how to install injection pump - colt diesel ps 

Makasih... selamat datang di channel ini sob

Saya blm pernah kasih tipe x sob, trm kasih masukannya🙏

Betul sob, untuk menghindari kesalahan pada saat pemasangan.

Kabel yg mana ya sob?

Maaf sob, untuk mesin bukan bagian saya untuk menjawab. Semoga ada sobat kita yang bisa membantu untuk memberi jawaban 🙏

Hmm saya kasih ilmunya boss untuk metal duduk 4d30 4d31 4d32 4d34 4d36 sama bossku kalo metal jalan 4d30 4d31 4d32 4d34(120ps) dan 4d36 sama. kalo 4d34t (110ps 125ps 136ps ) 4d33 dan 4d35 sama Bisa disimpulkan 120ragasa type mesinnya 4d34

Hanya 1 sob

Untuk memajukan timing (pur) bospom didorong masuk mendekati blok mesin.

@@KenInjeksi ok om..mksh info x.

Kalau dr filter udara arahnya ke ruang bakar sob, cek manifold dulu coba

@@KenInjeksi udah di cek bang manifolnya tapi gak ada,apa udah masuk ruang bakar,,plastiknya lumayan besar bang,jadi harus bongkar head ya,mohon bantuan nya bang

Tergantung cara yang digunakan masing2 bengkel untuk pemakaian patokan top sob. Yg biasa saya gunakan coakan lurus panah saat masuk.

2-4 derajat tidak terlalu jauh jaraknya untuk gigi timer, tidak sampai 1 mata

@@KenInjeksi ok siap komandan

Pemasangan turbo menaikkan kompresi mesin, untuk mengimbangi kenaikan kompresi bospom sedikit diborosin

Sangat mempengaruhi, karena derajat timing menentukan pertemuan antara kabut bahan bakar dengan tma kompresi

@@KenInjeksi misalkan di benerin sendiri agak tegak gk papa ya mas..maksudnya gk mempengaruhi aneh2 gitu lo.. takut misal malah rusak mesinya panther

@@tarjotv patokan pada asap dan suaranya sob, kalau ada asap putih terlalu nah kalau suara kasar saat digas timing terlalu pur

@@KenInjeksi waduh kok gk faham ya..andai deket tak bawa ke tempatmu mas..sayangya jauh

Tergantung saat pemasangan gigi timer sob

@@KenInjeksi top timer di injeksi sdah pas..

Menambah nafas mesin sob, kalo terlalu banyak juga bisa berdampak buruk pada mesin

Sama ja sob, yang penting perhatikan gigi timernya kalau jumlahnya beda ditukarkan dulu gigi timernya

Sae Diesel Tulang Bawang, Lampung

Weeehhh jauh yaah

Siap, ditunggu sob

Maaf sob, tidak buka kursus

Betul sob

Trus klo misal mengubah drajat misal 13 drajat.... Flywell di puter ke arah 13 drjat itu gmna kan uda ga tma

@@aboomar0186 tma (0 derajat) digunakan untuk piston dan klep, sedangkan saat penginjeksian bospom terjadi beberapa derajat setelah tma

Pada umumnya kan proses injeksi itu beberapa drjat sebelom TMA kan

@@aboomar0186 kalau sebelum tma akan terjadi pembakaran dini sob, suara mesin menjadi kasar apalagi saat digas

Coakan sudah ada dari pabrikannya sob, sebagai pedoman/patokan untuk mempermudah bongkar pasang tanpa harus membuka cover depan timing gear

@@KenInjeksi sudah di borosin tenaganya nambah dikit tpi asepnya kyayak pabrik gan

Bang pilpump saya tidak ada coakan

Bisa sob, tidak harus memakai cara saya. Tiap mekanik memiliki metode yang lebih sreg untuk digunakan

Sae Diesel Tulang bawang, Lampung

tul banget sob

Cara kendorin baut bospom yang dalem pake kunci apa yah om, mentok silinder susah

Cara lepas baut 14 yg disebelah kanan samping silinder pake kunci apa yah om, mepet bnget sama blok silinder

@@wendykeyz9975 Menggunakan kunci sock dengan bantuan sambungan khusus yang menyerupai kopel gardan

Itu digeser naik 1 garis ga kebanyakan om ??

Cukup melihat posisi angka pada poly kruk as dan pelatuk klep yang bebas

Diangka berapa standar derajat kalo bospump canter kalo kita lihat dari jarum yang diatas bro thnkayou

Yg biasa saya gunakan untuk canter di 2|3 derajat ke 10 - 12 jika dilihat dr atas. Pastikan juga sudah top 1

Sob kebanyakan orang memasang bospom di angka nol dengan top bospom nya standar tidak di geser dan mnurut saya kalo pemasangam diangka 2|3 di derajat 10-12 pasti bunyi kasar soalnya timing nya ketinggian sob betul apa tidak

Kalo melepasakan bospump memang di derajat 10-12 dilihat dari atas

Digeser mendekati blok mesin

@@KenInjeksi itu gesernya gak boleh lewat tandanya ya bang

@@rosadalimaburi895 ps100 atau ps120?

