Sprzęt... 😂 Stukniesz gdzieś trochę, wpadniesz w jakąś większą dziurę i już na 48h trzeba odstawić na obserwację - Zjara się czy się nie zjara 🤣🤣🤣
Год назад
Jak się ma to wszystko nie rozłączać w baterii skoro wiele hulajnóg nie ma amortyzacji. Wszystko twarde, koła z litej gumy. Jak się jedzie to aż zęby dzwonią.
Oglądałem kiedyś film z serwisu elektryków. Mówią, że np. Mercedes zaleca, aby wymieniać baterię w sytuacji, gdy płyta osłaniająca baterię ma wgniecenie głębsze niż 2mm! haha Ludzie, którzy lubią jeździć po krawężnikach, albo muszą jeździć po dziurawych drogach powinni omijać elektryki, albo często odwiedzać serwis haha
Każdy ma w domu. Wszystkie " starsze " laptopy posiadają takie same ogniwa 18650. Kwestią jest obsługa i jakość . W tanich chinolach są tanie ogniwa. Nie LG , Panasonic , Samsung tylko jakieś X-balog , Uitra-fire, Rakieta i inne no name . Wszystkie baterie do wiertarek ,wkrętarek zabawek czy odkurzaczy mają te same ogniwa. 18650
Miałem kiedyś akumulatorek AAA 750 mah jakiejś firmy NO NAME dostarczony razem z myszką komputerową. Ładowałem go ładowarką z wyświetlaczem pokazującym stan naładowania. Akumulatorek naładował się do wartości nieco ponad 1000 mah, a ładowarka nie przerwała cyklu ładowania. Akumulatorek był mocno gorący i na wszelki wypadek sam przerwałem ten proces. Mogło dojść do samozapłonu/wybuchu. Takich problemów nie miałem do tej pory z używanymi markowymi akumulatorkami AA i AAA firmy Panasonic.
W autach tez ludzie baterie przerabiają? Przestańcie biadolić, baterie wybuchały i dalej będą wybuchać.. a przypadków bedzie z roku na rok coraz wiecej, czy to w hulajnogach czy w autach
Dobrze zrobione baterie same się nie zapalą. Sam mam 2 hulajnogi na jednej 7000 przebiegu i nic mi się nigdy nie zapaliło. Problem z baterią jest wtedy gdy bateria ma wady fabryczne, jest źle użytkowana np. niskie lub wysokie temperatury, zła ładowarka, źle podłączone okablowanie i jest przerobiona w jaki kolwiek sposób.
Aby doprowadzić do wybuchu ogniw litowych trzeba się postarać. Mogą wybuchnąć gdy: 1. Akumulator bez płaszcza izolującego ciśnieniowo znajdzie się w obszarze niskiego ciśnienia - swego czasu wybuchł w samolocie smartfon Samsunga i od tego czasu nie wolno Samsungów wnosić na pokład samolotu liniowego. 2. Przerabiasz - odpowiadasz. 3. Ładujesz za mocną ładowarką. Pozdro i nie dajcie się 😊
Mmmm specjalista widzę. Taki trochę samouk, forumowy troll ale co tam prawda? Zawsze można spróbować się powymądrzać nie wiedząc co i jak do końca. Najzabawniejszy jest ten fragment z dogrzewaniem akumulatorów przy pomocy pomp ciepła
No fajnie fajnie. Pociągi też się wykoleja, samoloty spadają. Więc akku też mogą się zapalić. A zwłaszcza jak się czyta od ameb co zrobić, jak zwiększyć moc i zasięg. Kupują jakieś gówna na Ali albo jakiś pan Czesio robi pakiety w piwnicy po godzinach to potem tak może być. A cos się zmieniło od dawna dawna? Jak akku z auta ołowiowy też potrafił rozdupcyć garaż bo był wysokim prądem ładowany. Przecież to to samo. A lądują debile 10A ładowarkami a powinni 3A no bo szybciej. Eh niektórych nic nie nauczy, a może tak jak mu chawire rozwali. Osobiście mam 3 sprzęty w domu i nie ma żadnego problemu. Pozdro dla was chłopaki. 👍
W filmie faktycznie jest jest zawarte kilka dobrych rad,ale przerażające jest to że serwisant nie wspomniał (pewnie z niewiedzy) że tylko markowe ogniwa typu LG , Panasonic kto posiadają własne zabezpieczenia zawarte w ogniwie i te powinno się stosować.!!! Jeśli jedno ogniwo wybuchnie to pożaru już nieda się zatrzymać .BMS wtedy płonie razem z pakietem i hulajnogą.Więc nie kupujcie pakietów no name ,muszą być markowe !!!
