Respondendo comentários (& Haters) #3 - Por que a Classic 350? MOTOVLOG. 

Gostou desse vídeo? Entenda uma coisa: Esse vídeo em motovlog, não segue o padrão do canal, que faz matérias técnicas sobre motos e motores, se quiser vídeos no estilo motovlog, conheça o canal secundário, o Rotas e Tal, onde verá a meteor da minha esposa e minha classic na estrada em eventos de motos e etc! Valeu pessoal! youtube.com/@Rotasetal?si=zCVdMzzYUHskV8db

Não são todos obviamente, mas a maioria dos brasileiros julgam uma moto como boa ou ruim apenas baseado na velocidade final que é registrada no painel, não levam em consideração categoria, proposta, estilo, etc.

Tenho 53 anos de idade e desde os 16 tenho moto. Já tive várias motos, Turuna 125, RX 180, RDZ 135, RD 350, CB 400, Shadow, Boulevard e por aí vai. Ano passado comprei uma Classic 350 Desert Sand e digo uma coisa. É uma das melhores motos q já tive, moto macia, acelerador macio, troca de marchas macias, ciclística show, sem falar do estilo das motos da 2º Guerra Mundial. Qdo me pedem minha opinião sobre ela eu costumo dizer aos motociclistas mais antigos como eu. Imagina o torque dum XLão 350 num dirigibilidade de uma CB 400. Quem já teve essas motos irão entender.

A pessoa reclama dessa moto mas aplaude cg a 20k e sahara a 38k. Esse é o Brasil

EU fui um dos primeiros proprietários de MOTO ROYAL ENFIELD aqui no Rio de JANEIRO-RJ em 2017 comprei uma MOTO ROYAL ENFIELD CLASSIC 500cc CROMO Preta em SÃO PAULO-SP trouxe ela pilotando direto para o RIO de JANEIRO-RJ, não me cansei de pilotar, tenho saudades da minha MOTO ROYAL ENFIELD CLASSIC 500cc CROMO Preta vibrava o motor mas era prazeroso a Vibração fazia sentir a pilotagem de Motociclista nas veias, EU gostava muito, mas em 2021 veio a MOTO ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650CC, aí gamei e acabei trocando pela INTERCEPTOR 650CC CROMO PRETA, fiquei com ela até novembro de 2023 e a saudade era tanta da minha CLASSIC 500cc CROMO Preta que acabei trocando e voltando para a ROYAL ENFIELD CLASSIC 350CC HALCYON BLACK E EU ESTOU MUITO FELIZ COM A MINHA MOTO ROYAL ENFIELD CLASSIC 350CC HALCYON BLACK, GOSTO DE MOTOCICLETA DE FERRO E NÃO DE PLÁSTICO, POR ISSO TAMBÉM TENHO OUTRA MOTO DE FERRO, TENHO UMA MOTO DA RÚSSIA A COLT 125CC QUE AQUI NO BRASIL É SHINERAY WORKER 125CC, AMO ❤️ MINHAS MOTOCICLETAS, CUIDO E TRATO COM MUITO CUIDADO.

Eu com minha Nmax 160 peguei a Freeway rumo a Porto Alegre e posso afirmar que aos 110 Km/h e 115 Km/H eu fiz a ultrapassagem em 80% dos carros que estavam na estrada. Não teve Scania assassina! kkkk

O bom é que esse tipo de moto não é visada para roubo. Da pra andar em qualquer lugar sem medo de roubo.

