Das mit dem zweimal ziehen war mir jetzt auch schon wieder ganz neu, vielen lieben Dank. Ich dachte immer, dass die Anlage in einem regelmäßigen Intervall, nach jedem fünften oder zehnten betätigen der Anlage, mitspritzt.
die scheinwerfer reiniung erledige ich selbst mit nem feuchten microfasertuch. aber was mir hier gefällt ist der sensor für das waschwasser. kann sonst schon passieren dass man im winter ohne wischwasser dasteht so eine info ist natürlich sehr praktisch.
Hallo Herr Schuster, herzlichen Dank für das Video und die wertvollen Tipps. Sie scheuen wirklich keine Arbeit und keinen Aufwand uns alles zu erklären.
Sehr interessant ,echt clever gelöst. Habe heute endlich meinen CX5 bekommen und brauche keine großartige Erklärung vom Händler dank eurer Videos. Ich hatte mal einen Ford Galaxy (der Alte der gleich wie der VW und Seat war) und der hat immer wenn ich die Scheibe gereinigt habe die Scheinwerfer auch gewaschen. Da war dann alle 3 - 4 Tage im Winter der Behälter leer - habe dann die Scheinwerferpumpe abgesteckt.
Kenne beide Systeme. Das neue, fest verbaute finde ich besser (denn was sich nicht bewegt, geht meist auch nicht so schnell hinüber ;-). Was mir fehlt, ist eine Düse, die das Objektiv der 360°-Kamera mit reinigt, der Schlauch scheint da vorne ja vorbei zu gehen. Die Objektive brauchen das bei entsprechendem Wetter. Vielleicht beim nächsten "Facelift" …?
Die Scheinwerferreinigungsanlage ist neben dem Streulichtaspekt gerade bei LED-Leuchtmitteln im Winter wichtig, weil diese deutlich weniger Wärmestrahlung nach vorne abgeben und dadurch die Scheinwerfer sogar komplett zufrieren oder -schneien können, was bei Halogen-Leuchtmitteln i.d.R. durch die Wärmestrahlung vermieden wird. Das ist auch für die Nachrüstung von (zugelassenen) LED-Leuchtmitteln nicht ganz unerheblich.
Bin mit der Anlage in meinem CX-30 sehr zufrieden. :-) Beruflich bin ich bis vor Kurzem einen älteren Volvo V60 gefahren, wo sie das Reinigungssystem dagegen schlecht gelöst haben. Dort wurde wirklich beim jedem Sprühen auf die Windschutzscheibe auch die Scheinwerferanlage mit aktiviert und das mit zwei automatischen Sprühstößen. Gerade im Winter hat man sich dadurch in kürzester Zeit den kompletten Behälter leergemacht, was sehr nervig war und bei den gestiegenen Preisen für Frostschutz auch ins Geld ging.
Hallo Hr. Schuster, vielen Dank für die Videos. Es wird alles super erklärt. Gibt es ein Video wo das TCS erklärt wird. (in welchen Fällen man es deaktivieren soll) Schöne Grüße!
Die ganzen Warnsymbole sind natürlich im Handbuch erklärt. Wir haben ein (etwas älteres) Video online mit den häufigsten Warnsymbolen: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uT5tJD8Lr0U.html Mazda selbst hat auch noch ein ähnliches Video online, das finden Sie hier: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Lemwi8OH1mM.html
Danke für schöne Info. Erhrlich, wuste ich nicht😂 An der Schuster-Schule lerne ich jeden Tag etwas Neues. Herr Schuster, könnten Sie mir bitte ein Reinigungsmittel zum Reinigen der Ledersitze und anderer Lederteile im Inneren empfehlen? Ich habe eine Mazda CX5 2023 Humora Vielen Dank.
Na klar, gerne am besten dieses Video anschauen: Ledersitze reinigen & pflegen | Lackversiegelung | Flugrost & Teer entfernen | #36 Frag Schuster ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XNwGtP-dIW0.html Aber bitte aufpassen, der normale Homura mit Teil-Ledersitzen besitzt kein echtes Leder, sondern veganes Leder an den Seiten.
Nein es handelt sich dabei um die erste Serie mit LED Scheinwerfern, dort gibt es keine Reinigungsanlage. Nach meinem Kenntnisstand gibt es dann erst wieder ab der Fahrgestellnummer JMZGL (vorher war es JMZGJ) wieder Scheinwerferreinigungsanlagen.
