un pequeño vídeo que hago debido a las preguntas que me han hecho sobre cómo utilizar el transfer cuando salimos de carretera y un error que da donde se que queda pegado la 4L si no hacemos bien el procedimiento
2:42 exactamente asi es la calle de por donde vivo, son 10 kilómetros de calle así, por eso me estoy empapando de conocimientos sobre este vehículo porque realmente lo necesito.
Hola compañeros haver si me puedes alludar tengo un vitara como el tullo .estoy parado y giro las ruedas y avanzo me va pegando tirones y aveces pegs un crujido como si fuero un piñon que saltara solo me lo hace cuando me para giro las ruedas y empiezo a moverme lo e llevado al mecánico unas cuantas veces me a cambiado palier pero lo sige acindo y no da con el problema me podrías decir de que puede ser gracias.
Para unas personas que tengan un error de poner/quitar la 4L mientras 4H y 4H_Lock funcionan sin problemas. A mi me paso en el campo al llevar el remolque(suvidas intensas de grava, sin reductora fue duro para embrgue) y se quemo fusible de luzes de freno. Sin este fusible coche no entiende que has puesto el freno para cambio de traccion. El remolque quemo el fusible y me salio esta problema. Saludos
Gracias por la explicación, nunca lo he tenido claro el procedimiento. Por cierto que opinas de meterle al motor gasolina del Suzuki del 2007 un kit de GLP? Tiene algún inconveniente del algún tipo? Gracias igualmente.
De nada!!! Que va no merece la pena metele todo ese dinero en gasolina 😅 la verdad nunca lo probé no te puedo decir si de verdad merece el gasto o no (yo no lo haría )
Hola amigo... estoy por comprar una de esas, pero 2.4lts 4cil en mi pais. Que medida de llantas tienes? Y lo levantaste con un kit de alguna marca en especifico, o suplex sobre el mc pherson?
Holaa saludos aquí en el canal tienes todas las respuestas a tu preguntas en los últimos vídeos tengo uno de cómo la levanté y otro de las ruedas date una vuelta por el canal saludos
Hola pana.. Pense que al Cambiar de perilla debia estar en neutro pisar croche y luego retroceder por lo menos 2 metros... Ahora veo que lo he echo mal siempre.... Tu dices que solo lo colocas en marcha muerta y lo dejas andar y listo...
Hola amigo cómo se hace cuando se daña el Transfer 4x4 se condena para que funcione el4x2 y no suene el Transfer Suzuki grand Vitara j3 motor 2, 7 año 2008 automático, puede hacer un vídeo por favor
Hola en este caso tendrías que desarmar el Transfer y sacar la parte baja del mismo y la cadena luego de eso tienes que armarlo otra vez solo con el piñón de arriba para que puedas meter el cardan trasero yo quitaría los tripoides delanteros también y así te anda mejor completamente libre de adelante saludos
Buenas una consulta uno le puede poner un kit de bloqueo de diferenciales para mejor traccion por que e visto que donde una llanta quede en el aire deja de avansar las otras que queden en el piso por eso digo que en realidad no bloquea del todo para que me explique saludos desde panama
Actualmente me interesa comprar una gran Vitara del 2008 automática 4x4 me interesa saber si, sabes que tal esos modelos y cuánto es su consumo de gasolina por km. ?
Puedes usar todas las marchas sin problema lo único que tienes una velocidad límite recomendada suele decirlo por el tapa sol o en donde digan las instrucciones por lo general máximo 60kph o 70 más o menos la mía en 5ta con reductora da sobre eso 60/70 y ya va alta de rpm
Buen vídeo, yo tengo una modelo 2007 motor 2000cc automático, me toca que pasar por una cuesta asfaltada bien pronunciada y tiene dos curvas bien cerradas cuesta arriba en ese caso , mi pregunta comenzado la subida en que debería subir la misma? Gracias saludos
Cordial saludo amigo, estoy a punto de comprar una Grand Vitara 2008 2.7 Manuel (mecánica) con reductora, soy nuevo en el tema offroad, tengo una duda si la carretera es bastante quebrada puedo activar la reductora y cambiar de marchas pasar a 2 o tercera, pregunto teniendo en cuenta que requiero del torque de la reductora pero en primera marcha el vehículo va ya demasiado amarrado, muchas gracias y que recomendaciones u opiniones me puede dar sobre este vehículo, saludos desde Colombia.
