[How to] Add an external battery on Xiaomi M365 / 1S / Pro / Pro 2 / Essential 

salut possible de me le faire?

@@vegetadz8866 c'est possible mais je ne suis pas de Paris. Je suis basé en Bretagne.

punaise tu as pas une adresse a paris ou je peux le faire

SPZ Julien devrait pouvoir te le faire si tu apporte tout le matériel (batterie, câble, sacoche, et support pour la sacoche)

Bonjour je voulais vous demander si l’on mettre deux batteries externe

Merci beaucoup ! J'essaye effectivement d'aller a l'essentiel !

Salut peut u m envoyer le lien pour commander la batterie sur Aliexpress

Merci

Merci ! Je fais de mon mieux en tout cas 😅 Il y a peu de chance de faire de réelles bêtises, juste bien faire attention de ne pas mettre en contact malencontreusement le plus et le moins quand on vérifie la tension des batteries au multimètre. Ta commande part dans l'après-midi, le colis est prêt.

@@Xiaomods merci encore, incroyable service que vous faites , vous êtes trop trop fort merci du conseil

Merci à vous 😊

Merci, c'est le genre de commentaire qui fait plaisir ! J'essaye de faire aussi concis et complet que possible.

Which battery did you use? Does it have a link? have feedback?

Cool ! Profite bien de ta nouvelle autonomie (et de la possibilité de pousser les watts dans le firmware). Tu aurais du me dire pour le connecteur, j'aurais pu faire un échange ! Les batteries de la marque aerdu sont en xt-60, la plupart des autres marques sont en t-plug, il faut effectivement bien choisir le cable en fonction de la batterie choisie.

Déjà le temps de recevoir la batterie tu as un peu de temps devant toi :) Si tu la reçois et que le tuto n'est pas fais parce-que le site est toujours en beta n'hésite pas à me contacter sur facebook pour le flashage ;)

Merci à toi 😊

Merci à toi 😊

@@Xiaomods commabde reçu très repidement merci encore plus que la batterie à attendre commander sur alie exprès

Les 2 se chargeront à 100%. Et il doit exister plus de 12.8Ah mais la batterie sera plus grosse (10accus de plus) et plus lourde..... Et plus cher...

Merci ! Pour la batterie tout dépend à quelle période c'est commandé, mais en general a peu prêt 1 mois, et le chargeur vient effectivement séparément (les batteries ne peuvent voyager par avion)

@@Xiaomods merci pour la réponse, effectivement je l'ai reçue hier, sachant que j'ai commandé le tout le 11 décembre, et que la batterie à quitté la chine le 27 dec (en se fiant au suivi)

Si le moteur peu tourner même lorsque la trot' est en charge c'est bon oui ! Pour la batterie les Ah indique uniquement la capacité, tu peu mettre ce que tu veux, par contre le max dans le format 10S4P c'est 14Ah, donc pour du 20Ah soit c'est une arnaque (et il y en a beaucoup sur aliexpress ;) ) soit c'est une batterie 10S5P donc plus grosse et plus lourde (10 accus de plus)

@@Xiaomods Merci un plaisirs de vous lire ! Je vous dirais quand c’est fait pour le retour d’expérience ! Prenez soins de vous !

Merci ! Pour la batterie c'est malheureusement compliqué à trouver a un prix décent hors chine et la plupart des shops français qui en proposent c'est du dropshipping donc le délai sera le même malgré un prix plus élevé, mais le shop amhma en a en stock je crois.

GONKAD n'est pas un firmware mais un simple preset de réglages du firmware botox, il suffit donc d'aller sur le site de botox ( spzjulien.com/CFW.Pro/ ), de cliquer sur le preset GONKAD en haut, puis de cocher la case pour désactiver le mode charge en bas avant de récupérer le firmware.

