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Hunter 350 para uso diário, é uma boa? 

carlosgonzalez1974
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Live no canal Cilindrados nesta quarta, às 22 horas!
/ cilindrados
Todos reclamam que no Brasil Honda e Yamaha dominam o mercado, e por mais que reclamem, estão certos. Porém a Royal Enfield parece estar disposta a ganhar terreno em nosso país. Tem como trunfo a produção de motos que remetem ao estilo clássico e eu particularmente adoro.
No vídeo levo em consideração não apenas as questões da engenharia de construção e design atraente, mas penso em uso por longo prazo, ainda mais se pensarmos no lançamento mundial, a Hunter 350. Moto com proposta de uso urbano e que caso a projeção de preço se mantenha, certamente cairá nas graças do motoqueiro brasileiro.
As questões são:
Será que a Royal Enfield dará conta do pós venda? Existirão peças para todos? Daqui dez anos, será possível manter uma hunter 350? Uma Classic 350, ou uma Meteor 350? E as 500, já existe dificuldade em mantê-las?
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Câmera: GoPro Hero, Canon T5i (18 55mm e 50mm)
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Músicas: Carlos Gonzalez

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29 авг 2022

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Комментарии : 635   
@carlosgonzalez1974
@carlosgonzalez1974 Год назад
Comentar e dar like ajudam o YT a entregar o vídeo pra todos. Cilindrados, quarta do 31/08 às 22 horas: ru-vid.com
@laerteengenheiro
@laerteengenheiro Год назад
Não esquece do coraçãozinho também, que ajuda a motivar os inscritos.
@ScrobaRPD
@ScrobaRPD Год назад
Capitão Kaverna é gente boa demais.
@MarcosRodrigues-jj7fy
@MarcosRodrigues-jj7fy Год назад
Será que não vira uma virago 250
@chicosepulveda
@chicosepulveda Год назад
Concordo com seu ponto, Carlão. Seu consumo é consciente e uma Yamaha aqui no Brasil é garantia de durabilidade e disponibilidade peças de reposição, mas ainda assim torço pra te ver numa Royal Enfield com o sorriso aberto. Bjo meu querido amigo!
@mariobroscl5466
@mariobroscl5466 Год назад
Chico das Ribanceiras Indianas, você por aqui 🤣🤣🤣
@rogerdelgado5625
@rogerdelgado5625 Год назад
Puxa vida wue tristeza...eu doido para comprar ...queria uma hunter...ou uma meteor ...mas pelos relatos de motor com problemas aos 20 mil nao da ne ...pecas de reposicao e caras aff mais duvidas
@magnoborges2814
@magnoborges2814 Год назад
Eu estou em dúvidas o que fazer ? Vale a pena comprar uma Himalayan ?
@GustavoSantos-zp5il
@GustavoSantos-zp5il Год назад
Esse será o risco de pegar a moto nova, não chinesa e com uma entrega superior as motos do mesmo preço (considerando 14k). Peças virão com o tempo, mas realmente pode ser um risco de pagar valores absurdos na reposição.
@nokiaterra2625
@nokiaterra2625 Год назад
Acho muito difícil, o Carlão tem uma Royal Enfield. A galera ainda não esqueceu aquele videozinho seu .......
@onilsonvitorjunior
@onilsonvitorjunior Год назад
Tenho uma Interceptor 650 a mais de dois anos. É casamento, não tenho a intenção de vender. Fiz viagens de mais de 1 mil km. Moto super divertida. Só me deu alegrias até hoje.
@RafaelBergaminSama
@RafaelBergaminSama Месяц назад
como tá a média consumo ?
@marceloaguiar815
@marceloaguiar815 Год назад
Seu raciocínio vale muito para o cara que usa a moto para o trabalho: ele tem pressa de consertar, conseguir peça, e voltar pro batente. Mas se dependermos só deste consumidor - extremamente conservador e desconfiado - nenhuma marca nova surgiria e prosperaria com a gradação natural do business...Eu tenho uma Hima (a moto mais ergonômica que eu já tive) e uma Interceptor (a moto mais linda que eu já tive), adoro as motocas...antes tive Citycom 300 (comprada lá em 2011), GS 500 também....só uso as motos para lazer, então fico feliz de poder apoiar marcas novas e combater este oligopólio da dona ronda.
@ricardoribeirodasilva6023
@ricardoribeirodasilva6023 Год назад
Eu tinha uma fazer 250, vendi e comprei uma meteor 350, eu gostei muito da posição de pilotagem e concordo com vc, que a Royal deveria pensar em uma expansão bem maior, para realmente ser mais popular
@lincolnvieira145
@lincolnvieira145 Год назад
Eu tenho uma Himalayan e já rodei 30.000 Km com ela. A moto traduz o espírito que eu espero no motociclismo: Curtir o Caminho.
@stevanmoreira531
@stevanmoreira531 Год назад
Eu tbm sou do time que prefere de andar mais de boa nas viagens, só não gostaria que essa fosse a única alternativa.
@luizantonioheckjunior6081
@luizantonioheckjunior6081 Год назад
Tenho uma Himalayan que está beirando os 40 mil km... O que mais gosto são estradas simples cheias de curvas, subidas e descidas, sem pressa, fora off road, claro, que já foi castigada... Rodovia pedagiada acho que não é pra ela, mas ela vai... Só alegria, conforto, torque, estabilidade...
@viniciuspeccin145
@viniciuspeccin145 Год назад
Ou seja, lerda kkkkkk gosto dos Adjetivos que a galera usa, motopurismo etc etc, mas enfim moto legal curto ela também.
@luizantonioheckjunior6081
@luizantonioheckjunior6081 Год назад
@@viniciuspeccin145 depende, se pegar uma Lander, ou mesmo XRE, que tem preço próximo, por garupa e bagagem.... Quem será a lerda? As japas vão despencar o desempenho, enquanto a Hima não vai sentir tanto ...