Esse papo de moto manca já deu 😂 as pessoas tem que entender que quem busca uma moto clássica não quer andar a 150kmh, quer velocidade compra uma moto esportiva, ou paga 20 mil numa cg da vida, brasileiro gosta de sofrer, falam tanto de potência e cavalaria, sendo que a realidade não permite nem a metade da população consegue comprar uma moto velha, acorda galera vocês estão estão há anos engolindo lixo e arrotando caviar. Parabéns pelo canal amigo, aprendo muito com seus vídeos sobre motor, de longe um dos melhores canais do RU-vid sucesso 🙏

A verdade é que estávamos bastante carente de motos cruiser/custom/clássicas de baixa cilindradas e a Royal Enfield veio pra preencher esse vácuo. Mas tem gente que não aguenta ver o outro ser feliz e por isso vem destilar besteiras nos comentários. Eu tenho uma Meteor e a moto atende PLENAMENTE o propósito dela. Não é perfeita (inclusive a minha teve problema, tenho vídeo explicando), mas eu não troco por nenhuma outra do mercado. Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛

Pessoal, esse vídeo faz parte da série "Respondendo comentários" não tem relação com os vídeos técnicos de domingo! Os vídeos de Domingo continuam normalmente!

Moto boa tem, necessariamente que: - Mecânica confiável - Conseguir ultrapassar, com garupa, um caminhão que estiver indo a 90km/h em menos de 20 segundos - Alcançar um consumo de pelo menos 20km/l ou mais eficiente - Ser agradável esteticamente - Ter manutenção acessível e fácil - Ter um seguro acessível A única marca que tem motos que eu vejo atendendo todos esses quesitos com folga é a Royal Enfield

Eu sou uma dessas pessoas, nunca tive nenhuma moto e fiquei apaixonado pelo visual da Classic 350, além de ser muito econômica. Tinha também um pouco de receio porque via algumas pessoas falando que ela não era boa para estrava, e vi você andando com a sua na pratica e fiquei ainda mais apaixonado, até Agosto desse ano quero comprar a minha se Deus quiser. Muito obrigado pelo vídeo incrível amigo, forte abraço! =)

Você falou algo que define o motociclismo, na minha humilde opinião. "Você tem que olhar a MOTO e o visual dela tem que te agradar". Pra mim é assim que funciona.

Eu gosto de 2 estilos de moto: Motard/trail e esportiva. Não temos mais motos Motard 0km no Brasil então pego motos Trail e modifico, como exemplo a Bros que fiz Motard. Gosto de motos Trail porque sou alto então fico bem confortável e com postura relaxada. Gosto de motos esportivas porque amo sentir o RPM subir e passar marcha após marcha. Gosto demais de ouvir a moto em alto RPM e como o motor empurra mais e mais quando vou subindo as marchas. Mas nem por isso fico fazendo comentários ruins de outras pessoas que gostam de estilos de moto diferentes do meu. Cada um tem seu gosto.

Vou comprar uma , melhor feedback impossível , já fiz várias viagens rodovia e viagens e raramente se usa qualquer moto no limite no geral vc sempre fica nos 60 90 110 km por hora então em questão de desempenho está perfeita ,já até sonhei adando na minha classic militar

Amigão, parabéns demais pelo nível de seu conteúdo e bom senso. Não tenho mesmo gosto q o seu nem de longe, mas isso é o que menos interessa. Difícil entender tanta falta de respeito e de inteligência na internet. Desejo muito sucesso e sabedoria pra lidar. Parabéns demais novamente. E lembre-se dos que admiram e agradecem seu conteúdo. Abraço

Essa moto não me atende, mas chamar de lixo já é demais, ainda mais no Brasil onde temos motos que não vamos fora do país. Enfim, estou ansioso pela Hyma 450, essa parece q vai ser show de bola. O pessoal não entende q quanto mais motos tiverem no nosso mercado, melhores os preços por conta da concorrência, querendo ou não os preços da Royal são uns dos melhores pro que entregam.

Já tive 3 Royals, uma Hima, uma Classic 500 e uma Interceptor. Atualmente tenho uma VStrom 650, e ando exatamente do mesmo jeito que andava com as outras motos, no máximo a 120k, pois, ando com minha mulher em passeios e não vou colocar a nós 2 em riscos desnecessários. A opção pela VStrom foi puramente pelo conforto para esses passeios. O importante é se sentir feliz, bons ventos!

