How to install and adjust a Shimano Toogle front derailleur FD-5801, FD-R7000, FD-R8000 y FD-R9100 

Hola Artorias, muchas gracias por tu comentario, esperamos seguir sacando contenido que sea de gran ayuda.

Puedo cambiar la abrazadera de un descarrilado?

Hola, muchas gracias por tu comentario, es un gusto poder ayudar a las personas que desean saber un poco más sobre la mecánica de bicicletas aplicada correctamente. Saludos

Hola Ramiro, nos alegra haberte ayudado. Saludos

Buen día Emilio, nos alegra mucho que te haya gustado el video, esperamos traer más material que te ayude con la mecánica. Feliz día

@@stb_col y que pasa si al apretar el tornillo para que funcione el desviador al apretarlo o tensarlo segun ya queda bien tensado pero ese movimiento que se muestra en el video en el min 3:36 no me deja tensarlo

@@stb_col me podria decir x q

@@huantetorrest4475 Hola, lo siento no entiendo bien tu pregunta, podrías aclararla por favor para poderte ayudar. Gracias

Hola Ramiro, nos alegra mucho poder ayudar, que bueno que ya sabes como ajustarlo correctamente. Saludos

De Toledo también. Una vez logré dejarlo bastante fino... tocó cambio de cable, aproveché para limpiar bien el desviador... y ahí estamos a ver si lo logramos o no.

Hola Alonso, nos alegra mucho que te haya gustado el video. Saludos.

Hoal Andrés, me alegra mucho que te haya servido el video. Saludos

Hola Victor, muchas gracias, nos alegra mucho poder ayudar. Saludos

Gracias a ti por tu comentario. Saludos

Hola Nel, con mucho gusto, muchas gracias por tu comentario. Saludos

Hola Andrés, nos alegra mucho que nuestro material te ayude. Saludos

Muchas gracias, saludos!

Hola José, muchas gracias por tu comentario. Saludos

Hola Carlos, muchas gracias por tu comentario, nos alegra mucho que te haya servido el video. Saludos.

Hola Paco, muchas gracias. Saludos

Muchas gracias por tu comentario, que bueno que te haya servido el tutorial. Saludos

Hola Augusto, muchas gracias por tu comentario. Saludos

Hola Sebastián, muchas gracias por tu comentario, claro que si, pronto vendrá el video sobre el tensor. Saludos

Hola Alez, muchas gracias por tu comentario. Saludos

Hola Miguel, muchas gracias.

Hola Renzo, gracias por tu comentario, nos alegra saber que el material es de gran ayuda para todos. Saludos

Hola, muchas gracias por tu comentario, al principio es un poco más complicado ya que es un procedimiento nuevo, pero cuando lo hayas hecho un par de veces, verás que es muy sencillo. Saludos

@@stb_col ya lo he hecho. El problema due que El tornillo de tension del cable, se a flojo.y se salia la cadena en El Plato 52. LA bicicleta de carretera la cojo menos. Y me tenia loco pq no sabia El problema exactamente. Normalmente cojo la mtb monoplato sram gx 10-50. Que no lleva desviador

Hola Jesús, nos alegra que te haya gustado el video, más adelante haremos un video con el ajuste del tensor. Saludos

Hola José, gracias a ti. Saludos

Hola, muchas gracias. Saludos

Hola Christian, muchas gracias por tu comentario, nos alegra mucho que te haya servido la información. Saludos

Hola Shadow, muchas gracias por tu comentario. Primero voy a responder la segunda pregunta, normalmente cuando pasa eso es por falta de graduación de los límites superior e inferior, entonces el descarrilador no logra moverse ese pequeño tramo. Sin embargo, y respondiendo a la segunda pregunta, es normal que la cadena roce en con la plata externa en plato y piñones pequeños, pero solamente cuando el límite inferior está bien calibrado. Te recomiendo que revises de nuevo los límites. Saludos

Buen día, que bueno que te sirva la información que te ofrecemos, tendremos en cuenta tu consejo para próximos videos. Feliz día

Hola, muchas gracias por tu comentario. Saludos

Hola Iván, con mucho gusto, gracias por tu comentario. Saludos

Hola Ricard, muchas gracias por tu comentario. Esperamos poder continuar ayudándo con la labor de los técnicos de bicicletas. Saludos

Hola José, jajaja, muchas gracias, un abrazo.

Hola David, muchas gracias por tu comentario, la idea es hacer que la mecánica de la bicicleta sea agradable y fácil de realizar. Saludos

Hola Oscar, muchas gracias por tu comentario, nos alegra mucho poder ayudarte.

Gracias a ti por tu comentario. Saludos!

Hola Jairo, muchas gracias por tu comentario. Saludos

Hola Omauro, muchas gracias por tu comentario. Saludos

Gracias a ti por comentar, saludos.