@lucaslemes1804
@lucaslemes1804 8 месяцев назад
Salve… Comprei uma Hunter em Setembro, a primeira Hunter dapper ash de cwb é minha kakakakakka minha primeira moto também. Confesso que meu plano original é mais pra frente pegar uma Continental, aquela cromada 😍… talvez seja o 2 anos e vendo KAKAKAKAKKA Já rodei quase 1000 km. Com garupa, chuva, tempestade, trânsito loco e tals. Por hora, estou super satisfeito. Seguro não é caro. Como é minha primeira moto, não tenho referências de conforto, então pra mim tá ótimo a Hunter. Problema? Da moto não. Até agora. Porém como fui fazer a primeira revisão dos 500km, tava tudo perfeito, mas quando VOLTOU da concessionária, algo de errado não tava certo, porque estava vazando óleo pra kct! Voltei la, arrumaram no mesmo dia. Me atenderam super de boa… Problema resolvido! Espero logo conseguir viajar com ela, talvez ir pra floripa, quem sabe relate como foi 😂
@tiagosilva8275
@tiagosilva8275 7 месяцев назад
Que legal seu relato, eu to bem interessado em comprar, vai ser minha primeira moto e queria saber se a manutenção é cara?
@whoniversosp1276
@whoniversosp1276 6 месяцев назад
@@tiagosilva8275 salve, estou com o mesmo pensamento
@lucaslemes1804
@lucaslemes1804 6 месяцев назад
@@tiagosilva8275 Salve!! Desculpa demora pra resposta. Enfim... Fiz a primeira revisão apenas. E saiu 370pila... As próximas não sei qual valor exato. Mas em si mano, o que você TALVEZ gaste mais em manutenção, vai economizar em seguro kakakak Sai muito mais barato seguro da Royal pq ninguém quer roubar kakakakakak
@samuelprado2838
@samuelprado2838 2 месяца назад
@@lucaslemes1804 Opa, você já pegou estrada com garupa? Qual a velocidade de cruzeiro com garupa?
@lucaslemes1804
@lucaslemes1804 2 месяца назад
@@samuelprado2838salve mano! Peguei sim! Foi uma distância de 200km mais ou menos. Uma velocidade de Cruzeiro de 90-100km/h . Mas super suave, não é aquela sensação de a que moto vai desmontar, saca? Eu gostei. Senti falta de uma velocidade maior uma hora, mas ela não foi feita pra correr mesmo🤷🏻
@pedroherculano1703
@pedroherculano1703 Год назад
Você é super simpático deve ser massa ser o teu amigo, sou dono de uma interceptor 650, tive várias problemas mas passei por eles até que com tranquilidade (regulador de tenção para resolver o problema foram 9 dias para a fábrica mandar a peça até a loja, problemas com alguns relés porque eles chegam até aqui com uma quantidade bem abundante de graxa e foi so uma limpeza para resolver essa avaria), minha moto tem o total de apenas 10 mil quilômetros e 1 ano e alguns meses, e desde de que esses problemas foram resolvidos eu não tive mais nada até então. Torço pela Royal para que ela jogue logo uma Âncora nesse pais, se popularize e venda bastante para facilitar nossas vidas, agora com a montadora por aqui é mais uma fagulha de esperança. Parabéns pelo conteúdo!
@SkyWylker
@SkyWylker 29 дней назад
Meu deus comigo foi o mesmo problema. Eu tenho uma Hunter 350, comprei 0, no mês do lançamento. Nem pesquisei sobre, só vi, achei bonita e barata e comprei. Coisa de lunático mesmo. Com 560km começou a aparecer no painel CHEBAT. Ela começou a falhar pra ligar, reiniciava todos os Trips e relógio, um caos. Fuçei em tudo que era site, fórum, vi dezenas de vídeos indianos sobre e não consegui resolver. Concessionária mais perto: 2500km, onde comprei. (Estou igual o Carlão: sendo mecânico dela). Mandei mensagem pra eles, me passaram vários testes pra fazer e nada resolveu. Ai postei no Reddit. Um cara respondeu que eram os relés controladores de tensão da bateria... Por padrão de fabricação, eles colocam MUITA, mas MUITA graxa para evitar corrosão. Afinal, ela é fabricada num país muito úmido e com chuvas abundantes o ano todo. O que não rola aqui no BR. Ainda mais pra mim, no MT. Solução: gastei meio vidro de limpa contato e removi toda a graxa. Nunca mais tive problema. Só tomo cuidado e faço checagem antes do período de chuvas e logo após, pra ver se não tem corrosão. São motos maravilhosas, de uma beleza encantadora e de preço bem em conta. Porém a escassez de concessionárias, pós vendas, peças, pode E VAI espantar público. Enquanto não tiverem uma em cada cidade igual honda, não decolam. (E pelo que pesquisei, o valor pra abrir uma concessionária é 1 milha). Então não espere nada do tipo.
@MauMauTeixeira
@MauMauTeixeira Год назад
Primeira vez que vejo um vídeo seu, muita sensatez e inteligência. Parabéns! Rock on!
@dinhoovilela
@dinhoovilela Год назад
Concordo plenamente com você. Eu tenho uma RE Meteor 350, cogitei agora no final de ano de 2022 trocar pela Himalayan ou até mesmo a Interceptor, queria um pouco mais de potência pra estrada, mas desanimei quando fui a loja e o vendedor me informou que eles não estavam pegando motos como entrada, nem mesmo da própria marca, e que talvez pegassem em Janeiro/2023 porém com 30% abaixo da Fipe se tivesse tudo regular com a moto. Complicado! Com relação as peças caso a marca saia do país, é possível comprar as peças por eBay direto da Índia, sai pela metade do preço da concessionária viu. Valeu, ótimo vídeo.
@johnathanalexander9735
@johnathanalexander9735 Год назад
Opa meu amigo beleza, vi seu comentário sobre a concessionária pegar sua moto abaixo da Fipe. N é só Royal n cara. Yamaha tbm tá a mesma coisa. Isso eu acho que é em grande maioria das lojas. Na hora de vender jogam o preço lá em cima. Na hora de ajudar o cliente e dessa forma que eles agem
@rennataazevedo2260
@rennataazevedo2260 Год назад
Ontem estive na concessionária e um cliente deixou a dele e pegou uma nova. Foi tranquilo.