Aprendi muito com você. Prefiro torque do que potência, é muito mais confortável para pilotar, e a maior parte do tempo rodamos na cidade. E rodei muito nas estradas. E vou fazer 70 anos tenho uma TDM 850.

Boa tarde meu amigo.....vc é dos meus, vc é raiz e eu admiro muito isso, parabéns pelo seu gosto por produtos clássicos, eu tenho uma interceptor e sou apaixonado pela moto, tenho 52 anos de idade e já tive todo tipo de moto que vc possa imaginar, acabei de chegar de Aparecida do Norte, fomos em 4 motos , uma 190 1 Himalaia , uma Xmax e eu de interceptor, fomos e voltamos sem passar de 110kmh, é muito mimimi, enche o saco, a Classic é maravilhosa meus parabéns.....

Parabéns pela sua aquisição! Tudo se resume a dois pontos: 1. respeito - respeite o próximo como gostaria de ser respeitado. 2. Cada um tem seu gosto.

Eu tenho uma cg 125 e o tempo todo sinto falta de forca. Você falou da questão do visual e visualmente as motos que me agradam são motos no estilo trail/crossover como CB500X e G310GS. Mas você fala tão bem dos motos de baixa rotação que eu gostaria muito de experimentar uma moto como a classic só pra ter a sensação de andar em marcha lenta sem a moto se apagar ou subir uma ladeira a 80 sem ter que reduzir. Gosto muito dos seus vídeos. Continue fazendo o que faz de melhor e não ligue pra esses haters.

Quem curte o motociclismo em sua essência, e ainda não perdeu a capacidade de pensar por si próprio, saberá discernir entre quem só quer gerar polêmica e quem se propõe a trazer informação de qualidade. Parabéns e sucesso ao seu canal!

Excelente Vídeo. Tenho 44 anos, há 19anos tenho moto. Minha ultima moto foi uma Yamaha 250 e atualmente tenho uma Royal Enfiel classic 350, Igualmente a vc realizei um sonho. Por onde passo as pessoas ficam olhando minha moto nova no estilo antigo.

Amigo. Seu canal é TOP. Mas eu acho que alguns geradores de conteúdo caem num erro recorrente: passam muito mais tempo falando dos haters do que dos que curtem o canal. Tá cheio de adolescente com a cabeça “cheia de espaço vazio” vamos dizer assim. Um monte de pirralho tacando comentários negativos. Não perde tempo com criança.

CONCORDO EM TUDO! Além do design agradável e coerente, não tem aquela cara de Transformer, um monte de peças plásticas pra quebrar e trocar. Tem mais AÇO, isso sim. Hater é gente ressentida, do chifre real ou imaginado. Não pode ver ninguém feliz. Parabéns e GRATO!

Meu irmãozão... você é um cara excelente, tem muito conhecimento do assunto..., é super simpático e didático... sua moto é show e, como foi dito, é o seu gosto e sua vida... e a Zé Ruelaiada que vá para aquele lugar... Fique com Deus sempre, meu irmão... fico sempre à espera de seus vídeos novos... abração...

Eu estava meio na dúvida sobre comprar essa moto, devido a comentários que eu ouvi. Mas esse vídeo me incentivou bem a comprar ela. Já faz um tempo que a Classic 350 me chamou q atenção, devido ao estilo e proposta dela. Agora tô mais interessado ainda nessa moto.

Parabéns. Excelente análise e comentários. Continue com a moto que mais lhe agrade, que cabe no seu orçamento e ignore os comentários ruins.

