Hindi ko alam bat recommended sakin to ni youtube o sadyang pinapaalala lang sakin yung worst experience ko sa muddy uphill 😆 may tips akong i share hangga't maaari sanayin nyo ang footbrake lalo na sa uphill just in case ma traffic kayo or maulan/maputik kumbaga naka dipende ang buhay mo sa brake pedal na yun. May pagkakataon kasi na yung front tire nawawalan ng grip dahil yung bigat nasa likod kaya rear wheel lang mayroon grip.. same din sa maintenance ng gulong at preno wag isagad sa limit aksidente lang makukuha ninyo dyan. Ride safe! 👌
salamat sa pag share ng experience importante ito sa makaka basa, rear or foot brake mas effective na sanayin sa uphill, ride safe bosing salamat sa story..
Hand break dapat sa uphill starting,kasi pag foot break,di ka ma ka change gear,try mo nga naka neutral stop sa uphill,tapos naka foot break ka,PANO mo ilipat sa 1st gear,kelangan talaga hand break,share ko lng
Itong ito yung kailangan kong tutorial na hindi ko mapanood sa iba sumemplang ako dati sa uphill kasi natirik ako tapos ang bigat ng motor may angkas ako tinulak ko nalang paakyat. Yun pala the best way is dapat naka footbrake
Galing mo mag turo 😊, pinapakita talaga yung video ng sabay sabay sa clutch, break etc. ,. Ganun din sa 1st video nito. Laking tulong nito saakin lalo na't kukuha na ako ng 155r version. This yr. Salamat sa idea 💞
Ito ung hinahanap kong tutorial specially nasa baguio ako. Matarik ang downhill at uphill dito at traffic palagi dito. Naalala ko tuloy ung nangyari sakin nung paakyat ako, Nahinto ako sa kalagitnaan ng uphill habang nagprapraktis ako kasi may sasakyan medyo nagpanic ako kasi naatras na ako shempreh as beginner nararattle na ako, Nahirapan ako kasi nasanay ako sa handbreak kesa footbreak.So ang nangyari nung nahinto ako sa uphill nakapiga ako sa handbreak at clutch tas ang naging problema ko pano ako aandar neto kaya ang unang unang ginawa ko huminga ng malalim kumalma at mag isip ng mabuti wag magpanik tas dinahan dahan binitawan ung clutch sabay gas tas sabay pagrelease ng handbreak at ayon napaandar ko at nairaos ko kahit kabado pa ako hahaha.
Less than 6 months palang ako nagmomotor raider 150 fi sumabak kami agad ng jowa ko sa baguio. Napadaan kami sa cadaclan la union pa naguillan road. Jusko po ung tarik. May angkas at overloaded na topbox ayun nabitin kami sa highest peak. Sana napanood ko na to before. Useful tip din pag maluwag ung daan na uphill eh ung pa-syete syete ung akyat para di nauubusan ng bwelo. Inaral ko maigi yan kaya nung 2nd sabak namin ng baguio basic na lang.
Salamat sir, sobrang helpful neto, eto yung mga hindi tinuturo sa driving school pag nakuha lisensya e. Nakakahiya sa kalsada pag namamatayan ako ng makina. Bigat pa naman ng RC250. Salamat po, sana lumaki pa chanel nyo, panonoorin ko to ng paulit ulit at p-praktisin hanggang sa magamay ko.
bosing maraming salamat sa pagnood at warm comment, ganda ng motor mo sir chill lang sa pag drive defense tayo ride safe palagi.. soon master mo na yan RC250 bago mag pasko…
Very useful sir para sa tulad kong baguhan and nadisgrasya namatayan ako ng makina uphill may angkas pa ako ayun sinalo ng kanang kamay ko yung timbang ng angkas ko tsaka yung patumbang motor ko. Ayun injured kanang kamay ko ngayon. Thanks! RS lagi 💯
Eto tlga prob ko paps sa uphill n kunware traffic ang hirap paganahin ng 1rst gear d ko ma timingan , salmat sa vid na to paps meron ka po pala nito , rs
Dami ko natutunan sau sir. Hehe nung Wala pa ko sniper punapanood ko na shout out mo na po ako noon eh hehe Ngayon nung meron nako sniper parang matagal nako marunong kahit na first time ko magka roon ng d clutch hehe minsan namamatayan talaga pero d maiiwasan kc first time kopo ..4 days palang motor ko sir .... salamat 🙏❤️
Ang ganda lahat. Though driving schools advice against coasting on neutral. Pag downhill, it’s better kung mag engine brake ka nalang kung naka manual ka. Para hindi mabawasan brakepads mo at may degree of control ka pa rin. Yun lang. thank u so much for ur vids!!
