Als einer der größten Mazda-Händler in Bayern haben wir ständig mehr als 300 Neu- und Gebrauchtwagen, Tageszulassungen, Jahreswagen und Vorführwagen im Angebot. Neben den neusten Modellen wie dem Mazda 2, Mazda2 Hybrid, Mazda 3, Mazda 6, Mazda MX-5, Mazda MX-30, Mazda CX-30, Mazda CX-5 und Mazda CX-60, finden Sie bei uns auch eine große Auswahl an Gebrauchtwagen der Marken Audi, BMW, Mercedes, Opel, Ford uvm.
In unserer Mehrmarken-Werkstatt sind wir spezialisiert auf japanische und deutsche Automobile. Überregional sind wir jedoch ebenfalls bekannt für den Verkauf und die Reparatur von exotischen Fahrzeugen wie beispielsweise Porsche, Ferrari, Morgan, Jaguar, etc.
Das Video habt ihr gut gemacht, war sehr hilfreich. Fahre den Mazda 3 skyactiv-x. Und habe auf der Motorhaube schon mehrere kleine Steinschläge. Überlege ob ich das jetzt mal so ausprobierern doll oder ob ich die Folieren lasse. Nur die Folierer wollen bis zu 500 Euro dafür 🥴
Hallo Manfred, du bist leider nicht der Einzige mit diesen Problemen. Auch wir haben vorher einen CX 5 gefahren (5Jahre)und außer den normalen Serviceterminen mussten wir nie in die Werkstatt. Leider war das mit unserem CX60 Takumi nicht so. Da sind wir im ersten Jahr fasst monatlich wegen diversen Softwareproblemen i der Werkstatt gewesen.Jetzt nach 1 1/4 Jahr hat man es scheinbar in den Griff bekommen und es funktioniert alles so wie angegeben. Das einzige was immer noch grottig ist, ist die Sprachwiedergabe des Navigationssystems.
Also diese Gängelung durch den Gesetzgeber (EU?) ist unerträglich. Wieder mal übers Ziel hinausgeschossen während bei anderen wichtigen Gesetzesänderungen nichts passiert.
Hallo, erst einmal herzlichen Glückwunsch zu dem echt sehr gut gelungenen Video... Alles klasse beschrieben. Hatte unter dem Video noch nach der Lionen Batterie geschaut ( die von Ali) aber nix gefunden. Läuft sie immer noch ? Hättest du die genaue Bezeichnung. Achja, das Video zur Rostbehandlung im Trittbereich der Türen ist auch Klasse 🎉. Gruß Thomas
Ja der Akku funktioniert bis jetzt einwandfrei und kam bisher mit den super sommerlich warmen aber auch sehr kalten Wintertemperaturen sehr gut klar. Die Selbstentladung ist ebenfalls sehr gering bisher gewesen. Vg
Bei mir funktionieren alle Fenster reibungslos. Ich habe nur das Problem, dass bei meinem Mazda 3 das Fenster so fest oben gegen den Endschalter fährt das man meinen könnte, gleich überlastet der Motor und die Sicherung fliegt raus! Dies Problem tritt aber nur im Sommer und bei warmen Außentemperaturen auf. Hört sich irgendwie so an, als ob der Motor noch ein paar Zehntel Sekunden weiter versucht nach oben zu fahren obwohl die Endlage schon erreicht ist.