@jeanDan
@jeanDan Год назад
Acho difícil sair a Índia é do brics ..
@assombrosoleviata2757
@assombrosoleviata2757 12 дней назад
Vim de 2024 dizer que acabou essa possibilidade, taxas não permitem importação por valor atrativo.
@ThiagoMenezesDorneles
@ThiagoMenezesDorneles Год назад
Kasinski é um caso diferente. A montadora era de um empresário brasileiro quee importava modelos de marcas asiáticas para montar e revender aqui. A operação da Royal Enfield aqui no Brasil é global que vai abrir fábrica nesse ou no ano que vem.
@aleksV2
@aleksV2 Год назад
Vdd mas tem muitos casos de marcas que iniciaram aqui e não vingaram: Indian, Sundown, a velha Agrale e tem ainda as marcas que encolheram como a Shineray. Se consilidar num país onde há pleno domínio de meia-dúzia de marcas é bem complicado. São tantos fatores para conseguir se estabelecer e se consolidar. Imagina, esperar o seu produto se popularizar com preços tão altos por conta de um mercado que sofre tanto com o câmbio. É difícil apostar que alguma marca nova no país, consiga tomar uma fatia desse mercado que além desses fatores que eu citei, ainda precisa concorrer com o tradicionalismo, claro, a maioria do público vai preferir marcas que podem garantir o abastecimento de peças por décadas, aí fica claro porque que o pessoal corre pra uma Honda, Yamaha, Suzuki e até mesmo uma Harley.
@aleksV2
@aleksV2 Год назад
Mas eu torço sim pra que mais marcas se consolidem e torço principalmente pela Royal Enfield.
@leodebrito5894
@leodebrito5894 Год назад
@@aleksV2 A Royal está expandindo a nível mundial, diferentemente das marcas que você mencionou. Está muito forte também na Europa e USA. É um caso diferente dos que você mencionou. Além disso, o mercado Indiano é bem parecido com o Brasileiro. Isso faz com que as motos da Royal se adaptem muito bem a nossa realidade. Diferente dos USA por exemplo, onde existem muitas vias expressas de alta velocidade. Se tivesse que apostar, apostaria que a Royal veio pra ficar. A não ser que façam uma cagada muito grande.
@rogeriomarcelinodesouza3078
Sim falou a real Thiago, empresário era dono da Cofap, ele tinha mais de 70 anos realizou o sonho de ter motos com seu sobrenome ,Abraham kasinski, 1997 há 2009,Royal e global a india está a todo vapor no vácuo da China, parabéns por ressuscitar o prazer de ter motos simples de ferro e preço acessível num país acarretado de imposto, juros extorsivos, motos caras e de plástico
@igorgois728
@igorgois728 Год назад
É muito fácil pras fábricas falar que vão expandir, trazer fábrica mas é mais fácil ainda simplesmente fechar as portas e deixar trabalhadores e consumidores na mão.
@climatenso4758
@climatenso4758 11 месяцев назад
Caraa parabéns pelo conteúdo! Abriu meu olhos pra algo que eu não estava pensando!
@wendelmaximodeoliveira
@wendelmaximodeoliveira 9 месяцев назад
Que bate papo legal, honesto e nos faz pensar bastante . Obrigado, por mais videos desses .
@Rafael_maciel13
@Rafael_maciel13 Год назад
Cara, você é diferenciado. Achamos um motoqueiro formado em história. Abraços cara, parabéns!
@andreassis9953
@andreassis9953 10 месяцев назад
Muito sensato seus comentários. 👏👏👏
@rubensbecares2887
@rubensbecares2887 3 месяца назад
Muito legal seu vídeo. Seu canal vai crescer muito. Valeu pelas considerações realmente eu não tinha pensado nesses pontos
@thiagomarques6625
@thiagomarques6625 3 месяца назад
Gostei muito da honestidade do vídeo e como produziu seu conteúdo, obrigado pelo vídeo.
@rennataazevedo2260
@rennataazevedo2260 Год назад
Adorei o video e os comentários. Muito bom esse espaço! Valeu Carlão! Voxe é top!
@michelcedrick
@michelcedrick 6 месяцев назад
Prezado Carlão, saudações. Vossas considerações são pertinentes. Parabéns pela lucidez e obrigado por compartilhar.
@arroiz83
@arroiz83 Год назад
Eu arrisquei Carlão, acompanho desde q chegou ao Brasil a RE e a dois meses atras peguei uma Himalayan zero, e vou te confessar que estou gostando demais da moto. Esperei eles acertarem os detalhes q tinham e hj a moto está excelente. Como não fazem mais as xzelonas do amor, essa Hima me lembra das motos dessa época e mas com um conjunto mais moderno e preservando nossas canelas. Abs!
@orcidneyborgespereira3353
@orcidneyborgespereira3353 2 месяца назад
Parabéns pela aquisição
@denneralmeida1711
@denneralmeida1711 Год назад
Eu fiquei 10 anos - 2009/2019 - com uma Suzuki Intruder 125. Deixou muita sds. Fazia viagens de 700 km e ela ia e voltava de boa.
@jetulhobemcosta
@jetulhobemcosta Год назад
Parabéns pela análise!!! Gostei bastante da live dos cilindrados. Parabéns!!!
@solonlemos9585
@solonlemos9585 11 месяцев назад
Muito bom seu comentário!!
@emanueldsc
@emanueldsc Год назад
eu tive uma fazer 150 e to com uma Meteor 350. Eu sempre mantinha a fazer impecável, não sou desleixado com moto. e posso afirmar que as manutenções da fazer estavam saindo muito mais caro que a Royalenfield Meteor 350. depois dos 20mil km na Fazer150 toda vez que eu ia na concessionária tinha de deixar no mínimo 400reais lá. Na meteor 350 o mais caro até agora, 1ano rodando o mais caro foi de 10mil km que foi 501reais. A meteor sem sombra de dúvidas, minha experiência esta sendo mais agradável que na Yamaha. quem vai pro paralelo realmente pega mais barato, mas no meu caso que gosto de deixar as coisas impecável a manutenção da fazer 150 estava saindo, até agora, mais cara que a Meteor.