@@Xiaomods merci de votre réponse; je vais préciser ma question , je l'ai débridée suivant une vidéo expliquant la procédure, le lien qu'il donnait était précisé GONKAD mais le fichier était déjà en zip prêt a être utilisé donc je me demandais ce qui avait été modifié dans le preset , 35kmh pour la vitesse c'est tout en principe . je vais donc le faire en cochant la désactivation du mode charge ; je donnerai un feedback , merci encore

@@guydewevre9653 En cliquant sur le preset gonkad tu verra ce que ça modifie plus bas.

Merci ! Ca fait plaisir comme retour !

tu veux dire passer le moteur a l'arrière ou mettre 2 moteurs? (dans le 1er cas c'est faisable mais il faut un adaptateur pour pouvoir fixer le moteur, et il faut un flasque avec support pour disque ou passer le frein à l'avant. Dans le 2eme cas c'est faisable mais il faut 2 moteurs, 2 controleurs, 2 batteries, et un coupleur pour relier le dashboard au 2 controleurs)

@@Xiaomods uau... Et est-ce que ce serait rentable? 🤔

@@meilleursproduits7039 Mettre 2 moteurs, non pas spécialement, c'est plus pour le coté bidouillage que c'est intéressant, le rapport cout/temps investi vs gain en performance n'est pas génial.

Recharge dans un autocar avec une prise de 12v d’allume cigarre (fusible 20A) et d’un convertisseur de 300w

Bonjour 🏆🙌🏽🙌🏽👑 dans une autre vidéo ça dis que les batteries 10S4P sont dédiées pour les Xiaomi Pro et les 10S3P pour les 1S 🤔

Merci :)

Comme indiqué dans la description de la vidéo tu as le choix: "Une fois les 2 batteries reliées en parallèle on peu charger indifféremment via le chargeur d'origine, celui de la batterie externe, ou les 2 simultanément pour charger 2 fois plus vite."

Oui sans problème, le soucis étant de trouver ou les caser...

Le max en batteries 10S3P (30accus, comme la batterie d'origine) est de 10,5Ah, le max en 10S4P (40accus) est de 14Ah. Et oui ça passe sans problème. Concernant la charge, une fois reliées ça agit comme une seule grande batterie donc les 2 charges simultanément.

A la semaine prochaine ;)

La 12Ah en lien dans la description n'est pas fournie avec un chargeur non. Et celui de la xiaomi n'est pas compatible ce n'est pas le même connecteur. Ca n'empeche pas de faire la manip par contre, il suffit de décharger la trot' au même voltage que la batterie externe avant de brancher. Ensuite les 2 chargeront via le chargeur d'origine. (sinon un chargeur pour batterie externe c'est 10€ environ sur aliexpress)

Bonjour, Oui, et oui :)

Dans ce cas il faut un câble avec une fiche xt-60, le reste ne change pas :)

Je suis en panique 😮‍💨🤦🏽‍♂️ j’ai une batterie AERDU - batterie lithium 36V 10S4P 12,8 ah 600watt avec BMS 20a 42V, est-ce que ça marche avec une Xiaomi 1S?

Les liens et les détails sont dans la description de la vidéos :)

Trop compliqué à stocker et les frais de port son élevés en france pour 2kg, alors que c'est gratuit depuis la chine, donc effectivement difficile de trouver les batteries directement en france... 😧

Bonjour, Non aucune possibilité de la voir dans les applis puisque la batterie externe ne communique pas avec le contrôleur. Toutefois le pourcentage de batterie restant est bon, donc ça ne pose aucun problème...