Hallo, vielleicht können Sie mir bei einem Dilemma helfen, ich besitze einen CX5 2,5-Benziner und denke darüber nach, ihn gegen einen CX 60 Phev oder Diesel auszutauschen. Ich habe mich kürzlich für die Phev-Version entschieden und sie schien super in Ordnung zu sein, aber das war nicht der Fall Ruck beim Gangwechsel, die Federung ist ok, hinten etwas ruckelig. Ich weiß nicht, was für mich in Ordnung wäre, ich fahre täglich irgendwo 40-60 km, in Abständen von 8-10 km, einmal pro Woche außerhalb der Stadt, 2-3 Urlaube im Jahr, weitere 6000-8000 km. Obwohl ich zu Hause bleibe und an der Steckdose aufladen könnte (vielleicht in Zukunft auch an Panels), habe ich eine Abneigung dagegen, immer an die Steckdose zu denken. Ich habe gelesen, dass die Autonomie im Winter und Sommer aufgrund der Heizungs- und Lüftungssysteme stark abnimmt (es scheint albern, sie nicht einzuschalten, wenn es kalt ist, die Heizung im Lenkrad und im Sitz, im Sommer die Belüftung im Sitz und Klimaanlage) Hoher Verbrauch außerhalb und in der Stadt, sobald die Batterie leer ist. Und ich habe Bedenken hinsichtlich des Verkaufspreises des Autos, in 4-5 Jahren sehe ich, dass es stark an Wert verliert, plus dem Zustand der Batterie. Ich bin nicht mit dem Diesel gefahren, aber ich habe verstanden, dass er ziemlich gut und sparsam ist. Ich weiß nicht, ob es in Ordnung ist, so viel in der Stadt zu fahren. Ich würde trotzdem gerne eine Probefahrt machen, bevor ich eine Entscheidung treffe. Ich hoffe, ich habe dich nicht gelangweilt und du kannst mir mit ein paar Ratschlägen weiterhelfen! Vielen Dank, ich verfolge deine Videos und du scheinst mir der umfassendste Moderator zu sein, viele Details, aber trotzdem langweilst du die Welt nicht. Viel Glück in der Zukunft!
Hallo, super Videos!!!. Hab jetzt auch einen 2024 CX5 AT AWD Advantage. Was mich etwas irritiert ist die Anzeige im Dialog "Betriebszustand des Systems" . I-Stop wird fett und hell angezeigt wie in diesem Video bei 8:10 während M Hybrid inaktiv aussieht. Hinzukommt das bei Systemeffizienz gar kein kwH Wert steht. Das Feld existiert nicht. Ist das normal? Danke und Gruß
Ja das ist schon so korrekt mit den kWh, dass diese nicht vorhanden sind. Da der CX-5 noch auf einer älteren Fahrzeugplattform basiert hat er nicht alle Funktionen im Mazda Connect System.
Ich habe alles genau so Installiert! Aber ich bekomme immer die Meldung _Keine neuen Nachrichten während dieser Fahrt_ Woran kann das liegen? Gibt es hierfür eine Lösung? Kann mir da jemand helfen? vielen Dank
Ja bei vielen Android 13 und allen 14 Handys wurde das Schlupfloch gefixt und es geht nicht mehr 😢 Der Programmierer hat geschrieben, dass er versucht es nochmal zu fixen, aber ob es klappt bleibt offen. Im Moment bleibt hier nur der Weg eine externe Box zu kaufen oder ein älteres Handy mit Android 12 oder älter
Bei mir funktioniert es nicht, er erkennt mein usb Stick nicht obwohl alles drauf ist +FAT32. Das runterscrollen bei Netflix oder RU-vid funktioniert überhaupt nicht. Kann mir da jemand weiterhelfen ?
Hab auch schon einige Steinschläge mit dem Mazda Lackstift-Set ausgebessert..hab aber auf den Klarlackstift immer verzichtet, da es damit beim ersten Mal so einen unschönen Huppel gegeben hat. Reicht der Lackstift oder ist der Klarlack zwingend notwendig? P.S. Hab mal wieder was gelernt von Euch bzgl. mit dem Zahnstocher.
Das mit dem Klarlack ist schon wichtig, da dieser eigentlich die Schutzschicht ist und die Stelle deutlich besser vor Unwelteinflüssen schützt und Abriebfester ist.