@rickdias9510
@rickdias9510 Месяц назад
Você falou tudo. Simplesmente perfeito, realista sem mimi e fantasias. Não deixou dúvidas nenhuma, foi muito claro e consciente. Top
@duducostaflautim3707
@duducostaflautim3707 Год назад
Gostei muito do seu ponto de vista, é real e absolutamente importante, com certeza em qualquer época. Estou esperando a Hunter lançar e começar a ser vendida por aqui pra comprar. Espero daqui 10 anos está acompanhando seu canal e poder dizer, pode pegar, pq se consolidou e é boa. Mas, vamos ver, enquanto isso bou acompanhando seu canal, acabei de conhecer e gostei muito, parabéns e prosperidade, feliz festas pra todos por aqui !!
@nandolorandes
@nandolorandes Год назад
Não conhecia o canal ! Ganhou mais um inscrito. Ótimas considerações
@samuelsilva-wl8cd
@samuelsilva-wl8cd 10 месяцев назад
Top de mais esse canal, realidades da vida, sei dizer que não largo minha CBX Twister 2008 por mais uns cinco anos .❤
@williamassis09833
@williamassis09833 Месяц назад
Super sensato! Ganhou um inscrito!
@richardmax7908
@richardmax7908 Год назад
Ganhou um inscrito, obrigado por compartilhar o ponto de vista. Bom senso e real na lata, coisa rara aqui no Yt.
@geovanesonaglionunes7058
@geovanesonaglionunes7058 Год назад
Estou procurando comprar minha primeira moto e confesso que estou apaixonado pela Hunter 350. Inicialmente eu queria uma moto menor e mais barata e econômica como a Chopper Road 150, mas pelo preço que ela está agora em 2022 pensei que valia mais a pena ir direto para a Hunter quando lançasse no Brasil início de 2023. Agora continuo apaixonado pela Hunter, mas confuso, eu também queria que ela durasse pra vida toda
@CarHB2
@CarHB2 Год назад
Ahhh, a Hunter 350 é muito melhor. Só não compro uma pq já estou satisfeito com as que tenho. Mas que as motos da RE são estilosas, divertidas e com potência boa, certamente são. As Bullet e Classic são bacanas, entretanto são mais pesadas. Ficaria com a Hunter.
@wendelmaximodeoliveira
@wendelmaximodeoliveira 9 месяцев назад
Geovane , vá até a loja , faça um teste ride , sinta a moto , faça teste em outras tbem e escolha por vc , para a sua proposta . Nenhuma moto será perfeita mas se escolher de acordo com sua proposta qquer uma te fará feliz . Bons ventos e bem vindo ao mundo do motociclismo .
@leonardosilva9193
@leonardosilva9193 7 месяцев назад
Caraca, seu relato é exatamente o mesmo que eu, primeira moto, inicialmente pensando na Chopper mas pelo preço a Hunter me fez ficar indeciso, e aí, o que você decidiu?
@geovanesonaglionunes7058
@geovanesonaglionunes7058 7 месяцев назад
@@leonardosilva9193 não esperei o lançamento da Hunter aqui no Brasil. Fui na Royal em março pensando na Classic, mas como eu sou muito alto (1,92m) a moto parecia de brinquedo pra mim, acabei saindo da concessionária com uma Himalayan e hoje sou apaixonado na moto. Mas se eu fosse um pouco mais baixo, hoje em dia com certeza iria na Hunter.
@shinodal.9096
@shinodal.9096 6 месяцев назад
​@@leonardosilva9193estava entre a Hunter e a Chopper também, pesquisei bastante e vi que compensa muito mais a Chopper. Além da Hunter ser mais caro, aparentemente a Hunter precisará de mais manutenções, e elas são absurdas de caro também. Se você tiver o dinheiro, beleza, mas não compensa pra mim não viu mano
@luisteixeira913
@luisteixeira913 4 месяца назад
Salve fiquei 15 anos sem moto resolvi comprar novamente pra usar pra passeios de final de semana não queria uma moto nomal optei por pegar uma Meteor 350 de seguda mão estou me divertindo muito com a motoca claro que não sei o futuro da marca no Brasil mais e aquela coisa cada que realizar seu sonho suas vontades acho que tem mais e que curtir a vida passa muito rapido. Valeuuuu
@RonaldoSeena
@RonaldoSeena 9 месяцев назад
Cara sou muito fã do seu canal e você é um cara que pensa de acordo com a realidade do trabalhador brasileiro.
Год назад
Estou com as mesmas motos há 8 anos, cada vez que penso em trocar, logo em seguida me pergunto o porquê já que me satisfazem perfeitamente e desisto, carro comprei um 0Km há 5 anos e fico na mesma.... acho que tenho preguiça de correr atrás disso kkkkkkkkkk
@matep8414
@matep8414 Месяц назад
Poise, não tem por que né mano, eu fico na mesma kk
@castro1908
@castro1908 5 дней назад
Eu tenho o mesmo carro há 8 anos. Me deu um único grande problema esse ano, vazamento de óleo que precisou de uma semana de oficina. E só. Está perfeito. Eu não entendo esse desespero do brasileiro em ficar trocando de veículo logo. Quero comprar uma Royal e ela vai ter que durar uma década, no mínimo! haha
@angenorpersch9248
@angenorpersch9248 Год назад
Primeira vez que assisto seus vídeos. Parabéns pelo seu humor. Suas palavras me fizeram refletir sobre diversas coisas. Principalmente sobre a Royal Enfield, tenho medo dessas marcas novas quando chegam no Brasil, porque o futuro delas é incerto.