Vielen Dank, wie immer super. Ich hätte noch eine Frage. Wie verhält es sich eigentlich bei der Scheibenwaschanlage. Bei anderen Autos befinden sich die Spritzdüsen auf der Motorhaube oder ähnlich. Bei Mazda sind sie irgendwo bei den Wischerblättern verbaut. Heißt das, das sie starr montiert sind und in keiner Weise zu verschieben, bzw. zu drehen sind. Wäre ja nicht schlecht, wenn es sich um eine Fixeinstellung handeln würde. Vielen Dank für eine kurze Antwort.
Ja die Position auf den Wischerblättern ist fest, allerdings kann man die Düsen selbst in einem gewissen Spielraum noch an die Kundenwünsche bzw. ideal einstellen. Es gibt aber auch weiterhin noch Fahrzeuge bei Mazda mit normalen Spritzdüsen in der Nähe der Motorhaubenkante. Welches Modell man besitzt, kann man aber leicht herausfinden, wenn man beobachtet wo das Spritzwasser herkommt.
Sehr informativ, danke. Eine Frage hätte ich aber noch. Habe den den gleichen CX5 wie im Video und habe keine Ahnung wie man die Nebelscheinwerfer einschalten muß, sind da überhaupt welche verbaut?
Der hat glaube gar keine mehr, genauso wie beim MX-30. Die sind bei Fahrzeugen mit LED-Licht mittlerweile wirklich entbehrlich, weil man es sowieso gar nicht mehr merkt ob die Nebler an sind oder nicht. Die leuchten einfach nicht stark genug.
Ja der aktuelle CX-5 hat keine Nebelscheinwerfer mehr. Durch die winzige LED Technik konnte man die Nebelscheinwerferfunktion im Hauptscheinwerfer integreren. Das war früher mit den Halogen-Scheinwerfern oder Xenon-Brennern nicht möglich. Wenn man so will fährt man nachts also konstant mit "Nebelscheinwerfern".
Bei meinem Mazda 3 (2019) geht gefühlt immer das Licht kurz aus wenn ich in der Nacht den Scheibenwischer bestätige. Wirkt dann so, als ob ich dem Vordermann "Lichthupen" würde. Find das immer etwas befremdlich in dem Moment. Warum ist das so & ist das normal? Danke für die tollen Videos, weiter so 😊
Ich nehme an, es ist der Sprüheffekt, der die Leistung verdunkelt. Das Licht wird nicht weniger, es sei denn die Fahrzeugbatterie ist alt und schon schwach, da kann das auch sein. Sieht man aber im Wageninneren dann auch als dunkleres Licht. Beim M-Hybrid kann das nicht passieren, da unterstützt die 24V Batterie die Systeme.
Ja das ist tatsächlich so normal. Da wird ja auf die Scheinwerfer eine erhebliche Menge Wasser (meist mit Schaumbildung) aufgetragen. Das stört oder bricht den Lichtstrahl für einen kurzen Moment.
Kann ich einen Spiritus Glasreiniger verwenden? Noch fahre ich mit dem Wischwasser von der Werkstatt (Mazda) und bin sehr zufrieden. Viel Wasser, keine Schaumbildung. Vielen Dank☘.
Grundsätzlich würde ich eher von Spiritus Glasreiniger abraten oder nur dann verwenden, wenn das eigene Mittel aufgebraucht ist und man sich mit einem Hausmittel helfen will. 1. Kann Spiritus Kunststoffe auf Dauer angreifen z.B. Dichtungen, Scheinwerfer, etc. 2. Bei sehr kalten Temperaturen kann sich die Konsistenz von Spiritus verändern und dann wird das Scheibenwischwasser Geleeartig. 3. Können beim Scheibenspritzen Alkoholdämpfe in nicht unerheblichen Maß in den Innenraum gelangen. Das ist einerseits unangenehm und kann tatsächlich auch bei einer Polizeikontrolle kurz danach Erklärungsnot erzeugen.
Ich fahre einen Mazda 3 Baujahr 2015. Der hat diese Anlage wahrscheinlich nicht oder? Wäre es somit illegal, wenn ich selber Bi-Xenon Lampen nachrüsten würde, da mir die Halogen Lampen nicht gefallen?