🔥JPDL. Przecież to jest poważne zagrożenie dla nas wszystkich. Są tacy którzy trzymają w domach hulajnogi czy rowery. To powinno zostać natychmiast uregulowane prawnie
Panie. Samochód elektryczny w garażu podziemnym. O zgrozo wszystko się spali a obok stojący, twój spalinowy, wyleci w powietrze.... chcesz dalej posłuchać o reakcji łańcuchowej?
Ja nie ogarniam jednej rzeczy, wręcz kuriozalnej - dlaczego władze miast pozwalają na taką dziką formę wypożyczania miejskich hulajnóg? Możesz je znaleźć wszędzie i zostawić wszędzie. Firmy wypożyczające je nie płacą za żaden najem terenu czy chodnika (gdzie najczęściej one są pozostawiane), gdy każdy inny przedsiębiorca, gdyby chciał tak rozstawić się, musiałby wynająć i zapłacić. Ponadto nie mają oni żadnej kontroli w jakim stanie one są (poza stanem baterii i namierzaniem przybliżonej lokalizacji). Ludzie nie dbają o nie, nie są na bieżąco sprawdzane stany techniczne (czyli np. czy w ogóle nadaje się ona do ponownego, bezpiecznego użytku), a także kto w ogóle z nich korzysta (np. dzieci bez opieki bądź ludzie pod wpływem alkoholu), ponadto potrafią je zostawiać wewnątrz budynków czy posesji (no aby Januszowi ktoś nie zabrał, bo będzie potrzebował za kilka godzin do pracy). Rozmawiałem kiedyś z pracownikami, którzy je zbierają i sami nie są zbytnio pozytywnie nastawieni do tych hulajnóg - owszem, jest to fajny i wygodny gadżet, ale dla większości to zabawka i nic więcej - a że nie jest to ich własna zabawka, mają to gdzieś. Opowiadali czasem jak musieli je zbierać z gęstych krzaków, wyciągać z wody, ściągać nawet z dachów czy drzew. Ludzie nawet potrafią je pozostawiać na podjeździe dla karetek pogotowia w szpitalach. Zwyczajnie burdel. Miasta powinny domagać się od wszystkich firm wypożyczających hulajnogi, aby usunęły je z miast, dopóki nie otworzą odpowiednich punktów wypożyczania (bądź nie uzgodnią tego z władzami miasta) oraz nie zmienią swojej polityki wypożyczania sprzętu (z punktu do punktu, uniemożliwiając pozostawianie ich byle gdzie oraz wypożyczanie ich nieodpowiednim osobom).
No to teraz czekamy na pierwszy wybuch aura elektrycznego P.s jak to jest okno wyleciało a ścianka regionowi która chowała rurki od kaloryfera nawet nie jest osmolona ??
To raczej nie był typowy wybuch, tylko szybki wzrost ciśnienia w pokoju. Taka reakcja chemiczna, emituje dużo gazu i temp ok 1000stC. która dodatkowo zwiększa obj pow.