Salut, Tu confond puissance et autonomie, il s'agit de 288Wh et non 288W, une 8Ah ne sera pas moins puissante qu'une 12 ou 14Ah, il y aura juste moins d'autonomie. (et le moteur de la pro est un moteur 350W, la puissance en crête ne veux strictement rien dire, j'envoi 1200W en crête à mon moteur de M365 classique sans problème, mais ça ça dépend des réglages du firmware et non de la capacité de la batterie) PS: j'ai oublié de répondre à la question initiale, aucun problème, mais en fait une 8Ah ne sera pas moins lourde qu'une 10Ah, 12Ah ou 14Ah, elles ont en effet le même nombre d'accus (40) donc même taille et même poids (environ 2kg)

Ce n'est pas idéal effectivement mais ça passera, évite peut-être de charger via la batterie externe du coup, si tu charge via le port de charge d'origine pas de soucis, si le voltage ne monte plus à 41.5V la batterie externe ne sera pas pleinement exploitée mais ça doublera tout de même l'autonomie au minimum.

Bonjour , donc si je recharge par le chargeur d'origine jusqu au voyant vert il y aura pas de risque? Et la charge s'arrêtera automatiquement? Jai peur de cramer la bms alors je charge les 2 séparément mais c'est pas pratique. Merci pour ta réponse.

@@nicolasluc7560 le voyant passera au vert oui et très peu de risques

@@Xiaomods merci☺️

Tu as tout compris, charger la batterie principale charge aussi la batterie externe et elles se videront en même temps puisqu'en parallèle la tension s'équilibre en permanence entre les 2 (principe de vase communiquant), ça devient comme une seule grande batterie. Tu peu toutefois charger les 2 en même temps via 2 chargeurs pour charger plus rapidement si besoin.

@@Xiaomods Oh d'accord c'est à ça que sert le chargeur externe ! Haha oui j'imagine déjà les sessions de charge de 16h pour tout remplir à bloc (ou 85%) merci beaucoup de tes réponses !!! 😊 Je vais investir dedans quand j'aurais un peu économisé :)

Bonjour, La 12.8Ah qui est en lien dans la description à un connecteur XT-60 effectivement, donc il faut choisir un cable avec embout XT-60 tout simplement :)

Bonjour, je viens de passer commande chez vous à l'instant, suite à ce commentaire je viens de remarquer que je me suis trompé 😅 J'ai commandé la batterie 12,8 Ah avec le cablage T-plug, comment faire pour modifier ma commande afin de prendre le cablage XT-60 svp?

Tu peu mettre une 12Ah sans problème, par contre méfie toi des soit disant 12Ah qui sont bizarrement au même prix que des 8Ah ;)

Bonjour, Non aucune possibilité de la voir dans les applis puisque la batterie externe ne communique pas avec le contrôleur. Toutefois le pourcentage de batterie restant est bon, donc ça ne pose aucun problème...

Il faut absolument que les 2 batteries aient le même voltage sinon tu vas avoir les soucis d'une batterie qui se vide dans l'autre et ça peut faire des dégâts dans toute l'électronique ...Moralité les deux bats sont chargées à fond et branchées avant de démarrer , le plus simple.

Oui il y a cette mousse dans tout les modèles de M365, mais il y en a plus sur les derniers modèles qu'avant (sur les essential, 1S, pro2, et Mi scooter 3), c'est parfois un peu chiant à virer effectivement.

@@Xiaomods du coup j’avais pas les outils pour donc mon câble sort du dessous après 1 moi RAS

@@691latric Pas besoin d'outils, un tournevis ou n'importe quel truc fin et un peu long fait l'affaire pour virer la mousse.

Salut, effectivement la batterie de la essential est anémique et ne permet pas du tirer parti du moteur comme il faut (sans parler de l'autonomie...). Il faut juste reflasher ton firmware comme tu l'a déjà fais mais en cochant bien la case pour désactiver le mode charge, sur scooterhacking ça s'appelle "remove charging mode".

@@Xiaomods Ok merci beaucoup!! tu es un boss 👍

"l'écran" affiche le pourcentage restant, les 2 batteries étant au même niveau ça ne change rien au pourcentage, donc si elle était chargée à fond ça reste à fond et si elle était à 30% ça reste a 30%

@@Xiaomods je vous remercie

Au choix, soit via le chargeur d'origine, soit via le chargeur de la batterie externe, soit via les 2 à la fois, dans les 3 cas ça rechargera les 2 batteries simultanément.

