Mobil saya nissan march , extra fanya kadang hidup saat pertama ac dihidupkan, setelah itu AC dalam keadaan on extra fannya tidak berputar, suhunya langsung naik, kira2 kerusakan di apanya ya om, mohon bantuannya
Maaf mas, mobil saya vios 2008 metic. Klo ac d nyalakan, fan ac dn kompresor tdk mau brputar serta ac hanya keluar angin smentara saat mesin di atas 90°C kipasnya nyala kok.
Thermistornya/ pengatur suhu di dalam kabin tidak bekerja mengirim arus ke kompresor dan kipas... Kalau mau lebih yakin jumper pakai aki langsung.. Kalau ac dingin berarti fix masalah disitu..
@@ahmaddindin8008 lewat Om, relay untuk kipas dan kompresor sendiri".. hal pertama yg paling mudah test kipasnya/ kompresornya dulu atau bisa test output kabel yg masuk ke kompresor ada arus atau tidak, setelah di test dan ternyata tidak ada arus baru cek jalurnya.. Sekring relay dan thermistor
Avanza matic saya tahun 2010 kejadian seperti ini kemudian air radiator sampe keluar semua sampai panas ...kipas fan nya mati air radiator saya ganti air mineral dulu cuma mobil belum saya jalankan ketika jalan sedikit jarum nya naik trus mau overheat... Saya sebaiknya gmna ya om ???
Iya itu masalah cuma dikipasnya Om, kalau air habis itu wajar karena terlalu panas.. Solusi di benerin kipasnya terus air radiatornya dikuras ganti coolant lagi.. Untuk service kipas jumper dulu langsung pakai AKi, kalau kipas mau hidup berarti maslaah ada di lainya bisa relay sekring wts maupun jalurnya
Betul Om, itu kalau kipas Radiator.. Kalau kipas AC berputar mengikuti Kerja Kompresor, saat mesin dingin kalau Ac dihidupkan maka kipas AC akan berputar..
Jadi permasalahannya, blink indikator radiator terjadi ketika ac saya nyala padahal blm dipake lama, paling 10 menit, lampu udah nyala, dan kalo sudah blink, ac saya gak dingin cuma semburan angin yg keluar. Trs ac saya matikan, blink indikator radiator mati. Normal. kira2 kenapa ya om?
Mas.. Mobilku Vios tahun 2006.. Biasanya kan kalo switch ac dihidupkan, otomatis rpm mesin naik dan kipas radiatornya jadi kenceng puterannya.. Kalo skrg ketika ac dihidupin kenapa ya idle mesinnya segitu² aja sekitar 500-600rpm sperti g ada beban tambahan.. Putaran kipas radiator biasa2 aja2.. dan ac jadi kurang dingin.. Kalo dibiarin stationer sekitar 15-20 menit baru perlahan naik putaran mesinnya jadi 800an rpm dan putaran kipas radiator jadi kencang dan ac jadi agak dingin.. Mohon pencerahannya mas.. Terima kasih sebelumnya.. Salam dari pekanbaru.. 😁
Mas tolong dikasih diagram relay agar kipas radiator dan kipas kondensor ac hidup bersamaan saat ac hidup, tapi saat ac mati kipas radiator dpt otomatis hidup, jenis swict temperatur main relay bukan main massa
Tidak Normal om, Normalnya ada Cutt Off Mengikuti Kompresor... Coba Cek Kompresornya Cut Off atau tidak..? kalau kompresor juga tidak Cutt Off berarti yg bermasalah bukan kipas Ac, tapi pengatur suhu AC nya, atau bisa juga memang Ac kurang dingin sehingga suhu kabin tidak pernah tercapai sehingga tidak mau Cut Off
Om ac baleno 2001 saya ngeluarin angin aja tp g dingin, terus barusan saya buka kap mesinnya ternyata magnitic clutch ga ikut berputar saat ac dinyalakan dan si kipas ac jg ga muter .. Kira2 apanya ya om?