Teraz hulajnogi na "cenzurowanym" Wcześniej to byli motocykliści, później właściciele aut bmw, nadszedł też czas na rowery że wspomaganiem elektr.😂😂😂😂😂 Należy jak najszybciej zabronić wszystkiego co palne😂😂😂
Półprawdy by nie powiedzieć kłamstwa. Aby być uczciwym powinniście powiedzieć ,że wybuchają akumulatory głównie litowo jonowe , lit w przypadku zetknięcia z tlenem pali się bez możliwości zatrzymania tego procesu. Akumulatory takie palą się nie rzadko zarówno w hulajnodze, samochodach elektrycznych , wózkach widłowych. Te sprzęty są niebezpieczne, a moda na nie to sztucznie pompowana.
P.......sz głupoty. Lit nie pali się w samym zetknięciu z tlenem. Widziałem proces demontażu pojedynczego ogniwa litowego. Na koniec gościu wydobył samą blaszkę(folię) litową i NIE zapaliła się w kontakcie z powietrzem, zawierającym przecież tlen 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
7:00 A nie lepiej wlasnie najpierw wlaczyc na chwilę zasilacz, zobaczyc czy kontrolka swieci na zielono i ew. zmierzyć czy napiecie znamionowe jest wlasciwe? Wkladanie do gniazda hulajnogi wtyku wlaczonego zasilacza pod napieciem, moze powodawac zwarcie przy nawet krotkotrwalym wlozeniu wtyku niezgodnie z biegunowoscia, przed czym nie do konca zabezpiecza (mala) bruzda w gniezdzie hulajnogi.
Ten gość z mieszkanie chyba miał w hulajnodze materiał wybuchowy lub cos grzebał w akumulatorze i dodał dynamit. Jestem serwisantem akumulatorów i taki wybuch widziałem jak terroryści wysadzili samochód w N.J na ulicy. Proszę nie szerzyć ogolonej paniki wśród użytkownikowi wszelkiej maści pojazdów elektrycznych. Oczywiście laik nie powinien nawet ruszyć śrubki od obudowy od AKU. Mam hulajnogę elektryczną i rower elektryk i trzymam to w mieszkaniu, ale też mam GASNICĘ ze środkiem gaśniczym WODNEJ DYSPERSJI WERMIKULITU. Czynnik napędowy Azot. Każdy taka gaśnice powinien mieć w mieszkaniu ponieważ niczym innym akumulatorów nie ugasimy. Gaśnica dość droga, ale mieszkanie jeszcze droższe, że nie wspomnę o poparzeniach zagrażające życiu. Mając taka gaśnice nie wpadniemy w panikę.
@@kapral87 Gaśnica, czujnik czadu, czujnik dymu powinna się znajdować w każdym domu w dzisiejszych czasach. Ty jak mieszkasz w szopie to ci to obojętne. Masz Poznań za przykład. Czujnik dymu uratował mieszkańców przed śmiercią w płomieniach i nie ważne skąd ten pożar powstał. Spadnie power bank na ziemie i już cos może się stać.
@@Sluuurp nie używam takich rzeczy jak powersrower w mojej szopie Panie kolego ładowarkę do tel mam w gniazdku odkąd wyszła nokia 3210, jak wszystkie urządzenia, nic się nie pali nic nie wybucha
@@kapral87 A może dzisiaj lub jutro się zapali. Skończmy ta farsę, bo nie mam o czym gadać. Widzę, ze jesteś z tych "Polak Mądry po Szkodzie" Ponadto czujnik dymu powinien mieć opcję powiadamiania na telefon. Cieszę się że Ci działa jeszcze coś z tamtych lat. Ja mam Nokie 1610 pierwsza cyfrowa i dwie Nokie 3210, tez nie wybuchły i działają, są z Plusa. Ale robili to Finowie, a nie Made in PRC. Ale jak polecę, bo latam na cała zimę do Tajlandii, kto wie co może się stać. Dysponuje inteligentnym domem, a sąsiad dopilnowuje mój majątek, ma klucze i wie jak postępować, aby budynek nie spłoną i nie pozbawił życia kilku lokatorów. Znasz prawo Murphy’ego. Wyjdziesz na godzinne, a chata spłonie. Chyba, ze rzeczywiście masz tylko ta Nokię. Ciekawe skąd baterie bierzesz. Chyba masz Made in PRC. Sprawdź. ja mam Fińskie, bo wiem jak je trzymać, oraz zregenerować. Trzymam to jako dobry relikt poprzedniej epoki. Są nawet jeszcze pudełka. Nie wierze, że trzymasz zasilacz w gniazdku 30 lat. Kondensator, który tam się znajduje wysechł by jak śliwka suszona i cos by się na 100% za darzyło. W najlepszej opcji ładowarka by przestała działać, a w najgorszym kondensator elektrolityczny by wybuchł, ale te stare maja na szczęście gumowy korek, który powinien wystrzelić jak korek z szampana i było by tylko trochę dymu.