Also ich kann mich mit dem Lack Soul Red bisher nicht beschweren, meine Frau fährt täglich mit einem jetzt 4 Jahre alten Mazda 2 zur Arbeit. Bei gut 12 tkm pro Jahr habe ich am Lack noch nicht den geringsten Mangel entdeckt, mein noch nicht ganz 3 Jahre alter CX-5 und 1 Jahr alter MX-5 haben keinerlei Makel. Auch der 3 BP meines Schwiegervater wird jetzt 4 Jahre alt, auch da keinerlei Mängel. Falls ich den Lack doch mal ausbessern muss, sind die Tipps im Video Gold wert. Ich bin immer wieder begeistert, über wieviel Wissen das AH Schuster besitzt und vor allem mit dem Kunden teilt. Mein Autohaus weiß noch nicht mal welche Batterie in meinen Autoschlüssel gehört, traurig aber wahr. Macht weiter so 👍
@@RM_Miata Kann ich nur bestätigen, bei meinem 3er BP ist der Lack (Machine Grey) auch ohne jegliche Probleme und hat fast keine Steinschläge und überhaupt keine Lackabplatzer. Das Lackbild würde ich aufgrund entsprechender Pflege als nahezu neuwertig bezeichnen.
Hallo Schuster Automobile, danke für eure Hilfreichen Videos. Ich habe einen Mazda CX60 Humora PHEV. Mich würde allerdings noch interessieren bei dem Fahrmodie "Normal" wenn er EV fährt und ich dann mal schnell überholen möchte, schaltet er den Motor ja zu. Motor kalt und dann gleich vollgas. Ist bestimmt schädlich auf dauer? Heizt er den Motor in irgendeiner Form auf? Die Klappen vor dem Kühler beschleunigen natürlich die Aufwärmphase. Für eure Infos wäre ich dankbar. Mit freundlichen Grüßen, Michael
Guten Morgen Michael, die Frage wurde in unseren CX-60 Videos schon ein paar mal gestellt, ist sozusagen ein "Klassiker". 😅 Mir ist nichts über eine elektrische Vorwärmung des Öl's bekannt. Technisch gesehen gibt es jedoch eine indirekte Vorwärmung des Kühlwassers. Der CX-60 hat ein besonderes Kühlsystem: Der große Kühler vorne hat 2 Kühlbereiche: a) für Hochtemperatur-Kühlwasser und b) für Niedrigtemperatur-Kühlwasser. Wird der Motor betrieben läuft eine mechanische Wasserpumpe und der Motor nutzt generell das Hochtemperatur-Kühlwasser. Das Hochtemperatur-Kühlwasser wird auch für die Innenraumheizung verwendet. => Läuft das Fahrzeug nun Rein-Elektrisch (z.B. EV Mode) läuft eine elektrische Wasserpumpe. Die elektrischen Komponenten wie Elektromotor, Inverter, AC Lader, DC DC Wandler werden mit Niedrigtemperatur-Kühlwasser gekühlt. Der Innenraum wird elektrisch über einen PTC Heizer erwärmt. Dabei wird ein kleinerer Kreislauf des Hochtemperatur-Kühlwasser genutzt und erhitzt. => Das bedeutet also, wenn im Innenraum die Heizung läuft, wird das für den Motor wichtige Hochtemperatur-Kühlwasser erwärmt und somit ist der Motor auch leicht "vorgewärmt". Hoffe das war jetzt nicht zu technisch 😅
Vielen Dank für dieses Video und die Tipps, bei normalen Lacken und anderen Herstellern, macht es durchaus Sinn hier etwas zu tun. Ich habe so das Gefühl, ihr habt bewusst ein Soul Red Crystal genommen, denn die Beschwerden aktuell über diese Farbe gehen ja durch die Decke. Selbst mein Händler gibt zu, es vergeht keine Woche ohne Beschwerden oder verärgerte Kunden. Wenn ihr zu euch ehrlich seid, werdet ihr das auch so sehen. 