3:25 Wo haben sie den dieses "Sahnestückchen ausgebuddelt"? Stand bestimmt in der Hintersten Ecke beim Fraport. Ich dachte das dieses Fahrzeug schon a.d. gegangen ist. Das war noch Wertarbeit Made in Germany und nicht dieser Iveco-Schrott.
Super Job. Man sieht das in Deutschland doch im Notfall es dochgut organisiert ist und die Rettungskette so ich das als außerstender beurteilen kann funkioniert.
Cool. Viele Fahrzeuge und auch einiges Neues. Schade, dass ich noch im Urlaub war aber der Brand ist ja zum Glück gelöscht. Das Gewitter gestern hat den Rest erledigt.
Das ist das klassische Problem bei Tagesleuchtrot. Es verblasst nach einigen Jahren teils recht schnell. Habe schon Fahrzeuge gesehen die waren einmal Tagesleuchtrot und irgendwann beinahe weiß.
War das der Bereitstellungsraum an dem du gefilmt hast? Das DRK ist dort ja etwas sehr hektisch unterwegs, die POL auch teilweise. Aber TLF‘s habt ihr ja schon ein paar, aber alles 16/18t, nichts kleines wendiges dabei.
Es war die Zufahrt zum Wald, als sich durch das aufziehende Gewitter das Feuer ausbreitet und der Wald evakuiert wird, daher sammeln sich dort alle Kräfte. Die Lage wurde dann neu sondiert und die Kräfte neu aufgeteilt, sowie weitere nachgefordert. Dann wurde der Bereich zum Bereitstellungsraum.
Team-Firefighter5276 ist das direkt am Flughafengelände Südlich? Da fahren schon ein paar schöne Fahrzeuge, aber das gerade von den Kdow‘s obwohl da sehr viele Passanten rum laufen für einen „waldbrand“, muss man immer abwegen. Das erste LF zum Wohnungsbrand mit Menschenleben hat eine andere Wichtigkeit als ein ZF in nem Kdow zur Erkundung.
@@luca4717 Das ist das Waldgebiet zwischen Flughafen und Walldorf. Das Video zeigt nicht die ersten anrückenden Kräfte, zum Zeitpunkt des Videos waren bereits 3 TLF vor Ort, eines auf Anfahrt, sowie 2 LF vor Ort und das dritte ist im Video zu sehen. Dazu kamen ein ELW und eine KdoW, welche logischerweise für die Einsatzleitung benötigt wurden. Danach kommen Führungskräfte und weitere auch Führungsfahrzeuge, welche in Abschnitten oder bei der Gesamteinsatzleitung mitgewirkt haben.
Bereitstellungsraum war an der Rettungswache gegenüber der Stadthalle, Kdows sind dort so viele da so ziemlich jede hinzugezogene FW ihren eigenen Führungswagen mitgebracht hat. Schau mal auf die Türen und Du siehst die meisten kommen von Ausserhalb, meist ist das in der AAO so geregelt das bei dem Waldbrandzug einer bestimmten Kommune ein Führungsfahrzeug mit fährt.
@@luca4717 "nichts kleines wendiges dabei." das sind meiner Meinung nach ganz normal große TLF, nichts was gerade groß ist oder überdurchschnittlich groß, auch wenn dafür hierzulande durchaus der Bedarf wäre ein paar größere TLF vorzuhalten
Mann Oh Mann, das da mal SOFORT Hubschrauber mit Außenlastbehälter zum Einsatz kamen ist ja wie ein 6er im Lotto! Offensichtlich lernt man doch aus den vergangenen Waldbränden wo es teils Tage dauerte bis endlich mal aus der Luft an das Feuer ran gegangen wurde. Aber der Magirus Hauber war ja mal ein wirklich schickes Teil!