Skąd wy tych fachowców wzięliście? Modyfikacje b rzadko powodują zapłon, bo bat ma zabezpieczania. Drugi gość to tylko użytkownik. Po co się wypowiada jak na elektronice się nie zna i i tak zawsze do serwisu oddaje. Te "firmowe" zabezpieczenia są trochę lepsze, ale chronią tylko przed zwarciem i modyfikacją. Nie w przypadku niekontaktującego ogniwa, czy jego wady fabrycznej. Takie podłączenie do hulajnogi jest poprawne tylko jeśli ładowarka ma opóźnione załączenie, jeśli nie to jeszcze bardziej szkodzi. Zajmuje się ehulajnogami i elektroniką. Problemem są chińskie ogniwa i nieświadomi użytkownicy. Dostępne dzisiaj hulajnogi to Frankenstainy robione w chinach (nawet jeśli firmowa). Jeszcze mnóstwo rzeczy trzeba sprawdzić/zabezpieczyć po zakupie, ale samemu. Hulajnoga cały czas jest poddana wibracjom, a każdy typ elektroniki tego nie lubi, tak jak wilgoci. Wystarczy że jedno ogniwo (np 1 ze 160 w mojej) przestanie kontaktować, a kiedy się ponownie zetknie, mamy ładowanie za dużym prądem z reszty ogniw. I cyk pożar, na które zabezpieczenia nic nie pomogą. Najczęstsze przyczyny zapalenia kiepska jakość wykonania np wadliwe ogniwa, albo niezabezpieczone wtyczki, przewody, wibracje powodujące pęknięcia niezabezpieczonej elektroniki itp. Z czasem od wibracji się przecierają złączki, wypinają, nie kontaktują i się topią. Zwalanie winy na modyfikacje, śmierdzi mi spychologią na użytkownika. Bo to producent powinien zaprojektować sprzęt tak zęby się nie uszkodził/zapalił od normalnego użytkowania.
Hej mam hulajnogę kukirin s1pro i właśnie się zastanawiałem jak to jest , że niby z jednej strony się ostrzega przed tym , żeby uważać na wstrząsy a z drugiej strony amortyzacja w mojej hulajnodze jest słaba i strasznie trzęsie gdy się wjedzie na nierówny teren. Wiesz może jak wygląda zabezpieczenie baterii przed wstrząsami w hulajnogach tej marki? Ewentualnie co byś poradził , oddać hulajnogę na jakiś przegląd?
@@user-go3gf6rq2m Trzeba sobie radzić :P Na pewno odradzam stosowanie litych/nie pompowanych kół. Ja u sb wszystkie bebechy zabezpieczyłem przed wstrąsami. Może to głupie ale najprostsza metoda to gorącym klejem do obudowy przykleić gąbki do mycia naczyń. Kilka warstw. Bateria w tedy tak nie lata, a to ona od tego nałatwiej ulega uszkodzeniom przy wibracjach. + oklejenie baterii szarą taśmą W mojej słabszej Xiaomi PRO1, zanim ją kupiłem wiedziałem że ciężko będzie z nierównościami, wiec prawie od razu zamówiłem opatentowany amortyzator.
