Здравствуйте! По расходу топлива - это сугубо индивидуально! У меня (зимой) утром прогрев, не более 5 км до работы и в таком же порядке вечером! Расход +-16 В таком режиме это нормально! У меня экономия только в тёплое время года!
странно утверждать что 12л это много зимой, сравнивая с вашей температурой около 0, у человека там было что то про -25, и в таком режиме батарея просто не будет успевать прогреваться на небольших пробегах, вот и расход зимой 12 спокойно
@@lexusandanotherу вас расход 9.2 при средней скорости 32км/ч. Это не городской цикл, а смешенный. У меня в городе, где и пробок то нет, зато светофоров тьма, средняя скорость получается 19. Отсюда и минимум расход в 12 получается. Кто как расход определяет можно легко понять по средней скорости и сделать погрешность уже в свой город конкретно. У меня бывает и 11 средняя скорость зимой. Там расход в космос улетит
Добрый вечер!!!!Дайте какие нибудь советы по подбору машины!!!!! Присматриваю себе такой в пределах 1.1- 1.2🍋Можно ли сейчас найти более менее живой вариант в такую сумму!!!? 😊Заранее спасибо👍
посмотрите моё видео про диагностику батарей ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_FJZeD3NGeQ.html , в остальном машина как обычно, смотрите историю например в автотеке, смотрите состояние,
Здравствуйте. Владею тоже Лексусом РХ 400. Хотел бы задать несколько вопросов. Вы промывали форсунки без снятия? Я просто побоялся их снимать. Если да, то куда подключали шланг с промывки? Потому, что кажется топливный шланг не снимается с рампы, он как будто там припаян к рампе. Быстросъем находится где-то в глубине двигателя. Нигде в интернете не могу найти схему топливной магистрали. И ещё вопрос. Что может шипеть в районе переднего правого колеса ? У меня зимой постоянно повышенные обороты. Почему то работает компрессор кондиционера, как только отключаю печку, то обороты сразу падают. На сто сказали, что может шуметь компрессор кондиционера. Почему он зимой включается, хотя в априоре не должен. Заранее благодарю!
@@lexusandanother спасибо большое за обратную связь! Ближайший сервис по лексусам это в столице Нур-султан (Астана), а до нее 800 км, да и цены там наверное дай боже) или так(((
А в нашем городке никто не слышал даже про сервисный режим, когда я масло в АКПП меняю. Ещё и удивляются, типа не учи я уже столько то лет работаю, никогда никакие сервисные режимы не надо включать)
Здравствуйте, не совсем вопрос понял, всё как в обычной машине, за исключением того, что аккумулятор 12в вообще не используется для заведения ДВС. Все что от него требуется, это включить всю электронику. От аккумулятора Шуруповерта можно прикурить ))
у меня ситуация была, сидел на стоянке в машине слушал музыку и фары не выключил в ACC режиме (тупанул), высадил аккум, что вообще ничего не работало, поймал проходящую мимо машину, накинули клеммы, я стартанул систему и отцепил провода, автомобилист офигел от такого фокуса, он говорит зарядись, я говорю завел уже, спасибо большое )) На прикуривание ушло 10 секунд
При температуре -38 -40 машина зародилась при достижении -20 температуры двигателя, раз в 2 дня ездил на работу до работы 20 км через 12 часов (рабочая смена) и 20 км обратно, ввб не успевает нагреться до рабочей температуры, и не работает в полную силу, инвертор это видет и не снимает с ввб максимальные токи и также не заряжает максимальными токами, в таком режиме и при такой температуре, лексус рх 400 ш кушает
@@lexusandanother Добрый вечер. У меня очень странная просьба)) Три дня уже за рулем. Пересел с корейца. Множество постоянных звуком и всяких бульканей) Очень напрягаюсь. Проблема в том, что не с чем сравнить. Не понятно что нормально, а что нет. У меня просьба, если вы в Москве будите в праздники, или в ближайшем Подмосковье - возможно с вами встретиться что бы вы прокатились на моей машинке? Что бы как владелец со стажем сказали все эти звуки и само поведение норм. Машину мне подбирал близкий друг. Полностью обслужил. Очень заморочился. Обидеть его опасаюсь. Мне бы мнение опытного. Спасибо)
Всем привет стуки в каробке больше всего на холодном что может быть ? и после 100 км быстро збрасываемое газа гул как подшибник из под капота у кого были такие случи ? что может быть ?
@@lexusandanotherДобрый вечер. Зимой в - 25 у меня расход 40 литров на 155 км, это с учетом увёз в школу через 4 часа забрал и так в течении недели мне кажеться на прогревы много уходит. Может подскажите как быть?
нет, устройство планетарной передачи в коробке не позволяет ДВС использовать при движении назад, двигатель заводится, но работает как генератор для электропривода только
Лайтовые условия для обзора)) Если бы снимали в минус 10 хотя бы или минус 15 и сбросили расходомер в момент запуска авто на холодную . Затем двигались бы с печкой, а тут практически весь обзор печка выключена. А это у Рекса очень влияет на расход, как и прогрев) Мой Гибрид в зимнее время при среднем пробеге по городу от 30 до 70 км. с остановками по часу +,- и с последующими бесконечными прогревами составлял 30 - 40 литров и никакой экономии не было.