@@Xiaomods merci beaucoup pour la réponse.

Oui et non, l'ajout de la batterie en elle même non, pour augmenter la puissance il faudrait un montage en série, en parallèle ça augmente uniquement l'autonomie, par contre en ayant 2 batteries ont peu envoyer 2 fois plus d'ampères au contrôleur donc on peu se permettre d'augmenter la puissance moteur dans le firmware avec moins de risques qu'avec une seule batterie.

Comment ça l'autonomie ? Il suffit d'additionner les 7.8Ah de la batterie d'origine aux mAh de celle que tu ajoute. Si tu parle de l'autonomie restante le pourcentage indiqué dans l'appli et sur les LEDs est bon même si ca ne tiens pas compte de la batterie externe.

Bonjour, Quelle est ta question exactement? Ce n'est pas très clair. L'ajout d'une batterie externe permet d'augmenter l'autonomie, et plus la capacité de la batterie est importante (8Ah, 10Ah, 12Ah ou 14Ah) plus l'autonomie sera importante (voir dans la description le calcul pour simuler le gain en fonction de la batterie).

@@Xiaomods merci est ce que il peux booster la vitesse de la trotinette la meilleur batterie s'est en fonction de la vitesse du voltage

Désolé du délai de réponse, t-plug oui, même si c'est trop tard pour répondre puisque déjà expédié et reçu ^^

@@Xiaomods oui, super service et rapidité au top

Ça dépend de ce que tu ajoute comme batterie, de ton poids, du vent, du trajet, de ta façon de conduire, ... Bref je ne peu pas répondre à ça. Le calcul pour calculer TON gain d'autonomie en fonction de la batterie choisie est disponible dans le FAQ qui est dans la description de la vidéo, c'est une simple règle de 3.

Tout dépend si elle peu rouler même en étant en charge, ce n'est pas le cas de la M365 d'ou le fait qu'il faille la flasher. Si c'est le cas de la tienne c'est bon, aucun problème à ajouter une batterie externe !

Aucun risque que ça ai un quelconque impact sur le moteur, et concernant la batterie principale au contraire ça la préserve puisqu'elle sera 2 fois moins sollicitée, donc ça double (ou plus selon la batterie externe choisie) potentiellement sa vie.

Le compteur indique juste un pourcentage de charge, qui est donc le même sur les 2 batteries, il n'y a jamais à chargée l'une ou l'autre, il faut toujours charger les 2. L'idéal est de débrancher les batteries et de les charger séparément, mais c'est trop contraignant parce-qu’il faut controller le voltage des 2 batteries à chaque fois avant de les reconnecter, et attendre que ça s'équilibre. Si comme moi tu fais confiance a tes chargeurs et que tu as la flemme, tu peu charger indifféremment via le port de charge d'origine, le port externe, ou les 2 à la fois. Dans tout les cas ça chargera les 2 batteries en même temps.

Tu as les liens pour tout le nécessaire dans la description de la vidéo :)

Tout dépend du branchement... En parallèle on additionne la capacité et le voltage reste identique, en série on additionne le voltage et la capacité sera celle de la batterie la plus faible. En l’occurrence ici il s'agit d'un branchement en parallèle.

C'est comme tu veux, le plus safe reste de les déconnecter mais ça implique de les rééquilibrer à chaque fois qu'on les relient. D'un autre coté il y a très très peu de chance d'avoir un soucis si on les laissent reliées et c'est beaucoup plus pratique. Perso une fois reliées je n'y touche plus.

@@Xiaomods merci pour votre réponse ! Que me conseillez vous ? Charger les deux d’un seul côté (temps plus long) où charger les deux batteries simultanément moins safe (temps plus court) ?

@@sectify8424 A toi de voir, perso je met en charge la nuit donc avec un seul chargeur, mais si urgence j'utilise les 2.