@luizmagalhaesbr
@luizmagalhaesbr Год назад
Bom papo ! Sucesso no podcast
@hermanopaulino8711
@hermanopaulino8711 Год назад
Muito bom seu vídeo 👏👏👏, primeira vez que vejo, papo dahora msm. Eu gostaria de ver você testando a moto e dando a sua opinião. Sucesso 🤘🏻
@gqfs.79
@gqfs.79 Год назад
Show! Massa que já tem muitos reviews da Hunter, na Índia, à 130km/h como também já vi caboco aqui no Br, batendo 170km/h no Fz25 👏🏽👏🏽
@Edufella
@Edufella Год назад
Ganhou mais um inscrito mano. So a sonzeira de inicio ja valeu o video. Vc tem total razao, assino embaixo tudo que vc falou. Eu tava pensando nessa Hunter mas os caras dos canais na falam isso pra gente, mas agora vou dar dois passos para traz mesmo. Kkkkk Foda.
@xispitoorc8897
@xispitoorc8897 4 месяца назад
meu amigo tive uma kasisnki fui muito feliz, comprei barato e vendi barato, quando comprei fiquei feliz e quando vendi fiquei mais feliz ainda, aprendi todas as pecas que servem nela,, aquestao e de ver o copo meio cheio ou meio vazio.
@1014283433
@1014283433 Год назад
Interessantes e oportunas considerações.
@ronysantos2344
@ronysantos2344 Год назад
Carlão, muito bom o vídeo e me ajudou a colocar os pés no chão kkkk, estava louco pra pegar uma classic 350, mas como você disse aí no vídeo, eu também vivi a geração Kasinski e posso falar com propriedade que não é nada confortável não tem peças de reposição, em 2011 eu tirei uma mirage 150 0km, 3 meses depois a concessionário fechou e eu que tinha adquirido a moto com 3 anos de garantia fiquei com as mãos abanando. Mas com muita persistência e paixão pela motoca estou com ela até hj.
@andersoncleitonllimasantos2269
@andersoncleitonllimasantos2269 4 месяца назад
parabéns pelo vídeo
@vamirgaleguinho2674
@vamirgaleguinho2674 Год назад
Concordo com você veio muito bem colocada as palavras
@GustavoSantos-zp5il
@GustavoSantos-zp5il Год назад
Seu vídeo faz muito sentido.
@elvismesquita7886
@elvismesquita7886 Год назад
Penso a mesma coisa Carlão! Valeu!
@diogenesgomesrodrigues9303
@diogenesgomesrodrigues9303 Год назад
MUITO BOM SEU ESTUDO DE CASO ENTRE AS MARCAS E PENSO IGUAL A VC E POR ISSO TENHO UMA CROSSER PARA O DIA A DIA E UMA CLASSIC 350 PARA CURTIR PEQUENOS PASSEIOS.
@serthanejo
@serthanejo Год назад
Gosto dos teus vídeos 👏🏼👏🏼👏🏼
@Kauemoreiraa57
@Kauemoreiraa57 8 месяцев назад
Tenho uma nmax 2017 e buscando o máximo de informações para trocar por uma hunter 350! Vídeo excelente e super pertinente
@TheAdvricardoserra
@TheAdvricardoserra Год назад
Quando puder vou comprar uma Royal 650 pelo bicilíndrico pra fazer viagens curtas, mas confesso que a Hunter é a que mais me atrai na questão visual e estetica
@Bons_Sonhos
@Bons_Sonhos 3 месяца назад
Top Carlão, gostei muito deste teu vídeo, ganhou um seguidor
@carlospinheiro483
@carlospinheiro483 Год назад
Cara...1a vez no teu canal...muito show suas considerações...sinceras e verdadeiras... assim...eu estou muito apaixonado pela Hunter...nem sou fã boy de Custom mas ela me fisgou... é realmente muito estilosa...no entanto concordo com seu pensamento e somente compraria a moto depois de um bom tempo após ficar convencido de uma real popularização da marca no Brasil. Grande abraço e parabéns pelo canal.
@leandrosantos1972
@leandrosantos1972 10 месяцев назад
Caraca Japa Carlos Gonzalez, a muito tempo q nao assisto seus videos... da epoca q vc nao tirava o capacete ainda. Da hora ver ... q o canal ainda existi. Show demais. Filósofo de duas rodas 😀 abracao
@AntonioSilva-mu9vy
@AntonioSilva-mu9vy 2 месяца назад
Boa noiiiteee Carlão, vou ficar com minha feizer ano 2010 depois de desse vidio...valeu 😊
@mutanosouza
@mutanosouza Год назад
Abriu o farool, Vdd mestre sempre bom pensar no pós venda , e manutenção , e depois comprar e ser feliz,
@evertonsantos6898
@evertonsantos6898 Год назад
Muito positivo sua opinião!
@alextbc77
@alextbc77 Год назад
Verdade, faz todo o sentido isso, pois a marca ainda è relativamente nova em nosso pais, pois eu também fico muitos anos com as minhas motos, no mínimo 10 anos, já tive Kasiski e corri pra vender assim que percebi que já não encontrava peças e via as concessionárias bem caidas. Mas desejo muito sucesso pra marca pois acho as motos simplesmente maravilhosas.
@hamiltonzocratto3836
@hamiltonzocratto3836 3 месяца назад
Muito boa as considerações! Realmente não dá para comprar na emoção. O pós vendas é tudo.
@hoguga
@hoguga Год назад
Bem sensato..concordo totalmente
@juniorsouza8787
@juniorsouza8787 Год назад
Espero poder comprar uma no final do ano!!! Vamos ver...
@CarlosGarcia-xy5ct
@CarlosGarcia-xy5ct Год назад
Comentando para o RU-vid entender que quero isso na home. Abraços Carlão
@douglasalves4556
@douglasalves4556 Год назад
O tipo de vídeo com os pensamentos que me fazem continuar na Bros
@IronRidee
@IronRidee Год назад
Seu canal é deferente, também gosto de casar com meus veículos, mais 1 inscrito.