Cara, eu já passei dos 50 anos, já tive as motos que você teve, além de TX 650 1974, Savage, 535, intrudinha, intrudão, e hoje tenho uma xtz-x 250 supermotard minha primeira moto alta. Eu acompanho a Royal desde 2012. E sempre fui fã da Classic. Moto é estar com Deus, é um modos vivendis. E quem não gosta que sifoda ❤❤

Se há quem fale mal do belo conteúdo do vídeo, saiba que há quem goste. Parabéns pelo trabalho e coragem

Acho a moto linda,estou analisando a compra de uma,estou somente em dúvida da cor mesmo,não vou vender as que já tenho pois a classic será mesmo para meu prazer em banco solo,que é oque penso que mais combina com ela,parabéns pelo canal e por sua coragem.

Tive uma meteor. É legal. Cada um na sua. Reclamar e criticar é o esporte nacional. Tenho, agora, uma Ducati Scrambler 803cc, não consigo andar com mais de 135 na estrada, o vento no peito é um desconforto danado...

Comprei uam Classic como pesente pelos meus 70 anos. Fiz a revisão dos 12 meses com 5 300 km, quando regularam as válvulas. Coloquei uma bolha. A moto chega nos 110 km/h muito fácil. Não passei dos 120 km/h porque não acho seguro. Outra coisa é sobre o consumo, ela é muito mais econômica do que se apresenta nos vídeos.

RU-vidrs espertalhões, consumidores alienados e lacradores são os tipos que ficam botando defeito no que nem conhecem ou na má fé mesmo... God save the Queen, a Rainha RE!!!!

Sou proprietário de uma chrome bronze. Amo a moto e não pretendo me desfazer dela, porém existem ressalvas com a RE (empresa). Com apenas 40 dias de que tirei a moto 0 da concessionária, o pneu traseiro furou e o guincheiro da empresa na qual tenho seguro rebocou minha moto com o guidão travado pela chave sem a minha presença. Resultado: fiquei um mês esperando a seguradora pagar o conserto e agora +2 meses (se cumprirem mesmo o prazo que me passaram) esperando PEÇAS pois não tem no Brasil. O que eu acho: a MOTO em si oferece muito, mas saiba que qualquer coisa será motivo para ficar sem ela por 2 ou mais meses.

As clássica com estilo militar são únicas, são lindas, quem sabe um dia.

Minha próxima motoca com certeza! Tenho uma Tenerezinha que não venderei e ela. Essa moto é uma obra de arte sobre 2 rodas, a preço de CG.

Parabéns pelo vídeo, comentários 100% sensato, tive uma classic 500 adorava a moto, vendi por que morava muito longe da ccs e outro ponto que incomodava é que não tinha um bau(realmente nem orna com ela), comprei uma scooter de media cilindrada mas quero pegar uma segunda moto, que concerteza sera royal novamente, se a galera soubesse como é uma delicia andar com esse motor....enfim o bom de ter gente falando besteira é que nicha os usuários e tira ainda mais interesse de ladrões. bons ventos

Esse Barulho "SOM" do Motor de Baixa Rotação dá MUITO Prazer de ouvir, só quem entende de Moto que tem esse prazer de ouvir esse SOM de Baixa Rotação do MOTOR. Amo ❤️ ouvir o SOM da descarga da Baixa Rotação do Motor.

Parabéns pela sua escolha, vc sabe como ela é boa e importante para vc e é isso que importa . As opiniões contrárias não importam.

Já ganhou meu 👍antes dos 2 minutos d vídeo. Olha q eu só dou 👍no final geralmente. 👏👏👏👏abraços a todos sideropolis sc prox d criciuma

Você tem todo meu respeito, admiro demais seu canal e conteúdos!!!! Ah, prefiro a Meteor do que a Classic hahahahahah Gosto é gosto...

Tenho uma Hunter 350 e não troco por nenhuma concorrente. Deu aula aí irmão.

So faltou um detalhe q ninguém pensa sobre o peso dela, q em uma viagem, ela te assenta muito bem na rodovia, n tem problema com caminhões passando do lado, n tem problema com vento nem nada. o peso dela q te assenta, freio ABS q vem nela tornam a plataforma 350 da royal super seguras pra rua e para rodovia, parabéns pelo video ❤❤❤

Falou tudo e mais um pouco. Que vídeo top.

