@@Raznoe20 Спасибо!!! Подшипник какой то загудел, надо на повороте проверять, я с начала думал резина шумит, купили стояла грезевая, а сейчас как самолёт гудит, у меня прада уже сзади дисковые тормоза ну я думаю что процесс разборки почти тот же, японцы молодцы!!! Кузов поменяли и всё другое подвезка т. д и т. п, у отца 96 года Раф всё другое тяги рычаги даже задание пружины не такие, 30 кузов тоже самое, у меня потерялась накладка с левого зеркала купил контрактное с до рестайлинговой версии, накладка не подошла пришлось ставить в сборе, у нас же, смотрел про новую Ниву Шевроле перевод слизали с нового Рав 4 , зад остался тот же кроме плафонов, заевили что машина будет дороже если вносить изменения, манитор мульти системы или как она там называется, как будто сваркой к панели приварили, я не хочу обидеть любителей Автопрома, но Японцам надо поставить памятник, у них столько моделей, на любой вкус!!!
И всем вообще пох, кроме умников таких как ты, что писал , главное все суть поняли и таким как ты это видео не нужно. Зачем ты его смотрел, если понимаешь?
@@Raznoe20 по этому и смотрел, что написано как снять барабан и ступечный подшипник 😄😄😄. У меня на равчике 96 года так не снимешь ступечный узел, тем более подшипники без приблуд.