@joaovitorsilva2970
@joaovitorsilva2970 Год назад
Não conhecia o canal, gostei muito do conteúdo, pois penso da mesma forma! Tenho uma ELITE 125, é minha primeira moto e não vejo razão alguma pra trocar ela, também tenho uma paixão profunda pelas motos da Royal, especialmente a Classic, queria uma pra fazer um passeio fim de semana, dar uma viajada curta e etc.
@felipe.stempfer
@felipe.stempfer Год назад
Sei que tenho uma C500 há 05 anos, já saída de linha. Quero pegar outras motos, inclusive da marca, mas uma coisa é certa, só desfaço da minha C500 se for para sair do país. Moto excelente e muito divertida para mim. Ps: Guilherme da Mototelax... Grande responsável por eu pegar a minha C500 há 05 anos atrás. Que carinho tenho por ele.
@glaucoomago3813
@glaucoomago3813 Год назад
Sou dos teus Carlão, tive uma tenere 250 de 2015 a 2022 e esse ano peguei uma gs 650 2005, por enquanto os planos são ficar ainda mais tempo com a gs!!!!
@adrianobaltore
@adrianobaltore Год назад
Você está correto Carlos!! Também não comprei uma Royal, pensando no pós venda!! Abração de Harmonia-RS.
@nitheroirider3128
@nitheroirider3128 Год назад
Se Crosser / Lander não tivessem aquela cara de Transformers e fossem mais retrô, seriam perfeitas. Mas como o mundo não é justo, é feio e malvado, elas tem cara de Transformers. Provavelmente são as motos de melhor custo/benefício do nosso mercado hoje. Não são perfeitas, mas são bem confiáveis. Eu acho que a RE tem o melhor design disparado e torço para que seja uma moto que, assim como H & Y, qualquer dono de biboca saiba trabalhar e não demore uma eternidade para ter as peças. A questão é: a RE quer ser popular nesse parâmetro? Creio que só o tempo dirá...
@fabiobru
@fabiobru Год назад
Exatamente, parecem motos de seriado japonês, tipo Jaspion.
@trilhasMTZ
@trilhasMTZ Год назад
Falou e disse, eu não gostei nem um pouco desse design novo que estão usando!
@fabiobru
@fabiobru Год назад
@@trilhasMTZ Ainda tem essa mania de banco dois andares em motos trail!?!? Se colocar um banco plano na Lander, até que dá para encarar.
@trilhasMTZ
@trilhasMTZ Год назад
@@fabiobru opa... uai. eu nunca vi esse tipo de banco em moto trail. Pelo menos por aqui na região onde moro. O pessoal usa mais são os bancos originais ou com uma capa mais macia, em alguns casos!
@fabiobru
@fabiobru Год назад
@@trilhasMTZ Compare o banco da antiga Lander com essa de hoje, ou da Tornado com o banco da atual XRE. Para mim em motos trail um banco plano é esteticamente mais bonito, bancos de dois níveis fica legal em esportivas. Isso que quis dizer sobra banco dois andares. Abraço.
@sidneiterra3190
@sidneiterra3190 Год назад
Falou a real.....PARABENS
@motopereira79
@motopereira79 3 месяца назад
Carlos Gonzalez adorei e adoro oteu sentido de humor grande abraço daqui de Portugal...
@raulandrade4100
@raulandrade4100 Год назад
Cara, eu também vou ficar bastante tempo, Penso o mesmo, tem total razão!!!! Gostaria muito também que a marca investisse de verdade aqui no Brasil
@airon58
@airon58 9 месяцев назад
CARA TU FEZ O MELHOR MELHOR MELHOR SIMPLESMENTE O MELHOR RELATO SOBRE MOTOS DO RU-vid. PELA PRIMEIRA VEZ ALGUEM COLOCA AS SITUAÇÕES DO DIA A DIA COMO POR EXEMPLO, USAR UMA MOTO DESSAS PRA BOTAR NO PAU , NA CHUVA , IR E VOLTAR DO TRABALHO ETC.. DEPOIS DE PAGAR OS BOLETOS DA PRESTAÇÕES COMO IRIA SER ? ROYAL ENFIELD NÃO É UMA SHIMERAY DA VIDA QUE O SUJEITO ADAPTA ALGUMAS PEÇAS DA HONDA E SEGUE MESMO QUE CAPENGA SEGUE EM FRENTE. TU FOI BRILHANTE E OBJETIVO. GANHOU MAIS UM INSCRITO
@noobdotiro
@noobdotiro Год назад
Eu e minha esposa somos como vc no quesito de passar muitos anos com moto/carro e tb gosto de mexer eu mesmo em casa. Tenho uma Bullet 500, vc está certo com relação ao custo elevado para mantê-la, a demora absurda para conseguir as peças tanto nas concessionárias quanto por sites internacionais, os preços elevadíssimos destas peças, a falta de mão-de-obra com conhecimento nestes modelos, inexistência de peças paralelas, não existir nem peças originais em moto-peças (nem um mísero filtro de óleo tem um equivalente padrão), pouquíssimas concessionárias _(fora o fato que tanto a cc de SP-Capital quanto a cc de Campinas tem um pós venda de b05#4, as ccs são maravilhosas para vc comprar a moto, mas depois . . . tsc tsc tsc . . .)_ Mas... masss... M A S... td tem que começar por algum lugar, não é mesmo?! E se ninguém der uma chance para as marcas novas nunca terá fim esse quase "monopólio" da Honda/Yamaha... torço muito pela Royal, Bajaj, Dafra com TVS e Sym, Shineray, a esperança dessa concorrência se acirrar e melhorar a situação para o peão. Para um duro, como eu, manter uma Royal é difícil, passa por alguns apertos viu. Tentei por um tempo usar a Bullet 500 no dia-a-dia, mas não deu para manter 💸💸💸💸 não tive cacife para manter a Bullet como moto de "moer".... vi que dava mais jogo uma Intruder 125 bem véinha para o dia-a-dia (que é bico de manter, tipo um fusca das motos) e deixar a Bullet para os finais de semana 😖😤😩😭
@noobdotiro
@noobdotiro Год назад
PS: voltei para dizer que gosto muito da moto... talvez, por eu ser reclamão, tenha passado a impressão de não gostar da moto ou que ela não é boa.... isso não seria verdade, gosto muito dela, dá muito prazer pilotá-la e ela é MUITO confiável e robusta sabe... é só quando acontece de precisar de qualquer coisinha que dá uma trabalheira.
