Piede tutto su pedana = forzi articolazione della caviglia che in quel tipo di rotazione è limitata ed insistendo fa male. Piede su punta pedana come nel video = il perno non è più la caviglia ma la pianta del piede, si muove ginocchio ed anca (con molti più gradi di rotazione senza farsi male) È che tanti arrivano senza aver fatto sport non motoristici (corsa, bici, ma anche palestra in generale), gli manca il feedback-dolorino non muscolare-insisto-tendinite-pioggiadimadonne-stosbagliandoqualcosa-antidolorifico+miorilassante+letto
Ciao Luca, ti è mai venuto in mente di sperimentare l'efficienza in pista di una "vecchia" sportiva, tipo del 2006, ed una nuova? C'è chi dice che le vecchie siano migliori e chi dice che le nuove siano migliori. Sarebbe bello poterle confrontare a 360°
Penso si dica siano migliori quelle vecchie perché prima dovevi essere ancora più bravo per portare una moto al massimo...motore 2 tempi e i vari controlli di trazione già sono due motivi penso...
@@ill_Barrett il 2006 é un po dopo le 500 2t eh.. comunque la storia "eh le moto vecchie sono migliori" viene detto ad esempio a riguardo dell R1 2008 con erogazione molto piu cattiva rispetto ai successori
Sarebbe interessante confrontare anche la ciclistica. Provando la R6 2017 di un amico mi sono accorto che è più docile della R6 di 10 anni prima, oltre che molto più pesante. Le nuove possono contare più sui controlli, ma bastano realmente dei controlli per girare più forte? Considerando che, parlando di controlli, ho sentito parecchia gente lamentarsi dell'abs, tanto da dover guidare senza perché ritenuto pericoloso
Grandissimo Luca! Se posso permettermi mi sento di aggiungere 2 cose. La prima, toccare terra non è una cosa fine a se stessa, che sia col gomito o con il ginocchio è una conseguenza della posizione corretta ma anche dell’angolo e della velocità e serve per ridurre l’angolo di piega alla moto (ho visto molti lanciarsi fuori dalla moto solo per toccare l’asfalto😂). Seconda cosa, provatelo in pista, soprattutto all’inizio quando si sta imparando, curve visibili, asfalto migliore e meno ostacoli.
Grande Luca, non sò il riscontro di amatori "esperti", per me amatore neofita , anche se non ancora "pronto" per pieghe così pronunciate trovo estremamente utile conoscere sin dall inizio le corrette posture in modo da non "faticare" in seguito per correggerle. Teoria e pratica in connubio perfetto. Continua così.. in bocca al lupo per la tua professione e hobby correlati Benedetto
I am an advanced trackday rider, been to some school. seen videos, books, but I never heard that one tip about the 100% correct way to have the foot over the tip of the footpeg on corners for better movement, Grazie MIlle! great channel!
Graaandeeeee Luca!!! Video sempre super tecnico e utilissimo come impostazione di base. Se posso aggiungere, senza essere arrogante, una mia osservazione, ho visto che qualche pilota si aiuta, per trovare meglio il riferimento del gomito sul lato sx (frizione), sfilando leggermente la mano dalla manopola (chi mezza chi anche tre quarti). Seguite il consiglio di Luca, fate un corso di guida in pista con istruttori qualificati perché vi cambia la vita, soprattutto per la sicurezza di guida.
...scusami Luca, aggiungo che secondo me la.tecnica di sfilare un po' la mano dalla manopola è probabilmente solo per fare foto stilisticamente più fiche...ma forse, se stai gareggiando, è meglio avere il palmo completamente sulla manopola per aver maggior grip e sensibilità 😊
Per chi non si accontenta del ginocchio a terra ...ecco come farlo con il gomito.... Visto che ci stai la prossima fallo con spalla e testa 😉... Grande Luca... Sei il top!
Molto bene. La parte per me più da ascoltare da parte dei neofiti è dal minuto 6.10. se si tiene una posizione corretta e una tecnica idonea, il ginocchio a terra viene da sé. Anzi, più si va forte, più il ginocchio va tolto, perché tra spostamento e piega, imbroglia (e passare sui cordoli coi gradini non è sempre il massimo della goduria).