A nie można w produkcji zabezpieczać taki pakiet ogniw owijając je w koc gaśniczy? Taki koc można kupić bez problemu za 50zł, a w razie pożaru zmniejszyłby zdecydowanie wydobywanie ognia "Niepalny, odporny na wysokie temperatury (550-1100 stopni)" skutecznie dusiłby ogień, co dałoby znacznie większą szansę na "przetrwanie" takiego incydentu. Poza tym nie dajcie się zastraszyć, zobaczcie, ile jest sklepów z elektrycznymi rowerami, hulajnogami, pojazdami a o ilu pożarach słyszeliśmy? Czasem rzeczywiście nieoryginalna ładowarka, uszkodzony pakiet, który często ludzie sami nieumiejętnie robią, albo za wysoki prąd ładowania, lub też uszkodzenie mechaniczne, powiedzmy silne uderzenie hulajnogą w krawężnik.
Jak się kupuje tanie gówno z Chin lub tworzy mody by to jechało jak szalone to niestety efekty są fatalne. Pan twierdzi że poprawianie fabryki jest szkodliwe 🤔 ja dodam ze w wielu przypadkach jest to konieczne. Chińczycy maja certyfikaty a w środku często zero zabezpieczeń. Szkoda im złączy, bezpieczników, grubych porządnych przewodów prawdziwego niklu. Jak się gniazdo ładowania upala to trzeba wymienić na porządne. Nie panikujmy miliony tych pojazdów jezdzi.
Pracuje w serwisie telefonów Apple. Raz wybuchła mi taka bateria podczas demontażu. Była bardzo mocno napuchnięta (oczywiście nieoryginalna). Huk porównywalny do wybuchu Achtunga. Pełno dymu i samozapłon. Nie wiem czemu ale ludzie lekceważą obsługę baterii. W szczególności jak zaczyna puchnąć i daje niepokojące objawy.
instrukcja nie mówi jak dbać o akumulator i nie mówi w jaki sposób działać w razie takiego wybuchu druga opcja modyfikacja sterowników pogrubianie ścieżek które służą do zerwania w razie problemu co przyczyni się do mocniejszego grzania urządzenia a nawet do wybuchu
To serwisant mówi żeby podpiąć pierw do prądu ładowarkę a potem dopiero do gniazda ładowania w hulajnodze a u mnie instrukcja mówi ze pierw do gniazda a potem do prądu.
Większość to tani szajs który nie powinien być wypuszczony do obrotu. Wystarczy że jedno ogniwo dostanie zwarcia i chwilę potem skończy się to wybuchem i zapłonem całości. Mało kto wydaje na lepsze hulajnogi z markowymi ogniwami.
Facet jedzie pojazdem elektrycznym bez homologacji po drodze publicznej, bez rejestracji w wydziale komunikacji, bez przeglądu, bez oświetlenia. W dodatku pokazuje to medialnie. Gdzie jest prawo o ruchu drogowym, w dupie???
@@adikx5 widziałeś wideo z zapalającymi się ogniwami autobusu? Na szczęście producenci aut mają pewne ogniwa, ale poza możliwością stopienia się w białej kuli w 3 sek. są niefunkcjonalne, jak ktoś jest kumaty to wie że aktualnie żaden typ ogniw nie nadaje się do auta na dłuższą mete.
Wylatujące okna to masakra. Są zamontowane na samej piance a powinny być zamocowane co najmniej na 9 blachach które powinny być przykręcone do ramy okiennej i kółkami rozporowymi do ścian . Wylatują bo na samej piance mogą wylecieć wraz z osobą mającą okna ! Byłem autoryzowanym montażystą okien .