Buenas amigo en la reductora puedes ir en cualquier marcha yo suelo ir siempre con la reductora para no forzar el embrague y cuando viene alguna pista así de tierra que no sea muy exigente quito la reductora.. pero puedes ir a toda mecha con la reductora puesta sin problema hasta unos 40/50 kph más o menos que es cuando ya la 5ta marcha va muy alta de vueltas
Una consulta, tengo una GV automatica, si quiero pasar de 4H A 4HLock lo puedo hacer manejando en D sin necesidad de poner N (viceversa) o me tengo que detener?
Amigazo. Que motor tiene tu vehículo? Yo tengo el 2.0 AWD gasolina con caja reductora. Es muy parecido al tuyo. Sin embargo, aun no lo he llevado en arena ni en hard off road... Siento que motor 2.0 no me va a responder bien siento que necesitará mas fuerza y que se me a quedara atascado o algo así... Estoy mal? El carrito si responde? Le puedo exigir como a cualquier off road? Si es guerrero el carrito? Tengo mis dudas. Creo que estoy subestimando mi vehículo.
@@htmmotoring gracias por la respuesta. Tengo un GRAND VITARA 2.0 Gasolina con 120k kilómetros y del 2010. Tienes videos grabados en la arena? Que tal se comporta en dunas?
Hola Homero! El mío, al igual que el tuyo, no lleva botón para desconectar el control de estabilidad. Sé que los que llevan ese botón se desconecta igualmente al meter la reductora. Pero he leído que en este caso el control de tracción en esos coches sigue activado y traccionan mejor que los nuestros al frenar la rueda que queda levantadq y enviar el par a la que toca el suelo... es esto correcto? Mil gracias y un saludo de un cliente y ahora también seguidor.
Muy buenas!! Muchas gracias por seguir! Y lo que dices es correcto es una pena que no todos vengan con ese sistema de control de tracción instalado ya que es de mucha ayuda.. no solo para llegar más lejos si no que el coche sufre menos en todas las condiciones ya que hay que darle menos caña!
Perdonen la tarde respuesta no sé pq RU-vid nunca me mostró esto ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-g-3rbBsf5Xk.html Aquí tienen un vídeo de medida de rueda y elevación por si no lo han visto
Oscar, te hago una pregunta... tengo una 2007 3 puertas, el modelo corto, que como sabras no tiene lockeador, ni baja... sabes si se puede adaptar una de la gran vitara larga a la mia?
@@htmmotoring jaja, no se porque salio Oscar... te pido disculpas. Si, es lo que asumi, pero me queria sacar la duda. Me encantaria si pudieras hacer algun video sobre como mejorar/reparar los bujes de la palanca de cambios. La mia se siente basetante suelta, desarme la parte de arriba pero ahi parece estar toda bien... asi que me imagino que debe venir de mas abajo... sera complicado de revisar eso? Gracias Homero!
Hola buenas tienes que estar con la palanca de cambios en "P" O EN "N" con el freno pisado si es automático si es manual embrague freno y luego de hacer eso girar la perilla inténtalo así y me cuentas qué tal aparte de eso no tienes ninguna otra luz encendida en el tablero? Como ABS o la de check engine?
Buenas amigo yo tengo la gran vitara 2.7 mecánica yo activo tal cual como dices y solo parpadea la luz de todos los signos 4L, 4L lok y N pero no queda activo nada en el tablero ni tampoco se siente cambio o golpe en la transmisión. Que podría ser? Gracias.
