How to Replace Rechargeable Shaver Batteries? 

80-100ma ile şarj eden bir makinen varsa gerçekten de 16 saat beklemen gerekir. Ben Braun ile beraber başka bir makinenin pilini daha değiştirdim ve ful şarj süresi gerçekten de 16 saate çıktı. Ful şarj ile en az 1 saat gider, 80-90dk görmesi lazım.

Sağ olun, hayırlı cumalar.

Merhaba, yorumunuz için teşekkür ederim. Belirttiğiniz sebepten dolayı bu gibi ürünlerde içinin açılabilir olmasına dikkat etmeye başladım. Aksi durumda herhangi bir arızada cihaz çöpe gidiyor maalesef.

Merhaba Bilal Bey, Linkteki videoda görüleceği üzere sis farları altındaki ayar vidaları ile yükseklik ayarı yapabilirsiniz : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hS-ta1X9H2E.html

@@sbugra ee tam yükseklik ayarı mesela kaç metrede ne kadar düşücek

Linkteki açıklamalara göre ayar yapabilirsiniz : halo-headlights.com/fog/lights/adjust.html

Pillerin kapasiteleri şarj sayısına göre artmaz. Tam tersi her şarjda kapasiteleri kalitesine göre bir miktar azalır. Sen 100 saatte şarj etsen şarj devresi piller şarj olduğunda otomatik şarjı keser.

Merhaba Levent Bey, Yeni cihazınız hayırlı olsun. Ürünün gücünü Li-Ion pillerden aldığını anlıyorum. Li-Ion pillerin datasheet'lerini incelediğimde ideal saklama koşullarının oda sıcaklığında ve nominal voltaj seviyesi olan 3.6V seviyesinde olması gerektiği belirtiliyor. Cihazdaki gibi çok hücreli yapılarda pillerin kontrolü BMS tarafından sağlandığı için genellikle piller uzun ömürlü oluyor. Yine de önlem olarak piller yarım şarj ile saklanabilir. Bu arada ürünü test ettiniz mi? Sıkışmış, yüksek torklu vidalardaki performansı hakkında ne dersiniz?

​@@sbugra Teşekkür ederim Ürünü beğendim. Şu ana kadar evdeki ufak tefek işler dışında araçta kışlık jant ve lastik takımım için bijon sökümünde kullandım ben bijonları tork anahtarı ile sıktığım için sorun yaşamadan kolayca söktüm. Ürünü asıl alma sebebim, her ne kadar tüm işlerde zevkle kullanmamın dışında triger değişiminde krank kasnağını sökmek için oldu malum sökmek sıkıntılı ancak daha zamanı gelmediği için sonucu bilemiyorum. Anladığım kadarı ile 200Nm kadar sökme gücü var bizim araçlar için yeterli sadece aks somunların da biraz manuel takviye gerekecek. Uygun aparatlar ile çalışma alanı genişliyor farları pasta süngeri ile parlatıcı kullanarak (sanırım pasta) parlattım. Yapacağınız işi daha zevkli hale getiriyor ve işe daha iyi odaklanmanızı sağlıyor imkanınız olursa tavsiye ederim.

Sağ olun. Pil bitik olsa dahi şarj kablosuyla çalışması gerekiyor. Motorun içine su kaçtığı için arıza yapmış olabilir.

@@sbugra yanıtınız icin tskler bu cihazdan iki tane var bende ikiside ayni seyi yapiyor anlayamadim bende. 🤔

Şarj cihazı arızalı olabilir mi? Belki şarj ve çalıştırmak için yeterli gerilim/akımı sağlamıyor olabilir.

@@sbugra sanmiyorum iki adet sarj cihazim var bilgileriniz icin tskler

Merhaba Ferhat Bey, Bahsettiğiniz alet "lehim pompası" olarak adlandırılıyor. Ergimiş lehimi çekmek için kullanılıyor. Elektronik malzeme satan her yerde satışı mevcuttur.

Merhaba Mustafa Bey, Li-Ion pillerde Samsung, LG, Sony markalarını araştırıyorum. Nikel temelli pillerde ise GP, bulamazsam TNL markasını tercih ediyorum. Li-Ion pilleri İzmir'de çıkma(kullanılmış veya hiç kullanılmamış cihazlardan sökülen test edilmiş piller) pil satan bir esnaftan temin ediyorum. Nikel pilleri ise internet üzerinden araştırıp, çok satış(bayat pil almamak adına) yaptığına kanaat getirdiğim satıcıları tercih ediyorum. Kullanıcı yorumları da bu tercihte etkili oluyor.

@@sbugra bilgiler ve geri dönüşünüz için teşekkür ederim. Başarılar.

@@sbugra Piller üzerine detaylı anlatım yaptığınız bir içerik benim gibi çok bilgisi olmayanlar için güzel bir referans olacaktır, değerlendirip yaparsanız yararlanabiliriz.