@MarksMendes
@MarksMendes Год назад
Vivo exatamente tudo isso que você falou, tenho um meteor 350, usei diariamente durante 01 ano totalizando 25mil km, e ah 1mes peguei uma intruder 125 que é muito mais jogo. Meteor sem duvidas é uma moto legal, mas RE é complicado demais. Isso pq sou de SP capital, nem imagino a dor de cabeça de quem tem RE fora de sp capital. Hj só uso a meteor pra rodar esporadicamente, algo que nunca gostei, mas diariamente está pesando demais, enquanto rodar diariamente com a intruder é absurdamente barato e rapido de ser resolvido caso venha a acontecer algo. E mais um adendo, estou começando a aprender mexer na moto com a intruder, pois é muito simples. Já a meteor nao tive coragem de fazer qualquer coisa fora o básico (trocar de filtros e oleo, instalação de acessorios), e achar quem mexe já é complicado e quando acha é uma mão de obra no msm preço de uma moto Premium.
@MrLestatdelion
@MrLestatdelion 18 дней назад
A verdade é que INFELIZMENTE você está certo!
@laerteengenheiro
@laerteengenheiro Год назад
Bom eu fiz igual a voce no carro. Mas a moto minha já tinha um objetivo era rodar muito e ficar dois anos, Mas peguei um boleto pra 4 que era o que dava. Rodei 45000 em 2 anos e meio e sofri um acidente até pequeno, mas que me colocou na muleta. A minha moto a Chopper, que foi indicada pelo baiano que briguei com ele pelos tratos dos inscritos, cumpriu galhardamente o objetivo que eu queria, mas na situação atual e a pedidos de todos os meus parentes e clientes, estou ainda estudando que tipo de moto vou incluir depois na minha vida.
@marcoschneiater
@marcoschneiater Год назад
Fala Carlos. Cara esse vídeo é ótimo para nos fazer pensar. Estou namorando bastante essa Hunter, mas assim como você eu não sou o cara que troca de moto a cada dois anos então me preocupa muito se teremos suporte da RE no futuro, além do que, motos/carros recém lançados podem apresentar problemas de projeto e esse é outro ponto delicado em adquirir uma Hunter.
@TioVieira
@TioVieira Год назад
Carlãããão, mesmo assistindo todos esses anos, te digo: a vinheta desse canal é muito TOP!! Minha primeira moto foi uma Kasinski - Mirage 250cc. Estaria com ela até hoje se não fosse tão problemática. A segunda moto foi uma Tenere - 250cc que, também estaria com ela até hoje se não tivesse sido assaltado duas vezes e, na segunda vez, não a recuperei mais. Hoje tenho uma Factor - 150cc que, pretendo ter por muitos anos, até porque, como vc mencionou no vídeo, kkkk "as coisas não estão fáceis para você também!" 😜
@Eciotube
@Eciotube Год назад
Vi uma Classic 350 de perto e achei linda. Realmente dá vontade. Mas como não tenho grana sobrando e não gosto de encrenca, fico com minha Twister 2018, que penso que será minha última moto.
@mariohenriquealves8743
@mariohenriquealves8743 Год назад
Canal maneiro achei hahaha, tbm gosto de casar com as motos que adquiro e realmente acho bom deixar elas se fixarem no mercado antes de me aventurar
@golpini2107
@golpini2107 4 месяца назад
Questão mais importante para quem quer ir mais longe sem se preocupar muito.
@alexandresiqueira7450
@alexandresiqueira7450 Год назад
Vlw companheiro!!!
@josemancueto1977
@josemancueto1977 Год назад
Gostei dos seus comentários e concordo
@edsongenari6013
@edsongenari6013 Год назад
Acho lindas as Royal, tenho vontade de comprar, mas tenho receio também, pelo menos por enquanto.
@CM-hr7dx
@CM-hr7dx Год назад
Eu vou de scrambler 350 (royal) sem medo de ser feliz. Se fechar, fechou, muito embora eu tenha convicção de que a Royal veio para ficar. Quero continuar curtindo a estrada, sem pressa. Tamu juntu.
@Dancerriodejaneiro
@Dancerriodejaneiro Год назад
Concordo com sua visão! E reproduzindo aqui a bola levantada em um comentário em outro canal, porque a Royal não promove a ideia de o próprio usuário fazer a manutenção de sua moto? O manual do proprietário da maioria das motos já traz a descrição de como o mesmo pode realizar alguns serviços, mas penso que se poderia dar um passo além nesta área. A prática de o próprio usuário manter sua moto é bastante difundida lá fora (principalmente nos EUA) e casa muito com o conceito de motopurismo que o marketing da Royal está usando para vender a marca. Veja bem, não precisa que o proprietário se transforme num mecânico do dia pra noite, até porque há também a questão do ferramental especializado, necessário para alguns serviços específicos, mas eu estimo que entre 40 e 60% dos serviços de manutenção de uma moto de mecânica mais simples pode ser realizada pelo proprietário, sem uma formação em mecânica e com um ferramental mais genérico. Poderiam promover ações de marketing no sentido de estimular esse conceito, além de fornecer workshops para os proprietários perderem o medo de mexer nas suas motos. Seria algo que diminuiria a necessidade imediata de abertura de tantas concessionárias, permitindo que a Royal se concentre no fornecimento de peças, o que não seria pouca coisa na meta de conquistar um mercado dominado por apenas duas gigantes.