Problem polega na tym że jest dużo ludzi nie otpowiedzialnych którzy uzytkują te pojazdy w nieprawidłowy sposób a to ze śię zapalają to dziwnym sposobem auta elektryczne tesz śię zapalają po czas ładowania
"4.4 Ładowanie baterii Urządzenie zawiera wbudowaną baterię litowo-jonową. Przed pierwszym użyciem pojazdu, baterię należy naładować do pełna. Należy zapewnić czyste i suche pomieszczenie w celu naładowania baterii. Podłącz jedną końcówkę kabla zasilającego do pojazdu. Podłącz drugą końcówkę do uziemionego gniazdka sieciowego. Nie odłączaj ładowarki do momentu pełnego naładowania baterii." Cytat z mojej instrukcji dla Motus Scooty powyżej. Co za tym idzie kolejność: - podłącz jedną końcówkę kable zasilającego do pojazdu - podłącz drugą końcówkę do uziemionego gniazda sieciowego (ładowarka nie posiada zacisku ochronnego) Coś mi tu nie gra.
❓❓❓ o czym ty piszesz, nie da się każdego sprzętu włożyć do jednego worka, be sprzęty poza tym że nazywają się hulajnogi elektryczne, różnią się mocno od siebie, a wyobraź sobie że są nawet takie co ładowanie rozpoczynają dopiero jak hulajnoga się wyłączy, czyli wpinasz uruchomioną, a ona gaśnie i dopiero zaczyna się proces ładowania. Serio nie ma tu podtekstów, prawidłowo i bezpiecznie jest najpierw do kontaktu a później do hulajki, ale niektóre sprzęty odporne są po prostu na nieudolność użytkownika pisząc już bardzo drastycznie 😉
Myślę, że warto trochę wydać na coroczny przegląd baterii bo wtedy wiemy mniej więcej co się z nią dzieje, oczywiście serwis musi mieć odpowiedni sprzęt do zbadania pojemności i wiedzę na temat budowy baterii czy wszystko gra bo po gwarancji mogą się różne rzeczy dziać 😊 dlatego najlepiej na koniec sezonu przy zmianie opon, dołożyć usługę wglądu do baterii 😊
Przegląd baterii co rok jest bez sensu. Lepiej raz, na początku, dać do solidnego zabezpieczenia, tylko do tego potrzebne duże dośw. Nie jakiegoś losowego serwisanta hulajnogi.
Po 1 pokazaliscie na zdjeciach palace sie hulajnogi ale gdzie te wybuchy? Nawet na nagraniu palacego sie skutera ktory ma wiekszy aku od hulajki nie bylo zadnego wybuchu. Na zadnym nagraniu nie bylo wybuchu. Co do wybuchu na mokotowi to kazda ta pani mowi co innego. Jedna, ze wybuchala ale syn tylko na badania pojechal, druga mowi, ze syna kolega wyciagal. Co za bzdura. Powiem jeszcze raz: pakiety w hualjkach nie wybuchaja tylko sie pala, ew odlatuja poszczegulne kawalki ogniw. Co do wybuchu na mokotowie i lublinie to na 85% hulajnoga byla tylko zapalnikiem, a przyczyna zniszczen byla butla gazowa. Najczesciej palace sie hulajki to typoche aliexpres i najtansze pakiety z ali oraz osob prywatnych zgrzewanych lutownica. Co do mokotowa to niby miejska hulajka wywalilo okno i elewacje, ale pozar hulajki w warszawie na miescie nawet sladu na kierownicy nie bylo, tylko deck byl naruszony.
Co za gadanie głupot jak Tesla zapłonie to też powiecie że kierowca chciał zwiększyć zasięg swojego samochodu dlatego się zapaliła? Hulajnogi elektryczne poprostu są niebezpieczne i tyle. Tak samo jak samochody elektryczne które ulegają samozapłonowi, na RU-vid jest wiele filmów z Teslami a nawet elektrycznymi autobusami które same się zapalają.