Una pregunta ¿Saben si ponerle snorkel mejora si quiera un poco el consumo? Es que litelmente me está haciendo como 23-24 km por galon en ciudad aveces menos. Se que la altura puede afectar. Pero la mayoría de los que comentan dicen tener rendimientos de 28 km por galon en ciudad . No me cuadra esto. ¿O será por ser una v6 2700?
En principio el consumo no debería variar. Sin embargo hay un integrante del grupo que lo puso y según el si le ha mejorado el consumo sobre 1 litro a los 100 km saludos
@@htmmotoring thanks for getting back👍 live in Norway myself, so diffcult getting one though.. since not shipping to other countries. Very cool bullbar👍
@@bikerman6907 thanks to you!! Well maybe norway its not that expensive of a shipment if youre interested texto me Up vía WhatsApp+34631227985 and with the adreess and postal Code i can figure how much would It cost yo ship It to you. They can be sent. Its just expensive some places
Pues estate atento al canal pq pronto se viene un vídeo hablando de todas las modificaciones que le he hecho y lo que tengo pensado para este año saludos 🤙🤙
Hola, quisiera saber de que año es tu camioneta y cuál es su motorización? Soy de Perú y acá las de 2 puertas vienen con el nombre de Grand Vitara y las de 4 puertas que son idénticas vienen con el nombre de Grand Nomade, sabes si esta Grand Nomade que menciono es igual a tu camioneta? o en este caso es otro modelo? Gracias por tu respuesta.
Es exactamente la mismas camioneta amigo solo nombres diferentes la mía es 2.0 gasolina pero las hay en muchas versiones soy venezolano y tenía una en vzla era 2.7 V6 automática solo salían así allá. Aquí en España las hay 2.0 gasolina como la mía y 1.9 diesel en 3 y 5 puertas solo se llama grand nómade en Perú y Ecuador me parece en Rusia se llama escudo todo lo demás grand vitara
@@htmmotoring hola mi estimado , te saludo desde Ecuador, y te cuento que acá se llaman Grand Vitara SZ. Vienen en versiones 2.0 mecánica 4x2, 2.4 mecánica y automática 4x4 y la versión 2.7 V6 4x4 automática. Solo vienen en versiones a gasolina. Saludos mi estimado
La mejor versión de todas es la 2.4, lo preciso en motor y peso de vehículo, se mueve de maravilla, la 2.0 es un poco lenta pero igual ambas son muy confiables
Saludos desde Pennsylvania unas preguntas , estos suzuki grand vitara 2006 son buenos para la nieve oh no ? Ellos se hechas de lado en la parte de atrás en la lluvia ? Ellos tienen el 4x4 permanente puesto ? Es que el de mi hermana no tiene ese botón mil gracias por su tiempo al leer este mensaje
@@htmmotoring buenos días gracias por regalarme de su tiempo, puede decirme si resbalan de la parte de atrás ? Es que mi hermana me dice que sintió que se le deslizó de atrás y ahora tiene miedo de manejar la oh puedes decirme cual serie es esa que usted dice y si es buena oh no , gracias nuevamente
@@htmmotoring las gotas son nuevas , pero la recomiendas ? En la lluvia no resbalan o tiran para el lado como si fuera a chocar ? Ay perdóneme por tanta molestia y le pido disculpas a su esposa también
Hola buenas no se recomienda girar por completo el volante ya que de esa manera sufren un poco más que estando rectas pero tampoco es que te va a romper por eso...
