HQS Autopflege - Twinbusch TW S3-10E Scherenhebebühne nicht genug Power? 

Vielen Dank für das Video 👍👍 genau dieses Problem hatte ich heute morgen, allerdings waren die Felgen noch demontiert und das Ding lag mehr oder weniger auf m Boden 🙈🙈 eure Anleitung hat wunderbar funktioniert. Auto ist wieder oben 😅👍👍

Top Super Video von Ihnen !! Danke für die Tips sehr nützlich !!

Danke für den Tipp!

Mit Rampen geht auch alles hoch, auch Cayennes :) ohne Rampen reicht die Überfahrhöhe eh nicht für die meisten Sportwagen. Die Bühne hat eben keine umlenkhilfe dessen muss man sich bewusst sein. Danke das du den Trick noch gezeigt hast 👍🏼

Offen ehrlich informatief!! Danke top Video

Hatte heute das gleiche Problem, dann werde ich das mal probieren, danke für das Video 😊

Perfekt, hast mir geholfen ❤

Super danke dir für das Video ich habe die gleiche Bühne und natürlich aufm Sonntag das gleiche Problem gehabt😅

Danke für den tip

Den Druckregler habe ich gleich nach dem ersten Aufbauen meiner Chinabühne hochgedreht. Die hebt dadurch seit dem ersten Tag an ihre 3 Tonnen problemlos. Das einzige Manko ist dann einmal mehr das Dichtungspaket in den Zylindern zu wechseln. Dazu habe ich mir 4 Auffahrrampen aus Baudielen gebaut und dadurch auch mit tiefergelegten Autos keinerlei Probleme und ist bereits seit rund 10 Jahren bei mir in Betrieb. Eines noch, wie bereits hier mehrfach geschrieben muss der Motor immer über den Hubylinder sein. Am besten lässt es sich dadurch merken, dass die Bedienung jeder Hebebühne auf der Fahrerseite (links) ist. Selbst Zweiarmbühnen sind so aufgebaut und da sollte es sogar noch eher beachtet werden. (Asymetrischer Aufbau und Gewichtsverteilung)

also das Problem habe ich bei meiner Eurolifter Hebebühne nicht... ausserdem bist du Dir sicher dass das Auto richtig herumsteht?Bei meiner Eurolifter Scherenbühne soll der Motor also die Vorderachsseite immer dort sein wo die Hydraulikzylinder sind..stand extra so in der Anleitung...ist dass bei Dir bzw. Twinbusch nicht so? 🤔 du hebst das Auto ja anders herum an

Sehr hilfreich danke Digga✌️

Das was du da verstellt hast, ist das Senkdrosselventil, damit stellst du die hebe- und senkgeschwindigkeit ein Das komplett aufzudrehen ist keine gute Idee... beim absenken knallt dir der Wagen dann voll runter... Dein Problem ist, dass das Auto falsch herum auf der Bühne steht

Sauber Florian

Bretter unter die Reifen um den Wagen im Grundzustand höher zu bekommen .

Auto steht falsch. Schwerpunkt hat sich verschoben. Jetzt hast du Ventil falsch eingestellt.

Hallo, ich würde dir diese einfachen Gummi Auffahrrampen für tiefergelegte KFZ empfehlen. Beim versenken oder Stahl Rampen hast du immer das Problem mit der Nässe. Bzw der Mobilität.

super danke dur tips.kann auch Vw bulli tragen 3t ??

Moin, Stehe bei einem ähnlichen Problem, und zwar ist mein Hallenboden etwas abschüssig und somit entsteht der gleiche Effekt. Ich würde dann hinten einfach die dickeren Gummis verwenden und somit kann die Bühne quasi gleichmäßig das Gewicht anheben. Sollte auch klappen..... Oder das Fahrzeug einfach rückwärts positionieren? Hier einfach mit dem Schwerpunkt schauen wie es passt. LG, Tom

Ich habe da mal ne technische Frage... wenn ihr das Auto anhebt,läuft der Schlitten ja über die Sicherheitsrasten. Wenn die gewünschte Höhe erreicht ist,kann man das gesamte System drucklos machen oder wie funktioniert das? Sehe eigentlich nur die Funktion auf und ab,ohne eine "Verriegelungstaste" ,wo die Bühne bis zum Anschlag der Sicherheitsraste fährt,um das System drucklos zu machen ? Danke!

Die kommt an eine normale Steckdose, richtig?

Bühne steht falsch ,Hydraulikzylinder müssen vorne sein !