@@Xiaomods c’est noté !! Merci et bonne soirée ✨

Je répond quand même ici même si on a déja vu ça par mail... pour ceux qui se poseraient la même question... Ce n'est pas indispensable mais ça facilite l'équilibrage avant de relier les batteries, et ça permet de recharger 2 fois plus vite si on est pressé en branchant les 2 chargeurs.

Bien sûr, aucun problème pour plier :)

En autonomie oui, c'est le but (minimum le double), en vitesse de pointe non.

You've links for different batteries and the kit in the video description

Non du tout, la seule incidence est que la trottinette ne sait pas qu'elle est en charge donc que si elle est allumée pendant la charge le feu arrière ne pulse plus et les leds du tableau de bord n'indiquent plus que c'est en charge (on peu toujours se fier à la led du chargeur (rouge = en charge et vert = chargée)). Désactiver le mode charge est indispensable parce-que d'origine la m365 ne peu pas rouler lorsqu'elle est en charge hors avec une batterie externe les 2 batteries s'équilibrent en permanence et il se peu du coup que lors d'un arrêt (aux stops, rond-points, feux rouge ou autres) elle ne veuille plus repartir sans devoir l'éteindre puis la rallumer puisqu'elle croit qu'on l'a branchée au secteur... Ce qui est plutôt gênant, voir dangereux selon les circonstances.

@@Xiaomods oui bien sur mais par exemple sur ma es2, quand je désactive le mode charge et que je la laisse branchée sur une prise secteur elle refuse de s'éteindre. Donc si on fait ça sur une m365 avec une batterie branchee à la place est ce qu'elle s'éteint correctement ?

@@p0tat0es_nation64 ouioui elle s'eteint au bout d'un certain temps normalement (on peu même régler ce temps d'ailleurs dans certains firmwares)

That should be 42V, if you've only 4.2V your battery is defective so don't plug it ! If you've 42V that's fine you can connect it like that.

Bonjour, Tout dépend si la kugoo s1 permet de rouler tout en étant en charge, si oui ça devrait le faire (ce n'est peut-être pas les mêmes connecteurs ni la même longueur de cable par contre suivant ou on peu caser la batterie externe)

Peu importe, quand tu veux. Ne pas attendre que les accus de la batterie d'origine soient trop fatigués par contre, sinon les 2 batteries seront déséquilibrées.

@@Xiaomods ok merci. Dans la FAQ de ta vidéo tu dis : "Oui il est impératif de flasher le firmware (afin de désactiver le mode charge)." qu'est-ce que ça veut dire, on fait comment pour flasher ?

@@romainm2271 Par défaut la trottinette ne peu fonctionner lorsqu'elle est en charge, hors avec la batterie externe il se peu qu'un peu de courant circule par moment entre les 2 afin de rester équilibré. Le résultat c'est que si tu t’arrête (a un feu, un stop, ou un rond-point par exemple) et qu'un peu de courant arrive à la batterie d'origine elle croit être en charge et refusera de repartir avant que ce ne soit équilibré ou que l'on éteigne puis rallume la trot', ce qui est plutôt gênant voir potentiellement dangereux ;) Il faut donc flasher un firmware modifié en désactivant le mode charge. La trot' ne saura plus qu'elle est en charge même lorsque c'est le cas (donc on perd le feu arrière qui pulse et les LEDs devant indiquant la charge lorsqu'elle est en charge en étant allumée) mais ça évite ce problème (le voyant du chargeur deviendra toujours vert en fin de charge évidemment et la charge se coupe lorsque c'est plein). J'avais fait un tuto pour flasher mais la méthode de flash à changé hier pour un truc plus simple et plus safe donc il faut que je refasse un tuto (j'ai mis l'autre hors ligne hier mais encore eu le temps d'en refaire un)