1000 Euro Aufpreis für diese beschissene Qualität ist auch wirklich ein purer Hohn! Mit japanischer Perfektion hat das nichts zu tun! Ich habe einen Mazda 3 BP in dieser Farbe und pflege seit Jahrzehnten Autos, einen schlechteren Lack hatte ich noch nie. Spröde und Hart, was dazu führt, das der Lack bei geringster Belastung durch ein Steinchen, ja selbst kleinere Holzteile (kommt auf dem Land auch mal vor) abblättert. Der Lack ist so empfindlich, ich habe Angst in die Garage zu gehen, mein Auto von Hinten zu erschrecken und es lässt sofort Farbe fallen. Manchmal denke ich der Lack platzt schon ab, wenn auch nur ein Steinchen vorbei fliegt und grüßt! Nach 4500 Kilometern und 5 Monaten Besitz, schaut die Stoßstange und die Motorhaube schlimmer aus, als bei meinem Ex Außendienstauto mit 60.000 und hartem Autobhaneinsatz. Der 3 wurde nur Überland oder in der Stadt bewegt, hat noch nicht mal Autobahn geschweige denn einen Winter hinte r sich, ich will nicht wissen, wie der Lack danach aussieht..... Nach jeder Handwäsche neue Steinschläge, dieses Auto wehrt sich förmlich gegen gute Behandlung. Lackieren wills dir auch keiner, weil sich keiner an die Farbe ran traut oder dann Kosten dafür aufruft, dass dir übel wird. Mit 74 Mül auf der Motorhaube und 72 Mü auf dem Dach, erklärt sich zusammen mit dem spröden Aufbau, warum der Wagen so aussieht und viele ihre Autos wegen der Farbe wieder verkaufen. Wenn die Konkurrenz 120 bis 134 Mü hat! Der Japaner liefert hier ein Armutszeugnis. Ich hätte nie gedacht, dass ich mein Auto wieder verkaufen werde wegen einer FARBE! Hätte mir das mal einer vor einigen Jahren gesagt, hätte ich Ihn ausgelacht. Aber das ist Qualität wie bei den Russen...und selbst da tu ich ihnen unrecht!
Muss man die Datei endpacken? Habe den ottocast Play2video pro, habe die Datei auf den Stick gezogen dann in die Box gesteckt, aber es ist Nix passiert.
@@CampingWohni Bei der Box „Pro“ können Sie nicht das Update aus dem Video verwenden. Sie können aber gern das Update in der Software ganz einfach selbst durchführen und auf die Update „App“ gehen. Sofern eine Internetverbindung vorhanden ist und ein Update verfügbar wird ihnen das angezeigt und installiert.
😂 Tja ich habe 8 Autos, 7 davon haben davon gar nicht! Der eine ist 9 Jahre alt und ich kann alles ausschalten! Mir war das alles klar und wartet mal, wenn sich das mit der Blackbox von den Versicherungen eingesehen werden kann! Das alles wird super lustig werden! Das wird lustig, Landstraße Frankreich! Je nach Gegend 80 oder 90, wie soll das System das dann wissen. 😂 Wartet mal, was mit der Fernwartung uns noch aufs Auge geführt wird. Wer tut sich das alles nur an! Die Kunden müssen einfach nichts mehr kaufen und das meine ich unabhängig von der miesen Qualität heute! Kauft alte Autos, preiswerter könnt Ihr nicht Autofahren! Ja es ist alles Murks, wie will man auf 98% kommen, im Winter erkennt meine Schildererkennung fast nichts, weil die Linse beschlägt!
Sehr gut erklärt. Tatsächlich ist der Mazda Lack sehr weich und damit ebenso anfällig. Da bieten einige andere Hersteller eine robustere Qualität. Darum auch dran denken, beispielsweise Vogelkot sofort zu entfernen, ansonsten könntet ihr es schnell bereuen.
Perfektes Video! Selbst habe ich Steinschläge in der Vergangenheit auch schon des Öfteren entsprechend mit Lackstift behandelt, jedoch bei Schuster Automobile konnte ich wieder einmal Etwas dazulernen, sodass ich künftig sicherlich noch bessere Ergebnisse erzielen kann. Vielen Dank dafür und weiter so!
Der Lack meines 2023er Mazda 3 sieht nach einem Jahr und entsprechender Pflege aus wie neu, da gibt es überhaupt nichts zu beanstanden. Daher kann ich Ihr Statement nicht nachvollziehen. Haben Sie evtl. eine Erklärung warum bei Ihrem Fzg. der Lack mittlerweile stumpf erscheint? Wie alt ist denn Ihr Mazda 3, bzw. was wurde mit Ihm schon Alles gemacht? Wurde er oft in einer Waschanlage gewaschen oder entsprechend poliert?