Hola Rodrigo, gracias por tu comentario, es muy satisfactorio saber que el material les ayuda a entender mejor sus bicicletas. Con respecto a tus cambios difíciles de pasar pueden haber muchas razones, por ejemplo, mala lubricación de los engranajes de las palancas (shifters), fundas y cables oxidados, fundas obstruidas por tierra, en el cambio izquierdo generalmente pasa ésto ya que en las bicicletas con conductos guía, que vienen orientados hacia arriba, se llenan de agua y tierra. El caso más común es el de las fundas y cables obstruidos, te recomiendo revisar primero eso. Te recomiendo solucionarlo lo más pronto posible, ya que las palancas se pueden dañar debido a la fuerza a la que sometes los engranages de las mismas. Saludos.

@@stb_col Buenas tardes amigo, muchas gracias por la orientación. Hoy pasé la mañana tratando de descubrir el motivo del problema y lo encontré! Bicicleta: Bianchi Intense - Dama 2018 El conducto debajo de la bicicleta (the one that goes attached on the carbon frame) estaba presentando mucho desgaste debido al rozamiento del cable, lo que provocó que se quedara atrapado en un canal. Quité la parte dañada y le hice una adaptación para que el cable pueda pasar con menos torsión y menos fricción, de esta manera el movimiento es mucho mucho más suave, digamos que ha mejorado en un 95%. Tomé algunas fotos, si quieres verlas! Una vez más, muchas gracias amigo! 🤝

Hola Claudio, gracias a ti por tu comentario. Saludos

Hola, según las indicaciones me parece que estás moviendo el mismo tornillo, sin embargo te recomiendo hacer todo el procedimeinto desde cero. Debe quedar pasando sin problema y sin roces. Saludos

Hola Carlos, muchas gracias por tu comentario y tu apoyo. Saludos.

Hola, muchas gracias por tu comentario, pronto iniciaremos grabación para el cambio trasero. Saludos

Hola Juan, muchas gracias por tu comentario, nos alegra mucho que te haya servido. Saludos

Hola Miguel, gracias por comentar.

Hola Diego, muchas gracias. Saludos

Hola Isma, gracias por tu comentario. Saludos

Hola César, muchas gracias por tu comentario, saludos.

Hola, muchas gracias por tu comentario. Cuando se ajusta ese 0.5 hay un esquema que si lo indica.

@@stb_col y el esquema está en el video ? O hay que buscarlo según el modelo del desviador ?

@@user-fg1id4ow3x está en el video, es una pequeña imagen que indica en que plato y que piñón debe estár ubicada la cadena.

@@stb_col ok lo voy a ver nuevamente

Gracias!

Hola Felipe, con mucho gusto, muchas gracias por tu comentario. Saludos.

Hola Wilson, más adelante vendrá material sobre dicho tema. Saludos

Hola Franklin, muchas gracias por tu comentario. Saludos

Hola Ulises, con mucho gusto. Saludos

Gracias por comentar

Hola Alfonso, muchas gracias por tu comentario, nos alegra ayudarte. El ajuste de H nunca nos dio un funcionamiento adecuado, de la manera que está en el video funciona perfecto. Saludos

Con mucho gusto!

¡Con mucho gusto!

Hola Juan, si es normal por el cruce de la cadena, inclusive te van a generar mayor sonido también las rodajas del tensor por lo mismo y peor si la cadena no tiene la longitud adecuada. Lo recomendable es usarlo hasta el octavo o noveno piñón. Saludos

Hola Cristian, según te entiendo solo debes subir el descarrilador para darle la distancia recomendada, así ya no rozará. Saludos

Hola Juan, éste descarrilador solamente es compatible con doble plato. Saludos

Muchas gracias!

You're welcome!

Hola, luego de alinear, efectivamente bajas al plato pequeño con la palanca y solo debes ajustar los tornillos de límite superior e inferior. Saludos

Hola Jimmy, algunas veces no se nota ese pequeño salto, debes bajar al plato pequeño y subir la cadena de nuevo sin activar la reducción. Saludos

Muchas gracias Sebastian.

Hola Juan, es probable que el cable esté muy tenso o que el descarrilador no esté bien alineado con los platos, te recomiendo realizar de nuevo el procedimeint teniendo en cuenta que los tornillos del límite inferior y el tensor del cable estén bien ajustados y además que esté bien alineado. Si estás en Bogotá te puedo ayudar personalmente. Saludos

Buen día Ismael, la placa es el descarrilador de montaje directo, lo puedes ver en el video en el minuto 03:14

Hola Daniel, muchas gracias. Todo es compatible, no es necesario que cambies ningún componente.