Gostei do desabafo aos 24 min. Penso do mesmo jeito. Tenho uma Intruder 125 e toda vez q digo q vou pegar a estrada com ela tem um monte de gente falando q sou maluco!

Também gosto de motores de baixa rotação, tenho uma Honda 125 , mas a Royal e meu sonho de consumo👍👍

Eu tenho uma Harley e adoro esse estilo retrô. Cada um é feliz com aquilo que gosta e escolhe, e devemos respeitar essa decisão.

Moto bonita da peste. E o motor tem que ser assim msm, eu até estranhei quando escutei essa moto pela primeira vez, um monocilíndrico diferente de tudo

Não tem jeito! EU estou na MARCA ROYAL ENFIELD desde 2017, começei com a CLASSIC 500cc CROMO Preta MARAVILHOSA, com Ótima Vibração do Motor sensação de Motociclismo na veia, aí trouxeram a ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650CC, NÃO Teve jeito, troquei pela INTERCEPTOR 650CC CROMO PRETA, agora em 2023 troquei de novo pela ROYAL ENFIELD CLASSIC 350CC HALCYON BLACK ZERO E ESTOU NA FILA DE ESPERA DA ROYAL ENFIELD SUPER METEOR 650CC. NÃO PENSO EM SAIR DA MARCA ROYAL ENFIELD.

Adoro o som original do motor❤. Pra mim tbm foi um sonho! Obrigado pelo vídeo!!!

Cara você falou tudo,é a velha história se eu não gosto o outro não tem que gostar,eu vejo a ingenuidade das pessoas,esses tal formadores de opinião,nem eles mesmos tem sua própria opinião,é só vê como eles mudam conforme os seus próprios interesses,infelizmente vivemos numa sociedade que é manipulada fácil fácil, ter opinião própria hoje é para poucos,parabéns pelo o vídeo foi uma sementinha plantada que sabe alguns começam a pensar diferente

Bom dia meu amigo, gostei do seu comentário cada um tem o seu estilo, se as pessoa para sem de se preocupar com as outras o mundo seria bem melhor, enquanto a Classic 350 pra mim é a moto mais bonita não tem igual , se Deus quiser eu vou compra uma, blz fique com Deus.

Trabalho excepcional, parabéns! É louvável sua franqueza.

Cada dia que passa fica mais difícil viver no brasil, nada ta bom pra ninguém, a felicidade dos outros incômoda demais, seus videos são os melhores do seguimento, seu gosto, seu gosto, acho linda a H2, S1000RR, Duke1290R mas não gosto kkk, gosto das Big, a galera não respeitam mais ninguém e nada, parabéns pelo video você é o melhor do seguimento.

Sensacional! Parabéns pelo conteudo! Essa moto é linda!

To viciado no seu canal, aprendi bastante sobre como funciona o motor da moto, sua explicação em conjunto com a edição e desenhos ajudam bastante no entendimento. Seria muito interessante você criar outro canal onde você está mais pilotando e explicando. Um canal com o foco em motores de carros também seria incrível. Abraços, fique com Deus e parabéns pela moto.

Muito esclarecedor o vídeo, parabéns pela análise sensata a respeito da motoca! Curto bastante o estilo e pretendo pegar uma em breve. Abraço

O vídeo mais sensato que encontrei até agora sobre o assunto! Ótimo vídeo.

Seus vídeos são muito bons, bem feitos e mostram que Você gosta de faze-los. É bem o que Vc disse, " tem que olhar para a moto na garagem e gostar do que vê", sentir prazer em andar com a moto.

Se eu tivesse uma interceptor ia pedir pra você fazer um vídeo teste ride a lá Rodolfinho da z. Fora isso, a moto é maneira. O video do motor twin foi maneiro também

Muito bom! sua análise foi fundamental para minha decisão de compra.

