jahren eine Ersparnis mit dem Vermeintlich günstigen Diesel.