Hola Carlos, no entiendo tu pregunta, puedes ser más específico por favor, así te podré ayudar. Saludos

Buen día José, muchas gracias, nos alegra que te haya gustado y te sirva, esperamos que nuestro material sea de gran ayuda para ti. Feliz día

Hola José, no habíamos visto la pregunta completa, si es así debido que los cambios están diseñados para ser usados plato grande con piñones pequeños y plato pequeño con piñones grandes, sin embargo te puede ayudar un poco que bajes el plato y luego lo subas suave sin activar el golpe pequeño, verás que te funcionará al menos con uno o dos piñones más

@@stb_col muchas gracias por el consejo. Ya he conseguido el ajuste perfecto 👍

@@josevillaltamoreno7104 Nos alegra mucho, esperamos disfrutes de las rodadas con tu bicicleta funcionando al 100%

Hola Cristian, disculpa, no entiendo tu pregunta, puedes ser un poco mas específico.

Hola Arturo, eso vendrá en videos posteriores. Saludos

Hola, tienes 2 opciones, la primera es poner el descarrilador que tenías, te trabajará sin problema. La segunda es que consigas los adaptadores reductores que traen los descarriladores para MTB, no lo he hecho antes pero creo que podría funcionar y así puedes cambiar todo tu grupo completo. Inténtalo y me cuentas como te resultó. Saludos.

@@stb_col gracias

Hi, thanks for the comment. In spite of the manual give that instruction, after a lot of times of installing and adjusting this derailleur, we have realized a better behavior by doing the procedure we share. We invite you to do both and to let us know what do you conclude.

i have the same experience as you, followed the manual exactly, but had slight rub on big-small, so i just said F it and observed the outer plate clearance instead.@@stb_col

Hola Rolando, debes realizar de nuevo la medición del diámetro de tubo del marco, ya que 13 cm no corresponde a una medida ni equivale a las 4.1 pulgadas. El Tourney viene estándar de 34.9 y se utilizan adaptadores para que ajuste al marco. En ese caso deberías comprar 34.9 y usar los mismos adaptadores del Tourney si lo vas a instalar al mismo marco. Saludos.

@@stb_col pues que me fijo que el manubrio tiene tatuado 31.8 y mide lo mismo que el tubo central así que ordene el de 31.8, gracias de cualquier forma

Hola Henry, trata de regresar el descarrilador con la mano para que deje de presionarlo, así puedes meter la llave y tratar de alinearlo o liberarlo para que caiga, en éste último caso, sé cuidadoso de poner algo para que no se te vaya a perder en la caída. Saludos

Hola Francisco, revisa si quizá te hace falta hacer el ajuste final del limitador "L" que es el que permite que la cadena no roce con el descarrilador estando en plato pequeño. Saludos

@@stb_col lo he revisado y está ajustado, es algo del cable, porque está muy costoso para subir a plato grande

@@gomezfr Entonces el limitador H es el que necesita un poco más de rango para que suba más fácil la cadena.

Hola Cornelius, si es de tipo abrazadera si la trae. Sin embargo si tienes uno de montaje directo y lo necesitas poner en un marco que no trae la pestaña, puedes comprar una abrazadera que trae la pestaña para poder instalarlo. Saludos

Hola Manuel, no entiendo tu pregunta, podrías decirme un poco más a detalle la falla. Saludos

muchisimas gracias por tu atención!!te comento, ajusto el cambio como describes y queda perfecto(todo muy bien explicado) pero cuando doy pedales la biela roza con el desviador, si muevo el desviador para que no toque la biela entonces toca la cadena, mis amigos con la misma bici (orbea orca) no tienen ese problema. Ajuste como describes el desviador desde 0 al cuadro, cable y todo pero sigue el mismo problema. Muchas gracias de antemano@@stb_col

Hola Edwing, puedes quitar ese rozamiento ajustando el tornillo del límite superior, sin embargo es probable que te quede rozando ahora cuando esté en el piñón pequeño. No es recomendable cruzar la cadena ya que se presenta desgaste prematuro de los componentes. Saludos

Hola Pedro, el ajuste de la tensión del cable lo puedes ver desde el minuto 03:28 en la parte de la alineación de las líneas guía, siempre y cuando hagas ese paso correctamente, te quedará bien ajustada la tensión del cable y no será necesario mover el regulador de la funda que se usa si se desajusta con el uso normal.

@@stb_col muchísimas gracias por la ayuda. Ya entonces me quedo más tranquilo. Gran video y nuevo seguidor! Saludos!

@@pedrojarandilla9099 Muchas gracias Pedro, esperamos nuestros videos sigan siendo de ayuda. Saludos.

Hola, si es compatible.

hola Ander, a qué puntos intermedios te refieres?