İlginiz için teşekkür ederim. Bu konuda linkteki kanalı tavsiye edebilirim : www.youtube.com/@PilAdam

Merhaba Ahmet Bey, Ben memnum kaldım. Halen daha tek şarjla, gösterge kırmızıya dönmeden bir traşı çok rahat çıkarıyor. Üst üste iki, üç traş olurum her zaman şarj etme imkanım olmaz derseniz GP gibi daha kaliteli pilleri tercih edebilirsiniz. Evde kullanıyorum, her traştan sonra şarj ediyorum diyorsanız bu piller yeterli performansı sunuyor.

@@sbugra teşekkür ederim bilgilendirme için

Evet gerekir. Elektronikten anlamıyorsan benzer pillerden kullan.

nereden temin edebiliriz acaba bende değiştirmem lazım

GP Recyko ile değiştirdim sıfır halinden bile güçlü çalışıyor şimdi

Gp aaa puntalı bulabiliyor muyuz link varmı

Merhaba, Muhtemelen pil bacakları, PCB ve pilden dolayı havya ucu bir anda soğuyor. Pil bacaklarını elinizdeki lehim teliyle biraz besleyip o şekilde sökmeyi denediniz mi? İki lehim karışınca daha rahat sökülebilir.

bende oldu sorun başkasına yaptırdım bir dükkan bulup ücret dahi almadan 1 dakikada söktü

@@sbugra hayır efendim, denemedim ama aklıma gelebilecek her şeyi yaptım, farklı sert bir lehim olabileceğini düşünüp vazgeçtim.

Aynı arayış içindeyim. Başlığın mavi dişlerinden birisi kırıldı ve başkaları da kırılacak gibi görünüyor.

Devre kartı üzerinde oksitlenme, kısa devre kontrolü yapılmalı. Muhtemelen bir kısa devre nedeniyle motor hep tetikleniyor.

Merhaba, kapılarda halojen mi yoksa LED lamba mı kullanıyorsunuz?

@@sbugra tamamen orijinal, kendi halojenleri duruyor

Aracın tüm tavan ve kapı altı lambaları UCH ünitesi tarafından kontrol edilirken, sürücü kapısı lambası kapı içindeki DCM isimli cam/ayna kontrol ünitesi tarafından kontrol ediliyor. Olası bir sorunu sürücü kapısı içinde aramak gerekiyor. Öncelikle duy pinleri, duy soketi, ve tesisat gözle kontrol edilmeli. Lamba tarafı sağlam ise aracı bilgisayara bağlayıp DCM'de arıza kaydı varsa silip tekrar kontrol etmek işi çözebilir. Genelde aracı kilitleyip açmak DCM'in resetlenmesini sağlıyor ama major bir arıza varsa sistem kendisini korumaya almış olabilir. Arıza kaydını okumak için CLIP veya PyREN kullanılabilir. Sorun yine çözülmezse kapı döşemesi sökülüp DCM soketlerinde oksitlenme var mı kontrol edilebilir. Tüm bunlara rağmen yine çalışmaz ise sorunu DCM'in kendisinde aramak gerekiyor. Bunların yanında daha önce DDT4ALL ile DCM'de işlem yapıldı mı? Üniteye bağlanılıp hatalı bir işlem sonucu lambanın kapatılmış olma ihtimali var mı?

12-13 saat kadar şarjda kaldı. Sonrasında tam bir tıraşı aynı güçte tamamladı. Tıraş sonunda gösterge halen yeşil yanıyordu. Beklentimin üzerinde bir performans gösterdi. NiMH piller yapıları gereği tam deşarjdan sonra şarj olursa maksimum performansı sergiliyorlar. Pilleri bir kaç sefer tam deşarj-şarj işlemine tabi tutarsanız performans artacaktır.

SOLDEX 60/40, 0.75mm, %2,5 Flux lehim teli kullanıyorum.

Var.

Merhaba, videodaki gibi aynı yapıda.

@@sbugra yok aynı yapıda değil Buğra bey .uğraştım açılmıyor ?

Linkteki videoda HC5090'ın aynı olduğu belirtilmiş : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-464FORpE8eU.html

Pilleri değiştirdim. Bakalım yeni pillerle nasıl olacak. 1000mah piller koydum, akımı biraz daha iyi veren bir pil ise belki motor da daha iyi çalışır. Kullanınca anlaşılacak.

​@@uralmutlu43201000 mah yerine 1800mah koyarsak makinayı zorlarmı

Li-ION pillerin şarj voltajı ve karakteristiği farklı. Şarj kontrol devresini modifiye etmek, gerekirse ek modül eklemek gerekecektir.

Bu makinenin kablolu çalışma özelliği var zaten. Şarj adaptörünü şarj yerine bağlaman yeterli. Başka makineden bahsediyorsan da elbette pillerin bağlı olduğu yere bağlaman gerekir.

Merhaba, Esnaf değilim, ticari olarak bu işlerle ilgilenmiyorum. Sadece kendi yaptığım uygulamaları paylaşıyorum.