@@tennisschlumpf7513 Ja es gibt sie immer die Leute die nie was haben. Deshalb gibt es ja auch tausende von Geschädigten, die sich in ganzen Facebook-Gruppen oder Communitys zusammenfinden, weil sie sich als Opfer von Mazdas besch.... Soul Crystal Red sehen. Mir geht es ähnlich! Ich bin beruflich Aufbereiter, einen dünneren, spröderen und schlechteren Lack als diese Farbe, habe ich nicht mal bei einem Lada gesehen. 1000 Euro Aufpreis dafür ist purer Hohn! Nach 4500 Kilometern schaut der Wagen, trotz Handwäsche, trotz keinerlei Autobahn, nur STadt und Landstraße...ja noch nicht mal Winter, da er erst 5 Monate alt ist, aus wie eine Steinschlagwüste. Mit 73Mü Lackdicke auf der Motorhaube...gegenüber 126 bei der Konkurrenz auch kein Wunder!
@@tennisschlumpf7513 na ja stumpf ist er nicht jedoch hat er so viele Steinschläge und an manchen Stellen geht der Lack einfach so ab, Betrieb des Fahrzeugs ist Landstraße , ab und an mal autobahn, jedoch immer genügend Abstand zum Vordermann.
@@tennisschlumpf7513 Mein neuer Mazda 3 Modell 2024 in weiß hat nach 8 Monaten bereits mehrer tiefe Steinschläge auf der Motorhaube und an den vorderen Kotflügeln. Eine Vollkatastrophe. Normale Nutzung. 80mü hat der Lack nur, das ist echt armselig. Auch mein 2019er Mazda 3 in Polymetal Grau, war nach 4 Jahren, trotz Pflege mit vielen Steinschlägen behaftet. Hie rmuss Mazda wirklich nachbesseren.
@@bjornwallewein6053 Offensichtlich scheint es einige Fahrzeuge zu geben, bei denen diese Probleme eher vorhanden sind als bei anderen Fahrzeugen, möglicherweise gibt es bei der Lackierung in der Produktion eine entsprechende Serienstreuung. Wenn dem so ist, dann kann man nur hoffen, dass das Mazda ernst nimmt und den Lackiervorgang optimiert. Für mich bleibt jetzt nur die Frage offen, wie mein eigenes Fahrzeug in ein paar Jahren aussehen wird. Die Zeit wird es zeigen, ob ich dann immer noch einen positiven Eindruck von dem Fahrzeug haben werde.
Habe die ottocast play2video pro. Leider komme ich auch nicht in das normale CarPlay rein. Mein iPhone 15 verbindet sich mit der Box aber wenn ich dann auf CarPlay klicke blink nur das bluetooth die ganze Zeit und geht nicht in das normale CarPlay. Vielleicht haben Sie eine Ahnung. Box habe ich auch schon mal auf werkseinstellung zurückgesetzt.
Ich habe jetzt seit Dezember 2023 meinen Mazda 2 Homura Aka und dank Ihrem Video, dass genau zur rechten Zeit kam, diesen für 468€ im Jahr HPF mit Vollkasko versichert, während ich bei den üblichen Online-Versicherungsrechnern auf mind. 600€ im Jahr kommen. Vielen Dank für den tollen Tipp mit der "Mazda Versicherung"! Und im Mai diesen Jahres konnt ich die Versicherung sogar vorab mit Preisgarantie weiterhin 463€ für ein weiteres Jahr verlänern und bekomme dafür noch einen 10% Rabatt Gutschein für die nächste Beitragsrechnung und 100€ Gutschein für die SB bei einem Kasko Schadenfall. Also wirklich absolut geniales Angebot 😀
Von der Optik, sowohl Innen als auch Außen bin ich doch sehr froh, den Homura Aka genommen zu haben 😅 Wobei ich immer noch nicht sicher bin, ob das Soul Red nicht doch noch besser aussehen würde als mein Airstream Blue. Andererseits sieht man halt echt viele Mazdas mit dem Rot und meine Farbe ist sehr exklusiv 😎
Hallo Herr Schuster, habe mit meinem Mazdahändler telefoniert, der hat mir gesagt, dass beim CX30 2024 dieses Update nicht aufgespielt werden kann. Können Sie mir dazu eine Information geben. Mein Händler ist Raimund Günther in 99974 Mühlhausen/Ammern. Viele Grüße und vielen Dank für Ihre Bemühungen im Voraus. Marko Weinert
Hmm wenn ihr Auto schon ab Werk den leiseren Ton hat, dann stimmt die Aussage, wenn er noch den lauten Ton hat wie im Video am Anfang das ist es nicht korrekt.