@123poh
@123poh Год назад
Acredito que um dos pontos de abertura de concessionária, é o efeito refem/lucro destas revisões, garantia só se fizer a revisão na concessionária. Não é barato, o primeiro é a 500 km, o segundo a 5mil, e as revisões de 5 e 15, praticamente pelo que entendi é lubrificação e olhar pra moto. E o valor disto, aprox 200,00
@Dancerriodejaneiro
@Dancerriodejaneiro Год назад
@@123poh Até certo ponto isso é verdade. Essa estratégia de manter o proprietário refém da marca é usada por muitos fabricantes (e não só de motos, os de impressoras também fazem isso) e o lucro obtido com essa prática já é contabilizado quando se projeta o lançamento de uma nova moto. Entretanto, a revisão realizada na oficina especializada em tese permite garantir que nenhum passo da manutenção preventiva será esquecido. Um pequeno serviço de lubrificação, limpeza ou ajuste de uma peça que for esquecido, ao longo do tempo de uso provoca um efeito cascata que compromete outras peças e acaba gerando uma necessidade de manutenção corretiva bem cara mais tarde. É certo que os fabricantes meio que "superfaturam" esses serviços, mas não penso que essa etapa do processo seja eliminada. Minha sugestão é no sentido de que a Royal mude essa mentalidade e ofereça ao usuário a possibilidade de ele próprio realizar essa manutenção, com a mesma qualidade da realizada na concessionária. Ela perderia uma parte do lucro com a manutenção mas em troca ganharia um batalhão de novos usuários fiéis à marca. É uma questão de estratégia, em vez de ganhar mais por cada produto, ela ganharia mais na quantidade de produtos vendidos. Fora o fato que isso nunca foi feito antes, só a novidade em si já teria um gigantesco efeito de marketing.
@Henrique.P.Velloso
@Henrique.P.Velloso 8 месяцев назад
Legal video, valeuuuuu
@srbonguila5944
@srbonguila5944 8 месяцев назад
Brabo adorei o argumento por isso espero q a honda rebel 250 seja um diferencial entre durabilidade e manutenção de peças
@heitorrodrigues98
@heitorrodrigues98 Год назад
Parabéns gostei
@wilsonpenteado6135
@wilsonpenteado6135 Год назад
Muito bom Carlos Gonzalez
@DestinoErrante
@DestinoErrante Год назад
essa moto com pneu misto pra ir acampar, vai ficar muito legal, sou desses que pega uma moto e fica muitos anos tambem, to cogitando ela tambem, veremos se vai ser boa.
@ScrobaRPD
@ScrobaRPD Год назад
Eu também sou desses, compro um veículo para usar até...parabéns pelo esclarecimento.
@mutanosouza
@mutanosouza Год назад
Quarta feira vou tá na Live tmj mestre abriuu ooo Farool
@gualterjunior391
@gualterjunior391 2 месяца назад
Caraioooooooooooooooooooooooo o "Abriu o farol" apareceu pra mim de novo no youtube... oloco quanto tempo que eu nao via video seu man .. top demais ! Sucesso..
@luizfernandomayer8861
@luizfernandomayer8861 Год назад
Excelente video e ponto de vista. Concordo plenamente com tudo que voce colocou. Acho a Classic 500 linda demais, mais bonita que a Meteor ou a Classic 350. Estava avaliando a compra quando tiraram de linha. Tenho acompanhando alguns outros canais, pessoal tem reclamado bastante do pós venda, e a dificuldade de se encontrar peças. Neste cenário ja declinei da compra. Mas que sabe, talvez um dia eu reavalie. Parabéns, sucesso e TMJ. *Este foi o primeiro video seu que vejo sugerido pelo youtube, vou ver outros. Grande abraço.
@Bernardopipa
@Bernardopipa 3 месяца назад
Concordo! Vou comprar uma Royal mas vou continuar com minha falcon 400i na garagem por precaução.
@rapha__el
@rapha__el Год назад
Isso que você falou, sobre colocar a moto pra rodar de um dia pro outro caso tenha algum problema, é exatamente o que eu penso e necessito, pois uso a moto diariamente como meu principal meio de locomoção. Por isso até hoje não abri mão da minha Fazer 2014. Quero muito uma MT-03 ou uma CB500F, mas sei que vou perder um pouco dessa facilidade na manutenção, e é por isso que eu nem cogito trocar a Fazer por qualquer outra moto além dessas duas, pois aí com certeza perderia mais ainda.
@laerteengenheiro
@laerteengenheiro Год назад
Olha Carlão, esse é um nicho que alguém vai investir. Muitas oficinas parecem aqueles cavalos que tem um tapa olho para andar para frente. Meu irmão levou a xre dele em uma oficina e gostou do atendimento. Levou a minha para fazer o orçamento e voltou sem nada,, só com a moto, felizmene.. Agora vou tentar uma oficina de um amigo meu para ver se consigo um orçamento melhor do que o da concessionária. A concessionaria que comprei não tem estrutura grande. Tem mecânicos novos, não que sejam ruins, mas com pouco experiência, e não fazem tudo dentro. Então o orçamento ficou muito caro em relação ao serviço.
@shigurykamui
@shigurykamui 4 месяца назад
E aew ! Cara curti muito teu vídeo e a maneira que abordou o tema. Tenho uma Fazer 250, há três anos, moro em São José dos Campos e trabalho em SP, minha fazer tá um pouco cansada rs, estou analisando a Hunter ! Vi a Master Rider mas, pelo valor compensa mais uma Royal, só me preocupa o custo para manter
@lioneteteixeira6443
@lioneteteixeira6443 Год назад
Realmente suas considerações tem fundamentos importantes, até porque, quando se falam em motos populares no Brasil se refere a Honda e Yamaha e acho que em 3* o grupo Suzuki dominam o mercado brasileiro e torna difícil as outras marcas se sustentarem . E o retorno é realmente muito importante. Para quem tem motor de altos valores isso não tem tanta importância, mas, para classes mais inferiores isso faz muita diferença!
@andrepedrosa6553
@andrepedrosa6553 Год назад
Acho que você está certo. Ter medo! A vida é escolhas!. Como pesar o coração e a razão.? A escolha é difícil!
Далее
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