how to change the direction of the fan motor rotation how to change the direction of the fan rotation, how to make an inverted fan rotation, reverse fan rotation,
mantap boss, penjelasannya mudah dipahami. udah banyak chanell ane tonton baru disinilah yang penjelasannya gampang dipahami dan gambarnya jelas. thank you boss
Alhamdulillah setelah aku peraktekkan sendiri dirumah bisa juga baling2 kipasnya berputar kekanan dan anginnya kedepan👍, sebelum nya putaran baling2 nya ke kiri dan anginnya kebelakang
Kalo kipasnya on no 1 berputar normal se arah jarum jam tapi pas di posisi no 2 atau 3 tiba² kipasnya berputar balik tidak searah jarum jam itu penyebabnya apa ya bang🙏
Berati yg bekeeja kumparan starting itu bang, klo pemakaian lama psti kebakarlah krna panas krn lilitan nya sdikit.. . Harusnya yg bekerja kumparan raning krn lilitam nya lebih banyk
@Oom Marzailzuar BeArti dinamo Exhaust Fan yg bisa bolak balik bila rusak dinamo nya tak bisa di ganti pakai dinamo kipas angin biasa dunk Oom ? Karna harga dinamo Exhaust Fan panasonic lumayan mahaL 250rb Pikiran mau ganti pakai dinamo kipas angin box yg China murah tak sampai 50rb
Jangan mudah percaya konten bagi yg ga paham listrik😂😂😂😂😂,ya emang bener putaran bisa berbalik tapi panas berlebih karena kumparan lebih sedikit akhirnya gosong,😂😂😂
Assalamualaikum maaf om mau tanya untuk mencari jalur setrum dan kapasitor dari dinamo seperti apa?kawat yg mana aja tolong request video tutorialnya om...di tunggu...makasih
Dicek aja om sambungan pada lilitan yang ada pada gulungan dinamo, biasanya ada yg putus yang 4 kabel dinamo itu. Tapi biasanya yg putus lilitan yg menuju ke kapasitor, tinggal sambung aja.
ITU BERESOKO , KAPASITOR TIDAK BERPUNGSI,,YG BAGUS TANPA MASALAH MENDINGAN DI BALIK AJA KUMPARAN KAWAT DINAMO NYA,,ANGKER YG BIASA BUAT KIPAS DI BIKIN JADI DI BELAKANG,YG BELAKANG DI BIKIN YG BUAT KIPAS,,INI NO MASALAH
Mas saya mau tanya Sy punya kipas angin 20" itu kenapa ya...kalau pakai stabilizer muternya kenceng tapi kalau tidak pakai muternya biasa/normal" aja.... Yg ingin sy tanya lebih baik pakai atau tidak.... atau apa ada masalah di kipasnya......tks🙏
Mau tanya mas, Kipas angin saya merek Maspion Ketika di hidupkan bisa nyala tapi kira² 2 menit mati sendiri Dan kalau sudah mati dihidupkan lagi gk bisa Harus tunggu 30 menit baru bisa dihidupkan kembali, dan 2 menit kemudian mati sendiri Mohon solusinya mas
@@denoerchannel8911 kapasitor sudah di roker dgn kipas yang bagus bahkan dgn merek kipas yg sama Dan as/boss juga sdh diberi pelumas, namun tetap sama kejadiannya Kipas di hidupkan bisa berjalan dgn normal tapi 2 sampai 5 menit, kipas mati, sementara arus tetap masuk di no.1, 2, 3 Kalau kipas sdh mati, dihidupkan lagi gk bisa, harus nunggu 30 menit baru bisa dihidupkan kembali
@@irputra. berarti sudah ada masalah dengan lilitan nya, sudah tidak kuat panas karena klo sudah panas maka fuse akan memutus arus. Solusinya ganti saja dinamo nya, karena klo cuma ganti gulungan cukup besar juga biayanya
Kipas angin saya selalu kekiri trus bang kenapa,padahal udah dicoba keduanya nyambungin dikapasitornya tapi tetap aja kebalik putarannya,,,kapasitornya sama warna kabelnya kanan kiri kaya tutorial ini
coba dicek sambungan strum pada lilitan spul, biasanya putus. dan klo pernah dibongkar spulnya, memasang terbalik pada casingnya bisa berakibat terbalik juga putarannya
Dinamo kipas angin ada yg berbeda beda warna kabel pada kapasitor karena tergantung merk kipas , tapi pada intinya yang dihubungkan ke kabel Kapasitor adalah kabel strum yg dari dinamo menuju salah satu kabel Kapasitor.
что выходит из динамо вентилятора, есть 4 кабеля, а именно 1 тросик и 3 троса скорости. Просто отсоедините черный кабель бренчания в этом видео и подключите к одному из кабелей конденсатора в этом видео. красный, белый и синий цвета обозначают кабели скорости в этом видео и не меняют их. вы должны сначала найти кабель бренчания
@Egor Gozdak my friend, yang dimaksud kabel strooming adalah kabel yang dari dinamo langsung menuju salah satu kabel arus AC/ Steker, biasanya HITAM/BIRU. Sedangkan satu lainnya yang dari arus AC masuk ke tombol kipas dengan angka 0(nol/Zero). Usualy for speed wire the colour of GREY/BLUE =1/Low, ORANGE/WHITE =2/Medium, & RED/RED =3/High. Salam dari Indonesia.
Biasanya kabel yang keluar dari motor ada dua bagian terpisah, pertama ada dua kabel warna hitam, itulah sebagai kabel menuju Kapasitor. bagian kedua ada empat kabel, ini seperti yang saya jelaskan diatas, semoga Anda bisa mengerti. Salam, Uraa ... !