Glaub da weiß einer nicht wie rum er drehen muss damit man die Mutter festdreht, Rechtsgewinde rechtsherum fest links lösen, Linksgewinde umgekehrt 😜👌

Twinbusch gibt an Motor immer zylinderseite klar geht es nicht wenn man falsch herum stellt

Ähm, ich will ja nicht Moralapostel spielen, aber du hast das Auto falsch rum auf der Bühne. Auf der gegenüberliegenden Seite des Schlauchpaketes ist außen ein Aufkleber zwecks Fahrzeugschwerpunkt, der Motor das Fahrzeuges muss zum Hydraulikzylinder zeigen. Ist es andersrum, wie auf dem Video besteht zum einen die Gefahr das die ganze Konstruktion kippt, und zum anderen muss viel mehr Kraft zum Heben aufgebracht werden, sowie die Gleitstücke in der Schiene werden überlastet. Wollte es nur sagen bevor mal jemanden was auf den Kopf fällt ;-)

Warum fährst du nicht das auto auf 4 Holzbrett 30mm dick, da gewinnst du auch hub/kraft

Hi Florian, kommst du ohne zusätzliche Auffahrrampen mit nem A6 mit Sportfahrwerk auf die Bühne? Oder anders gefragt, reicht die Bodenfreiheit?

Die Bühnen von Wematik, Krömer und Weber haben eine Umlenkmechanik genau für dieses Problem. Wematik gibts ebenfalls um 1700eur, die anderen sind sogar günstiger *und* haben noch dazu eine schönere Schaltkonsole.

Funktion der Bühne nur mit Strom Oder auch Luft.

Welche Höhen erreicht die Plattformoberfläche nach Einrasten der Stufen 1,2,3? Interessiert mich, wegen meiner bedingt geeigneten Garagenhöhe.

Bühne etwas in den Boden einlassen?

Moin! Ich habe bei Gossboss gesehen das die vor und hinter der Hebebühne Gummiplatten liegen haben! Ähnlich jener auf die man Waschmaschinen stellt um Vibrationen zu mindern. Ich erkenne darin den Sinn dass das Auto somit schon höher steht wenn es mit den Rädern auf den Gummimatten steht und somit die Hebebühne den Totpunkt überwinden kann!

Dann mach doch vorher das luftfahrwerk hoch und mach den wagenheber modus im menü an?

Könnte man diese Hebebühne etwas im Boden versenken um ein wenig Distanz zum Fahrzeug zu gewinnen? Oder spricht da etwas dagegen?

Du weißt aber schon dass die hubzylinder eigentlich da sein sollten wo der Motor bzw der Schwerpunkt des Fahrzeugs ist. Ich hab noch keinen s6 mit heckmotor gesehen...🤣🙈

Stoßdämpfer 😂

Klar, so kann man es machen. Ist aber eine Manipulation von Schutzeinrichtung. Macht das auch ein Dampflok-Lokomotivführer, damit er schneller fahren kann? Oder an eurem Luftkompressor, um statt 10 bar 15 bar zu haben? Hier passiert was? ggf. "nur" auspeitschender Schlauch, berstender Hydraulikblock,...

Krieg nicht mal meine C-klasse hoch. Selbes Problem. Der wiegt aber 1500-1600kg. Wenn ich den andersrum drauf fahre geht's. Find ich schon etwas schwach.

6:07 "Designed for Germany" haha... Hauptsache TW kann irgendwo "Germany" dranbappen XD

versenken im boden

Falsch drauf gefahren

Wer benutzt denn solche Hebebühneb? Ist doch Spielzeug.

1) gute hebebühnen haben eine umlenkung verbaut und die können die 3 tonnen gleich vom boden weg heben...... 2) solltest du in der beschreibung des autos nachsehen, denn normalerweise gehört das luftfahrwerk vorm anheben gesperrt (wagenhebermodus)....es gibt fahrzeughersteller da fängt das fahrwerk zum pumpen an und kann so defekt werden.

"dabei erlischt die Garantie" im ernst!? ich würde es reklamieren, da hätten die auch rechtlich keine Chance. Man kauf ein "Teil" welches nicht funktioniert wie es ein soll und dazu noch solch ein Quark vom Service.

Das nennt man hebebühne tuning . Und damit strengstens verboten

Anzeige ist raus.

alles nur eine einstellungssache, die bühnen sind immer druck- bzw gewicht- gedrosselt, also kein trallala und hopsasa aktionen , war bei meiner auch der fall und das schon vor über 10 jahren und funktioniert nach wie vor wie eine neue, ohne dichtungswechsel usw., also bei einem gewicht von fahrzeugen um die 2000kg bei scherenhebebühnen mit 3000kg oder 3500kg max hubleistung nicht gleich in die windeln machen......