Tenho uma Classic 350 Azul e sou completamente apaixonado pela moto, ela me atende perfeitamente, fora que consigo ir em qualquer lugar, inclusive estrada de terra e subidas íngremes.

Falou tudo...... estilo é estilo cada um no seu. essa moto me fez ficar apaixonado por moto novamente.

otimo video! so um detalhe, essa moto não é custom, pela posicao de pilotagem, eu tive uma classic 500 era realmente uma delicia de pilotar, essa deve ser melhor ainda, grande abraço

Pois eu sou apaixonado pelo ronco de baixa rotação, por hora tenho uma Ténéré 250, mas logo logo terei uma de baixa rotação. Penso que o motor trabalha mais tranquilo.

Penso que a Royal tem ótimas motos com valores acessíveis, já para acessórios da marca a política é outra. No meu ponto de vista ela te atrai para adquirir a moto e depois vai tirar a diferença nos serviços, peças e acessórios da marca, que vamos combinar, são nada baratos. Por essa razão ainda resisto à compra de uma de suas belas máquinas. Já pra quem não se importa com essas coisas, é a melhor opção entre outras marcas.

Parabéns meu jovem... agora fez eu ter vontade de fazer vídeos sobre a minha Vanessa (GT 650 vermelha) e a Alita (Kadett GS branco com rodas esfirras). Tenho a GT porque eu quis ter ela, porque juntei dinheiro e queria uma moto que me agrada-se e não algo para disputar com ninguém (apesar que o som do escapamento torbal muda tudo ahaha). Tenho o Kadett porque não tem nem um carro mais novo com a mesma proposta dele, com as características que eu acho importantes. As pessoas tem que parar de comprar as coisas pensando em vender e passar a comprar porque querem usar, querem ter porque agrada a si e não os outros. Como ex-dono de cg 125, 150, Drag star, m800 e Lander, eu posso dizer, toda moto tem suas características e defeitos, cabe a você decidir se só vai criticar ou vai usar a moto para ser feliz. GT 650 e Kadett velho, são mais que veículos para mim, são a extensão do meu ser. Seja através das coisas que eu mesmo modifiquei ou pela proposta deles na minha vida.

Uma das melhores introduções que eu já vi no RU-vid!!!!! Tanto pela narração, quanto pelas partes escritas, está de parabéns e já ganhou +1 inscrito

Racho de rir da galera reclamando que Royal é pesada 😂😂😂. Pilota uma Harley Road Glide pra você ver o que é peso, quando vc pára dá até frio na barriga pq se inclinar um pouquinho já era, ninguém segura. O problema é q a maioria nao sabe pilotar, nao fez curso de pilotagem, nao sabe tecnica nem nada, aí se assusta com moto de 200kg. Eu rodo com minha Interceptor no transito todo dia de boa, passo nos corredores, normalmente. Enfim, muito bons seus vídeos, amigo, um abraço!

o peso da moto ajuda e muita na estabilidade na estrada principalmente om muito vento e cortes de vacuo de veiculos maiores vi com uma cg 125 na estrada passa um veiculo maior com corte de vacuo com a cg acima de 100 por hora pra ver ai vai ver a diferenca e a importancia do peso da moto sem contartar o conjunto de freios com abs a moto e otima par viajem quem falou merda que nao serve pra viajar tao e loucos da cabeça. otima moto classic mas eu ja vou de meteor 350 ambas praticamente iguais ja e mais gosto meu mesmo mas esta clissic e muito top tanbn parabens prendi bastante de motos referente a construçaõ de motores com seu canal tmj bons ventos

Obrigado pela informação amigo sobre a moto

Gosto muito da minha MOTO ROYAL ENFIELD CLASSIC 350cc Halcyon Black, me dá muito prazer de pilotagem. Não dá vontade de parar de pilotar a minha ROYAL ENFIELD CLASSIC 350cc Halcyon Black.