Ciao Carlo, oltre a G+ ti trovo anche qui ahahahah. io per piegare uso il ferro da stiro ahahah cosi sono sicuro. Cmq i video di Salva mi sono tornati utili
@@patriziojrmanzolini87 Grande! G+ sta chiudendo ed è un po' che non ci vado sopra. Luca è molto bravo anche come istruttore. Ha fatto il corso a mio fratello a Franciacorta (io ero con un altro istruttore tra quelli più "imparati").
Conosco un altro ottimo metodo per toccare a terra con ginocchio e gomito. Fare i piegoni sul brecciolino. Tecnica che modestamente padrono alla perfezione.
Sai cosa mi piace dei tuoi video? Che quando stai per dire qualcosa di importante o "il segreto è"... SBAM!!! Parte la pubblicità! ahahahahahah che sclero ogni volta! Istruttivo e utile! Mi è capitato per sbaglio una volta per strada (il ginocchio), senza pensarci. Pensavo di star cadendo in realtà.
Mai trovato un istruttore-pilota piu dettagliato e sincero d cosi! Continua cosi luca! Se nn me sfragno a forza d mettere in pratica nn me perdero' mai piu un video😁
thank you so much for sharing your skills and tips, that's help i improve my track riding skills so much Best wish for you from your vietnamese subscriber Grazie mille
Ciao Luca! Sono ottimi le tue tipa sulla guida in pista... Volevo chiederti se puoi fare un video dove spieghi come spigolare le curve con il 1000 o anche un confronto tra il 600 e il 1000 su come affrontare una curva... Cmq complimenti sei un grande 💪💪💪
Che forza....mi piacciono un sacco questi video, peccato che gli anni non mi aiutano, ma mi esalta un sacco il tuo modo di spiegare, grandissimo come sempre
Luca bellissime le ultime 2 tips che hai fatto!!!😍😍😍 mi piacerebbe che trattassi di regolazione delle pedane/semimanubri anche in base all’altezza😅 perchè io per esempio la punta del piede la tengo completamente sulla pedana e già così tocco lo slider sullo stivale😊 ciao grande continua così💪
Ciao Luca come al solito bel video...ho finito proprio ora una due giorni ad Almeria...pista che nn conoscevo...e il tuo video precedente mi ha aiutato molto...chiuso con un 45.2...direi abbastanza soddisfatto 😉
Ottimo video!!! Dopo circa 14 anni di inattività, guardando il video, mi è venuta na voglia di riesumare tuta, casco e moto anni 2000...... sarò un po' datato ma l'importante è tornare a divertirsi!!!!
Bellissimo video come al solito!! Sarebbe bello un video interamente dedicato al gas (parzializzazione, prima apertura etc... durante le principali tipologie di curve). Complimenti ancora!!!
Io non ho mai fatto corsi, ho sempre rubato con gli occhi dai più bravi e sapere che ho sempre fatto giusto mi fa piacere.(non corro ma sono un amatore). Riguardo al discorso piede sulle pedane, per me, il maestro assoluto era Mick Doohan ;) , coi piedi maciullati danzava leggero, con la sua postura inconfondibile. Ciao Luca, un saluto affettuoso.
Meraviglioso video, ma non ti puoi dimenticare di dire, che ognuno di noi, ha la possibilità di assimilare tutti i tuoi consigli venendo da pedersoli, questa è una cosa da dire subito dopo “ ....iscrivervi al canale.. grande Luca a dimenticavo gli ultimi 2 video sono stati girati all’AMATORES😂😂🤣
Ciao Luca, video top come al solito. L'unica cosa, a parer mio e non voglio assolutamente che sia intesa come critica, dovresti anche spiegare se e a cosa serve andare ad appoggiarsi col ginocchio/gomito a terra. Comunque complimenti per il canale 👍🏻
Ciao Luca, mi piacerebbe molto vedere un tuo mototip per quanto riguarda il setting da usare in pista, magari come cambia quest'ultimo da pista a pista. Grazie e continua così!
Ciao Luca, in pista sembra tutto più facile... in strada tutta questa percorrenza non la si trova praticamente mai! Cmq sempre video bellissimi e spiegati benissimo. Tu e Naska avete inventato una piattaforma unica nel suo genere...fantastici! Quando farai un video sul mondo inesplorato delle Gomme e le loro mescole??? ma non sulle semplici marche ma proprio su come viene scelta una mescola rispetto ad un altra... questo sarebbe utile anche per noi in strada .