Ibig nyang sabihn kapag bumper to bumper or stop and go na downhill, pwede ka mag neutral, apak apak na lang sa break. Doesn’t makes sense na mag1st gear pa, di mo rin magagamit ang engine break at yun ay mas nakakalito at baka maaksidente ka pa.
thanks sa tips! sanay kasi ako sa scooter na walang foot break so nung tinesting ko yung uphill naka handbreak ako so laging namamatayan. testingin ko mamaya yung footbreak :)
Same.. almost 3 months palang ako sa manual motorcycle, puro semi automatic kase nagamit ko. Sniper 150 user din ako, kaya nangangapa pako sa uphil eh.
Nice! Ganda ng pagka step by step tutorial ng video mo Boss. Iniisip tuloy na baka driving instructor ka hahahaha! By the way, pag downhill naka Neutral lang ako. Tipid sa gasolina pero kalbo naman ang disc brake pads ko 😆
Dati nung inuwi ko from casa 155 ko namatayan ako sa uphill na labasan pa main road, mga 10x yata ako namatayan di ko talaga mapaandar 🤣 tinulak ko nalang, then pag uwi ko maghanap ako ng uphill na walang dumadaan para magpraktis. Namamtayan talaga ako, pero hanggang sa na discover ko nalang dahil sa buong araw na praktis na pag from full stop at nasa uphill ka, dapat pala bago ka mag go, tapak sa rear break>bitaw front break>slowly engage clutch> then gas. Ganyan ginagawa ko para goods ang andar at di namamatayan. Sana napanood ko na tong vid mo lods dati pa hehe
salamat sa pagnood hehe ang galing ng ginawa mo sir. the best talaga yung paulit ulit na praktis. ride safe lagi at sa sniper mo bosing chill ride lang..
what if bumper to bumper tas paahon , d na ba kailangan ibalik sa neutral tas kambyu ulit to first gear if umarakanda na? Ganyan kasi sa 4 wheels manual to avoid clutch propblems sana mapansin
eto yung video na hinahanap ko dapat pala naka footbrake natumba kasi kami ng asawa ko sa uphill dahil bago lang sa manual hahah footbrake pala dpt nabigla dn kasi ako umatras ng sobra motor ko ending natumba
Bossing pa tutorial naman pano diskarte pag mabilisang takbo at bigla mag preno kasi may sasakyan or aso na tatawid, pano ba diskarte sa pag low gear at brakes dun?? Salamat at Ride safe! New subscriber!
napa replay ako dahil sa idea mo boss about pag sasanay. maka gawa nga rin nyan sa garahe. new to manual motorcycle. Lagi kasi ako namamatayan pag pa liko na medyo patarik, tsaka yung pag uturn. ano po ba technique don boss?
bosing tuloy lang kasi mismo ikaw makaka adjust ng kusa habang nag sasanay.. sa ngayon normal lahat basta tuloy lang para gamay clucth. ride safe bosing salamat
new manual bike rider ako kaya andito ko ngayon hahah eto lagi kong problema ehh ns160 gamit ko at average lang height ko kaya ang hirap mamatayan sa unleveled ground hahah
Sir ask ko lang kung pwede ba na konting throttle muna tas sabay gradual release ng clutch at foot break kapag napa tigil ka sa gitna ng matarik na uphill? RS palagi!
Hi engine brake downhill off throttle press clutch change lower gear release clutch. kapag slow traffic pwede 2nd or 3rd, moderate to fast, higher gear pwede, engine brake automatically occurs each gears while moving kapag release clutch at off ang throttle, salamat ride safe bosing
nung unang uphill ko ilang beses din ako namatayan :( di ko pa kase kabisado mag clutch nun tsaka kakabili ko lang nun 2nd hand na raider 115j. inaantay pa naman nila ako kase pinapaayos pa namin yung lumang scooter namin tapos kulang bayad kaya na pressure ako lalo baka matagalan ako umakyat sa mababang uphill.
@@whatabouttv oo bossing naka sniper 155 na din ako ngayon hehe, pero parang mas type ko tunog ng tambutso ng carb na nung raider ko dati, heheheh. pero tunog ng makina solid talaga sniper 155 parang halimaw
Yan ng yare sakin uphill ako tspos msy mga kambing sa paahon kaya nag minor ako gang 2nd gear tass bigla namatay bute nlng ako lng mag isa dun. Sa daan
kapag out balance bosing hand brake nalang alisto dapat… nakikita ko yan sa iba kapag medyo hindi abot or tingkayad sila sa motor nila, mas ginagamit nila yung hand brake.. salamat bosing ride safe sa practice
@@whatabouttv misan po kasi sa kanan nagagamit lalo na pag may angkas, ano kaya magandang tips nyo bossing para masanay sa kaliwang paa yung nasa ground.
Sir may rookie question ako, pano malaalamn kailan mag change gear and example sir constant 30 yung takbo ko pwede po ba na gear 2 lang? Ako ng takbo And ano mangyayari kung nasa fifth gear ako biglang bumaba ng 10 kmph yung takbo ko