Das ist leider gesetzlich nicht erlaubt und könnte daher beim TÜV, Polizeikontrolle oder Unfall problematisch werden, wenn es entdeckt wird. Ich würde daher eher hellere und weiße/blaue Halogen Glühbirnen empfehlen. Die sind tatsächlich deutlich heller, halten aber meist nur 1-2 Jahre wegen der größeren Hitze.
In meinem Astra H hatte ich bisher immer gute Erfahrung mit einer Reinigungsanlage für die Scheinwerfer. Ist dieses im Video besprochene System auch bei dem Mazda 3 2024 bzw. Mazda 3 ab 2019 enthalten? Bekomme mein 2024 Modell mit dem Design und Assistant Packet am Ende des Jahres :D PS. Super Video wie auch alle davor schon. Würde mir nur mehr zum Mazda 3 wünschen.
Fahre seit ca. 16 Jahren Mazda, erst den 6er, (wegen Kinderwagen) dann den 3er, mein Sohn ist groß geworden, jetzt den CX 30, bin nicht mehr der Jüngste, besserer Kofferraum, bisschen höher, mehr Leistung, Automatik. Alle Mazda´s waren toll, immer sehr zufrieden. Ach, Grüßen sie gerne Herrn Flindt in Marschacht von mir😅.
Hallo liebes Team! Wahrscheinlich eine komische Frage und auf alle Fälle der falsche Beitrag dafür aber dennoch interessiert mich etwas und ihr habt sicherlich eine rasche Antwort: Sind die Typen- und Motorbezeichnungen (z.B eSkyacticD) beim CX-60 an der Heckklappe geklebt oder mit Hülsen im Blech versenkt? Danke für eure Rückmeldung LG Christian
@user-fu2qd5nc5b Hi Christian, hier auch Christian. 😅 Marcel war ziemlich flott mit Antworten, ich muss ihn allerdings korrigieren 😘. Nach meinem Kenntnisstand ist jeder Schriftzug und Logo geklebt & gesteckt. (nur das AWD ist geklebt)
Wenn man etwas kräftigere Fingernägel hat kann man mit etwas Kraft die Kappe hochziehen oder alternativ mit einem Plastikspachtel dazwischen schieben und "hochhebeln". (Als Hausmittel kann man auch eine Kreditkarte oder so nehmen)
Verstehe nicht so ganz wieso die Scheinwerfer länger bekommen als die Windschutzscheibe (Pumpe tiefer montiert). Ist doch viel viel gefährlicher, wenn man nichts mehr.. wen interessieren denn da noch die Scheinwerfer? Könnte mir höchstens vorstellen dass die Pumpe - weil stärker - kaputt geht, wenn die Luft zieht.
Ich gehe davon aus, dass das gemacht wurde, weil es eben gesetzlich vorgeschrieben ist. Man versucht sozusagen so lange wie möglich die Gesetze einzuhalten, auch wenn Ihr Hinweis natürlich absolut logisch wäre. Sehe ich ganz ähnlich...
Ich persönlich finde solche Sprühsysteme eher sinnlos. Wirksam wären die Systeme mit extra Mini-Wischer aber die will halt aus optischen Gründen keiner haben. Wenn ich mir aber meinen MX-30 anschaue, da sind die Scheinwerfer genauso dreckig wie der Rest vom Auto (ja, ich nutze die Wischfunktion häufig, da ich auf dem Land wohne und gerade Erntesaison ist). Es wird halt ein bisschen Staub runter gespült aber der ganze Fliegendreck etc. bleiben kleben.
kleiner Tip, es gibt 3 Möglichkeiten das Problem zu lösen.... 1. Auto waschen dann werden die Scheinwerfer gleich mit sauber! 2. Traktor fahren! 3. In die Stadt ziehen!
An meinem NISSAN PATROL hatte ich noch die schönen kleinen Scheibenwischern an den Scheinwerfern. Die Dinger waren mit Spritzfunktion einfach perfekt. Da war im Winter bei Eis und Schnee und Salz wirklich alles wieder sauber . Die neumodischen Spritzen sind ganz nett, aber nicht wirklich effizient im direkten Vergleich Damals waren die Scheinwerfergläser nicht aus Glas und hielten ewig, das ist natürlich bei den Pmma Dingern nicht mehr machbar.......