Hallo Herr Schuster, ich habe mit großem Interesse Ihren Beitrag zum iptv und cartube verfolgt. Ich habe mir die Apps aus dem AA store runtergeladen und installiert. Jedoch kommt bei mir nur die Meldung sinngemäss:"keine neuen Nachrichten für heute" Ich muss anmerken, dass ich einen Mazda 6, Baujahr 2019 fahre und AndroidAuto mit Kabel benutze. Haben Sie eine Idee, woran es liegen könnte?
Ja bei vielen Android 13 und allen 14 Handys wurde das Schlupfloch gefixt und es geht nicht mehr 😢 Der Programmierer hat geschrieben, dass er versucht es nochmal zu fixen, aber ob es klappt bleibt offen. Im Moment bleibt hier nur der Weg eine externe Box zu kaufen oder ein älteres Handy mit Android 12 oder älter
Leider ist es nicht ganz so einfach. Das Fahrzeug meldet dass die Kamera bedeckt/verschmutzt ist und diverse weitere Warnmeldungen tauchen auf, weil dass auch andere Kamerabasierte Sicherheitssysteme nicht mehr funktionieren. (Z.b. Notbremsassistent, Matrix-Licht, Spurhalteassistent, Abstandstempomat, etc.) Das piepst dann schon, hört aber nach dem Bestätigen der Meldungen auf 😅
Lieber Herr Schuster, bei meinem im Juni 2024 erhaltenen CX 60 Homura 3.3 Diesel mit 254 PS Neuwagen scheint das nicht zu funktionieren. Ist diese Funktion nach wie vor dem PHEV vorbehalten?
Tolles Video und sehr informativ . Mazda ist für uns die Nummer 1 wenn es ums Auto geht, immer sehr zuverlässig, kundenorientiert und einfach nur tolle, schöne Autos, in denen man sich als Fahrer sicher und wohl fühlt.
@@ontheway4ever Gründe gibt es da viele: Anschaffungskosten sehr hoch für ausreichend großen Akku, höhere Anhängelast, Benziner hat keine Reichweitenverluste im Winter, wenn Akku älter wird (=weniger Reichweite) kann man das mit dem Benziner kompensieren, hohe „Tank“-Flexibilität (Preisschwankungen ausnutzen, Ladesäule defekt oder belegt) usw. Usw. Diese Vorteile erkauft man sich allerdings auch mit einer schlechteren Wirtschaftlichkeit. Am Ende ist es ein wenig wie bei den Flugzeugtickets. Lieber der günstigst mögliche Preis aber 0 Flexibilität/Umbuchung-/Stornomöglichkeit oder Flex-Ticket aber dafür etwas teurer?!