Persis malasalnya sama dengan saya. Ketika ac on kipas gk muter. Tp kl kipas radiator hidup kipas extra fan jg ikut hidup. Apakah relaynha hrs saya ganti ya mas. Ay fk punya avometer sih hehe
Saya punya mazda 89 . Temperatur normal. Kipas normal semua termasuk kipas AC. Saat tanjakan aman aman saja. Tapi kenapa begitu AC saya nyalakan temperatur mulai naik. Jd segera sy matikan AC. Kenapa ya bang makasih 🙏🙏🙏
@@DARIKAMIUNTUKKAMU begitu sy liat kontrol naik satu strip lgsg saya matikan AC om. Sy ga mau ambil resiko. Padahal temperatur radiator walau di geber tanjakan normal normal sj om. Ga naik sy liat di spedo. Tp begitu saya nyalakan AC. Selang beberapa menit mulai naik. Lgsg sy matikan AC. Mohon petunjuknya om 🙏🙏🙏. Padahal sdh sy bawa ke bengkel AC. Di cek kipas AC dua duanya juga normal. Di sisi lain saat medan ga naik. Temperatur ga naik hanya pas posisi tanjakan saja. Sy cek radiator normal namun air cadangan radiator kok cepet berkurang ya. 🙏🙏🙏🙏🙏
@@agussandiono1114 Iya kalau terlalu panas pasti air radiator cepat berkurang.. Berarti Temperatur akan Naik jika Pakai AC dan kondisi medan Naik ya Om..? Itu biasanya juga akan Naik kalau posisi jalan kecepatan diatas 80 dan pakai AC... Kalau memang bener seperti itu Biasanya karena Radiator Mulai kotor atau buntu om.. Jadinya ketika Pakai Ac maka Panas dari Kondensor akan sangat berpengaruh ke radiator.. Sudah lama tidak dibersihkan radiatornya ya Om? Solusi pertama coba Korok Radiatornya Om...
Mas, maaf.. mau tanya, urgent hehehe Mobil kuda saya, ac dinyalaka. Temperatur naik (overheat). Padahal extra fan nyala mengikuti magnetic clutch, radiator jg sudah di rojok, tapi tetap sama.. ac dinyalakan temperatur naik melebihi 1/2. Mohon infonya
AC Hidup Kipas Extra fan nyala ya Om.. hubungan AC dengan Overheat seringnya di Extra Fan Om,, Tapi kasus mobil Om extra Fan Normal... berarti tinggal Beban mesin bertambah karena memutar kompresor Ac, Kalau Extra Fan yakin Normal dan Kenceng berputarnya kemungkinan jalur radiatornya walaupun sudah dirojok tapi belum maksimal,, Thermostat sudah dibersihkan skalian Om.. ?
Aslmm,mau naya,mbil sy vios. Kalo ac di yalain kopas fen tdk mau mati,ac di matiin ttp kipas tdk mau mati,mau mati nunggu lama banget,kira kira apa y tu bos ???.mksh...
Maaf gan mau tanya mobil saya soluna 2000 ketika AC nyala di waktu panas matahari jalan 1 KM kira kira terus AC Mati dan mesin pun mati...bagai mana ya?
Mau tanya om. Awal mula mobil saya radiator kcmpur oli. Skrang sudah di perbaiki.. trus radiator juga sudah dbersihkan. Tapi msih overheat klo jalan knp ya om. Mohon solusinya
Cek visco fan nya om cara nya putar kipas nya pake tangan kalo enteng berarti oli silikon nya habis kalo berat atau seret di putar pke tangan berarti masih ada oli silikon nya. Coba bongkar visco nya kalo oli nya dikit bersihkan oli lama nya dan isi sekitar 4 botol insyaallah bagus lagi angin nya kenceng
Om infoo nya dong urgent, mobil saya ketika ac di nyalakan kipas nya ga muter kaya yg tersendat gitu , tapi pas di bantu di puter sama tangan kipas nya baru mau muter, itu dari extrafan nya atau relay nya, mobil soluna
om mau tanya , saya punya mobil honda accord 2004 , itu kendala sama saat ac di nyalakan temperatur suhu naik . kipas dan sirkulasi radiator/pendinginan itu normal knp ya om ? terima kasih salam dari Malang om
Level Ac ketika di full maka Kerja AC juga akan semakin berat/ Kompresor pastinya menyala lebih lama daripada level rendah.. Cek kipas Extra Fan berputar kencang atau tidak.. Kalau Extra Fan normal Kemungkinan Radiator yg Bermasalah, Bisa Kipasnya ataupun Jalurnya yg mulai tersumbat...