3:26 das WLF: Wie alt mag das sein? Bekäme man privat dafür schon das H-Kennzeichen? Das die älteren Fahrzeuge Charme haben, ist das eine, doch viele sind schwieriger zu fahren. Bräuchten die Einsatzkräfte nicht neuere Fahrzeuge, um besser arbeiten zu können?
Nun zunächst einmal zum tatsächlichen Alter. Die Fahrzeuge (es gibt 2 davon am Flughafen) sind Baujahr 1993 und waren damals Kipper, wurden dann im Jahr 2000 zum WLF umgebaut und 2001 in den Einsatzdienst gestellt. Die WLF stehen auf Feuerwache 3 mit AB-Lösch und einem von 2 AB-Schaum aufgesattelt. Dort sind sie mehr oder weniger stille Reserve und ziehen die beiden Wassertankanhänger 40.000. Außerdem sind sie zumindest früher mal im Bereich der Flugzeugbergung eingesetzt worden. Uns ist lediglich ein externer Einsatz der WLF bekannt, das war der brennende Tanklastzug auf der A3 im Jahr 2004 mit Anhänger, intern kennen wir keinen. Der AB-Lösch wurde mit einem Actros WLF und einem Simba letztes Jahr beim Waldbrand in Münster eingesetzt. Man munkelt in Foren von einem Ersatz in nächster Zeit, allerdings war dies in der Vergangenheit schon mehrfach so. Die Fahrzeuge sind sicher nicht mehr die modernsten aber sie erfüllen noch ihren Zweck.
@@Firefighter5276 Wirkte auf'm Smartphone Bildschirm älter (1960, 1970). Daher dachte ich an Zeischenkuppeln, keine Lenkunterstützung (kostet dann ja viel Kraft).
@@RheumaImLeben kein Thema, daher die umfangreiche Antwort. Zum Vergleich im Jahr 2000 wurden 5 WLF mit Ladekran angeschafft, die fahren heute auch noch und das quasi täglich. Okay die wurden auch nicht zuvor 7 Jahre im Winterdienst eingesetzt aber dafür hält sich die Laufleistung der Iveco WLF auch in Grenzen. Hoffe ich konnte ein wenig Aufklärung über die schönen Exemplare betreiben.
die erste kameraeinstellung ist direkt vorm haus meiner eltern - und dort wo es gebrannt hat, sind wir als kinder in den achtzigern fahrrad gefahren. das letzte bischen wald zum moloch flughafen ist jetzt auch noch am arsch. 3:00 erstes frankfurter kennzeichen - dieses HLF ist bereits vom flughafen. die walldorfer feuerwache ist auch am ende dieser straße. 19:15 ah, hier sieht man sie ja. 22:15 wo kommen denn die offenbacher her? :) sind die wegen dem chaos am badesee da außen rum gefahren? 24:00 darmstadt weiterstadt. gut und gerne 25 minuten fahrt. 31:30 warum die da noch drinstehen? na irgendjemand muss ja auch die wache besetzen, das ist ne FF.
Schon Unverschämt was alle zum Kamera man sagen einfach Klappe halten wenn sie selber nicht mit helfen bin Selbst seit einem Jahr im Aktiv und so was find ich Gar nicht ok Gaffer und Leute die denken sie machen es besser Trotzdem Respekt an den Kamera man das er Schön ruhig blieb trotz den Drohungen Liebe Grüße
Also was ich mich immer frage. Es sind Einsatzmittel die elektro und drucklufthorn haben. Aber warum schalten die Druckluft ein wo es echt nicht noetig ist. Wo selbst ein kleines horn unnoetig waere.
@@Firefighter5276 Folgeton ist vorgeschrieben. aber welches nicht. Und selbst dann. Habe ich das Gefuehl das bestimmte gruppen es gerne machen. Wenn ich sehe die BF Ffm faehrt ohne und die und die FF macht krach.
