@@Densais Да,всегда интересовал такой вопрос... вот если в кабине,то как крановщики выходят из положения? А если понос? то что тогда? каждые пол часа туда сюда лазить? :)
@@COJIDAT12 К счастью поноса небыло))) Хотя один раз пришлось под дождём и снегом ночью. Но я не на стройке тогда был, а в порту. И никого внизу))). У нас мужики в пакеты опорожнялись. Было дело. Рассказывали. Да и ной раз до ветра сходить и то экстрим. При тех же 15м/с уже имеем турбулентные потоки воздуха. Можно в кабину вернуться с мокрым плечом. Мои башенные были 12 и 14 этажей. Портальный и мостовой контейнерный перегружатель ниже. А плавкран-это вообще дом с удобствами. По опыту говорю.
Аплодирую вашему самообладанию, выдержке и спокойствию. Мне как то пришлось спуститься с высоты третьего этажа зимой в снег, лестничка стальная, с открытыми пролетами. Я сильно боялся.
@@na-visote бывают первые месяцы... Потом стройнеют 😁 ПС Я помню как по малолетству по стройке лазали, там кран стоял, строили 9 этажей. Я до 7го поднялся и тогда оху...устал😀 но там лесенки не под углом были.
😂вспомнила свою первую практику! Кран тоже был из секций, в кабину я на четырёх заползла. Когда моя крановщица включила ход, я кричала чтоб она ничего не трогала в этом грёбаном металлоломе 😂😁. Работать пришлось только на мостовых, классная работа!
Мне один строитель рассказывал: спускаться по лестнице (и подниматься) нужно обязательно лицом к ступенькам, нельзя наоборот (задом к ступенькам)- это нарушение техники безопасности, тоесть: если получишь травму, будет полностью твоя вина (без оплаты на лечение). Так что кому как удобно спускаться с крана- не канает!!!
Работал когда то в ю.Корее. Так там крановщики спускаютьса и подымаютьса типа как на лифте..предназначеного для одного села..т.е встал чел..включил кнопку поехал..также спустился...Теперь там другие краны..крановщик с земли регулирует пультом...Все также..кран.без кабины...Это что сам видел...Лайк как всегда
Очень интересный канал! Вообще вот вопрос к автору и знающим - насколько в целом прочна конструкция крана? Там же все как-то дребезжит, поскрипывает, покачивается, пошатывается. Такое ощущение, что конструкция ненадежная. Я и так высоты боюсь (кстати, странно, но эта фобия проявилась к годам 35-ти, в советском детстве как и все лазил по крышам и стройкам, катался на колесе обозрения без проблем), а такая кажущаяся ненадежность в несколько бы умножила этот страх.
мы в детстве по тросам,которые держат противовес,на руках съезжали в верхонках.Только верхонки надо смазать солидолом.Скорость спуска регулировалась силой сжатия рук.Там как раз 2 троса идут на ширине плеч,с верхней площадки можно было дотянуться до тросов-противовесов.Кран советский,название не знаю.Дома строили пятиэтажки.Выше не было.Еще катались на автобусах,только на крыше.На остановке залазиешь на её крышу(тогдо их из кирпича делали),ложишся(что-бы водила не видел)автобус подъехал-встал,перешагнул,лёг.Доехал до остановки-встал,перешагнул,лёг.Движение тогда(80годы) было небольшое,райцентр,каталисьь вечером. Армия с ее проблемами -детсад.
Однажды крановщик Петров уронил бутылку водки с высоты 35 метров, но она не разбилась!!! Внизу её поймала рука запыхавшегося и испуганового Петрова , крановщик 80 уровня)))
@@Jack_Sparrow17 По-большому не ходят 5 раз в день, утром сходил и всё. По-маленькому - правильно в баклажку. Потом её можно привязать в воздушному шарику с газом и в путь!
По маленькому в бутылку. Потом с собой забрать, и в мусорный бак. По большому можно и спустится вниз. Человеческие потребности. Утром свои дела делать нужно.
Серега Бумер понятное дело что нужно, но ведь организм, есть организм и не всегда все успеваешь. Да и спорить с ним не сможешь. Ведь припекает не только с утра!? ;)
@@Butcher_Z ну тогда снимали на совесть, правда на сколько я помню в одном дубле он рукавицы забыл одеть и все руки содрал но факт есть факт! Я когда в паре со сварщиком работал мы в бадье частенько балоны на верхние этажи поднимали вместе со сварщиком)
раньше, на кранах работали преимущественно женщины, которые массово работали водителями троллейбусов и трамваев, а также укладывали асфальт. Могу предположить, что толковых пацанов забирало небо (авиация), флот, монтажные роботы на высоте. Сейчас же, телки сели за руль и им этого хватает, а мужикам не хватает жизненного пространства. Я же, высоты боюсь и не обладаю собой на высоте, но в самолете, как у себя дома...да хоть в космос. Тут у кого как мозги сложены, в смысле психики. Товарищу крановщику, почет и уважение.