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-eIy1OWlaBQw.htmlsi=EaqNszyjXTxkUVgk&t=66 Так сбросил же и печка включена, прогрева небыло за 1 минуту пока говорил не успел бы прогреться. да температура -1, но 30-40 литров это многовато. А летом как кушает у Вас?
По комфорту, динамике машинка кайфовая! Я себе рав 4 купил ,тоже неплохая, но не Лексус)) Лёха просторнее и комфортнее, но Равчик экономичнее в разы)) Думаю в будущем купить себе Лёху для души и что нибудь экономичное как второе повседневное авто. @@lexusandanother
Я лично лью 92 на брендовых заправках, ставил эксперименты, никакого резона лить 95 не увидел ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PkqtrxTwqYk.html
@@003Serega ну как бы здесь бенз, а там дизель, тут 3.3 , можно сказать что гибрид нивелирует разницу. Бенз всегда больше дизеля кушал + тут чет все же расход великоват - наверное теже ступичные влияли не в лучшую сторону, возможно аккумуляторы не очень. Ну и если вы поедете на дизеле зимой без прогрева - мало того что замерзнете так ещё и расход наверняка будет не такой уж и маленький. Ну и летом умелые гибридоводы на этом авто влаживаются в 8-9 литров среднего расхода
@Alexey да будет Вам изввестно, без прогрева, как раз таки машина расходует меньше, ввиду того что не тратится то самое топливо на тот самый прогрев(побочные неудобства в сторону), посыл моего предыдущего сообщения в то что, это совсем не показательный тест, проехать 30 км и из 25 км по трассе при стабильной скорости, с таким успехом и обычно 350 такие же показатели выдаст на компьютере
Экономно не значит в ущерб качеству обслуживания, не насилуйте машину, обслуживайте хорошо, и она будет служить очень долго. Касается не только лекусов
@@alexfox7668 спасибо, я хотел купить гибрид 400н. Говорят расход эконом ПО городу 10лттр , но почему видео у этого человека показыват 16 литр в зимной минус 1 градус , тогда зачем смысл купить гибридный 400н ?
@@dauren6921 если машина зимой стоит на месте и заведена - тогда комп будет показывать завышенный расход = значит не объективная инфо! у меня Lexus RX 400 летом расход 9,5-10,л/100, а зимой 10-11,5л/100 - это именно расход во время езды, а так же я проверял и простым способом, это к примеру сколько я проехал км когда потратил 150 литров бензина = результат 10-10,5л/100км. Проще такой пример: залил 100 литров = проехал 1000км = получилось 10л/100км (летом) Результатом я ОЧЕНЬ доволен, так как удовольствие езды как на 25л/100 (не гибрид) а у гибрида 10л/100км т.е. удовольствие мощного 6-целиндров двигатель+211лошодей + электродвигатель = мощность 300 лошадок !!! + гиблид Лексус+Тоета очень удобна - не надо заряжать из разетки как у всех др гибридов = ВЫВОД = Lexsus RX400 ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ !!! ( у меня спокойный стиль езды, обгоняю всех легко, педаль в пол только по необходимости, но конечно если стиль езды соревнование быть всегда первым и т.д - тогда конечно расход будет больше!)
@@lexusandanother Я вообще плохо понимаю, что у людей в голове творится. Похоже на какое-то подросковое писькомерство. У меня первая машина была логан 16кл 102л.с. - ох как же меня отговаривали от неё - "беспонтовая", "не пацанская". Я такое с ней вытворял, что какое там тем пацанам. И уже потом, когда и с турбиной познакомился и с DSG всё равно могу с уверенностью сказать, что я сейчас сяду за руль логана и получу удовольствие как минимум от удобных кресел, мягкой подвески и вообще от МКПП хотя бы. Сяду за руль жигулей и получу удовольствие от дрифта, честности и небрежности в вождении. Сяду за руль 40X Москвича и получу удовольствие от его характерной мягкости, валкости и ощущения соприкосновения с ушедшей эпохой. Но при этом при всём уверен, что сяду в Ролс Фантом и буду как сыр в масле кататься. Почему надо говорить, что жигули говно потому что Ролс - конфетка, я искренне не понимаю. Тоже самое касается BMW vs Mercedes. Разные машины по замыслу - одна для агрессивной езды при высочайшей степени комфорта, а вторая более вальяжная, более умеренная, машина для человека состоявшегося, требовательного и к комфорту и к техническому оснащению и к элегантности, которую он превозносит над напором. И что? Хочется агрессивно порассекать, - ну сядь за руль бэхи и вперёд, а хочешь просто покафовать за рулём - покатайся за рулём мерседеса. Или там в японцах мол нету того комфорта и роскоши, что в немцах. Ну может и нет того же самого, но есть другой комфорт, другая роскошь и другой подход к автомобилестроению. Ну не нравится тебе - пройди мимо, зачем вообще ты германофил пришёл смотреть про японца, а потом жалуешься что другие не разделяют твоих нежных чувств к немецкому автопрому или презрению к японскому. Странно это всё.... ))))))