90% sprzętów które nas otacza są z chin, ale jedne trzymają poziom a inne są z ryżu, i to właśnie o nich mowa. Dodatkowo kupując coś w Polsce masz pewność że ktoś za to odpowiada, a sprowadzając chin co cóż sam jesteś importerem i jeżeli komuś zrobisz krzywdę to samodzielnie za to odpowiadasz ( weź pod uwagę że przewozisz taki sprzęt komunikacją miejską i dzieje się coś takiego, jedyna osoba odpowiedzialna za zaistniałą sytuację to właśnie Ty, ), czego nie rozumiesz że tak możesz kupić w Chinach coś co jest dobre lub coś z ryżu. A że Polacy ( na szczęście nie wszyscy ) chcą jak najwięcej za jak najmniej, to różnie to się kończy. Dla mnie możesz nawet zbudować sobie kosmodrom ale pamiętaj o tym że Ty będziesz za niego odpowiadał jak coś się komuś stanie😉. A mówiąc że wszystkie hulajki są z chin pokazujesz tylko tyle że jeszcze mało wiesz o tym rynku 😉
@@ElektryczniWarszawa Mówisz coś o jakiejś odpowiedzialności będąc samodzielnym importerem, a sam piszesz, że firma umywa ręce, bo chłop założył sobie pełne opony xdd W dodatku to jakościowo niczym się nie różni, omija Cię jedynie marża i gwarancja, której i tak istnieje tylko na papierze. Dopiero te topowe firmy są nieco lepiej wykonane, ale też nie jest to skok technologiczny proporcjonalny do wzrostu ceny. A, chciałem jeszcze dopytać - jaki certyfikat mam zrobić , bo chyba nie mam uprawnień do składania baterii :x
@@kingwolfgt a to nie wiesz jakie masz obowiązki budując pakiety i wprowadzając je do obrotu 🤔 www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=sip.lex.pl/akty-prawne/dzu-dziennik-ustaw/baterie-i-akumulatory-17545060&ved=2ahUKEwirz5vsp5_7AhUHjosKHR9iAZ0QFnoECDEQAQ&usg=AOvVaw2J_9ay4qix6GyACFJiXk27 proszę, ale możesz również dobrze sam poszukać co musisz spełnić by robić to legalnie i by nie odpowiadać za szkody swoją osobą. A co do tego że importer nie odpowie, oczywiście że nie, wyobraź sobie że coś sprzedajesz i to coś jest jakieś, klient to od ciebie kupuje i przerabia bo tak chce, coś się dzieje a później przychodzi do ciebie że musisz za to odpowiedzieć bo kupił twój produkt. Odpowiesz czy jednak uznasz że modyfikacja urządzenia zdejmuje z ciebie odpowiedzialność 🤔
Elektryczni, widzę, że lubisz sobie pisać w internecie. Nie zmienia to faktu, że dużo kwestii pomijasz a część z tych co prawisz to bzdura. Nie muszę ani tobie / wam niczego udowadniać gdyż każda osoba, która ma pojęcie w temacie wie jak jest. Powodzenia w prowadzeniu firmy, może przetrwa. pozdro
@@mashingan1 nie pomijam niczego, materiał z którego zrobili reportaż miał ponad 4h a zrobili z niego 10min, zamiast się cieszyć że nie zrobili z tego artykułu typu typu hulajnogi to dramat, wybuchają od tego że trzymasz je w domu, hulajnogi to najbardziej niebezpieczne urządzenie w domu jakie posiadasz. To czepiasz się w sumie nie bardzo wiem o co. Dla mnie ważne że artykuł wyszedł jak przestroga z morałem nie grzeb sam jak się nie znasz, niż jak by ktoś miał zrozumieć że trzeba to wywalić z domu bo zginiesz. No ale każdy widzi co chce. Osobiście nie czuje się mocny w sprawach dotyczących akumulatorów li-ion, znam podstawy potrzebne do prowadzenia sklepu z serwisem i tyle mi wystarczy. Wiem również co grozi jak coś spiernicze. Zbudowałem kilka pakietów w życiu samodzielnie które działają do dzisiaj więc z moją wiedzą nie jest aż tak źle. A co do wypowiedzi no cóż za kurtyną każdy myśli że zrobi to lepiej, ale jak już stanie przed kamerą nie do końca tak jest jak się wydawało na początku, do tego dochodzi montaż mediów które szukają sensacji. Więc podkreślę raz jeszcze dobrze że wyszło tak a nie w drogą stronę.