Ja also zur Erklärung 0% Akku bedeutet er hat noch 20-30% er ist nicht leer… dieses System haben alle PHEV hatte mein Mitsubishi hat mein 330e es geht darum dass der PHEV mit leeren Akku immer noch mitarbeitet wie ein milde Hybrid. Deswegen schaffe ich mit dem 330e bei 200kmh dennoch ein Verbrauch von 6,5 bis 7,5 Liter
@@davidb7968 Hier muss ich leider mein Veto einlegen. 0% im Sommer bedeutet nicht 0% aber auch nicht 20-30%. Wir konnten das bereits durch Nachladen bei 0% nachweisen, dass der Puffer im Akku nur sehr gering ist. Der Hersteller behält sich eine gewisse Schutzzone die je nach Autohersteller ca. 4-10% beträgt. (Unterhalb der 0%)
@@MazdaAnsbach also sowohl der Mitsubishi wie auch der BMW behalten sich 25%vor weil total leer ist beim BMW 11,7kw und der Akku hat laut Hersteller 13,4 oder so als Angabe Mitsubishi war genauso. Ich kann es mir kaum vorstellen, dass Mazda hier anders ist. Wird auch in vielen Test so belegt. Nur bei Mazda habe ich keine Ahnung… aber eher unwahrscheinlich. Es wird bestimmt was zurück gehalten bzw muss es auch sonst funktioniert das System eigentlich nicht.
Danke für die Zahlen und Infos, aber anhand Ihrer Zahlen bestätigt sich sogar meine Aussage. 11,7 kWh zu 13,4 kWh bedeutet eine Differenz von 12,7%. Diese teilt sich auf auf einen Sicherheitspuffer unterhalb von 0% und überhalb von 100%. Denn auch 100% sind nicht 100%, sondern zur Schonung des Akkus etwas über 90%. Demzufolge liegt auch BMW in der genannten Pufferzone von 4-10% unterhalb von 0%
Hallo Her Schuster. Meine Frage passt zwar nicht zu dem Video, aber vielleicht es dennoch eine Antwort möglich. Ich bin gestern einen CX-60 (Diesel, 3.3 l, 254 PS) probegefahren und hab das Radio beim Fahren ausgemacht. Dabei ist mir beim Beschleunigen eine leicht wahrnehmbares "Rattergeräusch" aus dem Bereich Motorraum aufgefalle, als wenn ein Generator läuft oder ein Riemen über etwas läuft. Ist dies normal? Dringen die Geräusche tatsächlich bis in die Fahrerkabine hinein? Hatte sowas vorher noch nie bis in den Innenraum eines Wagens gehört. Der Händler meinte es wäre normal, ohne sich dies anzuhören, aber für mich ist es bis jetzt merkwürdig.
Ich weiß leider nicht 100% was sie genau mit Rattergeräusch meinen, aber vielleicht meinen sie so ein leichtes typisches Diesel Nageln was in niedrigen Drehzalbereichen?
Genau, es klingt tatsächlich etwas nach diesem typischen Diesel-Nageln. Nur dass ich dies zum ersten Mal bei einem Diesel im Innenraum aus Richtung Motorraum höre.
Mittlerweile sind sehr viele CX60 mit Fehlern der Anhängerkupplung betroffen, immer wieder scheint es das Steuergerät zu sein, durch die Lieferschwierigkeiten scheint es sich zu ziehen. Ich komm nicht ganz mit wenn die Aussagen getroffen werden die Batterie für 30min abzuklemmen, denn dann geht alles, Knopf leuchtet, Anhängerkupplung schwenkt aus, Licht am Anhänger funktioniert wie es soll, vorallem wenn der Motor leuchtet, schaltet man diesen aber ab geht nichts außer der Dauerplus. Das kann man so oft reproduzieren wie man möchte, deshalb denke ich das die Verkabelung immer noch nicht korrekt ist oder es ist eine unter oder Überspannung oder ein Masseproblem. Ärgerlich für all die jenen die nun in den Urlaub wollen und dieser ins Wasser fällt wenn man etwas zum hinterherziehen mitnehmen möchte.
Ja das ist wirklich sehr ärgerlich gerade wenn man kurzfristig in den Urlaub fahren möchte. Leider gab es Qualitätsprobleme beim Zulieferer der Anhängerkupplung der auch dieses Steuergerät produziert. Dieses wurde zwischenzeitlich überarbeitet.
Werden die Aktionen auch noch angezeigt, wenn diese bereits durchgeführt worden sind? Oder werden, sobald die "Fehler" bereinigt sind, dort dann keine Punkte mehr aufgeführt?