@@Firefighter5276 Die kannst du auch mit Horn bekommen... Das Sonderrecht hast du ab der Alarmierung und dafür brauchst du kein Blaulicht und kein Horn. Aber um das Wegerecht in Anspruch zu nehmen brauchst du Blaulicht und Folgetonhorn. Und das Wegerecht bedeutet nur das die anderen Verkehrsteilnehmer die Sofort Platz zu machen haben und dich vorbei lassen. Baust du jedoch trotz eingeschaltetes Blaulicht und Folgetonhorn ein Unfall so kommt es drauf an wie du gefahren bist. Fährst du wie eine Besenkte Sau über eine Rote Ampel, dann bist du trotzdem Schuld. Baust du selbst mit Mäßiger Geschwindigkeit in einer Kreuzung oder einer engen Straße einen Unfall, kannst du trotzdem Schuld bekommen. Fährst du auf freier Strecke ohne Horn und die fährt jemand in die Karre weil er nicht auf seiner Spur bleiben konnte, so trägst du keine Schuld. Das gleiche gilt für Grüne Ampeln. Fährst du ohne Horn sondern nur mit Blaulicht über eine Grüne Ampel und dir fährt einer rein, so ist der andere Schuld. Blau und Horn schützt nicht vor einer Strafe
Schön zu sehen, wie die ersten 10, 12 Minuten des Videos unkontrolliert an die Schadenstelle gefahren wird und danach erst die Ordnung des Raumes einsetzt und Abrufplätze geschaffen werden. Sollte man eigentlich schon zu Anfang so planen, dass erst die örtlich zuständige Wehr ans Ereignis fährt. Alles andere gibt, wie man gut sieht, nur unnötiges Chaos und Organisationsaufwand. Da muss die Kreisführung nachbessern. Und was ich niemals verstehen werde, warum müssen Polizisten immer so aggressiv fahren. Ohne Hirn und Verstand teilweise.
Was man nicht sieht, ist dass die ersten Kräfte bereits im Wald waren und der Rückzug sowie die Nachdorderungen erfolgten aufgrund der massiven Brandausbreitung durch aufkommende starke Winde. Der Rückzug hatte nichts mit der Ordnung des Raumes zu tun.
Vielleicht sollte man nicht von einem Internet Video Rückschlüsse auf das oder den Führungssystem/Führungsstil ziehen. Und wie an nicht gut sieht ab es sehr viele Faktoren die eine Strukturierte Einsatzleitung stark erschwert wurde.
Die paar Hundert Liter in Geringer Höhe abgeworfen können durchaus einige Quadratmeter abdecken. Okay, die Masse macht's, aber so richtig große Wasserbehälter wo gleich mal 3 Tonnen Wasser runterkommen haben wir leider nicht so häufig. Bzw. es mangelt an Hubschraubern die so ein Gewicht tragen können.
@@JackMacLupus Verstehe ich eh nicht das Deutschland nicht fähig ist ein Paar Wasserlöschflugzeuge für Solche zwecke anzuschaffen . Die letzten Trockene Sommer haben doch gezeigt das es auch Hier immer öfters zu Grösseren Waldbränden kommt .
@@66MuhkuhNun, es müssen ja nicht unbedingt Flugzeuge sein. Ein paar vernünftige, also funktionierende, Helikopter die strategisch Günstig über Deutschland verteilt sind würden reichen. Zum Beispiel ein Sky Crane mit Wassertank, die Dinger können gleich mal einige Zehntausend Liter Wasser laden und sogar gleich zwei Abwürfe machen. Ein Dutzend davon und alles wäre in Ordnung, Aber für so was will eben keiner bezahlen. Deshalb gibt es ja auch schon Firmen die Hubschrauber mit Außenbehältern und sogar Löschpanzer zur Verfügung stellen. Natürlich gegen Entgelt, die haben die Zeichen der Zeit erkannt und verdienen sich ne goldene Nase daran.
32:10 Mit SoSi zum BerR fahren... war denn höchste Eile geboten? §38. Absatz 1 StVo...Ich bin selber in einer "Blaulichtorganisation" und weigere mich, solche Fahrten zu machen. Passiert ewas wird der Richter mich fragen, ob höchste Eile geboten war.