4:35 facet jedzie po drodze publicznej pojazdem BEZ HOMOLOGACJI DROGOWEJ niezarejestrowanym w Wydziale komunikacji, bez oplaconego OC bez przeglądu, bez kasku, bez oswietlenia. Kurwa mać czy ja też tak mogę robić???????? On widać może, i może to nawet publicznie pokazywać. Gdzie jest prawo o ruchu drogowym, w dupie??? Zakładam że ma prawo jazdy, więc robi to swiadomie.
@@jacek2pasje603 człowieku to droga z ograniczeniem 30km/h więc możesz się po niej poruszać, świadczą o tym nawet progi zwalniające które widać na filmie... Więc może zamiast się nie wiadomo na co wkurzać to oglądać ze zrozumieniem film
@@ElektryczniWarszawahahaha, dobre. Więc jak bede jechał motocyklem po chodniku w tempie pieszego to będzie ok? A jak będę jechał po takiej drodze z miejscowym odcinkiem spowolnienia ruchu to mogę zdjąć kask zgasić światła i mieć niezarejestrowaną i nieopłaconą "hulajnogę spalinową" tak?
Kurcze jakie bzdury gada ? Czy ja kupie z chin czy poland to jest to samo i tyle i tak wszystko jest z chin tam tesz są testy itp żeby je do obiegu wprowadzić itp
@@ElektryczniWarszawa To może sami od nowa nagrajcie taką pogadankę między sobą - to, co powiedzieliście na niepociętym materiale? I wrzućcie na YT - będzie przydatne.
Nie tylko hulajnogę ale także laptopa i iRobot. Po prostu trzeba kupować dobry sprzęt i tyle. Akumulatory różnią się między sobą, dobrze zrobiony jest zabezpieczony. Biorąc pod uwagę jak wiele tego typu akumulatorów trzymamy w domu to pożarów nie jest dużo. Aha mam też fotowoltaikę, także się lubi palić jak źle zrobiona.
@@subkarpaty Do smartwatcha nie porównuję ale laptop ma identyczne ogniwa co hulajnoga, tak samo odkurzacz, wkrętarka. Ona w takich samych warunkach mogą ulec zapłonowi. Pożar taki sam. Co do wybuchów to jest to bzdura. Ogniwa mogą się gwałtownie palić ale nie wybuchają.
Nie ingerencja , ale usterki bloku sterowania bateria sa przyczyna wadliwa elektronika , kontrolery ladowania akku , przestańcie kłamać ,dwa , do explozji bateri trzeba się postarać mocno , szczególnie 18650ogniwa , wady tych bateri i zamenniki chińskie są powodem tego zbiegu nieszczęść markowe są ciężko , a raczej nie możliwe aby się zapalimy raczej l tylko raczej tanie ogniwa no mamę zie zapala , orginaly maja zabezpieczenia anty shock , i anty zwarciowe maja w sobie bezpiecznik anty zwarciowy , nie raz próbowałem zrobić zapłon baterii i akku nawet z drona jeszcze nie udało się spuchły lub wylaly ,. Polsat klamie ,.
a co wy za bzdury opowiadacie w tym filmie?zamiast zrzucać winę na użytkowników to przyznajcie się,że to akumulatory są wadliwe i zacznijcie ostrzegać ludzi przed tym...akumulatory mają to do siebie że się przegrzewają i zapalają bo taka ich konstrukcja i takie materiały są jakie są.....
W dobrym akumulatorze który zbudowany jest zgodnie ze sztuką nic się nie przegrzewa. A w tanim chińskim szrocie gdy zastosujesz się do etykiety spalisz wszystko. Są wzory i obliczenia których trzeba się stosować i nie ma że boli.