@@KenInjeksi ps 100 bang

@@rosadalimaburi895 kalau ps100 biasanya sampai 1 strip untuk purnya

Untuk top pada mesin liat pada poly kruk as dan klep, cara memastikan sudah di top 1 akan saya buatkan videonya

Om...bisa pesen Gobernor enggak ..?....dr Palembang

@@dapitdnd6705 maaf baru balas, bisa kok pesan komponen pompa injeksi / bospom

Maksudnya sob?

Kronologi sebelumnya bagaimana sob?

@@KenInjeksi kan hasis turun mesin bos,seblum nya gk pernah kayak gini.semua top udah top semua tpi kok gk bsa bunyi yaa

@@tegares8716 bospom ps ya?

@@KenInjeksi sama saya punya jug a bgitu bang canter punya

@@sittihajija5385 mungkin akan saya buat video streaming untuk penjelasan mengenai hal ini sob

Kalau melesetnya kurang mesin menjadi susah hidup dan asap putih. Kalau melesetnya maju suara mesin menjadi kasar dan cepat panas

Emang tidak top dr awal atau waktu nglepas tidak ditopkan dulu?

Dari awal tidak di top kan mas..

Ceritanya pas nyopotnya kemaren gak di top kan dulu mas,terus pas mau masang baru di top kan, pas di posisi top 1, setelah injeksi terpasang mesin gak mau hidup mas, meskipun coakan di injeksinya udah pas kayak arahan sampean ini.. Jadi gimana itu ya mas?

@@didikputra869 cek sekali lagi top mesin, sudah benar2 top 1 atau blm. Cek bospomnya, saat top 1 apakah benar plunger nomer 1 yg "memompa"

@@didikputra869 ,ada yg tersembunyi mungkin mas,angka topnya?

Nyedatnya bagaimana sob? bisa diperjelas maksudnya...?

Nyendatnya klau jalan bermuatan kita angkat pedal gas lalu digas lagi kayak nyendat gitu om

@@alysamanroe1776 Periksakan noselnya dulu sob

Tp sejak di kalibrasi pump nya om

@@alysamanroe1776 Ada masalah di bagian governornya sob, meskipun ada kemungkinan dari plunger yang kurang lancar tapi sangat kecil.

Sya biasanya antara 16-18

@@KenInjeksi bospom 120 hbs di servis+ kalibrasi tenaga malah loyo pengaruh dr apanya ya mas.

@@dwipopo5758 servisnya apa jaa sob?

@@KenInjeksi ganti bearing+ damper sama sil skalian kalibrasi. rpm bawah enak mas. rpm atas gk ada tenaga.

@@KenInjeksi boleh minta wa nya mas.. ini nomerku 085259826818

Ditunggu penjelasannya pada video mendatang sob, semoga segera terealisasi 🙏

Ya ok

Bospom apa sob?

@@KenInjeksi 14b mas apanya ya yg rusak solar udah masuk bos pom tpi gak bisa mompa keluar

@@teguhputra3189 1. Solenoidputus/rusak 2. Kabel solenoid g ada arus 3. Rotor Head patah (plunger)

normal semua mas sudah saya cekk

apanya ya mas

Sudah diperiksakan noselnya?

@@KenInjeksi sudah di naikin tekanan nozel nya mass menjadi 180 bar.ada pengaruh gak mass.

@@madusudana6929 selama nosel g ngencing, tekanan segitu seharusnya aman.

@@KenInjeksi makasi mass. 🙏🙏🙏

@@madusudana6929 sama2, jangan lupa share ya...

Asal karet o ring cover masih bagus masih aman sob

Top 1 : pembakaran terjadi di silinder nomer 1

@@KenInjeksikok ps ku gak mau hidup juga ya bos ikuti saran bos...

memang bos dari tanda pom yang dilarikan satu garis jadi aku luruskan.. apakah harus di kembalikan seperti semula

@@rusmiatirusmiati3436 kurang pas sob, kurang 1 mata juga berakibat susah hidup dan asap putih dari knalpot

@@KenInjeksi saya ngepaskan top 1 titik nol di puli bagian bawah dan klep bebas no 1236.. apakah masih salah bos

Sama ja sob

Betul

Makasih untuk Responnya. Salam dari Timor-Leste

Hitung top 1 dri depan atau dari flywhell

Pastikan tuas choke bisa kembali dgn normal, bahan bakar di dalam bospom padat. Jika sudah lakukan beberapa pengetesan ini 1. Selang nosel dilepas, bospom bisa menembakkan bahan vakar atau tidak 2. Hubungkan bospom dengan nosel, tetapi nosel tidak terpasang di silinder head. Perhatikan apakah nosel bisa mengabutkan bahan bakar 3. Jika bospom dan nosel normal, periksa pada bagian mesin

Sudah saya tes... Nozlex kabut mas... Tapi bospom 120 ini purnya sudah di geser 1 strip.. Apa berpengaruh pada saat pemasangan???

@@empozempoz8272 purb1 strip asal topnya pas seharusnya tetap hidup meskipun agak kasar

Ini saya standar kan lagi...mau dipasang terus coba star... Kalo belum hidup kira kira apalgi ya masa, soalx komponen-komponen di dalam sudah diganti sebulan lalu

Mksudnya komponen di dalam mesin sudah yg Ori semua... Furing, ring, seher, hnya bospom nya asap hitam jadi diganti sama yg 120 ini...,