Und weil du sagtest bei 32:10 mit sosi zum BerR fahren ob das so dringend wäre. Rate mal wo am anfang die Feuerwehr usw Hinfährt zur Bereitstellung also müsstest du nicht nur die eine Szene kritisieren. Bei uns in Hessen gibt es zwei Arten der Alarmierung: Dringend oder normale Fahrt. Und sobald dringend Alarmiert wird, wird mit Sosi gefahren egal ob erstmal zur Bereitstellung oder direkt zur E-Stelle.
Gaffen ist nicht verboten ! Wenn ich aber durch meine Anwesenheit vor Ort, den Einsatzablauf oder Einsatzkräfte störe, dann kann ich sehrwohl einen Platzverweis von der Polizei erhalten . Ein absolutes no go, ist das Filmen von Unfallopfern oder Verstorbenen an der E Stelle, Ausnahmen sind Vertreter der Presse, die aber auch nicht alles zeigen und filmen ( Ausnahmen gibt es leider ) . Wenn allerdings kleine Kinder mit zur E Stelle gebracht werden, werde ich schon mal laut, dass kann ich beim besten Willen nicht ab !
ebse Eintracht Du hast schon Recht. Aber es ist auch jetzt nicht so gefährlich wenn der Helm auf dem Armaturenbrett liegt muss ich sagen. Das ist halt überall auch es wird sich nicht immer an jede Regel gehalten solange es nichts gravierendes ist. Aber wie ich schon gesagt habe du hast recht.
ebse Eintracht und wo genau soll er hin? Auf den Kopf ist es beim fahren nämlich auch nicht ungefährlich und steht auch drin nicht erlaubt bei einem Unfall Thema Genickbruch.
90% der Fahrzeuge haben keine adäquaten Helmhalter, also wohin damit? Zwischen Fahrer und Beifahrer damit er erst recht um fliegt wenn es knallt? Fussraum wo er in die Pedale rutscht? Wie machst Du es denn? Auf den Kopf bei bis zu 20 Kilometer Anfahrt?
@@Firefighter5276 Es gibt sehrwohl die Möglichkeit, bei YT, die Einbettung von Werbung zu untersagen . Ich kenne viele, auch populäre Kanäle, welche ohne Reklame auskommen !
@@Buddha-eb5yl ja natürlich gibt es die Möglichkeit dies komplett zu unterbinden. Wie gesagt, das anpassen der Midroll-Anzeigen geht aber nur am PC. Sofern man es nicht anders einstellt, setzt RU-vid die Midroll-Anzeigen automatisch.
@@Buddha-eb5yl Sorry, wenn Du dich da angegriffen fühlst (so interpretiere ich zumindest deinen Text). Es war mir nicht bekannt das es das gibt, daher mein kleine Frage. Wenn du mit OA das Ordnungsamt meinst, würde ich dort aber bestimmt nicht nachfragen sondern beim Gesetzgeber :-). Bei uns in Berlin regelt aber die Polizei bei Ampel-Ausfall usw. den Verkehr. Und bisher habe ich da nichts gegenteiliges erlebt...
das ordnungsamt darf im rahmen der gefahrenabwehr immer auch den fließenden verkehr regeln - von handzeichen geben bis dich anhalten und kontrollieren - allerdings auch wirklich nur dann. ob das hier gegeben war? keine ahnung. kann man sicherlich darüber streiten. eindeutiger ist es bei verkehrsunfällen, verletztenbergung, oder einer dringenden evakuation oder solchen dingen.
Najo, und wenn sie dann noch unterstützend oder im Auftrag der Sheriffs tätig werden ist das völlig i. O. Bei uns in Bayern steht da die Feuerwehr... Halte das für unglücklich, weil die ja eigentlich ganz was anderes zu tun haben 🌪️