MErci grâce à cette vidéo j'ai pu supprimer une bulle d'air qui se baladait dans mon circuit (HOPE TECH 3 E4) du coup j'ai juste à l'aide d'un piston remonte le niveau du réservoir depuis le bas, puis refermer le circuit. dans lma foulée j’ai vérifié les 2 circuits. Purge complète réalisée il y a quelques mois chez mon réparateur. Un grand merci 👍👍🙏
Bonjour, merci pour toute ces tutos. Je suis assez novice en trial. Mon fils a un vélo équipé de Hope trial zone tech3. Je trouve que les freins mordent bcp à l’arrière alors que le frein n’est pas actionné. Est ce normal sur des freins trial ou y a t il une manip à faire?
Salut j’ai changer récemment mon étrier et donc l’olive j’ai enfin tout remis en place et au moment de remplir tout la durite rien ne rentre dedans sais tu pourquoi?
Salut, je viens de la faire mais est il normal de devoir pomper pour que ça re fonctionne. Et maintenant même après alignement ça reste en contact sur le disque...??? Qu’est ce que j’ai mal fait ? Merci
nettoyage à l'eau tout simplement. la DOT est hygrophile (missible à l'eau). c'est le moyen le plus efficace pour faire disparaitre toutes traces de DOT et éviter la corrosion.
@@jimmyertzer Petite question , j'ai acheter un tech 3 e4. Neuf , il n''y avait déjà plus de pression. J'ai suivis votre tutoriel à la lettre mais aucun changement. Cependant toujours en suivant votre tutoriel à l'étape 2 , c'est à dire ouverture de la vis de purge et "compression" du piston , qu'elle force recommander vous ? Pour ma pars , j'ai du exercer une forte compression pour avoir un semblant de mordant.