@@vlajko896 Quel intérêt? D'une part il faudrait bien choisir l'interrupteur sous peine qu'il rester collé et que ça fasse un joli feu d'artifice ! D'autre part ça enlève tout l’intérêt d'un montage parallèle, à savoir : - Chaque batterie est 2 fois moins sollicitée donc moins de risque de chauffe et possibilité de demander plus d'intensité à chacune sans problème. - Le baisse de performance liée à la tension qui baisse survient 2 fois plus tard - Autonomie doublée sans avoir à appuyer sur quoi que ce soit

@@vlajko896 Je ne comprend pas, il n'y a pas de déséquilibre une fois qu'elles sont reliées, si tu met un interrupteur tu va les déséquilibrer justement 🤔

It could be possible to have more than 12.8Ah but will be way bigger and heavier.

Merci 🙂 Pour l'autonomie si tu met une batterie 8Ah elle double, si tu met une 10Ah plus du double... Pour la recharge idem, tu double le temps de charge, a moins d'utiliser 2 chargeurs simultanément (celui d'origine + celui de la batterie externe) auquel cas le temps de charge ne change pas. Je ne peu fournir que le support pour la sacoche imprimé en 3D (18.85€) et le câble sur mesure (13€) + les frais de port. Pour la sacoche et la batterie tu trouveras les liens dans la description.

@@Xiaomods Okay l'ami ! Je reçois ma bécane mardi, je vais tester tout ça sans mod, mais je pense passer sur des roues pleines, alors pour compenser je vais devoir partir sur une seconde batterie ! Le max possible c'est une 15A ? Ou plus c'est possible ? Pour tes ventes, je reviendrais vers toi !

Tu peu mettre autant que tu veux, la limite c'est surtout la place que ça prend et donc comment la fixer ... et le prix ! Les pneus plein c'est une vrai fausse bonne idée, pas grand monde y reste parmis ceux qui ont tester, la plupart reviennent aux pneus gonflables, même si il reste quelques irréductibles :D (perte d'autonomie, perte de confort, détérioration possible de la batterie à cause des vibrations... ). Perso j'ai fais 2300km avant de changer mon pneu avant d'origine et je l'ai changé uniquement parce-qu'il était vraiment usé, aucune crevaison avec... Et j'ai gardé la chambre d'origine en changeant le pneu puisqu'elle est niquel, pas de slime, ni bande anticrevaison ni rien depuis le début, juste gonflé à 4bars... Quant au pneu arrière j'ai eu une seule crevaison, en ayant roulé sur un clou après 800km, depuis rien à signaler.

Lorient en bretagne.

Bonjour, Désolé du délai pour la réponse, je suis overbooké en ce moment. Donc, le contrôleur ne communiquant qu'avec la batterie d'origine, les leds ainsi que les applications ne tiennent pas compte de la batterie supplémentaire. Toutefois, le pourcentage (et donc les leds) correspond quand même à la réalité si tu ajoute une 8Ah (et a peu de chose prêt si tu met une 10Ah), ça diminuera juste 2 fois moins vite. Oui il m'arrive de rouler sous la pluie, jamais eu de soucis, mais il faut évidemment bien isoler au silicone la ou on fait des trous.

@@Xiaomods Faux : le module qui détermine la quantité d'énergie dans la batterie, mesure en permanence la tension : on ne peut pas savoir exactement quelle quantité d'énergie qui reste dans une batterie. Donc comme les deux batteries vont se vider de façon identique (sauf si une est usée) donc l'afficheur fonctionne parfairement

En fait si tu lis bien c'est exactement ce que je dis... Le pourcentage restant de la batterie interne correspond au pourcentage restant global, ce qui fait que même si le contrôleur ne communique pas avec le BMS de la batterie externe ça correspond quand même. Par contre la capacité restante affichée dans les applications n'est pas bonne et ne tiens compte que de la batterie interne.