Una consulta amigo, es normal que al poner y quitar 4L se escuche un sonido tipo golpe de abajo del auto [viniendo de la caja de tranfer] o el cambio deberia der silencioso? Es que hace unas semanas adquiri una GV 2007 automática y no le habia probado esta función hasta ayer y al hacerlo se escucho un golpe fuerte no se si sea normal
Tienes puesta la palanca en N O EN P ?? Pq tiene que estar puesta en esa posición para cambiar no debería hacer ruido fuerte un. Pequeño clac clac si pero hay veces que ni se oye al menos que esté todo callado
@@htmmotoring si, en neutral y con freno pisado, si se activa y desactiva porque el tablero marca 4L, pero se escucha precisamente ese clac clac pero bastante fuerte. Aunque ahora que lo pienso tenia el freno de mano puesto, no se si afecte en algo
@@abdielgonzalez1258 no le afecta el freno de mano mira de cambiarle la valvulina y sacas en un depósito limpio para que la puedas examinar a ver si tiene virutas o residuos de hierro con una linterna alumbras el aceite y si tiene virutas brillarán
Hola señor por fin encuentro a alguien Que le paso lo mismo que a mí. ¿Pudo solucionarlo? La mía sonó como si se le hubiera explotado una llanta al moverla perilla de 4Hlock a 4H. Ni siquiera estaba andando en se momento lo puse en neutra, las llantas derechas y freno pisado. Desde eso nunca volví a moverla perilla.
Buenos dias, he visto que con la reductora has cambiado de marcha, yo tenia un Sorento y con la reductora por mucho que acelerara no pasaba de 20 km/h, ella sola se movia e iba subiendo, como funciona la tuya? Estoy mirando para comprarme un GV y tus videos me ayudan mucho. Gracias!
Hola buenas la reducción de este coche es como la de cualquier todo terreno tienes un marcha Hi y otra low en el Transfer y luego tienes las 5 marchas de la caja de cambios en ambas relaciones osea tiene caja de transferencia
También tuve uno automático V6 en tu casa puedes hacerlo en D sencillamente no pises el acelerador en el momento que le des a la perilla , y preferiblemente las ruedas delanteras rectas
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Por qué no termino de hacer el cambio de marchas debes volver a intentarlo ponlo en neutro si puedes en una bajadits y déjalo que puede un poco despacio mientras cambias de 4h lock a 4h normal deberia cambiar
Amigo una duda espero pueda responder, compré mi camioneta y siempre estuvo en 4HLock, al intentar ponerla en 4H hace un sonido muy raro y no avanza ni reversa. Lo intente andando pero tampoco suena como si los engranes no enganchan o algo así
Puedes tener el diferencial central estropeado por eso solo funciona bloqueada deberías intentar ponerlo en N giras la perillana N y la mantienes presionada hasta que se se encienda y luego intentar ponerla otra vez en 4h a ver qué hace
@@htmmotoring Lo intentaré ahorita amigo la verdad es que la compra reciente mi amigo que la reviso igual supongo no sabía para que es la perilla y como funcionó bien hasta ahorita yo me doy cuenta que es en 4H que debe estar. En el peor de los casos que siempre la hayan manejado en 4HLock sabes si se puede arreglar ese problema?
Probablemente tengas el diferencial central mal que es el que hace que las ruedas delanteras y traseras vayan libres una con respecto a las otras en este caso van toda si todas al unísono y genera más tensión de la que debería de hecho ese coche para dar vueltas en círculo en asfalto le debe costar muchísimo ( así como está en 4 h lock
@@htmmotoring Si amigo es lo que pienso que algo debe estar estropeado porque al hacer el cambio inclusive andando a velocidad baja a 4H no agarra y solo suena ese sonido y deja de avanzar igual yo creo lo más recomendable sería no conducirla así. Todos los modos funcionan a excepción de 4H normal
Yes these are 235/70/16 almost 30' equivalent you can check a vídeo i made here on the Channel its called grand vitara HTM tyre size i about why i choose these and what others you can fit in there Hope It helps!!
Hola amigos, q pasa si el selector está en H y yo le pongo Drive??. Sin darme cuenta mi camioneta esta en H(selector) y yo le di D(drive) sin darme cuenta, quizá uno de los niños lo cambió y yo no lo noté. Mi Vitara es automático. GRACIAS POR SUS RESPUESTAS.
@@htmmotoring acabo de comprar otro para casa. 1.9DDIS y tb hay un 2.0. El diesel con problemas gases, alguien ha anulado la regeneración y entra en modo protección pero sin avisos en el cuadro
@@motocop10 la EGR la debes anular física y electrónicamente (reprogramación) para que no te de fallos en el cuadro igual el dpf o filtro de partículas