Excelente vídeo e suas explicações 😊❤

Todo comentário é válido, até dos imbecis... Gosto de Naked e motard, não curto speed nem chopper e talz, nunca teria uma meteor ou Royal.. porém respeito a opinião e admiração de todos. "Gosto é igual c*, cada um tem o seu. " respeito é primordialem tudo. Sucesso no canal, você é muito fera.

Cara tô curtindo seus vídeos, vou acompanhar, só vi verdades até aqui. Esse vídeo da menina eu vi tbm, acho que é a Celina kkk

Jaquetinha por aqui normalmente é os harleyro (customzeiros em geral, mas os harleyro principalmente) que botam tudo de couro com as motonas e vão pra padaria ou encontro num posto, rs. Serve para o pessoal de MC, MG com colete também que só faz isso. Também chamam de coxinhas. Antes que os jaquetinhas me julguem, tenho uma Midnight e uma Ultra Classic.

Ao meu ver o problema não é a cavalaria em si, mas a dificuldade de manter 120 pelo menos, o que limita muito o uso da moto. Faltou uma gordurinha nesse motor pra ficar ok, tanto que até a royal promove a moto como de uso urbano.

Eu já vi literalmente todos os seus vídeos. Pra mim é já parte da semana. 😂 Eu acho muito bom o seu conteúdo. E não é só sobre opinião, pois isso cada uma tem a sua. E ninguém concorda sempre nem com a esposa ou aos pais, a discordância é normal. A muito difícil não se importar, mas oque uma minoria fala provavelmente a minoria esta errada. Valorize mais os elogios e seja crítico de si. Tente não ouvir tanto os outros.

100% certo, é estilo e gosto. Acertou em cheio. Eu tinha uma BM, troquei por uma Triumph scrambler 1200, concordo plenamente. Uma clássica, com motor de baixa rotação. Adoro o som. Vc disse tudo. Todos os dias admito a minha moto ela me veste. Cara, parabéns pelo vídeo. Novamente. Disse tudo. Parabéns pelo canal. Abração.

Percebe se que o senhor eh jovem. Fico feliz por ver que não são todos os jovens que são alienados e tontos e não entendem nada de nada e ficam “palpitando “! Parabéns pela lucidez e clarividência sobre o assunto! Valewwww!!!!

Olha. Eu amo o estilo da classic, e meu sonho era ter uma battle Green. A coisa que mais me preocupa mesmo é questão de durabilidade e as reclamações de que há pré detonação

Excelente vídeo, como de costume. Perfeitas colocações e explicações. Você tem muita paciência. Eu acho belíssima essa sua Classic e, se fosse para ter, seria exatamente igual. Apenas não usaria o protetor (mas opção minha por questões estéticas, porém sei da importância). O motor 350 da R.E. é único na baixa cilindrada e um dia terei uma. Já ouvi o "pó-pó-pó" de uma moça passando suavemente com uma ao meu lado (enquanto estava bebendo um chá) e fiquei bobo. Apaixonei. Por enquanto, sigo de Bros 125cc (2004).

Esse povo é chato demais... Comprei a minha Classic 350 em Outubro do ano passado, estou chegando nos 2000Km com ela, e gosto da minha casa vez mais... Para mim é o melhor custo benefício do mercado, se em algum momento eu trocar, será provavelmente por uma Shotgun, mesmo estilo e mais motor, porém a Classic me atende bem, seria por gosto mais do que necessidade. Esses mesmos chatos previram a queda da empresa, demissão do CEO e tudo mais, e agora estão buscando narrativas para os 20% de crescimento. Enquanto isso nós nos divertimos com essa moto maravilhosa 🙌🏻👊🏻👍🏻👏🏻

Conteúdo de qualidade, meu querido. Parabéns. Em relação a suporte e assistência da Royal, vc tem algo a reclamar? Falta de peça, demora no agendamento de revisão, etc.