Merci ! Le câble passe dans le bas de la potence et ressort soit par ou ressort le câble du moteur soit par ou ressort les cables de frein et du dashboard (de l'autre coté)

@@Xiaomods alors ça veut dire qu'il faudrait donc enlever le joint du cable ?

@@nathanmartinez5226 Temporairement le temps de passer le câble oui, ensuite tu agrandi légerement le trou pour que ça puisse passer avec le câble suplémentaire puis tu le remet en place (avec un peu de silicone éventuellement si tu as trop agrandi et que ce n'est plus étanche)

@@Xiaomods super merci beaucoup pour votre aide

Les liens fonctionnent, si ça ne fonctionne pas pour toi c'est probablement du a adblock ou autre extension similaire. Tu peu toujours copier/coller le lien dans un nouvel onglet pour contourner ça.

Yeah sure !

Pour calculer TON autonomie en fonction de la batterie que tu ajoute une simple règle de 3 suffit (il y a le calcul ainsi qu'un exemple dans la description de la video)

Bonjour, Oui c'est compatible également avec la pro. Et aucun problème pour ajouter un système de clignotants avec un convertisseur 36v vers 12v.

@@Xiaomods Merci de votre réponse je suppose que le convertisseur 36v en 12 dispo se branche sur le même genre de câble en Y mais avec une sortie de plus ou en repiquage direct sur le câble ? sur votre site en vente le convertisseur ou câble éventuellement ? En tout cas merci de vôtre réponse 👍👍👍👍

Le plus propre c'est de faire un Y comme pour la batterie externe, avec le convertisseur au bout. Je n'ai pas ça sur le site mais ça peu se faire ;) Si ça t’intéresse n'hésite pas à me contacter par e-mail, ou via le site, ou sur messenger , ou telegram, ...

oui c'est exactement le même montage :)

Il faut flasher le firmware en décochant l'option pour le mode charge (tu peu utiliser les applications scooterhacking ou xiaodash pour ça (xiaodash étant payante).

Une simple règle de 3 suffit. En admettant qu'avec la batterie d'origine qui fait 7.8Ah on fasse 20km (il suffit de remplacement par votre autonomie actuelle), ça fait 20/7.8=2.56km par Ah, donc en ajoutant une 8Ah ça ferait une nouvelle autonomie de (7.8+8)x2.56= 40km, en ajoutant une 10Ah ça ferait (7.8+10)x2.56=45km et avec une 12Ah ça ferait (7.8+12)2.56=50km

@@Xiaomods Merci pour ton explication :)

Same question

Yes

@@TwinAce01 Yes

Yes no problem for a 12.8Ah battery

Ca devient comme une seule grosse batterie donc ça charge les 2. Tu peu toutefois utiliser 2 chargeurs pour charger plus rapidement.

It depends of the difference you have between the two batteries before you connect them. If you've less than 0.5v it should take 30min max I think. If you've more then it will be longer...

Il ne peu pas rester 50% sur la batterie d'origine et 100% sur la batterie externe puisqu'une fois connectées elles restent au même voltage et se décharge donc simultanément. C'est à dire que si il reste 33% dans la batterie interne, il reste 33% de la batterie externe, le pourcentage indiqué dans les appli est donc bon, même si elles ne voient pas la batterie externe. Le pourcentage correspond en réalité uniquement a la batterie interne mais baisse tout simplement moins rapidement.

@@Xiaomods Ah d'accord je n'avais pas compris que ça fonctionnerait comme ça, merci pour ta réponse!

Oui, aucun problème à ce niveau

Bonjour, Tout vas bien oui, j'imagine que depuis c'est passé au bleu ;) avec 0.4V d'ecart ça a du mettre 15/20min, peut-être 30min si c'était une batterie de grosse capacité.

@@Xiaomods hehehe yes tout c'est finalement bien passé :)

Links for different batteries are in the video description. Of course we have feedback, I use an external battery since August 2018 and a lot of people use one (really a lot a lot a lot). Difficult to know real mAh, but one thing is certain, aerdu batteries are better than liitokala. Mandatory if you need more range and/or if you want to do more km before performances start to drop

Bonjour, Tout les liens sont dans la description.