@@stb_col el manual se refiere a ellos como reducción L, inferior, reducción T y superior. Esas reducciones... sé que son ínfimas, pero veo moverse el cable y donde se sujeta, pero la guía de la cadena no se mueve (de posición superior a reducción T) si la empujo con el dedo, entonces sí se coloca como había regulado el tensor.

@@andergarcialacunza703 Eso suele pasar en casi todos los descarriladores, para que quede en posición de reducción T hay que bajar la cadena al plato pequeño y volverla a subir y que no roce cuando está en plato grande con piñones grandes. Lo sé, no debería funcionar así porque descarriladores de gamas anteriores si hacen esa reducción sin problema, pero con éstos es una generalidad. Saludos

Hola, en el transcurso del video hay unos gráficos que te indican en qué piñón debe estás montada la cadena según el ajuste que vayas a hacer. Saludos

Hola, no es compatible por el tipo de montaje ni por el tamaño de los platos. Saludos

@@stb_col sabes si existe algun desviador con montaje directo que permita platos mas grandes? (46)

@@Bigboss12024 realmente no, la diferencia entre ambas disciplinas es bien grande.

Hola, lo más probable es que no esté bien ajustado el tensor o desviador trasero, cuando se cae la cadena al dar pedal hacia atrás es porque la roldana superior del tensor no está bien alineada con el piñón y descarrila la cadena. Ajusta bien el tensor y de seguro solucionas el problema, te dejo el link donde te muestro ese ajuste... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-aRtSEBYku9o.html

@@stb_col amigo muito corajoso

Hola Omar, desde la reducción del plato pequeño debes presionar levemente la palanca sin que haga click, sin embargo es más fácil subir al plato grande y regresar. Saludos

Hola Carlos, claro que si, la reducción es el movimiento corto que tiene el manilar izquierdo tanto para el plato grande como para el pequeño que nos permite eliminar el roce de la cadena con las laminas del descarrilador. Por eso en el gráfico está indicado con una distancia más corta. Esperamos haber despejado tu inquietud, si no es así, no dudes en preguntar de nuevo. Saludos

@@stb_col muchas gracias. Voy a revisar nuevamente las gráficas. No las había entendido muy bien 👍🏻

@@stb_col me podrias ayudar a entender como funciona esa reducción? Apenas acabo de darme cuenta de ese movimiento en mi manilar izquierdo. Gracias 😊👍🏻

Hola Gerardo, para el ajuste de "H" en piñón pequeño y para "L" en piñón grande. Saludos

@@stb_col Muchas gracias

Buen día , si se puede

Hola Gustavo, cuando dices piñón 3, te refieres al tercero mas grande o tercero mas pequeño?

Excelente mi Dg gracias

Hola Wilmer, la cadenilla se instala cuando vamos a hacer el ajuste de los cambios, no se mencionó en el video pero es el único momento donde ya aparece instalada.

Hola, busca en google "Shimano Y2C098010" es el kit de repuesto de el tornillo de tensión y el de ajuste del cable que vienen juntos como repuesto.

Hola Anderson, no hay problema, es normal que ese tornillo se pueda sacar en su totalidad, siempre y cuando lo hayas podido volver a instalar no hay inconveniente. Saludos

@@stb_col Si lo pude volver a instalar tal cual tu lo haces. Pero se me hizo raro que ese tornillo quedara haci. Osea el apalanca una especie de puente columpio y hace el movimiento hacia arriba y abajo. Bastante curioso me parecio. Pero funciona y espero que no se salga. Muchas gracias 😀

Buen día Juan, primero asegúrate que la longitud de la cadena sea la correcta, si está muy corta podría ser la razón de la falla.

@@stb_col GRACIAS¡¡¡ era eso efectivamente. TU VIDEO HA SIDO LEJOS EL MAS CLARO de todos los que he visto en youtube. Tienes otro igual de claro con el desviador trasero? Saludos desde Chile

@@juarebae Que bueno que hayas encontrado la falla, aún no tenemos el video del desviador trasero pero pronto lo haremos, muchas gracias por tu comentario. Saludos

Hola Julio, debes tratar de alinearlo con alguna herramienta muy delgada y volver a enroscarlo de nuevo a su posición. Si te sucedió es porque el cable aún no tenía la suficiente tensión, debes verificar primero eso. Saludos

@@stb_col Tenia razón el cable estaba suelto. Y el tornillo lo arregle con un allen bien pequeña, lo endereze y luego los rosque con la que era. Gracias

@@julioplorodriguez1269 Que bueno que lo hayas podido solucionar, esperamos seguirte ayudando con nuestro contenido.

Hola Haile, no entendemos tu pregunta, nos explicas mejor por favor. Saludos

Hola Camilo, qué no te funciona?

Hola Jeison, puedes desactivar los subtítulos desde la barra de opciones del video.