Obrigado pelo vídeo mano. Vô ali comprar a minha.

Show! Curti muito todo conteudo do video!😝🤟

Vc recomenda pinhão 16 ? Já tem empresa vendendo coroa e pinhão 16 40 ou 16 38 dentes ! Será que fica bom?

Bem que a Royal Enfielde poderia lançar uma opção de moto clássica dessa, com um motor em torno das 700cc. Imagino que seria uma moto top demais, já que essa com 350cc já é de respeito.

15:17 Quase me engasgo com a água que tomava no momento que passou essa gif do engenho de caldo de cana.

Realmente essa moto tem muito torque de baixa, eu tenho uma intruder passada pra 200cc, vi uma meteor saindo no sinal e ela saia junto com fazer e cb250, ei prefiro a meteor ao invés da Classic, só não trocaria a minha por uma dessas pq o q eu tenho já me atende, é leve, agora tem torque aceitavel pra estrada, anda 110 a 120 de boa, de fato tem canal q diz q essas motos não são pra andar na estrada, nas vc andando acima de 100 por hora já tá ok.

Amigo parabéns pelos vídeos, sempre de ótima qualidade! Poderia me explicar porque um motor de 2 tempos monocilindrico, quando a marcha lenta esta muito bem regulada para baixos giros mas em morrer, ela sempre faz com que a quinta explosão seja mais compassada, aparentemente mais forte e isolada das demais 4 explosões ? experimente ouvir uma moto 2 tempos em marcha lenta nessas condições, geralmente é assim: 0 0 0 0 _ 0 _ 0 0 0 0 _0_ 0 0 0 0 _0_ 0 0 0 0 _ 0 nunca consegui entender porque isso acontece

Tenho duas motos citadas no video (meteor e R18). Viajei várias vezes com a meteor e me atendeu muito bem, inclusive não pretendo me desfazer dela. Gosto demais da agilidade dela no trânsito urbano (comparada com a R18). Claro que na R18 a coisa funciona diferente, se estou a 40 km/h de 6ª marcha e 900RPM, basta abrir o acelerador que ela vai empurrando sem dó até 190 km/h e 4250RPM (limitada eletronicamente).

Tanto a classic quanto a meteor são 6 cm mais curta no comprimento total em relação a iron 883 que tem 2.21 cm .. elas não são pequenas como alguns pensam realmente. E sentado na moto da uma sensação delas serem encorpadas devido o visual do tanque ser largo.

Eu amo as classic ,me sinto bem !! Troquei minha Chopper road em uma GT por causa de uma Scania viu sério mesmo !

Explanação perfeito sobre o q significa moto custom x estilo de vida parabéns man!

Quero muito ver você dirigindo a Super Meteor e a Bullet 650. Por favor faça um vídeo com as duas quando elas chegarem 🙏🏻🙏🏻🥺

Sobre o problema do rolamento na Meteor que apresentou defeito, você sabe se foi algo relacionado a um lote específico e se isso já foi resolvido, ou se realmente é um problema crônico? Também ouvi falar sobre problemas no comando de válvulas, no módulo de controle de injeção, no módulo ABS, e peças de plástico que quebram com a vibração (como as setas traseiras e dianteiras), além de problemas de infiltração no painel. Seria interessante se você fizesse um vídeo relatando os problemas conhecidos das Royal Enfield 350 e como a empresa está lidando com eles, pois a Royal Enfield raramente anuncia seus recalls (até mesmo nos casos mais graves, como o da Himalayan 411 que trocaram o corpo de injeção completo) e eu estou cogitando comprar uma meteor usada

Irmão, você falou tudo o que eu penso também! Tenho uma Himalayan e sei que Royal é moto pra quem quer curtir a vida sem pressa, apreciando a paisagem e pensando na vida. Pra complementar, vou te dizer que a paixão por Metallica é mútua também kkkk. Grande abraço!