Merci ! Pour charger avec les 2 chargeurs non pas besoin de déconnecter (sinon il faudrait ré-équilibrer), et pour le kit, tout dépend de la batterie externe que tu prend, il faut le connecteur correspondant.

@@Xiaomods ok merci je suis parti sur la plus grosse de la liste c'est du xt60. Merci

Tout est dans la description de la vidéo, avec les liens qui vont bien :)

Bonjour, C'est normal, il n'y a pas de câble data sur les batteries non xiaomi (le câble 3 broches relié au contrôleur), pas de communication = erreur 21. Donc tu ne peu pas utiliser que l'externe.

Bonjour, Oui pas de problème, c'est identique sur la M365 ou la M365 Pro

I didn't bought it, I 3D printed it. And yes you can use the original charger to charge both battery at the same time. All those informations are in the video description ;)

En parallèle ça augmente uniquement l'autonomie et on peu augmenter la puissance dans le firmware également pour plus de torque, la vitesse est liée à la tension donc pour augmenter la vitesse il faut une batterie montée en série. Et oui tu peu ajouter n'importe quelle batterie du moment qu'elle a la même tension.

Il s'agit de mon site et c'est moi qui fait les câbles donc oui, par contre j'suis un peu court de stock, actuellement je n'ai plus qu'un câble de disponible (avec connecteur xt-60), j'ai reçu les connecteurs qui me manquait aujourd'hui donc je vais à nouveau du stock d'ici quelques jours. Si en stock c'est livré en 2 jours normalement si la poste fait bien son job.

Non aucun problème, flash ce que tu veux, le seul impératif est de désactiver le mode charge.

Bonjour, je voulais savoir avec 620kms au compteur de ma m365, il n'est pas trop tard pour rajouter une seconde batterie. Bravo pour le tuto clair et précis !

Bonjour, Oui bien sur pas de soucis !

@@Xiaomods ok, merci.

Aucun problème pour la plier :)

Hi, No you can plug both chargers simultaneously if you want.

Aucun problème avec la pro, le montage est identique, le 36V est normal il s'agit de la tension nominale de la batterie (ce qui correspond à 42V à pleine charge). Pour le firmware il ne s'agit pas du même site mais il y'a l'équivalent pour la pro: spzjulien.com/CFW.Pro/

@@Xiaomods impecabble Merci ! Une dernière chose, pour le choix de la batterie, je peux en prendre une autre que celles proposées dans la description tant que c'est une 10S4P en 36V ?

@@legrosmatouunknown207 oui bien sur, par contre méfie toi, c'est compliqué de trouver une bonne batterie. Il y a pleins d'arnaques sur ali.

C'est toi qui m'a appelé cet après-midi? En tout cas pas de soucis, passe quand tu veux. L'application mi-home (et les autres applications) ne voit pas la batterie externe donc n'en tiens pas comptes, cependant le pourcentage de batterie restant est bon puisque les 2 batterie se décharges en même temps donc beaucoup plus lentement...

@@Xiaomods merci pour votre réponse, je ne suis pas la personne qui vous à appelé

Ah tu parlais de la boutique en ligne, pour je n'sais quelle raison j'ai pensé à boutique physique ^^

Bonjour, non pas nécessairement, les 2 chargeront soit uniquement avec le chargeur d'origine, soit avec uniquement le chargeur de la batterie externe, soit 2 fois plus vite en utilisant les 2 chargeurs en même temps.

@@Xiaomods Merci

Bonjour, Comme je t'ai répondu sur facebook, il suffit de brancher le Y du lumiboard sur celui de la batterie externe (ou inversement), aucun problème pour ça, j'ai moi même des clignotants fait maison qui sont reliés de cette manière via un Y supplémentaire.