Mas ,kalo mobil saya Avanza 2008 ,saat mesin dihidupkan kipas ga nyala ,tp saat AC on ,kipas radiator nyala ,padahal mesin masih dingin ,AC dimatikan lg ,kipas ikut mati ,,,apa itu normal ya ?
Mobil saya civic wonder tahun 1985 kalo saat jalan AC di full (blower) temperatur naik hampir separuh tetapi kalo non AC temperatur bahkan naik dikit Itu penyebabnya apa ya? Radiator normal abis di service
Sama, sy jg Jogja mas. Gimana caranya bikin indikator dari lampu led.. Ketika kipas itu bekerja lampu itu nyala agar mudah dipantau dari kabin saja. Terima kasih.
Mas klu ac nya la van ac ma van radiator nya la semua tp tempratur jarum turun trus mas tp ac dimatiin tempratur radiator jdi normal arah jarum setengah turun dikit kira kira apa nya ya relay ac apa ya mohon bantuanya
Coba Cek Nyala Kipas Ac mengikuti hidup matinya kompresor AC atau tidak? Kemungkinan kasusnya Ketika AC dinyalakan Kipas AC hidup terus tapi tidak mengikuti hidup dan matinya Kompresor AC Om... karena terkena kipas terus maka suhu turun/ tidak ideal..
@@miasantosa1858 Jangan dulu ganti apapun Om, di cek dulu kipasnya Nyala /tidak.. ketika kipas tidak nyala, Jumper langsung ke Aki kalau kipas nyala baru cek n Ricek kemungkinan lain ataukah dari sekring/ rilay atau yang lainya... Saran saya kalau bener" belum memahami kelistrikan kipas AC bisa searching Skema Jalur Kelistrikanya dulu.. Pelajari nanti akan Paham dan bisa menganalisa sendiri Om...
Ac dinyalain van ac muter trus gk kayak otomatis gitu ac nyala van nyala trus klu ac di matiin van baru mati oo gtu klu cek sekring n rellay q paham tp klu kelistrikan alias kabel kabel yg di mobil bisa bisa botak kepala ane
Om numpang tanya mobil sya kalau misalkan baru stater trus d nyalain ace nya suka ada bunyi nyiricit tp klw cuma pas stater doank klw misalkan sdh jalan trs sya nyalain ace gk bunyi.itu kenapa ya om?
Cek kipas AC nya om berputar atau tidak.. Dengan mengjidupkan AC maka beban dan pemanasan mobil bertambah, jika sistem pembuangan panas kurang maksimal maka suhu akan naik.. Bisa karena kipas mulai lemah, radiator kurang lancar/mulai banyak kotoran dan sumbatan... Naiknya seberapa om?
ada 2 kemungkinan : 1. Ac memang tidak dingin jadi tidak mau Cutt Off 2. Sensor suhu kabin Rusak 3. Jalur dari sensor kabin ke kompresor dan extra fan (tapi biasanya kalau bermasalah AC tidak hidup)
Mau nanya om kalau mobil saya kipasnya menyala kalau mesin nya panas aja apakah normal? Jd kalau mesin dingin di hidupkan ac kipas ndak langsung menyala
Idle Up AC nya ga kerja Om.. saya ada video idle Up Ac tapi Karburator : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rhv5WkvpZws.html coba punya Om di Cek..