Complimenti apprezzatissimo, come tutti i tuoi video ma....un video dove dai consigli su un tema assurdamente straparlato ma sconosciuto, come capire e come ti comporti quando le sospensioni non sono ok, come la moto si comporta quando ha le sospensioni regolate male troppo chiusa,troppo aperta di idraulica, troppo bassa ed alta davanti e dietro quando allarga, chiude ecc.... Ciao continua così ed in bocca al lupo per il 2019
Ciao Luca, great video again! As for me, on the left turns I’m more comfortable than on the right ones, just like yourself. I spend so much time figuring out why, but I still don’t know 😅 hope you can address this topic in one of your following videos so I’ll be as comfortable on the right as I’m on the left! Gassss
video top veramente...dacci qualche consiglio su come tenersi in forma quale tipo di allenamento fisico fare una tua routine...e anche pratico ,,come pit bike o cross o flat track! ciao alla grande
Hello Luca, as you said you're more comfortable leaning on the left side, so am I (ellbow down on the left, no problem). So my question is, do you have any tips, to train leaning on the right side and getting as comfortable as on the left? I mean its not a big problem, but i would love to get the same feeling and confidence, leaning on the right side, than i already have on the left side! Best regards from Germany✌ Very good content on your channel👍
Luca... spero d'incontrarti di nuovo in Spagna o anche dal Pedersoli... ma un suggerimento... per trovare donne in pista?? :-) a parte gli scherzi... ottimi video! non aggiungo altro!!! ciao
Ciao Luca potresti fare un video quando sei in rettilineo-frenata e poi curva l'impostazione? grazie mille e sei un grande e t stimo. PS spero un giorno di beccarti in qualche pista
Muchas gracias Luca,muchas veces queremos avanzar demasiado antes de tiempo,a mi personalmente me cuesta colocar bien los pies,algo básico,bien explicado,lo pondré en practica
Sempre video interessantissimi ! Quando esce un nuovo video non vedo l’ora di vederlo, è come avere un appuntamento con un caro amico ! Continua così ! 💪🏻
Grande Luca ottimo video come sempre,anche se il motocross non è il tuo sport spero vivamente che per amore delle due ruote farai prima o poi un video su Tony Cairoli, è una leggenda vivente ma purtroppo in italia non lo fila quasi nessuno con tutto il rispetto per Rossi che ovviamente apprezzo tantissimo ma si parla sempre e solo di lui.
Sempre bellissimi i tuoi video per migliorare la guida. Grazie Luca, potresti fare un video dove spieghi bene quanto sia importante per voi campioni di moto la regolazione della leva frizione e freno con la rotellina e se lo regolate è quanto durante la gara
Ottimi consigli, messo in pratica sabato il piede in punta e nella parte più esterna della pedana e finalmente riesco a lavorare correttamente anche con la gamba destra e di conseguenza anche la saponetta si è consumata in modo omogeneo (il mio punto più critico, tanto che mi veniva pure male al ginocchio per come ero mal impostato) Per un prossimo video potresti spiegare come spingere correttamente sulle pedane?
Ciao Luca, grazie e complimenti per gli ottimi video....un solo dubio: come fare x aumentare l'angolo di piega???faresti cortesemente un tip sulle "forze" da adottare per la discesa in piega? grazie e...complimenti!!!
Ciao Luca... Vedendo i tuoi video ed il tuo vestiario presumo che Dainese/Dainese Milano sia un tuo sponsor. Sfruttando questa tua collaborazione perchè non fai qualche video sull'abbigliamento da moto, come sono composte le protezioni varie (tute, stivali, guanti, paraschiena, ecc). Magari dedicando un video all'airbag ad uso stradale e racing. Che ne dici???
Ciao Luca, complimenti ottimo tutor in questo video, ti voglio chiedere se ci mostri come si usa il gas sia in entrata in curva che in uscita? Per evitare che la moto possa fare brutti scherzi?
Altro che naska... Ma nella piega è proprio necessario buttarsi con il corpo verso l'esterno con il ginocchio fuori? Io riesco a raggiungere discrete pieghe con la mia moto anche restando dentro in linea con la moto... Complimenti sei bravo si vede la professionalità di una persona.
Ciao Luca! Sicuramente non sarà la stessa identica cosa, ma per quanto riguarda le naked? Qualche dettaglio in più nei tuoi prossimi video? Mi farebbe un sacco comodo 😅😅
